神技クレーン 積み込み荷役⇒出航まで 貨客船だいとう

  Рет қаралды 161,515

tyuner ALL-net

tyuner ALL-net

Күн бұрын

南大東島での積み込み荷役から乗客乗船、出航までの一部始終です。
40:50 頃からクレーン吊り上げによる乗客乗船。

Пікірлер: 39
@kouichikarasawa9498
@kouichikarasawa9498 4 жыл бұрын
島の現状を解ろうともしない知ったかぶりが沸いているけれども、今現状で効率や安全を確保して作業を行っているんじゃないのかな。 まして、クレーンを使った乗船に関しては、桟橋を使った乗船をできないからの苦肉の策だと思うよ。 それに、違法だとしたら既に国からの指導が入っているのではないのかな。 思い込みの知ったかぶりはやめた方が良いのでは?
@PROFESSOR_FRANQUETA-Sergipe-Br
@PROFESSOR_FRANQUETA-Sergipe-Br Ай бұрын
❤❤❤❤❤ Brasil 🇧🇷🇧🇷
@sogood9960
@sogood9960 3 жыл бұрын
こんな危険な中で作業される作業員の皆様に頭が下がります。事故など起きないようにお祈りいたします。
@yama2115
@yama2115 3 жыл бұрын
斬新な乗船方法w
@nonsho2538
@nonsho2538 4 жыл бұрын
岸壁にゴム製の緩衝材がないからなのか,岸壁に接岸できないので,沖の方にある浮きにも係留して,引っ張っているのですね. 知らなかった… しかし,2つや3つものコンテナをくっつけて一挙に吊るなんて,すばらしいアイディアですね. 港湾作業ではあたりまえなのかな…
@俺の周りはユダばかり
@俺の周りはユダばかり 4 жыл бұрын
Non Sho さん!自分もクレーン動画UPしてるんで、よかったらチャンネル登録お願いします^_^
@k.t1060
@k.t1060 4 жыл бұрын
日常的に波が高いから接岸出来ないんじゃなかったかな
@kojifujita
@kojifujita 4 жыл бұрын
作業員の方々の丁寧な誘導が印象的でした。珍しい光景ではありますが、安心して利用できますね。
@tamama2200
@tamama2200 4 жыл бұрын
乗客までクレーンで乗船するのか・・。途中でゴンドラがくるくる回転したりしたらヤバいな
@tofuoishii
@tofuoishii 4 жыл бұрын
42:37 ゴンドラを止めるためにゴンドラとコンテナの間に入ろうとしたのはヒヤッとしたわ 挟まれて死ぬぞ
@SzukiHiroto
@SzukiHiroto 2 жыл бұрын
玉掛けに不安しかない、免許持ってるのか心配。 素人かなって?思うレベルの作業ですね。 効率重視が過ぎるね。
@芦屋太郎-f6z
@芦屋太郎-f6z 4 жыл бұрын
スリングの劣化が激しそうだな。
@ふじかわタクマサ
@ふじかわタクマサ 3 жыл бұрын
こんなに揺れるフネでの荷役作業だまさに神業
@kylanconrad1226
@kylanconrad1226 3 жыл бұрын
Instablaster.
@ゴーリー1968
@ゴーリー1968 4 жыл бұрын
港⚓に防波堤が設置されている、長崎港⚓・福江港⚓では、あり得ない光景です。
@MrPcb2000
@MrPcb2000 4 жыл бұрын
複数一度に吊り上げる時お互い中央にによるじゃない、あれって何キロくらいの力がかかるのだろう?挟まれたら痛いだろうなって
@ゴーリー1968
@ゴーリー1968 4 жыл бұрын
確か船🚢に乗る乗客も、クレーン車で吊り上げられる、ゴンドラに乗って、 だいとうに乗ります。
@MrDogpapa
@MrDogpapa 4 жыл бұрын
ナイロンスリング劣化激しそう・・ 28:44 ラインのほつれ?。
@NIVEA_YouTube
@NIVEA_YouTube 4 жыл бұрын
サムネ見た瞬間人身売買!?って思ってしまった
@adhicristianchanel477
@adhicristianchanel477 4 жыл бұрын
keep working and always be successful... loading and unloading activities at the port.....
@Yanto-Kun-JP
@Yanto-Kun-JP 4 жыл бұрын
岸壁でも船って結構揺れてるんですね。。。どこの港でしょう? この揺れの中荷積み。。。。プロですねえ。。。。
@ジュン-h7r
@ジュン-h7r 4 жыл бұрын
沖縄県の南大東島かと思います。 確か?常に高波の状態で 接岸が出来ない港だったと思います。
@KN-qv7yn
@KN-qv7yn 4 жыл бұрын
揺れる船を直視してたら酔いそう
@satriawiraguna366
@satriawiraguna366 4 жыл бұрын
Judging from the port facilities, it looks like located on a remote island in Japan
@DEKAtitide_bintashite
@DEKAtitide_bintashite 3 жыл бұрын
危ない危ない騒いでる人は現場監督か何かですか?www クレーンに吊られたゴンドラに人乗るのなんか日本でも普通ですよ ビルのガラス清掃でも乗るし昇降足場も吊られてるしロープウェイだって吊られてる だからなぁ〜んも危なくないよ😚
@mikhaelbrilliant1248
@mikhaelbrilliant1248 4 жыл бұрын
Good Afternoon Are You
@k.t1060
@k.t1060 4 жыл бұрын
この島は堤防作れないんですかね
@ゴーリー1968
@ゴーリー1968 4 жыл бұрын
海底から、急にせり上がって来る、特殊な地形のため、他の離島みたいに、 港⚓に防波堤が設置出来ません。
@taka-hz1pq
@taka-hz1pq 5 жыл бұрын
かなりの揺れですね。
@俺の周りはユダばかり
@俺の周りはユダばかり 4 жыл бұрын
taka 76 さん!自分もクレーン動画UPしてるんで、よかったらチャンネル登録お願いします^_^
@ロングgood三世
@ロングgood三世 4 жыл бұрын
詳しい事は知らないが、個人的に複数吊りは天候を考慮した上で、中身が空ならまぁわかる。ただ、こうした効率性を求め過ぎると、少しずつ危険意識が麻痺してしまい、いずれ事故になり怪我を被るのは現場職員や家族。福利厚生は?保険大丈夫?。さらには国中の同業他社まで規制強化に縛られてしまうので安全管理はしっかりお願いします。
@masahirotanabe9880
@masahirotanabe9880 4 жыл бұрын
普通だよ
@user-gq6rs3xo6p
@user-gq6rs3xo6p 4 жыл бұрын
玉掛け、フォークリフトの使い方本土じゃ通用しないよ。これじゃいつ事故起きてもしかたない。
@masugatabenkei
@masugatabenkei 4 жыл бұрын
なんかものすごく危険な作業してるな。けが人出てから反省するんだろうな。
@Kazuhiko_Uematsu
@Kazuhiko_Uematsu 4 жыл бұрын
クレーンで乗客を乗せることは違法では? 何か許可をとっていますか?
@yuya176
@yuya176 4 жыл бұрын
断崖絶壁の島なので、この方法しか無理です。 ちなみにゴンドラ作業はやむを得ない場合は可能です。
ラインボート 大阪港 その6
22:35
bikke nao
Рет қаралды 115 М.
pumpkins #shorts
00:39
Mr DegrEE
Рет қаралды 55 МЛН
Worst flight ever
00:55
Adam W
Рет қаралды 30 МЛН
GIANT Gummy Worm Pt.6 #shorts
00:46
Mr DegrEE
Рет қаралды 107 МЛН
Construction of curved hydroelectric dam with Francis turbine
19:31
Mini Construction
Рет қаралды 2,3 МЛН
内航貨物船大峰山丸の南大東島接岸
26:53
大吟醸船長taihohzanmaru
Рет қаралды 172 М.
pumpkins #shorts
00:39
Mr DegrEE
Рет қаралды 55 МЛН