ローターのヒズミがすごい エアコンは規定量入ってまたが効きUP CVTは鉄粉がすごかった Daihatsu Move Maintenance LA150S ムーヴ トルコン太郎 圧送交換 CVTF

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フルスペックカーメイクサムch

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Күн бұрын

Пікірлер
@ブゥ高木
@ブゥ高木 3 жыл бұрын
すげ〜清潔な人だと思います❗️
@--9724
@--9724 3 жыл бұрын
お疲れ様です。やはり本人が行かないと話がはじまりませんね。昔からの知り合いであくまでも一般論としては、私自身も前の病院に聞く事はあります。で、今の先生にどう対応していけばよいか?を訪ねる事はあります。車にしても、いきなりの電話でお聴きした話否定されたみたいに私自身も聞こえました。やはり私自身車今はなくて、家の車に乗るんですけど、交渉する時は、やはり私自身、車と共にはじめましてからはじまり、こうゆう訳でお邪魔いたしました。とお話させてもらって、向こう様からの対応をお聴きして、お願いできますか?とまずは確認してからお返事もらってその時はありがとうございましたと一旦家に帰りますよね。そこで家でお金が絡む話なのでなるべく丁寧に話してから改めてお電話差し上げます。そこで何かあったら宜しくお願いいたします。とお話させてもらって症状確認はお願いする時に見て頂いていますので、前のディーラー様の所有権を個人にお願いしたいとお話がありましたので、車検をカードで頼んだ為です。それをクリアしたらいいとの事だったので、もうクリアしましたので、紙一枚書くだけらしいので本人連れて終わらせて、保険屋さん入れ替えして、お願いしたいと思います。
@内田二朗
@内田二朗 3 жыл бұрын
今回のエアコンメンテナンスは面白かったです。 フラッシングの効果が感じられ良かったです❗ いろんなお客さんがいるもんですね。お疲れ様です😆
@FULLSPECSAM
@FULLSPECSAM 3 жыл бұрын
フラッシングの重要性が分かっていただける内容になったのではと思います(*^_^*)
@sanjii7804
@sanjii7804 3 жыл бұрын
お疲れ様です。 現車確認出来ない状態では、的確な診断が出来ない事は、 自動車修理関連の動画を見ていれば、十分理解出来ると思います。 電話相談される前に、わきまえてもらいたいものですね。 私自身もディーラーのフロント業務している時に、 電話の相手の方が思うようにならないと、クレーム案件扱いされたことありました。 サムさん、今回の方の時も、作業中断して対応されていたと思います。迷惑行為ですよね!
@FULLSPECSAM
@FULLSPECSAM 3 жыл бұрын
めちゃくちゃ忙しいときに応対してました(>_
@koichihijet4534
@koichihijet4534 3 жыл бұрын
この型のムーブと同じブレーキ使っている車はみんな一緒です。この型からブレーキパッドの攻撃性がとても高いので、ローターの摩耗が酷かったり、歪みが出やすいですね。
@FULLSPECSAM
@FULLSPECSAM 3 жыл бұрын
そうなんですね 勉強になります
@角澤東
@角澤東 3 жыл бұрын
軽自動車痛みが早く修理箇所多く成りますが工賃あまり取れないでしょう。お疲れさまでした。
@コップポーン-o9v
@コップポーン-o9v 3 жыл бұрын
かなり丁寧な作業で時間もかなりかかってそうですが今回のケースでは料金はいくらぐらいになるのでしょうか
@kancamera
@kancamera 3 жыл бұрын
電話で故障個所が分かれば、世の中の誰もが苦労しない。
@LiweeIsenric
@LiweeIsenric 3 жыл бұрын
ホンダのその頃のエアコントラブルだと多分30A三叉ヒューズじゃないかな? うちのモビリオスパイクGK1もそんな症状で、自分で交換し改善ました
@130higroup6
@130higroup6 3 жыл бұрын
オイル減少する場合 ワコーズのパワーシールドでしたかね スラッジライザー+ オイル交換+オイルフィルター+ ワコーズのパワーシールドって オイル減少帽子には 効果は期待できますかね
@Akira-Kaname
@Akira-Kaname 3 жыл бұрын
時間と料金掛かるのが嫌で、電話とかで答えまで持っていきたいのが人間の癖なんですかねぇ? でも見ないことにはわからないし、見るのは人間なんだから限界ってありますよね・・・しょうがないところなんですかね。その変難しいところではありますよねぇ・・・。 選択肢でいう2つに一つですものね・・・。
@鎌田直樹-i6z
@鎌田直樹-i6z 3 жыл бұрын
ダイハツ系の足回りて、錆び入りやすいですよね?
@ja11v125mmup
@ja11v125mmup 3 жыл бұрын
風が出ない💦エアコンのシステムをそもそも勘違いしている人が多いので、カーエアコン自体が空気を作ってると勘違いしている可能性があると思います。
@FULLSPECSAM
@FULLSPECSAM 3 жыл бұрын
あと良く言われるのがフラッシングしたらエアコンのカビ臭は消えますかなどもよく言われますね((+_+))
@g-kamaboco
@g-kamaboco 3 жыл бұрын
問い合わせてきた方は、恐らくKZbinを見て、軽い気持ち(安易な考え)で、連絡してきたのでしょうが、 仕事で、初めての人と仕事するときに、同じようなやり取りをすんでしょうかね…失礼、極まりないですね
@小川茂樹-n6m
@小川茂樹-n6m 3 жыл бұрын
久々のフルコース。ローター研磨。イイですね。それにしても、無礼な人が多い。いつから日本人はそうなったのでしょうか?まるで○○国人の様な・・・。何事も礼儀が大切ですね。
@rb33skyline
@rb33skyline 2 жыл бұрын
元々黒いビンなの?ってぐらい汚れが凄い‼️
@小林淳-r9f
@小林淳-r9f 3 жыл бұрын
つまりいい加減な量販店だったということですね。 というか量販店はだいたいいい加減。ろくに調べもしないで適当なことを言う。 量販店はあくまで部品とかを買う場所って割り切ってます。 今はAmazonが充実してるので、行きさえしませんがw
@user-ASICS
@user-ASICS Жыл бұрын
👌👌👌
@FW14b-j2s
@FW14b-j2s 3 жыл бұрын
ホンダ車の人は、修理に金を費やしたくないんでしょうね‥頭にくる客は少なからず居ます。 8千㎞の交換サイクルかぁ‥オイル上がりが起きても何ら不思議はない。
@独身貴族-f3e
@独身貴族-f3e 3 жыл бұрын
大変ですね。 頑張ってください。
@ツルリンボッター
@ツルリンボッター 3 жыл бұрын
ダイハツのローターは、六万キロ超でレコード状態です。研磨してもブレーキの効きが悪いので困ってます。当方ウェイクです。
@FULLSPECSAM
@FULLSPECSAM 3 жыл бұрын
効きを上げたいならパッドを少し効きの良いのに換えたらいいかもしれませんね
@はとたび
@はとたび 3 жыл бұрын
電話で聞いてくる人が必ず言う言葉 「何もしていないのに壊れた!」
@user31789
@user31789 3 жыл бұрын
何も"メンテナンス"をしてないから壊れた
@黒猫まねき
@黒猫まねき 3 жыл бұрын
うちの母もスマホの事でよく言いますよ😄
@3940-j2v
@3940-j2v 2 жыл бұрын
ホンダの客、掃除をしたらいいと言った店に持って行け。 アホ代表!😂
@FULLSPECSAM
@FULLSPECSAM 2 жыл бұрын
電話で分かれば医者はいらないですね
@3940-j2v
@3940-j2v 2 жыл бұрын
サムさんの近くであれば、車のメンテをお願いするのに。 近くの方が羨ましい!
@しうたろう-r9y
@しうたろう-r9y 3 жыл бұрын
レベルの低い人の相手は疲れますね
@makka3213
@makka3213 2 жыл бұрын
電話の話、言った奴にやらせろよといつも思う、やらない人間の話をくどくど繰り返す様なのは相手にできん
@FULLSPECSAM
@FULLSPECSAM 2 жыл бұрын
本当そうですね 話すだけ時間の無駄ですね
@naoda-pw7il
@naoda-pw7il 3 жыл бұрын
情報だけなら無料と思っている身勝手な客。相手にするだけ時間のむだですがそこは客商売なのでやんわりとお断りしたいですね。
@なかチャン-h7g
@なかチャン-h7g 3 жыл бұрын
出来ましたら、概算金額公開御願い出来ませんでしょうか? ご迷惑かからない、概算金額で良いのですが。
@FULLSPECSAM
@FULLSPECSAM 3 жыл бұрын
ローター研磨やエアコンは概要欄のURLで確認できるようになってます AT・CVTは車検書添付でメールいただければ回答してます
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
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