神戸電鉄 1100型 粟生線 粟生から新開地 前面展望 2023年9月

【画質設定フルHD60P】北条鉄道キハ40貸切運行の帰り 国鉄型を愛する長距離ドライバーさんと神戸電鉄に乗りました スルッと関西 一日乗車券があったころ 神戸電鉄に行ったんですけど粟生線の前面展望は初です
＃神戸電鉄 #粟生線 #神戸電鉄1100

[@user-vl4dy5dg1u]

楽し過ぎる路線でしたね、単線区間の架線柱は片持ちでは無く全て門型なのが私鉄丸だしで…平日のみ朝の三田始発で2本だけ有る特快速に乗ってみたいんですよね。

[@user-bx8vt1sx8q]

もコメントありがとうございます　情緒満点でした 線形も魅力的です　木製架線柱門型ですね 富山地方鉄道も行きたくなります 地鉄は駅も魅力的ですね

[@user-zg7ik7cv5y]

神鉄好きの者です。 実は、2020年現在、1100形は4編成しか居ないんです。

[@user-bx8vt1sx8q]

あれっ ウイキペディアによると7編成とあったような そんなに減っているんですね

[@user-zg7ik7cv5y]

@@user-bx8vt1sx8q Wikipediaはいつ位に見られたんですか?

[@user-bx8vt1sx8q]

すみません 今 ウィキペディアを見ると１３００系列と混同していました 前照灯は全部LED化されたようですね

[@user-zg7ik7cv5y]

@@user-bx8vt1sx8q あっ、成程ね。 確かに、1000系グループは何種類もありますからね。 ちなみに、2020年現在、1000系グループは1070形、1100形、1150形、1500系、1350形、1370形が居ます。 全て、昭和生まれって、思われがちですが、1500系のみ、平成生まれです。 実は、1500系は、800系の置換で誕生したのと、公園都市線(三田(正式には、横山駅が起点なので、横山)駅～ウッディタウン中央駅間)と言う路線が建設するに当たって、導入当初からワンマン運転対応可しています。

[@user-bx8vt1sx8q]

1500系が出た時覚えています なぜこの時代にこのようなデザインで新製するのかと思いました