上打Tiguan下踢RAV4，全新KIA Sportage試駕

近期關於韓國車話題不少，熱駕關於韓國車的討論也引發了非常多不同的意見。關於韓國車你應該知道的那些事：
kzbin.info/www/bejne/eYnElY2Lpahor9U
kzbin.info/www/bejne/fJyycpqta76knJo
今天的主角是Kia全新第四代Sportage，這也是繼電動車EV6之後，Kia在品牌升級後推出的第二款全新產品，為了全面升級品牌與產品的競爭力，現代起亞集團從BMW、Porsche甚至是Bentley挖角的不少核心人物，眼前的全新Sportage，採用全新一代平台，外觀設計主要來自歐洲團隊，而擔綱內裝設計的則是當年Porsche Cayenne的內裝設計師。
與兄弟車Tucson L不同的是，全進口的Sportage提供X-Line四輪驅動版本，並提供忍者消光黑車色的選配，配備幾乎一次到頂，除了雙12.4吋構成的曲面大屏之外，內裝質感與空間機能也展現強大優勢。
一切看起來都很美好，其他就看你在不在意那塊質感升級的KIA車標了。
#Sportage #KiaSportage #TucsonL #SmartStream #SportageXline #SUV #Tiguan #RAV4 #CRV #KUGA #Kodiaq #KIA #HyundaiKiaGroup #缸內直噴 #森那美 #韓國車
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[@HotDriveMedia]

kzbin.info/www/bejne/naK0goihbb2ngq8 Sportage的拆解分析來了！

[@ILoveCarmelo]

當初看了貴頻道就去試駕訂車 懷胎十個月總算等到通知到港 期待交車🎉

[@HotDriveMedia]

恭喜如願~~

[@GsusYa]

我也是從NX200 改成下訂這台

[@lupo8568]

很實在的報導，地盤ok，內裝質感還有滿多空間升級。外觀吸睛，空間好。

[@MrRyu1021]

比上一代進步非常多

[@ya04232001]

請教此車普通開在路上時,是完全使用四驅在跑嗎?

[@user-bi7eh5uy3j]

那些經常上節目的知名車評已經紅了就漫不經心在介紹新車。 你是唯一有介紹到四輪驅動顯示幕前輪會跟著方向盤顯示。

[@HotDriveMedia]

我們盡量不講流水帳，希望多挖掘車輛的價值，還有消費者一般比較不注意的細節。

[@jjcclin]

可以拍一些開了三几年的韩車跟日車比較吗，

[@HotDriveMedia]

這是很有建設性的想法，但執行上蠻困難的，畢竟很難有兩台車在相同條件下使用三年...

[@Kcffansaresob]

在韓國開過這款的前驅車，操控、穩定度都不錯，跟日系車很不一樣，從此對Kia印象不錯

[@polar3553]

确实是这样，台湾起亚车销量排名多少？高不高？内地销量太低没存在感，但一说的这俩车人们都说好

[@user-zm6lo6gm3l]

我是下訂APEX版,選的內裝是海軍藍,內裝已經屌打NX200,更不用說動力; 買SP除了被外觀造型及內裝燙到之外,更是不想在路上辦車聚! 個人覺得的缺點,是門把上的開解鎖方式,是黑色按鈕,而不是觸碰感應,稍降低了外觀質感

[@HotDriveMedia]

海軍藍真是內斂的高雅

[@MrRyu1021]

海軍藍質感比想像中好很多

[@Joshenchuan]

我在澳洲買了Steel Grey的顏色，比我想像的好看非常多！ 推薦

[@f90797]

Tucson L同設計師，但是礙於市場，導致產品配備車型價位刻意區隔開來；畢竟兄弟不能相殘🤣🤣🤣 如果代理商眼光格局能放大，把後勤維修供應據點增加，市佔率提高會非常迅速。

[@HotDriveMedia]

Sportage主力應該會在四驅X-line版本，而且選消光黑真的很酷。

[@user-vr7yk4qv2n]

請問apex跟xline會因為四輪驅動與否的關係，油耗差很多嗎？

[@HotDriveMedia]

對加速跟油耗都有一定影響喔

[@user-fu7td6pn1r]

請問有關這款的煞車系統不太理想，是否給個建議?因為有購買意願。謝謝

[@HotDriveMedia]

目前煞車升級套件應該選擇不少，您可以考慮

[@gagatony2999]

車重有點重，開起來感受的到，油耗表現很差，其他都是優點，如果能來油電加渦輪 2.0肯定直接買

[@genggui]

这款和雷车nx我都试了，如果把车标挡住，我会觉得这款比nx强了太多。。。。

[@Joshenchuan]

我最近也試了nx 和 sportage，我是覺得除了內裝的精緻度，nx還是比較好，其他真的是sportage獲勝

[@springcity2008]

我也上車了，行星藍 X line

[@abula0127]

Kia產品競爭力真的不錯，不過銷售端需要加油，幾次在展間遇到的業務都蠻不ok的，有點可惜

[@HotDriveMedia]

產品進步了，其他還要跟上

[@arcadiageese]

韓系車真的競爭力越來越強大，對消費者也是好事情

[@MrRyu1021]

日本車節節敗退

[@arcadiageese]

@@MrRyu1021 日本老公司的大頭症還是有一定程度的

[@wfw1103]

請問貴頻道是不是還沒有 EV6 的評測呢？等待中….

[@HotDriveMedia]

很快會有的，請期待～

[@wfw1103]

@@HotDriveMedia 非常期待！感謝🙏

[@GrapeMints]

內裝要升級那選配就行...........紡織皮革人工費真的貴

[@weiweichen7628]

這車 這帥

[@aqsw5882006]

現代集團高到低 Genesis > KIA > Hyundai 福斯集團 Audi > WV > Skoda 這樣想會比較快

[@user-mq9xi7do9b]

韓國車真的很厲害，雖然我我不喜歡韓國人，但佩服韓國車，也愛看韓劇。

[@Jerry-hd3oq]

電車時代韓國車優勢還會更鮮明

[@nelson12362]

不要再不喜歡了，韓國人似乎變日本人喜歡台灣，我們喜歡的日本人其實沒有那麼喜歡我們

[@annyu8138]

突然發現路上開始出現這台車😮

[@genggui]

btw这车居然在美国减配了😂😂😂😂😂我一万个想不到，台湾版的后座是有加热的。。。美版没有

[@K-design]

政義哥，看看Kia的設計，光是logo就碾壓納牌，再比內外裝設計，國產品牌連車尾燈都追不上….

[@MrRyu1021]

不勝唏噓

[@benjaminlutseng]

不要說Logo。光是多連桿就屌打了

[@user-iv3kz5gq9n]

請問維修和保養貴嗎？

[@polar3553]

起亚自己都是现代的低级品牌，现代汽车本身保养都不贵，起亚更便宜，但中国销量却只能说几乎没有存在感，濒死边缘吧，这辆车除了销量外怎么看都很好，反正国内几乎没有任何车型在配置上比得上他

[@gold5gram]

2.0柴油怎麼不進了呢？將近1.7噸的車重，柴油比較夠勁

[@MrRyu1021]

當今多數柴油引擎過不了六期法規

[@user-ui6lm4vr2q]

應該可以過吃尿素，當然大車配柴引才是正確。

[@b680521]

本來對這台和Carniva 非常有興趣，就直接衝去展間看新車，結果 一接觸到第一線人員後 整個熱情冷了一半，不論是專業性或是服務熱情 真的不行；後續又看了一下 保養維修區，直接對KIA這品牌打槍，感覺就是以後很大的機會會成為孤兒，唉！ 可惜了這品牌好車！！

[@HotDriveMedia]

請問您在哪間展廳看車？

[@b680521]

台中文心

[@msn062003]

@@b680521 同是台中人， 感覺我運氣不錯， 我在台中沙鹿週末看車

[@andychen3825]

​@@b680521跟我感受一樣...，我去台中文心也感受不到銷售人員的熱度，一整個冷～

[@user-io8lt4bq6m]

只能說看個人的感覺 自己本身蠻討厭 業務官腔的廢話推銷，台灣很多消費大爺心態不是很認同，要做什麼事本身就要做好功課，我是不懂業務為什麼要很熱情啦，專業性可能要加強沒錯，畢竟會有些疑問 前面賣不好後勤當然會差啊，就像沒有人消費的餐廳就不會有新的菜色吧，一堆人在講後勤，個人覺得是沒有想好前因後果

[@hm605941]

一般人試乘不到是目前還沒大賣的原因，另一方面老人家既定印象太深，也只對森林人的水平對臥引擎讚譽有加

[@user-xn6mu2ud4w]

沒大賣...想太多...每款車都要等...你說哩...

[@WinLoseHuang]

1500張單，我剛剛下訂，明年第二季才能交

[@zvnabc1234]

可以开始试乘了

[@ryang2255]

車做的非常不錯 價格也很可以 重點這車太重馬力才180匹 只能說2驅出力還可以（1554公斤重） 4驅就是馬力不足 滿載下加速就是力道不足 油耗更不用說會有多好 看看福特kuga1.5T就182匹馬力 他車1586公斤重 這台車四驅1666公斤還是空車重 可想而知 油耗跟加速性能會有多好 這次試駕都沒提到這部分 真是可惜了 更可惜的是入門款沒有通風椅 買頂規的 卻是不省油車又沒力 不然出個48V輕油電四驅也能彌補四驅耗油的問題 可惜確是沒有這個選項

[@user-bc9uo3oj4c]

不過感覺雙離合的加持下加速會比KUGA好

[@EV-YUN]

跟Tucson L 同一個引擎但車重多了一百公斤，以我Tucson L市區9高速1的使用情境大約一公升9公里，滿載的話動力也很充沛，供你們參考。

[@ryang2255]

@@EV-YUN 那照你的使用經驗 這台四驅因該市區只剩1公升汽油只有8左右

[@EV-YUN]

@@ryang2255 很有可能，這台不是省油取向的車，車重馬力大一定不會省油，KIA大概跟kuga stline一樣耗油吧

[@WinLoseHuang]

國外測四驅版本0-100 9秒出頭，還是比Kuga 180快了一點，Tucson L大概8.6秒左右

[@omorihuang2125]

4.5米我就買了

[@HotDriveMedia]

四驅頂規加選消光黑的Sportage價格直逼140萬，你覺得它設定的直接競爭對手是誰？ 1.Tiguan 2.Kodiaq 3.RAV4 4.CX5 5.NX200 6.其他____

[@zhao6993]

glb

[@weinhsu]

感覺市場對手是tiguan，心理對手是nx200。韓國車在找到自家設計理念前，難有所突破。然而下世代已經交付給新能源車，過去的設計語彙說不定是包袱，反而新手有機會。

[@racingperformancegears4284]

對上Tiguan很有得拼，差在品牌認同而已

[@racingperformancegears4284]

@@weinhsu 非常認同

[@weinhsu]

@@racingperformancegears4284 沒看實車，但質感似乎比較接近 kodiaq，但設計語言大膽卻仍不成熟。

[@eric88961]

這一代 比 兄弟車好太多了

[@hhh770509]

我覺得品牌定位很難撼動，平價品牌縱使走向精緻化也不會變高級品牌，挑戰不同等級的品牌就不用多想了，客群完全不同；但跟其他同級競爭對手相比，這車確實在內裝外觀上更讓人有耳目一新的感受，尤其內裝設計，我真心覺得是150萬內的車最好的了，加上配備大滿配，相信可以吸引不少務實又不愛制服車的買家。

[@HotDriveMedia]

寶：品牌是百年大計，更何況鉅資投入也不見得能長遠有效，所以即使韓系品牌在近期內確實很難撼動Lexus也是事實，但未來十年二十年的全電車時代又會如何，則真的難說了。

[@i888ing]

@@HotDriveMedia 你就慢慢等吧 至少不是現在

[@HotDriveMedia]

@@i888ing 我們只是提出評論，跟我們慢慢等好像沒有什麼關係吧

[@Really_Willy]

客群完全不同嗎？我由VW Golf到Audi A4，現在Sportage，有衝突嗎？不是說Kia品牌能追平Audi，只是駕駛質感，我找不到Sportage差的地方。Kia也有差的車款，但Sportage你去試駕就知道為什麼值很多好評。

[@user-wr5we2xg6h]

​@@i888ing笑死，光是內裝就吊打nx200了😂動力更不用說了吧

[@Max-gg5pt]

隔壁棚賣米的訪問了台南一位起亞的LSUV車主入手後使用感受..這一位起亞的車主對於台灣起亞原廠售後服務？售服真的不是很好..！

[@NanNanNanYa]

用配備去挑戰品牌，跟本就不是從一般消費者的角度去看。 一堆國產休旅或平價休旅的頂配配備都比雙B或Lexus的標配車好，更不用說什麼都要選配的porsche(連level 2都要選配）只要配備滿就能挑戰豪華品牌嗎？ ㄧ堆人酸NX200配備陽春，但賣得嚇嚇叫，為什麼？雙B入門車款也超陽春啊，但一樣很多人買。如果其他車廠不能理解這情形，配備加到跟電子花車一樣多也只是雷聲大雨點小。

[@slaye9963]

認同 但很多韓車迷不會這樣想

[@HotDriveMedia]

NX200還真是台灣獨有啊

[@slaye9963]

@@HotDriveMedia 因為Lexus知道台灣人在意品牌跟價格 但NX精華還是在高階350 450

[@NanNanNanYa]

@@slaye9963 Lexus 350f sport 2.4渦輪加四驅及450h可充電油電四驅的很很棒的新動力編程。

[@user-rv8tp2jb1w]

@@HotDriveMedia 日本看得起台灣👍

[@slaye9963]

這台車整個規格也只能比到NX200 再比到NX250 350F sport 還是差太多了吧

[@HotDriveMedia]

其實跟Lexus比不太實際，畢竟買家完全不同族群，應該說是台灣Kia自我激勵的野心。

[@slaye9963]

@@HotDriveMedia 我也覺的 光用料質感 後勤服務 Kia還有很大空間

[@user-qt7jz8ho9h]

很明顯你一定沒看過試過否則不會這麼說'你說的這幾款我都試駕過

[@slaye9963]

@@user-qt7jz8ho9h 你說的是nx 還是Kia nx350F sport 我試過也訂車了 要等一年 還有Kia的車塑料感真的很重 性能規格你沒試過nx350F sport 你怎又否定Lexus

[@user-rv8tp2jb1w]

@@HotDriveMedia 也不能說不實際，Nx賣最好的就是Nx200車型 這代表什麼 代表多數原本Rav4的車主 覺得貼一點錢可以買個出門比較有看頭的Logo面子上好看一點 引擎有力沒力有沒有配備不重要 反正開出去有面子

[@2005andrew]

omg, 內部很像ev6

[@HotDriveMedia]

真的很像

[@kororo999]

沒錯給我兩台2022nx跟我換一台這個，打死都不換品質差太多了⋯⋯

[@user-zw7ny6dh6y]

ㄏ

[@user-kl5tu7hq9b]

有人有跟NX比較過乘坐舒適性嗎？路感,過彎等

[@HotDriveMedia]

行路質感Sportage並不輸NX喔，設計跟用料還有差距就是

[@i888ing]

不是質感，而是路感， 不要分不清

[@i888ing]

@@HotDriveMedia 路感勝NX 質感輸NX 路感跟質感是不同的兩件事

[@user-ou8bv6wk9t]

​@@i888ing“行路質感”不就等於講路感，“設計跟用料”不就等於講質感。

[@J41302059]

要抱怨一下kia的業務，那天開著車想去試駕sportage,業務看我車很新年份不到2年就不是很想待見我，也不讓試駕。明明展間都沒人說。跟我說試駕都排滿有夠扯。

[@HotDriveMedia]

已告知Kia的人

[@jaguarfamily5512]

Kia竹北的業務態度也沒有很好，Kia可惜了，車好但是敗在前線門面業務。

[@user-vr7yk4qv2n]

推台北市北投展間的黃業務，前兩天抱持著看看的心去賞車，介紹完直接問我要不要試駕…… 還帶我試山路+快速道路，一次把山路穩定度跟科技功能展現在我面前。

[@MrCriticW]

@@user-vr7yk4qv2n 這就是為什麼有些業務能夠是超級業務獎金無上限，有些幹了好幾年卻還在領底薪

[@CHE7962]

这车隔音表现是哪个等级？

[@HotDriveMedia]

出色等級

[@user-c8luma]

真影片拍攝剪輯要加強 你在說明配件或細節的時候不要都拍你的臉 應該著重你講的重點

[@HotDriveMedia]

謝謝您的指教，我們會注意的。

[@noris7788]

這點我也想說

[@user-ws8uy7lz2m]

真可以打趴會漏油變速箱的車哈哈

[@HotDriveMedia]

你可以再多說一些嗎？我好像快明白了...

[@power810301]

我大d s g 只會滲油

[@user-th8qq6ji1l]

有無語音控制

[@MrRyu1021]

語音控制確實很重要，尤其在觸控屏當道的時代

[@vancen6112]

看到這標題，NX表示：我先停賣讓你一年都追不上我～

[@user-qt7jz8ho9h]

別用自己的思維.它是全球暢銷前十大休旅車'NX要200萬級別才能匹敵

[@WinLoseHuang]

就只有你台灣這樣而已，人家一年全球也是三四十萬台在賣

[@i888ing]

平價車跟豪車根本不能相提並論 去開NX跟SP 就知道差在哪裡？

[@tim37021]

你真的開過嗎....

[@tpa30010060]

Nx200竟然可以算豪車？

[@user-eb5pu8gw2y]

為什麼到現在還不能交車

[@EV-YUN]

因為第一批限量只有150台，可能已經交車了但你沒遇到

[@ho3211]

@@EV-YUN 還沒開始交車喔，延到8月了

[@092950565]

「這個」要改掉，有更好的詮釋方式

[@HotDriveMedia]

謝謝提醒～

[@honda1844]

一開始看覺得很好看 但 最近越看覺得越來越不耐看

[@user-cg1nr9fq9e]

有哪個一直看會很好看的？

[@designwewe]

這個車頭好像一隻變種的魚、不太好看的魚😂

[@HotDriveMedia]

哈哈，至少辨識度很高

[@waterchannel413]

老實說看著Kia很難跟Lexus有聯想

[@benjaminlutseng]

還好吧，畢竟Lexus除了後驅的IS, LS, RC等等，其他也就賣Mark的過譽車而已

[@user-rv8tp2jb1w]

@@benjaminlutseng 用Mark能賺大錢 也是他的厲害之處

[@qaz1021tya]

當然啊光內裝就比nx 好看太多了

[@pc0805]

排氣數字好像造假被抓包了==

[@slaye9963]

沒意外 韓國在各領域已作弊出名 現在為了市佔 以外觀策略來吸引ㄧ堆看表面的消費者

[@rayliu7526]

標期寫的真好笑, kia 銷售量只有被踢打的份, 難道車媒不知嗎

[@user-rv8tp2jb1w]

其實也不好笑，Nx200 Logo拿掉 還有多少人會買單？

[@leo255112]

頂規才開135萬.....真的好便宜

[@user-lb2fe8he9x]

折合人民币都30万了 在中国要是Sportage卖到30万 有人买肯定是脑子坏掉了

[@user-sn6iz9zo2u]

天窗再加四萬，消光灰再加兩萬141.9萬好嗎？

[@EV-YUN]

@@user-sn6iz9zo2u 也不是每個人都會加購，很多人都不喜歡天窗跟消光色

[@user-sn6iz9zo2u]

@@EV-YUN 哪135.9萬叫頂級，141.9萬算“超”頂級嗎？這不是玩文字遊戲嗎？我還沒算加裝配件，只是原廠規格而已好嗎？你以為這是高級名車嗎？還玩選配價，我就想問一下保險上的重購價是多少錢？

[@EV-YUN]

@@user-sn6iz9zo2u 你知道很多Tucson L車友就是不想要天窗才選低階或是跳槽來買KIA嗎？有選配也未必不是件好事..如果照你這個邏輯，很多國產車也可以加裝氣氛燈或側腳踏板，這些東西本來就不是每個人都需要，為什麼硬要消費者買單？選配真的剛好而已

[@Crydodo]

有沒有人要買才是重點

[@HotDriveMedia]

確實是，但Sportage接單非常好欸

[@tonyyu6465]

賣翻了…還在古板

[@Crydodo]

@@tonyyu6465 銷售數字出來在說拉。賣翻什麼。井底之蛙喔

[@chia-mingyang5804]

@@Crydodo 我等著看最後誰褲子還在 😁

[@rong308]

說多嘛是比上一代多，但跟RAV4比還是太少了

[@user-lr1wp9tp6l]

韓系的底盤比日系的底盤好太多了

[@KevinChen00]

光Log 就輸慘慘！