身長150cm女子ライダー、初めての点検で、もっとNSRが好きになった話

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小柄女子ライダー「うしガーレ」

小柄女子ライダー「うしガーレ」

Күн бұрын

Пікірлер: 217
@ーゆふじ
@ーゆふじ Жыл бұрын
いいショップだぁ! ずーっと眺めていたい👍
@dehi176
@dehi176 2 жыл бұрын
2スト世代です。うしさんの行動力をすこしでも見習いたく、今年大型二輪にチャレンジします。 たとえ失敗しても、やらずしてあとから後悔することだけはしたくありません。 そのことをこの動画観るたびに教えてもらえている気がします。
@吉田秀樹-q5k
@吉田秀樹-q5k 2 жыл бұрын
60過ぎの爺さんですが、35年前NSRに乗っていました。すごく懐かしく思います。次回が楽しみです!
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️! NSRの動画もたくさんあげられるように頑張ります!
@ある晴れた日に-j4w
@ある晴れた日に-j4w 2 жыл бұрын
60は爺さんではありません。
@MF-pf7jd
@MF-pf7jd Жыл бұрын
今年47歳になりましたが同じNSRを高校生の時に乗っていました。 懐かしいな・・・笑 93年式SPも乗っていましたが盗難されたり・・・色々思い出が蘇りました笑 事故に気を付けて楽しんで下さいね
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ Жыл бұрын
この時代に産まれてもないですが、なんだか懐かしい気持ちになります!ありがとうございます^ ^
@nekosuzugromdiary
@nekosuzugromdiary 2 жыл бұрын
タンデムステップ画期的すぎて笑いました🤣すごいですね!NSRかっこ良すぎます😍✨
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
ヤバくないですか?これだけで1日楽しめました😂収納スペースもありすぎですwwwありがとうございますっ🙇‍♂️
@MotoTvWoodsFarm
@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын
素敵な映画を見て楽しんだ、自転車に追加する素敵なアクセサリーがたくさん
@Dちゃん-i9d
@Dちゃん-i9d 10 ай бұрын
初めまして!NSRカッコいいです!☺️自分も乗ってまして懐かしいです!最近元気されてるのですか?、
@ふたちゃんネル
@ふたちゃんネル 2 жыл бұрын
NSR250R MC21 テラブルーXロスホワイト 良いバイクを手に入れられて、何よりですね♪ 本格的に乗り始める前に、プロの手に整備をゆだねるのは NSR250Rと長く付き合うえで、良い判断と思いました♪ 30年以上前に製造された車両ですから、弱ってきている 箇所などは、少なからずあると、思いますので 部品交換・調整など、一通り整備してから、安心して 春からのバイクシーズン・NSR250Rライフ を楽しんで下さいね!
@kkd5181
@kkd5181 2 жыл бұрын
昨年mc21を越後屋ワークスさんでエンジンフルOHした者です。店長さんは気さくで親身に話を聞いて下さるので、助かってます😃
@freemotojeffp
@freemotojeffp 2 жыл бұрын
当時は買う人間もメカに強い人が多かったからメーカーも本当に気合入れないとごまかしは一切通用しない感じだったんですよね〜。^ ^
@gassanmotovlog8620
@gassanmotovlog8620 2 жыл бұрын
お疲れ様です😌 レアなバイク❗維持するのも大変だと 思ってたら、良いショップがあって 一安心しました🎶心強い所ですね✨ これからも、楽しんでいきましょ🎵
@佐藤正英-x3k
@佐藤正英-x3k 2 жыл бұрын
初対面の人でも、うしガーレさんの愛嬌の良さが出てる‥
@木村達也-k3m
@木村達也-k3m 2 жыл бұрын
2ストの乾いた音っていいよね。 ワインガードナーはよく見てました。 私は4輪でしたが、鈴鹿も走っていたので、モータースポーツの楽しさは知ってます。 気を付けて楽しく走ってね。
@kamuik8487
@kamuik8487 2 жыл бұрын
お疲れ様です☕️✨お宝発見❣️😁買いましたね😊NSRの発見もあり❣️楽しく🎵ワクワクですね👍😊温かくして🏍乗って下さいね。
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️寒くなるので気をつけて乗りたいと思います!‥その前に整備じゃ!
@ainon_86
@ainon_86 2 жыл бұрын
私は中型免許取得し初バイクが88年型のSPに乗ってました! 今の250ccには味わえない魅力がありますよね😁
@Bee-uz7df
@Bee-uz7df 2 жыл бұрын
NSXのタイプRもNSRって言ってたんですよね。 なんとなく響きが懐かしいです😃
@シャドウ-g9v
@シャドウ-g9v 2 жыл бұрын
うわ〜超懐かしい!😍綺麗に乗ってますね✨👍自分も30年ほど昔91❜NSRとRGV㌏に乗ってました。当時は500ccも売ってたんですよ!余りにも事故が多くて期間短かったけどね😅動画に映ってたジャハやドッグファイトチャンバー付けてましたw OILは カストロールがお勧めです😁 次回動画楽しみにしてます!
@sinkyusi-keys
@sinkyusi-keys 2 жыл бұрын
そうそう!可変式のタンデムステップが懐かしくて涙出ましたー。 動画NSRシリーズ、ハマりそうです💓
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
これは画期的過ぎます(笑)今のバイクでも取り入れて欲しいくらい😂強度が心配ですが後ろも乗ってみたくなりましたね!
@はるさん-h2h
@はるさん-h2h Жыл бұрын
うしガーレさん、元気にされてますか❓️。 最近、アップが無いので元気にしてるかなって。 ゆっくりでいいので楽しみにしてます🙂
@マッサ-v5r
@マッサ-v5r 2 жыл бұрын
80年代後半から90年代前半のバイクって、見た目からは想像できない所で機能的だったりするんだよね〜❗️
@西六
@西六 2 жыл бұрын
うちの息子もNSR250R(MC21)に乗ってて、近いうちに越後屋Worksさんに相談に行く予定してたので参考になりました。有難うございます。
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
本当に良かったです🥲動画ではまだまだ伝えきれないくらいとっても良いお店です!‥私も近々お店に預ける予定です!お店でお会いするかもですね😂
@maanii888
@maanii888 Жыл бұрын
2stは楽しい👍 じじいなので無理はしないと常日頃心がけているがどうしてもコーナーの手前に来ると 調子こいてしまってる自分に気付かず踏ん張ってしまう今日この頃😂 ご安全に✋
@golgol1399
@golgol1399 2 жыл бұрын
すげぇ楽しそうなショップですね😄なんちゃらガードナーの、話で!つくづく自分の年を感じましたわぁ😭
@あ.お.す.け
@あ.お.す.け 2 жыл бұрын
初めまして♪ 懐かしカラーの90?91式NSRですね♪私も新車から同じカラーを20年所有して走らせていました♪動画を拝見して沢山思い出に浸ってます♪良い動画をありがとうございました! つか…振動でキックペダルのネジが緩みますので定期的に点検をして下さい
@feeder0741
@feeder0741 2 жыл бұрын
タンデムステップは知らなかった♪動画のウシさんと驚きがシンクロして 一人でめっちゃ笑った♪ NSRのメンテナンスと部品確保してくれている越後谷ワークスさんすごいです! 只者じゃないっす! 動画すごく楽しめました♪これからも楽しみにしています♪
@れんちゃんねる-x5g
@れんちゃんねる-x5g 2 жыл бұрын
ケビンシュワンツ! 懐かしい! 僕がケビンシュワンツを最後に見た時、彼は鈴鹿のヨシムラショップの前から原チャリでウイリーしながら颯爽と去っていきました。 平忠彦とケニーロバーツが組んで出場した鈴鹿8耐の時の話です。
@mobillo-rider4315
@mobillo-rider4315 2 жыл бұрын
はじめまして! ご近所さんで KZbinやられてる方が居て嬉しいです。 動画作るの凄く上手です。 私はまだまだ😅 NSR 懐かしいです。 また 色々教えて下さいね!
@さとうちこ-r7u
@さとうちこ-r7u 2 жыл бұрын
今回も楽しかったです。 また楽しみにしてます。
@賢二太田
@賢二太田 2 жыл бұрын
現代のバイクしか知らない人がNSR乗ったら惚れちゃうでしょう😉💘💘💘
@ごまみうら
@ごまみうら 2 жыл бұрын
懐かし過ぎです! またあの乾式のカラカラ聞きたくなってきた!ちょっと私のは管理も悪く部品になったけど。。。 維持費大変だと思いますが楽しんで下さいねー。 USHIステッカーをパニガーレに貼りたいけど、手に入るのかしら?
@ミッチー-u7h
@ミッチー-u7h 2 жыл бұрын
ケビン・ガードナー🤣めっちゃ受けました😁 世界GP思い出します😊2st懐かしいなぁ😊 ありがとうございます😆 次回も、楽しみに待っています!
@PapaPashimotu
@PapaPashimotu 2 жыл бұрын
最終型のVガンマに乗ってます😁 吸気系(エアクリ内)が純正のままならチャンバーを純正から気になるメーカーの物に変えてみるのも手ですね!キャブのセッティングも難しくないだろうし、別物のバイクに生まれ変わりますよ👍 キチンと整備されてることが前提条件になりますが🌈☀️ 次回のNSR動画楽しみにしてます!
@近藤浩実
@近藤浩実 2 жыл бұрын
点検 整備 とても大切なことです。🤗👍
@tadanobu3362
@tadanobu3362 Жыл бұрын
小柄な人が乗ると更に速くなる。 良い事だ!
@kazuo-blue-rainbow9410
@kazuo-blue-rainbow9410 2 жыл бұрын
やっぱり専門店ですね🎵ハブベアリング凄いですね❗廃番の部品もあり助かりますよね‼️チャンバーまで置いてあり頼もしいショップですね🎵これから楽しくなりますよ✨😉
@HIROSC82
@HIROSC82 2 жыл бұрын
ウィナーズワンはNR750(RC40)に使用されていたNRレッドと呼ばれる赤を使って作られた900台限定のNSRですね。 追記です 大阪の豊中にT2レーシングというNSRカスタムショップがあります。そのショップは馬力測定やオーバーホールなどもされてるので、一度調べてみてください!
@hkv9501
@hkv9501 2 жыл бұрын
NSRの前身のNS乗りです。2スト乗りが増えるのは嬉しいですねー。明石市ならワンチャンお見かけ出来るかな?
@えつろうしばた
@えつろうしばた 2 жыл бұрын
NSR動画凄く面白かったので尺が短く感じました(笑)😊👍 次回はもう少し長いバージョンを観てみたいです😄 ロスマンズカウルは高いですがやっぱり純正がオススメです。 社外新品ロスマンズカウル持ってましたけど クオリティーが純正とは比べ物にならないので 取り付ける前に某オークションにて売却しました。 僕はMC28SPに乗ってますがマフラーはドックファイトでオススメですよ😄
@yankeerose753
@yankeerose753 2 жыл бұрын
越後屋Worksさん、強い味方を見つけましたね。 ロスマンズ目指して頑張って下さい。
@tomozoro6528
@tomozoro6528 2 жыл бұрын
NSR良いですね〜89年式のSEEDカラーに乗ってました!ETOSUのチャンバーいれて。懐かしい😁越後屋works少し頑張れば歩いて行ける〜近〜い😱NSR専門店とは知らず通り過ぎてました!NSR早く整備終わると良いですね👍😊
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
ありがとうございます!!!チャンバー変えたいんですよね😁!!まだ持って行けてないので次は入院動画作らないとですね☺️
@蘭圓ランマル
@蘭圓ランマル 2 жыл бұрын
懐かしいバイク! YAMAHA TZRとHONDA NSRは、当時のばかっ速ツースト👍
@nori-take.1132
@nori-take.1132 2 жыл бұрын
前回の続き気になってましたよ。 ロスマンズは当時の憧れでしたね。 ワイン・ガードナーのガバッと開いたハングオン、峠でマネしてましたよ。 いつも楽しみにしてますので頑張ってねー。
@kiyosuke1941
@kiyosuke1941 2 жыл бұрын
こんにちは、初コメです。 ロスマンズカラーいいですよね。カウル変えたらヘルメットも合わせますか(ガードナーに対抗してスペンサーとか)w 今後もNSR動画楽しみにしております。
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
初コメありがとうございます!!! ヘルメットも色々揃えなきゃ♪これからが楽しみですね😁!!
@sk-jl2db
@sk-jl2db 2 жыл бұрын
おっちゃん等を喜ばす いい〜リアクション!(笑) ど真ん中の世代だけに 当たり前な事が こんなに喜んで貰えると そりゃ おっちゃんも 何年かぶりに テンション上がる〜!(笑) やりたい事は いっぱいあると思うけど 基本的な所を優先して 長く乗って欲しいな!(笑)  おっちゃんはね 天邪鬼だから NSRが凄い 良いのは分かってたのに 他のメーカーの2st乗ってて 打倒NSRだったのよ…(笑) ホントは 欲しかったさぁ〜!!!
@しいけい
@しいけい 2 жыл бұрын
バイク愛が伝わってきました🤩  「ケビン・ガードナー」には大爆笑🤣 3日前、仕事で西明石に行った時、越後屋さんの前通ったらシャッター閉まってたので、休みかな?と思ってましたが、ショップは開いてたのかな?
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️寒い時は閉めてるみたいです!
@GOGO-fr7kf
@GOGO-fr7kf 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて貰ってます! 自分明石のGSに居ますが、越後屋のステッカー良く見かけますね、あれNSR専門店なんですね^ ^、修理お金掛かりそうですね💰また、入院の動画上げてくださいね!
@TheKingofcolor
@TheKingofcolor 2 жыл бұрын
コメント失礼します! NSRいいですよね!自分も88に乗ってます🤗 凄く良いバイクなんで大事に乗って可愛がって下さい‼️
@敏和-w7j
@敏和-w7j 2 жыл бұрын
知らんかった‼️2ストロークエンジンがこんなに人気とは⁉️エンジンオイルとミッションオイルと呼んでましたよ👍昔の若者だから分かるんよ👍話しが凄すぎて何を言っているか分からない👀🔰
@ひろ-w9k5x
@ひろ-w9k5x 2 жыл бұрын
うっしーさんこんにちは 京都のひろです😊 僕も10代の頃全く同じカラーの90NSR乗ってましたよ〜😝 確か当時、故障したかなんかで捨てました…笑 大事に残しておけば良かったです😂 今では2ストは貴重なのでうっしーさんは大事にしてね〜🙋‍♂️
@今森聡-v5f
@今森聡-v5f Жыл бұрын
やっぱりNSRはいいですね。 自分はロスマンズ=ガードナー好きです。
@とむらゆきひろ
@とむらゆきひろ 2 жыл бұрын
次の動画を楽しみにしてます🥰
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️
@とむらゆきひろ
@とむらゆきひろ 2 жыл бұрын
@@小柄女子ライダーうしガーレ NSRに乗っている動画を増やしてください😄
@村田和彦-d4j
@村田和彦-d4j 2 жыл бұрын
私もMC21に乗っていますがNSRオーナーとしてこんな心強いお店が近くにあって羨ましいですね(笑)
@モン吉-l2w
@モン吉-l2w 2 жыл бұрын
今晩は モン吉ですーッ 越後屋さん(^^) そしてNSR250R の カードキーが憧れだったんですね☝️⭐️ 唯一無二の NSR250R MC28にしか… カードキー💳無いんですよね  楽しそうで 良かったですーッ🤗👌
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
知らなくって(笑)でもなんでもいいんです😂今のでも大満足です!!!
@モン吉-l2w
@モン吉-l2w 2 жыл бұрын
@@小柄女子ライダーうしガーレ 大丈夫ですょ~ モン吉も 何も知らないですからね😜💦 とにかく 楽しくないとね  nsrもっと 好きになって下さいね~⭐️
@fakepanda3
@fakepanda3 2 жыл бұрын
懐かしい😇 いいね👍
@hod-unoshp
@hod-unoshp 2 жыл бұрын
自分も買って20年目にしてmc28オーバーホール始めました。寒いしなかなか作業捗りませんがww次回クラッチ修理編⁉︎楽しみにしてます!
@麺好きです
@麺好きです 2 жыл бұрын
楽しく拝見させて頂きました😊👍
@加藤伸悟-y6d
@加藤伸悟-y6d 2 жыл бұрын
(・∀・)明石に専門店あるんですね。収納式タンデムステップはけっこう有名だったのでオーナーじゃない自分も覚えていました。2stバイクはもう貴重車なので大事に乗って下さい。
@シン-h5m
@シン-h5m Жыл бұрын
7:25 89NSR500を忠実に再現して素晴らしい出来。ただ唯一残念なのがバイクはローソンレプリカなのにメットはガードナー。ほんと実に惜しい
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ Жыл бұрын
私もducati乗ってるのにYAMAHA時代のロッシヘルメットです🤣更にカワサキのマスクつけてたり‥します(笑)
@未来来夢みくらむ
@未来来夢みくらむ 2 жыл бұрын
2スト NSR250R やってはいけないことあります 下り坂で、アクセルオフ(エンジンブレーキだけ)で下っていると、エンジン焼き付きます 定期的にアクセルを開けてガソリンを流出させ、焼き付き防止しましょう 2ストあるあるです
@laipaianful
@laipaianful 2 жыл бұрын
すばらしいバイクです
@b-dia2781
@b-dia2781 2 жыл бұрын
大事にしようね😁
@kircheis2411
@kircheis2411 2 жыл бұрын
こんばんは〜毎回楽しく拝見させて頂いてます。乾式クラッチのNSRは昔、友人が乗っていたので当時の事を思い出しました。 まだ動いているバイクがあるんですね〜綺麗に整備されたうっしーちゃんのNSRの動画も楽しみに待ってます。 因みに私はYAMAHAのTZRに乗っていた、元バイク小僧でした🤗
@おぬ-c2o
@おぬ-c2o 2 жыл бұрын
ジャハ(Jha)って城北ホンダ ’93SEに付けてました。耐熱塗料をなんども塗り直してたっけ。今となっては売らなきゃ良かったと後悔。カブるから5000回転以下に落とさないようにしてました。
@kaotokkey
@kaotokkey 2 жыл бұрын
おはようございます。90以降って、タンクの前後長が短くなってよりコンパクトになったんですよね。よく88が最速って話を聞きますけど、迷信です。お手軽にハイパワーになるだけで、それ以降のモデルはハイパワー化するのに手間とお金がかかるようになっただけです。それから、タンデムステップでもう一つ、ステップの付け根が荷掛けフックが掛けやすいようになってた気がします。もう手遅れですが、うしちゃん沼にはまってしまいましたね。
@あきら-q9m
@あきら-q9m 2 жыл бұрын
あゝ久しぶりに越後屋Worksさんを見ました😊今現在オーバーホールを依頼しているところです。仕上がりが楽しみです👍🏻
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
もしかして並んでいたバイクの一つがあきらさんのだったのかな!?😂もしかしたらお会いするかもですね!その時はよろしくです★
@あきら-q9m
@あきら-q9m 2 жыл бұрын
@@小柄女子ライダーうしガーレ 真っ白なハーフカウルのNSRが映って無かったので引き取りに来て頂く前の動画かなぁと思いました! もし九州のオートポリスに来られる際には一緒に走ってみたいです😊
@じゅうじゅう-z5l
@じゅうじゅう-z5l 2 жыл бұрын
当時私はGSXに乗ってて、このバイクやCBRなどにタンデムしたことがありますが、 このバイクに自分と友人数人も振り落とされてます。タンデムはやめときましょう。 懐かしくなって、今年は久しぶりに眠ったレプリカをたたき起こしたくなりました。
@yk8056
@yk8056 2 жыл бұрын
10代の頃、87年式、88年式に乗ってました、懐かしい 当時は2サイクルが無くなる何て思いもしなかった 乗りたいけど、値段が異常だから無理だよね
@ゆいと-w2c
@ゆいと-w2c 2 жыл бұрын
うっしー相変わらずかわゆいですね😊 自分は5年前くらいにロスマンズのNSR乗ってたんですが、個人整備が難しく手放してしまいました😭 専門のショップが近くにあるのは羨ましいですね😁
@happy1033
@happy1033 2 жыл бұрын
女の子でnsr乗ってる人初めて見たしこんな専門店あるのもビックリ、nsr欲しいわー
@吉田俊昭-g1b
@吉田俊昭-g1b 2 жыл бұрын
いいショップを見つけたね!部品供給の問題が旧車は心配だけど、安心だ(⌒∇⌒) 2ストは、ハーフスロットルからの加速がいいんだよね。
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
そうなんです😁しかも家からまあまあ近いという!加速にどっぷり惚れてます😂
@smile-garage46PPGy
@smile-garage46PPGy 2 жыл бұрын
🤩凄いです👀‼️👍👍 さすが専門てぇ~ん🤓 今更ながら当時を振り返ると🧐 こんなにNSRって年式型式で種類カラーバリエーションが(○_○)!! あったんですね🤓 うしさん🐮 😆ケビン・ガードナーは最高ですよ👍👏👍👍😄 いいね👍😊
@西政彦-q9h
@西政彦-q9h 2 жыл бұрын
それって弟の家の近所やん! 今NSRの中古車は非常な高値と聞いてます、 大昔のバイクブームってうっしーさんが思うよりも凄かったよ! ドカも良いがNSRはとても良いバイクです、 今度越後屋さんにマグテックホイールを質問をやったらどうかな?
@Butayarou
@Butayarou 2 жыл бұрын
どうも始めまして。 私男で150cmと言う、絶滅危惧種です。 先日スクーターに乗る縁が出来まして、AT小型二輪の免許を取得しようとしましたが、台数が少ないから2〜3ヶ月かかると言う事でした。 なら中免なら早いと言う事で、いざ入校して一時間目で、豚足の所為で足があまり着かなくてバランスが取れなくて、中止にしてどれなら乗れるかと全部跨いだら、結局AT小型二輪に落ち着きました。 似た身長で単車乗り回している主様に勇気をもらい、もう少ししたらサイズアップで免許取得してみたいと思います。
@kotokobeat
@kotokobeat 2 жыл бұрын
近くに専門店があるのは良いですよね、ロスマンズのNさんがいらっしゃるとは、自作カウル格好良いですよね。 きっちり整備してもらって、NSR250Rが羨ましすぎますね( ´ ▽ ` )
@Akira-31n_n
@Akira-31n_n 2 жыл бұрын
旧車に乗るなら(車も) 頼りになるショップ探しは大事よね いいお店が近くに(*´-ω・)ン?近く? あって良かったですね(*^^*)
@モンキーマジック-o1l
@モンキーマジック-o1l 2 жыл бұрын
NSRのりです! タンデムのステップは自分もビックリしました!
@rkind2139
@rkind2139 2 жыл бұрын
越後屋ワークス 昔はミニバイクやってたかな? そして、店員さん若いな jhaはチャンバー屋さんでは、なくバイク屋さんだ 城北ホンダ 自分もレース用チャンバーとキャブキットは愛用してました30年近く前は定番でしたね
@aw11sc33
@aw11sc33 2 жыл бұрын
Jhaのキーホルダーめっちゃ欲しい!!! タンデムステップは当時のこだわりですよね
@1g-gegx-815
@1g-gegx-815 2 жыл бұрын
一人言です。私ならレギュラーを入れてカストロールのエンジン洗浄剤入りのオイルを入れます、多分1リットル缶。 又はカストロールの500ml位のレ―ス様のを入れます 。正解かはわかりません。昔からの言葉で2ストはオイルがいのちです。🏍️ これだと白煙ほとんど出ないかも! オイルは2サイクル様を買いましょう、カストロールっす。
@須藤一郎-c2o
@須藤一郎-c2o Жыл бұрын
日本で一番の NSR のチューニングショップ 伊丹空港近くの T 2レーシング が一番ですかね 海外の注入パートの 揃えて チューニングをしてるます
@さい一-s5g
@さい一-s5g 2 жыл бұрын
NSRかっこいいなぁ😆
@竹内博忠
@竹内博忠 2 жыл бұрын
NSRでのサーキット走行は、お考えですか? 先ずは、クラッチの治療が先ですかね!
@KEI-1
@KEI-1 2 жыл бұрын
NSR専門店が近くにあるって良いですね✨ 北海道の田舎なんで全て自分でやらなくちゃいけません😅 MC21、チャンバー交換で55馬力、馬力リミッター解除で65馬力、直キャブでセッティング出せば80馬力弱、バック転しちゃいますよ😍
@sample0880
@sample0880 2 жыл бұрын
あぁ...やっぱ2ストいい音してんな !!! パンパン パパパァーン !!!
@鳥山友実
@鳥山友実 2 жыл бұрын
小物入れがあるのはエエですね。 自分が乗ってるV-MAX1200は全く無いので、少し困る時もあります。 人気車種なのに部品が無い。というのが以外です。
@RACE_FAN_9982
@RACE_FAN_9982 2 жыл бұрын
いいお店が無いと、バイクも楽しめないですよね~~!🏍
@nsr2196
@nsr2196 2 жыл бұрын
おつかれさまです(๑>◡◡◡◡
@小柄女子ライダーうしガーレ
@小柄女子ライダーうしガーレ 2 жыл бұрын
わぁーーー!やっぱりみんな同じことしますよね😂可愛くって速購入しましたwww
@nsr2196
@nsr2196 2 жыл бұрын
@@小柄女子ライダーうしガーレ カギに付けたら、やはり汚れやすいので、車体同様にキーホルダーも拭き洗車しないとです(๑>◡
@osamu_189
@osamu_189 2 жыл бұрын
懐かしいですね♪ NSR😭 昔、初期型のNSRに乗ってましたよ!現在のNSRはレアで倍の値段ぐらい高いと聞いたけど?😅
@SEED_DESTINY-
@SEED_DESTINY- 2 жыл бұрын
お客さんの風格がもう店の人なんよ(笑)
@HONOCHA
@HONOCHA 7 ай бұрын
その後、NSRはどうなりましたか。 続編を期待してます。
@鈴木一郎-p7l
@鈴木一郎-p7l 2 жыл бұрын
何気に飛び込んできましたが・・・おいらもこの純正で走っています(千葉県柏市)。もう20年近くの相棒です・・こちらにお越しの際はお声掛けてください。是非ランデブを 笑
@bkdas8289
@bkdas8289 2 жыл бұрын
自分が初めてバイク買って納車日に雨が降ってたけど嬉しくて新車なのに我慢ができず雨の中を友達と走り回ってた馬鹿少年時代を思い出しながら見ていました(笑)
@ひろひろ-h1k
@ひろひろ-h1k 2 жыл бұрын
バリマシとかバトマガとか思い出した、懐かしい〜
@ilhammaulanaharas8982
@ilhammaulanaharas8982 2 жыл бұрын
NSR欲しいな。 やっぱかっこいいです。
@荒井陽里
@荒井陽里 2 жыл бұрын
おぉ~!次回がメッチャ楽しみです、私のは88年式なんでタンデムステップは畳むだけで、格納する事は出来ません(汗)
@さんどらねこ
@さんどらねこ 2 жыл бұрын
本格ロスマンズかっこいいんだけど、ヘッドライトは?笑 カウルは赤テラもかっこいいですよ(^-^)/
@スズキグース乗り
@スズキグース乗り 2 ай бұрын
コメント失礼します。NSR250MC18(89)・MC21とCBR250RR(MC22)にだけ付いていたステップですね〜❗️これが欲しくてNSR250MC21が欲しかったのですが、実際は、MC18(88)を買ってしまいました〜
@destiniadestinia8444
@destiniadestinia8444 11 ай бұрын
古いバイクはいいぞぉ~(私は2023年現在も、1991年式のZXR(知らないか…)に乗っています) 高効率のベアリング交換。。。そんなパーツがあるだけで羨ましいなぁ・・・ NSRは、今の時点では間違いなく希少車だけども・・・ 当時、ハチャメチャに売れたバイクだから、実のところ今だに現存してるのも多いんだよね だから、専門店もあるしホンダもいまだに部品を出してるしね
@河野英明-i3s
@河野英明-i3s 2 жыл бұрын
お疲れ様です! 嘘や〜! こんなに近くにNSRの専門店あったなんて! 一度行ってみたい! あと、ガードナーの名前間違えたらダメよ🙅‍♂️ ワイン・ガードナーたよ! バリバリ伝説しっかりよみましょう!🤩
@liond3104
@liond3104 10 ай бұрын
超遠いけど越後屋さんに行ってニヤニヤしたい! 万博序でに寄る計画を立てようかな
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the balloon deflated while it was flying #tiktok
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Анастасия Тарасова
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