【神戸電鉄有馬線･粟生線】朝ラッシュ時の鈴蘭台駅にて／2022年12月
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Күн бұрын神戸電鉄有馬線･粟生線の鈴蘭台駅です。〈兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町〉
平日の朝ラッシュ時には、
2本しか運用のない特快速や朝夕のみの急行などを見る事ができます。
加えて有馬温泉行の直通列車も見る事ができます。
（2022年12月・平日の7時15分～9時頃撮影）【4K】
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#鈴蘭台駅 #神戸電鉄 #朝ラッシュ #神鉄 #神鉄3000系 #神鉄1000系 #神鉄6000系
@ポンポポン-e7x 10 ай бұрын
谷上で一気に客が減ったと思いきや、鈴蘭台でまた増える
@犬飼雄治郎 Жыл бұрын
ブルボンドームへ行く時に粟生線にお世話になったのですが、のどかさとは裏腹に混雑の激しさや本数の多さに驚かされました！
@JEDAYOB 8 ай бұрын
当方は、鈴蘭台での在住暦が５６年・・。新開地＆有馬方面行きの用事には、子供の頃からお世話になってます(^-^) 思出深いのが、当方が学生の頃・・かつては神鉄運営車輌に５両編成があった事・・。粟生線の志染駅にて、車輌の増結や解放などしてたなぁ～ この度は、とても素晴らしい神鉄の動画を拝見させて頂いて、本当にありがとうございます。
@KAZU_tetsudokan 8 ай бұрын
思い出の沢山詰まった路線なのですね。 こちらこそありがとうございます。
@西浦特急 2 жыл бұрын
北神急行市営化の「効果」と言ってよいのか、新開地行は明らかに粟生線からの列車のほうが混雑率が高い。
@エルンストaレーマン 2 жыл бұрын
撮影お疲れ様でした。 初っ端から並走とは熱いですね^_^ 私は1000系の昔の電車感が好きでしたね。 3000系などの編成両も残りわずかなので見納めですね😢
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 この1000系の古風な感じがたまりませんね。3000系も減っているのがとても寂しいです。
@setakouify Жыл бұрын
1100系の２ドアと前パンタがたまりませんなぁ🤤
@KAZU_tetsudokan Жыл бұрын
いいですよねぇ〜😊
@大江昌司-r8q 2 жыл бұрын
🚃5000系の運転席に可愛いぬいぐるみが乗ってるけど、これは神戸電鉄のマスコットキャラクターでしょうか？ 近鉄大阪線系統の車両に似たインバータサウンドと🚇大阪市交(現・メトロ)30系＆60系で聞き慣れたコンプレの唸り音とのギャップが大きいのも凄いです😮
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
神鉄のマスコットキャラクターのしんちゃんですね。撮影の際にはいつも癒されてます☺
@ライオンライオン-v7h 7 ай бұрын
僕らが、のつてた頃は😂一両です😂何時も満員、ラツシユ以外は😂１時間に一本でしたね。😄良き時代でした😄😄😄
@純也多鹿 3 ай бұрын
神戸電鉄の、鈴蘭台駅🚉は、神戸電鉄の、分岐点か知らないですけども、乗客も多いですね!!
@Cutlet.Ramen20 Жыл бұрын
まるで西の相鉄二俣川駅笑笑
@shinjitsuchiya5633 2 жыл бұрын
3000系も残り4編成と少なくなったな、初期車を中心に廃車が進みつつあると思う
@Kai_Suzaku Жыл бұрын
出勤中の俺映ってて草
@N700S Ай бұрын
最寄り駅近いな
@shinjitsuchiya5633 2 жыл бұрын
撮影お疲れ様です｡ 通勤で使わせてもらってます、有馬線・三田線・粟生線でまだ撮影してない駅はありますか？
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 下にある通りなのですが、まだまだ未撮影の駅は残っています。↓ kzbin.info/aero/PLIY7aIFpvA005caiG9D6sX4gJ10xguWnb
@家田直樹-d6s 10 ай бұрын
👹神鉄さんは、単行と、 2両編成を3両、4両に固定したのはどうかなー？と。😅 押部谷、岡場、谷上、鈴蘭台あたりで増解結とか。 種別も簡単にすりゃええのに。😅