【山梨と静岡が繋がる】E1A 新東名高速道路（新御殿場IC～御殿場JCT）、国道138号（御殿場バイパス、須走道路）開通【開通前と後で○○分短縮！】

[@SFSKNI]

時短効果が凄いなぁ

[@_jxi9ixs635]

8:52 白破線の付け方といい、案内が分岐点の真上にしか無いことといい、分かりづらいと思ったのは自分だけでしょうか。。。

[@長野-g6d]

ひとすぎだけに酷すぎってかw すみません

[@弾弾道]

ぐみ沢の橋脚群は将来的には立体交差のためのものかな？バイパスの延伸も兼ねていたり？

[@Rk-developer]

自分も早く行きたい

[@shiro7732]

夢の中部環状高速道路まであと少し！ｗ

[@daikouminami1-1-1]

この調子で中部横断道もですね 三遠南信は遠い話だろうとこっちは

[@daikouminami1-1-1]

@@252f6 正直高山から平湯まで繋がってくれるだけでだいぶ嬉しい

[@山口正-t1n]

河口湖や山中湖、御殿場プレミアムアウトレット、富士山周遊に東京方面から来るのに便利になりそうです。 この道路が開通して、中部横断自動車道は対面2車線で十分だということが確定したといえます。 (もともと外環道や圏央道で首都圏の迂回ルートは確保されています。)

[@gabrielmahutasoit8953]

Only 2 lanes per direction? I wonder if that part of Shin Tomei Expressway is upgradable (+ the segment from Hamamatsu-Inasa JCT to Toyota-C3 JCT)

[@ペペ-q4l]

御殿場インターで降りたらすぐに御殿場バイパスに行くべきですね。

[@gtommy5941]

6:20 こんなにスカスカなのに追い越しを走り続けるアホディー 自分が渋滞を作る運転をしている認識ないだろね。

[@桃汁愛好家]

高速で追い越しを走り続けると捕まるって事も知らないのかもですね！

[@コクボタクミ]

18:53の建設中の道路はなんですか?

[@GoikenbanEC73A]

おそらく今後の高架部延伸時に使う橋脚では無いかと思います

[@ドミニクトレット-b4q]

自分で調べろ

[@poporonexxtwing]

うーん・・・開通前のルート選びが悪いです。401をぐみ沢まで走ったらそりゃ遅いですよ。御殿場インター出たらなるべく早く御殿場バイパスに行かないと。それでも水土野あたりの信号全てパスできる新道はすごいですね。あと御殿場のローマ字表記はGotembaですよ。

[@blancmont8647]

道路標識上のローマ字表記では子音字m、b、pが続く時の「ん」もmではなくnで表記されます。 御殿場市は「Gotemba city」、御殿場駅は「Gotemba sta.」ですが、御殿場JCTに関しては「Gotenba jct.」が正式です。

[@poporonexxtwing]

@@blancmont8647 それがね、最近国交省から指針がでて変わったんですよ。　22:22 とか 28:21　を見ればわかります。確かに指針より前の標識はGotenbaのままのものもありますね。

[@blancmont8647]

@@poporonexxtwing 新御殿場ICの「Gotemba」表記、知りませんでした。ありがとうございます。 最近の地名看板でよく見られるローマ字当て字を英語表記に改める動きに合わせた変更だとしたら腑に落ちますね。

[@kclefthanded427]

One step closer to reach Mount Fuji a whole lot easier

[@黒田敦岐]

この区間だけの開通で対神奈川、東京、千葉との影響は無視できるので、静岡県富士山空港が羽田空港の保管になると良いですね。羽田と静岡、成田と茨城でタッグ組めたら、中央道の負担は増えますが北関東道と上信越道、圏央道で受かって湾岸部や首都中心部には通過交通が通らなく出来そうなので。