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Жазылу 48 М.
フルスペックカーメイクサムch
Күн бұрын
Пікірлер: 12
@sanjii7804
11 ай бұрын
施工&作業お疲れ様でした。 サムさんのお店には数ヶ月毎に、何らかの理由で前作業者のチョンボであっただろう的な車両が入庫してしまうようですね。 今回はブリーダプラグですか、サムさんにとっては迷惑なことでしたが、ユーザー様は知らされて良かったですね。 些細なチョンボでも、場所によっては大事になるので、完全に修理対応しとくのが当たり前なんですけどね。 CVTは走行距離が多くなくても、初回の施工&作業はオイルパン脱着清掃とストレーナー関係交換がベストと再認識させられました。
@FULLSPECSAM
11 ай бұрын
よそで作業の車はたまにトラップが仕込まれてますからね CVT鉄粉凄いのでストレーナー交換マグネット清掃はした方が良いですね
@worksgolf6572
11 ай бұрын
お疲れ様でした。
@ift1657
11 ай бұрын
お疲れ様です、自分もブレーキのプラグが舐めていた事が過去一台だけ有りましたが、想像するには最初に反対に回した? 外す事にはたいして時間も掛からず出来ましたが、どう考えても反対に回すは考えられない
@cbr1000rrrika
11 ай бұрын
サムさん、お疲れ様です! ポンプ付きの車はアイドリングストップ付きで、ポンプ無しはアイドリングストップ無しですよね~?確か アイドリングストップが終わってエンジンが掛かってすぐにスタート出来るようにするためのCVTFを送るポンプですよね~?ポンプ付きの車はバルブボディーフィルター交換が一手間掛かるので面倒ですよね~!
@FULLSPECSAM
11 ай бұрын
なるほどアイドルストップなんですね 勉強になります(=゚ω゚)ノ
@kentakun024
11 ай бұрын
サムさんのとこに来るお客さんは時間通り来ない方ばっかですね😅😅
@FULLSPECSAM
11 ай бұрын
たまたまですね ほとんどの人が時間通りにはきます
@福島幸治
11 ай бұрын
今、何処の自動車屋さんですか?うちも山口県ですが、大阪ですか?オートマオイル交換は、幾らですか?ワゴンRですが。
@FULLSPECSAM
11 ай бұрын
fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/blog-category-35.html
@hidey60
11 ай бұрын
こういう乗り方される方は、充電環境が出来るのなら軽BEVの方が色々楽なんじゃ無いですかね・・・
@FULLSPECSAM
11 ай бұрын
たしかにちょい乗りメインの方は電気が良いかもですね
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