「25万円で落札」"NSR250R"で数々の雑誌などで取り上げられた名店が "はじめて手がけたNSR" を紹介 | モータークラブ ゲズンハイト

[@小林学-p6s]

私も20代の頃、NSR250R MC21を新車で買い、夜な夜な新木場の船の科学館で走っていました。 NSRを語る店主さんの嬉しそうなお顔が全てを物語っているようですね。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！同年代な感じがします！NSRは思い出深いバイクなので！今でも好きなオートバイです！

[@賢二太田]

現代でもNSR250が元気に走ってる姿見ると嬉しくなります😂✌️🏍️💨💨💨

[@mcgesundheit]

いつもコメントありがとうございます！まだまだ現役です！今後もよろしくお願いいたします！

[@福山一彦]

いいもの見せてもらいました🤩語ってる時の顔、いい顔してます👍🤩

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！物持ちがいいと得することが多い時代です！汗だくですね！

[@1100xx-w2n]

自分も当時ガルアームの最終型のSP乗ってました。😊 その頃のプレミアバイクはＣＢＸとかFXとかRZとかでしたけどその頃の普通に走っていた珍しくもないバイクが今ではプレミアバイクになるなんて想像つかなかったですね😅

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！ですです！ゼファーが登場して、一気に流れが変わりましたよね！今後もよろしくお願い致します！

[@さとうみき-v9i]

店の中が綺麗で丁寧な仕事をしてくれそうですね。これまで預けた所ではホコリまみれで返ってきたり、塗装してすぐのカウルがタッチペンで直されて返ってきました。こういう店が近くにある方はいいですね。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！出来る範囲ではありますが、喜んで頂けるように努力しています！今後もよろしくお願い致します！

[@leon4684t]

88.89のあたりって自分たちのど真ん中でしたけど主さん同じ年代ですね、たぶん。 自分は89NSRで7000回転からのパワーバンドには痺れました😅 今思うと高1であのバイク公道乗っててよく死ななかったと思います。。。 個人的にはレプソルカラーより主さんのトリコカラーの方がよっぽどカッコいい！ 同級生たちにチャンネル宣伝しときます！！

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！ちなみに私はS48年生まれです！当時は過激なバイク多かったですよね！ありがとうございます！今後も喜んで頂ける動画作っていきます！よろしくお願いいたします！

[@打矢淳司]

私も20代に87中期のNSRに乗ってました。NSRのサウンド聞いていたら5千回転からの高回転サウンドを思い出してまた乗りたくなちゃった😂

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！87ＮＳＲ２５０　ＮＳＲシリーズの中で唯一のリジットマウントエンジンでしたね！ＲＣバルブが開き始めたときの加速は癖になりますね！是非またＮＳＲ乗ってくださいね！今後もよろしくお願いします！

[@cookiemie468]

ちゃんとしてくれそうなバイク屋さんだな。近くにあったら良いのにな。 NSR欲しかったな〜

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！励みになります！チャンスがあればＮＳＲ乗ってください！今後もよろしくお願いします！

[@founder_rintoro]

話聞いてたら、一瞬俺の乗ってたNSRかと思いました。 懐かしい、もう25年くらい前ですが、NSR250SP 97年式のレプソルカラーにドッグファイトのチャンバー入れてました 事故って茨城のバイク屋に引き取ってもらったとか(私はその頃入院中) そのあとNSRで2台、ガンマ2台乗ってました。 大型取ってCBR929買ったら、嫁に4台もバイクいらんだろと怒られ、泣く泣く売却 あぁ、取っておけば良い値段になったのに…。 やっぱ2stは良いですね❤

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！おおお！なんとなく近い感じですね！私が購入した際はJhaチャンバーが付いていました！NSR×2ガンマ×2とは2ストマニアですね！！今後もよろしくお願い致します！

[@野永句絽野]

バイクのカラーリングなども変えたりしているんですね。はっきり言って、センス良いです。（グラフィックデザインの仕事していた）

[@mcgesundheit]

いつもコメントありがとうございます！そうなんです！少しずつ変えています！今後もよろしくお願い致します！

[@いしかわただひろ]

自分還暦ジジイですが、トシいくとなぜかノーマルが良いなぁって気持ち同じですね。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！さんざんいじり倒して、徐々に戻していく！って感じですね！

[@dasuo01200120]

ホント、話が面白いし、出てくるバイクも貴重だし。 長期保管のNSRのエンジン始動は、キックを何回かしてから １発始動はたまげました。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうござます！ちょっとどきどきしましたがかかってくれてよかったです！これからはたまには乗ってあげたいです！

[@ラインライン-k7b]

げんらくさん、うちから10分のとこです😊 話聞いてるだけでNSR好きなの伝わりました‼️

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！そうなんですね！となるとどこかでお会いできるかもしれませんね！NSRは見てよし！乗ってよし！のお気に入りです！今後もよろしくお願いします！

[@b-dia2781]

カラーリングカッコいいですね。 真似したいなぁ〜❤

[@mcgesundheit]

いつもコメントありがとうございます！ありがとうございます！是非是非！今後もよろしくお願いいたします！

[@アシザワエイジ]

良い音😊カッコ良い❤

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！励みになります！今後もよろしくお願い致します！

[@nanade8676]

乾式の音？懐かしい！

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！89年～なり響いてましたよね！今後もよろしくお願いいたします！

[@yuichirokobayashi13]

いい笑顔のご主人だなぁ。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！今後もよろしくお願い致します！

[@ginsanginsan5962]

みんな降りちゃったからね バイク談義なんてしないんだけど 昔みたく「ぎゃっはっはー」てなったよ 懐かしいねまったく やる気出てきたわ～🤣

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！みんなでワイワイいやってるのいいですよね！今後もよろしくお願いいたします！

[@masahiro579]

リアル世代❕当時８８乗ってエビスサーキットとか走ってましたね。やはり速かった😊

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！87ＮＳＲも速かったですが、88ＮＳＲになってから一気に速くなりましたよね！ＴＺＲ．ＲＧＶ２５０Γ、ＫＲ－１等楽しい時代でした！

[@施工管理技士]

乾式クラッチの音、いいですね バイクに乗り始めた頃、２ストのエンジン音の良さが分からず、どちらかと言うと否定していました😅 でも、今となっては“いい音やなぁ”と思います ２ストには乗ったことがなくて、乗っておけばよかったなぁと今頃になって思ってますw プロアームのNSR、カッコいいです ほんとカメラさんも、ええバイクに目をつけましたねw

[@mcgesundheit]

特にNSRの乾クラの音はいいですね！年々音が小さくなっていきましたね！今からでも2ストローク間に合います！！まさかのNSRでビックリしました！！

[@youichisatou9034]

懐かしいバイク❤ 私は最初にＦＺ４００、次に後方排気のＴＺＲ２５０乗ってました😅 ヤマハばかりでしたが、ＮＳＲも魅力的でした。 他にバイク仲間はＺＸＲ４００、倒立サスのガンマーとか、結構こだわってバイク選びして乗ってました。 ＮＳＲはサーモスタットを取っているんですか？ あと、エンジンを回す際には、きれいに吹け上がるようニードル調整するなどをショップのオヤジから教わってました。 免許の限定解除が出来ていたら、ＲＣ３０も乗りたかった😊 今は限定解除して２輪はすべて乗れますが、乗れますが、お金がありません😂 おあとがよろしいようで、これにて🤗

[@mcgesundheit]

後方排気私も所有してました！また乗ってみたいバイクです！ラジエター交換している関係でサーモレスです！サーモスタットある方が便利でいいですね！RC30も今や高額車両になったしまいましたね！

[@9k601]

nsr50に乗ってるガキンチョですが、でかいnsr乗りたくなりました😂

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！是非是非！面白いですよ！今後もよろしくお願い致します！

[@metalhiro1686]

今でも80年代のオートバイにとてもワクワクさせられ続けてます^ ^

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！80～90年代のバイクの魅力は永遠ですね！

[@negi2081]

ゴガンが代車なんて豪華すぎるｗ

[@mcgesundheit]

実際２人の方が代車として使用しました！乗りやすいバイクでした！

[@genraku]

なんと！　ご紹介頂きありがとうございます(＾ー^)ノ　ゲズンさんの常連様の中にウチの常連様もいらっしゃって、親近感を勝手に湧かせて頂いています＾＾　8耐も応援させていただいておりましたが、少し不運でしたね。　でも、完走お疲れ様です♪　今後とも宜しくお願いします(＾ー^)ノ

[@mcgesundheit]

ご無沙汰しております。こちらこそご紹介ありがとうございます！お！誰だろう？8耐応援ありがとうございました！次回挑戦できるときは無転倒で走り切りたいです！今後もよろしくお願い致します！

[@SBBCFFFFSRE460]

最近、新東名新静岡でTZR焼きついてしまいました。久しぶりの2スト手に入れて舞い上がってました。回すとなると分離給油だと限界あったんですかね😢 色々なメーカー取扱いあるんですか？

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！メンテナンス状況にもよりますが、普通に走っていれば分離給油でも高速道路走っても焼き付くことはないです。国産車であれば取扱していますが、TZRですと型式によっては修理が難しい場合があります。

[@スペンサー-y6h]

室内でエンジンかけると、マフラーからオイルが飛び散りませんか?　 私のバイクは、ある程度走るとチャンバーの先とナンバーがオイルで汚れてしまいます。 きちんとオイルが燃えてないのでしょうか?

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！私のNSRは標準的な消費量なのですが、多い少ないは個体差があるように思います！一度オイルポンプの調整を確認してみるといいかもしれませんね！今後もよろしくお願い致します！

[@スペンサー-y6h]

オイルポンプの調整ですね!? 点検に出して見ます。私のバイクやはり正常では無いと言う事ですね! 有り難うございます。

[@ライトマスター-q7o]

夜分にこんばんは。 初コメントをさせて頂きます。 原型はレプソルのMC28なのですね。 現在のカラーリングもカッコイイですね(*^^)v あとショートチャバーに目に留まりました。 チャンネル登録といいねをさせて頂きました。 次回の動画も楽しみにしています(*^^)v

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！そうなんですよぉ～今となっては後戻りできませんが、ゲズンカラーはお気に入りです！今後も、楽しんでいただける動画作っていきますのでよろしくお願いします！！

[@channel14-22]

レプソルカラーのNSR、某バイク王絶版車館で350万の価格付いてたことあります😂

[@mcgesundheit]

350！！！後戻り出来ればなーーーーってたまに思います！

[@b-dia2781]

カスタム紹介してもらえますか？

[@mcgesundheit]

また、時間作って動画作りますね！今後もよろしくお願いいたします！

[@こやつよ]

げんらくさん 懐かしー😄

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！私も最近伺っていないので、近々お伺いしようと思います！！今後も宜しくお願い致します！

[@scottsmith491]

Hello again from the USA 🤗. I really enjoy your videos!! So now I'm a subscribed!!! Any chance you could put some English subtitles for us stupid foreigners.😂🤣😂🤣👍

[@mcgesundheit]

Thank you for your comment! I'm glad you all enjoyed it! Thank you for your continued support

[@川崎飛燕チャネル]

88. Z2. RZ250.350 と眠ってますが😅 足🦵ツンツンですが トレーサー9GT+乗って ACCの良さ知ったら もう良いかなぁと😂🎉❤ しかし、好きな事やって仕事出来るって最高ですねー😊 VFR、Γ、良いなぁ❤

[@mcgesundheit]

すばらしいラインナップですね！トレーサーもいいオートバイですね！3気筒バイク私も所有してみたいです！

[@上田晴彦-w6x]

素敵なチャンネル、見つけました！😊 小生60 よろしくお願いします。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！私は51　宜しくお願い致します！

[@shu3139]

やっぱいいですねー、NSRにRZVにVFRに❗世代なのでツボですが…高くなりすぎて買えません(T-T)

[@mcgesundheit]

80～90年代のオートバイには、現行のオートバイとは違う魅力がありますね！それに伴う価格上昇がもう少し落ち着くといいのですが。今後もよろしくお願いします！

[@須田浩一-e1z]

丸山浩さん経営のwithの走行会に参加してはどうですか？

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！以前当社製作の89NRS250に試乗していただいたことがあります！時間あれば是非参加してみたいです！

[@michael_channel]

赤白青ですけど、レプソルに塗る事に決めましたw

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！レプソルいいですね！

[@こばしょー]

ごめんなさい、サムネばん中村さんに見えました。

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！「あんたが一番輝いて見えるよ～～」でしたっけ　ありがとうございます！今後もよろしくお願いいたします！

[@チャンセバス-o6c]

NSRが出て鈴鹿4耐の出場マシンがほとんど2スト250になった記憶があります。

[@mcgesundheit]

88年～急激に増えた印象です！そのころ指をくわえて雑誌を見てました！4耐優勝したのは90年（MC21）になってからでしたっけ？

[@チャンセバス-o6c]

@@mcgesundheit そうですね、90年の4時間耐久は1.2.3.位確か90NSRでした。

[@mcgesundheit]

@@チャンセバス-o6c さん　MC21は圧倒的にバランスのいいNSRでした！

[@施工管理技士]

カードキー、接触なのか何なのか、エンジンがかからないことがよくあったと聞きますw

[@mcgesundheit]

確かにありましたね！カード差し込む奥にスイッチがありそのスイッチが悪くなった車両をよく見ました！

[@ぼいらっち]

インターセプターがあるように見えます。本物ですか？

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！国内仕様のカスタムです！なかなか本物も見なくなりましたね！

[@Jack-tj8gx]

Kawasakiはニンジャ　スズキはカタナｗ　ホンダはＲＲＲ　ｗｗｗｗ

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！スズキはガンマで！ｗｗｗｗ

[@ぶんた-k7y]

あー、エンジン掛かってる間はBGM切ってほしかったー😢

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！次回からはそうします！今後もよろしくお願い致します！

[@masatokasai7222]

6000回転からの、イキリダシュ

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！パワーバンド入った2STの加速はたまらんです！

[@ひだりきき-c9r]

隣のZ1-Rがいいです笑🙂‍😆

[@mcgesundheit]

コメントありがとうございます！Z1-Rもいいですよねー！