「25万円で落札」"NSR250R"で数々の雑誌などで取り上げられた名店が "はじめて手がけたNSR" を紹介 | モータークラブ ゲズンハイト

#鈴鹿8耐 #cbr1000rrr #ゲズンハイト #NSR250 #NSR250R
今年の年納めはコレに乗って年越しそば、食べに行きます！
ご視聴いただきありがとうございました！
動画を通して、レースの魅力などを発信できればいいなと思っております。
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モータークラブ 「ゲズンハイト」
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映像制作：合同会社セカンドステージ

[@user-vw6fm6ih7h]

私も20代の頃、NSR250R MC21を新車で買い、夜な夜な新木場の船の科学館で走っていました。 NSRを語る店主さんの嬉しそうなお顔が全てを物語っているようですね。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！同年代な感じがします！NSRは思い出深いバイクなので！今でも好きなオートバイです！

[@福山一彦]

いいもの見せてもらいました🤩語ってる時の顔、いい顔してます👍🤩

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！物持ちがいいと得することが多い時代です！汗だくですね！

[@1100xx-w2n]

自分も当時ガルアームの最終型のSP乗ってました。😊 その頃のプレミアバイクはＣＢＸとかFXとかRZとかでしたけどその頃の普通に走っていた珍しくもないバイクが今ではプレミアバイクになるなんて想像つかなかったですね😅

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！ですです！ゼファーが登場して、一気に流れが変わりましたよね！今後もよろしくお願い致します！

[@user-mm7ov3sk4i]

自分還暦ジジイですが、トシいくとなぜかノーマルが良いなぁって気持ち同じですね。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！さんざんいじり倒して、徐々に戻していく！って感じですね！

[@yuichirokobayashi13]

いい笑顔のご主人だなぁ。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！今後もよろしくお願い致します！

[@ラインライン-k7b]

げんらくさん、うちから10分のとこです😊 話聞いてるだけでNSR好きなの伝わりました‼️

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！そうなんですね！となるとどこかでお会いできるかもしれませんね！NSRは見てよし！乗ってよし！のお気に入りです！今後もよろしくお願いします！

[@genraku]

なんと！　ご紹介頂きありがとうございます(＾ー^)ノ　ゲズンさんの常連様の中にウチの常連様もいらっしゃって、親近感を勝手に湧かせて頂いています＾＾　8耐も応援させていただいておりましたが、少し不運でしたね。　でも、完走お疲れ様です♪　今後とも宜しくお願いします(＾ー^)ノ

[@mcgesundheit]

ご無沙汰しております。こちらこそご紹介ありがとうございます！お！誰だろう？8耐応援ありがとうございました！次回挑戦できるときは無転倒で走り切りたいです！今後もよろしくお願い致します！

[@dasuo01200120]

ホント、話が面白いし、出てくるバイクも貴重だし。 長期保管のNSRのエンジン始動は、キックを何回かしてから １発始動はたまげました。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうござます！ちょっとどきどきしましたがかかってくれてよかったです！これからはたまには乗ってあげたいです！

[@user-sh5bf7sl6j]

乾式クラッチの音、いいですね バイクに乗り始めた頃、２ストのエンジン音の良さが分からず、どちらかと言うと否定していました😅 でも、今となっては“いい音やなぁ”と思います ２ストには乗ったことがなくて、乗っておけばよかったなぁと今頃になって思ってますw プロアームのNSR、カッコいいです ほんとカメラさんも、ええバイクに目をつけましたねw

[@mcgesundheit]

特にNSRの乾クラの音はいいですね！年々音が小さくなっていきましたね！今からでも2ストローク間に合います！！まさかのNSRでビックリしました！！

[@metalhiro1686]

今でも80年代のオートバイにとてもワクワクさせられ続けてます^ ^

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！80～90年代のバイクの魅力は永遠ですね！

[@masahiro579]

リアル世代❕当時８８乗ってエビスサーキットとか走ってましたね。やはり速かった😊

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！87ＮＳＲも速かったですが、88ＮＳＲになってから一気に速くなりましたよね！ＴＺＲ．ＲＧＶ２５０Γ、ＫＲ－１等楽しい時代でした！

[@negi2081]

ゴガンが代車なんて豪華すぎるｗ

[@mcgesundheit]

実際２人の方が代車として使用しました！乗りやすいバイクでした！

[@user-yz6hj9ed9s]

夜分にこんばんは。 初コメントをさせて頂きます。 原型はレプソルのMC28なのですね。 現在のカラーリングもカッコイイですね(*^^)v あとショートチャバーに目に留まりました。 チャンネル登録といいねをさせて頂きました。 次回の動画も楽しみにしています(*^^)v

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！そうなんですよぉ～今となっては後戻りできませんが、ゲズンカラーはお気に入りです！今後も、楽しんでいただける動画作っていきますのでよろしくお願いします！！

[@youichisatou9034]

懐かしいバイク❤ 私は最初にＦＺ４００、次に後方排気のＴＺＲ２５０乗ってました😅 ヤマハばかりでしたが、ＮＳＲも魅力的でした。 他にバイク仲間はＺＸＲ４００、倒立サスのガンマーとか、結構こだわってバイク選びして乗ってました。 ＮＳＲはサーモスタットを取っているんですか？ あと、エンジンを回す際には、きれいに吹け上がるようニードル調整するなどをショップのオヤジから教わってました。 免許の限定解除が出来ていたら、ＲＣ３０も乗りたかった😊 今は限定解除して２輪はすべて乗れますが、乗れますが、お金がありません😂 おあとがよろしいようで、これにて🤗

[@mcgesundheit]

後方排気私も所有してました！また乗ってみたいバイクです！ラジエター交換している関係でサーモレスです！サーモスタットある方が便利でいいですね！RC30も今や高額車両になったしまいましたね！

[@SBBCFFFFSRE460]

最近、新東名新静岡でTZR焼きついてしまいました。久しぶりの2スト手に入れて舞い上がってました。回すとなると分離給油だと限界あったんですかね😢 色々なメーカー取扱いあるんですか？

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！メンテナンス状況にもよりますが、普通に走っていれば分離給油でも高速道路走っても焼き付くことはないです。国産車であれば取扱していますが、TZRですと型式によっては修理が難しい場合があります。

[@scottsmith491]

Hello again from the USA 🤗. I really enjoy your videos!! So now I'm a subscribed!!! Any chance you could put some English subtitles for us stupid foreigners.😂🤣😂🤣👍

[@mcgesundheit]

Thank you for your comment! I'm glad you all enjoyed it! Thank you for your continued support

[@user-py7ny9mg9e]

88. Z2. RZ250.350 と眠ってますが😅 足🦵ツンツンですが トレーサー9GT+乗って ACCの良さ知ったら もう良いかなぁと😂🎉❤ しかし、好きな事やって仕事出来るって最高ですねー😊 VFR、Γ、良いなぁ❤

[@mcgesundheit]

すばらしいラインナップですね！トレーサーもいいオートバイですね！3気筒バイク私も所有してみたいです！

[@michael_channel]

赤白青ですけど、レプソルに塗る事に決めましたw

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！レプソルいいですね！

[@user-mv5hf4vv3p]

素敵なチャンネル、見つけました！😊 小生60 よろしくお願いします。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！私は51　宜しくお願い致します！

[@こやつよ]

げんらくさん 懐かしー😄

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！私も最近伺っていないので、近々お伺いしようと思います！！今後も宜しくお願い致します！

[@shu3139]

やっぱいいですねー、NSRにRZVにVFRに❗世代なのでツボですが…高くなりすぎて買えません(T-T)

[@mcgesundheit]

80～90年代のオートバイには、現行のオートバイとは違う魅力がありますね！それに伴う価格上昇がもう少し落ち着くといいのですが。今後もよろしくお願いします！

[@こばしょー]

ごめんなさい、サムネばん中村さんに見えました。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！「あんたが一番輝いて見えるよ～～」でしたっけ　ありがとうございます！今後もよろしくお願いいたします！

[@user-gr1my7vf1z]

NSRが出て鈴鹿4耐の出場マシンがほとんど2スト250になった記憶があります。

[@mcgesundheit]

88年～急激に増えた印象です！そのころ指をくわえて雑誌を見てました！4耐優勝したのは90年（MC21）になってからでしたっけ？

[@user-gr1my7vf1z]

@@mcgesundheit そうですね、90年の4時間耐久は1.2.3.位確か90NSRでした。

[@mcgesundheit]

@@user-gr1my7vf1z さん　MC21は圧倒的にバランスのいいNSRでした！

[@channel14-22]

レプソルカラーのNSR、某バイク王絶版車館で350万の価格付いてたことあります😂

[@mcgesundheit]

350！！！後戻り出来ればなーーーーってたまに思います！

[@user-sh5bf7sl6j]

カードキー、接触なのか何なのか、エンジンがかからないことがよくあったと聞きますw

[@mcgesundheit]

確かにありましたね！カード差し込む奥にスイッチがありそのスイッチが悪くなった車両をよく見ました！

[@Jack-tj8gx]

Kawasakiはニンジャ　スズキはカタナｗ　ホンダはＲＲＲ　ｗｗｗｗ

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！スズキはガンマで！ｗｗｗｗ

[@user-ej8pc1jx7x]

丸山浩さん経営のwithの走行会に参加してはどうですか？

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！以前当社製作の89NRS250に試乗していただいたことがあります！時間あれば是非参加してみたいです！

[@user-em7yl8he6o]

インターセプターがあるように見えます。本物ですか？

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！国内仕様のカスタムです！なかなか本物も見なくなりましたね！

[@user-pe7xr1vq6w]

あー、エンジン掛かってる間はBGM切ってほしかったー😢

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！次回からはそうします！今後もよろしくお願い致します！

[@user-ut2ve4ww2m]

隣のZ1-Rがいいです笑🙂‍😆

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！Z1-Rもいいですよねー！

[@masatokasai7222]

6000回転からの、イキリダシュ

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！パワーバンド入った2STの加速はたまらんです！