上海車展2023（Part 2）國產車專輯．新能源車百家爭鳴，Avery、Lawrence行到閂門都睇唔哂、影唔哂呀！（附設中文字幕）｜

嚟到上海車展報導嘅第二集，集中火力介紹主場嘅國產車。唔理佢係老牌抑或新進嘅牌子，總之我哋覺得有睇頭、有趣嘅都盡量介紹，之不過會場實在太大，參展商實在太多，展出嘅車輛數目仲多，Avery、Lawrence行到閂門都睇唔哂、影唔哂，請恕片中未能盡錄今屆上海車展中所有國產新車。
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[@yinmail516]

片非常好睇，我就係想睇吓其他Channel或者大品牌以外嘅國產車 經常去上海浦東嗰個展覽館，又係大到無倫，一個舘之大已經夠香港幾個館嘅總和，更何況如果要行七八個館，辛苦程度真係非筆墨能夠形容，唔「咩」長短火或者係冬天可能好少少，攝影師都好辛苦。如果想認真咁樣睇，真係要行兩三日。 講返車，有陳生呢啲睇慣林寶拉利一千幾百粒级數貴車嘅識車人，用把口同埋個眼神表情，隔住個mon都feel到，佢對依家大陸車內飾同外觀嘅進步都大過眼界。 其實講真，如果唔計成本，肯畀得起錢用靚料，大陸玩手工藝造工，可以玩到上天花板啦，差在佢肯唔肯玩啫！ 幫啲國際奢侈品牌做衫做鞋，都係果句，畀得起錢，零瑕疵都做到啦。 就算講大量產，淨係講Nike Adidas波鞋，Made in USA嗰啲New Balance手工簡直不堪入目，車工又唔得，膠水又未黐得好，相反大陸做嗰種量產貨，手工又好又穩定。 所以，大陸嘅手工車工好嘅工人，一直存在。將來，大陸車嘅內飾質素，能夠去到世界大品牌嘅水平甚至超越，只係時間同成本嘅問題。 之前仲係講緊大陸車會爆炸嘅人 ，到而家大陸電池又唔會爆炸彈唔到，內飾用料又靚又震撼又抵食夾大件，唯有繼續彈外觀彈操控，不過我諗都彈唔到幾耐日子。

[@chaojidan]

可以冒昧问您个问题吗，本来这是汽车频道不该谈论政治，但我确实是想知道，不吐不快。就是依您的了解，香港现在亲中、反中和不亲不反各自比例大概多少

[@dmzpkhkc5498]

好少見到用廣東話介紹中國車，感覺好親切，我係馬來西亞用戶，好鐘意關注中國車，同時亦關注咗你哋，已訂閱Subscribe支持你哋拍多啲好片，加油

[@我的爸爸-u1v]

中国车要买比亚迪，性价比高，性能好。一年时间，单位三个同事换了比亚迪。而且价格也便宜，才二十万左右

[@tigerxu3751]

比亚迪唐和理想L7之间，我买了理想L7，五座足够了，更很适合家用

[@davidleung5730]

上星期係壹方城見到有新能源車睇，一入到店內，原來有好多不同品牌的電動車，如Tesla, Volvo, BYD, 理想，小鵬, 阿維達...等等..，我見到果部HiPhi 真係好鬼型仔。

[@Derrickihi]

無對比無傷害，你地真係好專業認真！

[@UpCarhkg]

太過獎🙏🏻

[@waichow916]

你哋依個車展都好詳盡👍🏻

[@rockywong8696]

👏👏👏👍👍👍支持你們辛苦晒，另我們大開眼界！😁😁😁

[@achanctf]

Avery gets well soon , thanks u too 4 sharing

[@terencetsui4590]

支持陳生，Avery，辛苦你地啦！💪💪💪😊😊😊

[@paperplane333]

大開眼界！勁！

[@laiwa6760]

第一次留言，首先真心要贊兩位無放有色眼鏡，專登做一集國產車，雖然功課上做得唔夠，但兩位都有啲功課交到下😂👍🏻。好過隔離台個個hea 拍連自己做緊咩都唔知，見到國產車就笑，BBA就拜，咁嘅態度最多只能活向佢哋個圈子。Anyway 兩位加油❤！

[@chaojidan]

冒昧问下，你是香港人还是广东人呀

[@laiwa6760]

@@chaojidan 香港人

[@chaojidan]

@@laiwa6760 那还挺意外的，我以为香港人好多反中，中立无感都是好的，能为中国品牌说公道话的寥寥无几。是我井底之蛙了

[@Anyfung1]

​@@chaojidan 參考08年，其實大部分是愛國

[@willxu307]

香港跪族太多啦！！！

[@anguslala]

加油！睇左你地好多年，做足咁多年CD-ROM，第一次super thanks，辛苦晒你地！

[@UpCarhkg]

多謝你支持🙏🏻😊

[@emwaving]

最正既採訪~! 🐰

[@alexhunghung1841]

辛苦晒兩位令我大開眼界

[@UpCarhkg]

多謝你支持🙏🏻

[@manchan2016]

支持陳生繼續為觀眾帶嚟福利！😂

[@yhtzou]

台灣粉絲，9:12實在係太中肯，甚至香港有好多單位甚至是劏房說不定仲冇呢部房車嘅空間大喎！😂

[@CHINAxiaobei]

23年下半年或者24年上半年，半固态电池和钠电池上市，电动车即将迈入新时代。半固态电池可以将里程扩大到一千附近，钠电池可以大幅降低电池的成本。大家拭目以待吧。

[@lincolnlu8144]

钠电池性能其实不适合做动力电池

[@solutionparklane790]

Thank you, really good job!!!

[@jerryt99]

大開眼界，陳生保持專業，遺憾沒報導豪華車館沒有去仰望

[@simonchenchen]

猜测，因为仰望展台没有预约或者需要排太长队没拍到。吐槽点里面有一个值得称赞：辨识度低是事实。解释下：ＯＲＡ的设计师就来自于波子，其他叫得出名字的车型，大部分的外观设计师都来自欧洲，甘样就可以容易明白相似度高的问题。

[@superWRX]

6月透深圳都有個車展，近近地上去行吓先 上過去幾次見倒內地D車廠真係進步咗好咗，唔理你地鐘意唔鐘意，人地就是進步緊，歐洲好多地方都買國產車 辛苦兩位主持

[@pass3d]

有空了可以从罗湖口岸过去，找个4S店体验一下。蔚来ET7，我个人认为是目前国产车最好看的设计了。

[@beybeychannel1258]

Avery hope you feel better soon! Thx for the good coverage!

[@osman5670]

兩位加油，支持

[@虚晃一招跳出圈外]

支持一下😀

[@fred65642]

雖然網上好多上海車展資料 我只是看你們出的片 同聲同氣呢😎

[@alancheng5384]

勁

[@chaukwokwai6844]

睇你哋啲片好開心😀

[@kaipingmak1950]

真係靚到不得了😍😍😍！！

[@roywolfgang3167]

拍多D國產車, PLEASE!!

[@duckduck22]

陳生，宜家中國電車百花齊放，好多牌子淨係生產電車，可以話係車界新力量，歐洲傳統車廠又急急腳加快轉型生產電車，又有韓仔電車，可唔可以分析吓對各國電動車嘅將來發展與及趨勢作一個總結同比拼，吹吓水。謝謝

[@servicesuggest]

Thanks!

[@UpCarhkg]

多謝😊

[@louischan3953]

睇到Avery 一定俾Like ❤

[@maxlam]

駕輛啲片特別親切啲，介紹方法唔會好公式，當中有讚有彈，都聽得好舒服。磨薑嗰下真係好抵死超似。新呢批電車又係有啲難認，要做到Benz寶馬嗰啲一睇就認到係有啲距離，但確實比3年前嘅車款靚左好多。希望條片長啲，點解得兩集，唔夠喉

[@LG_Zanussi_gorenje]

辛苦曬 大力支持😊加油

[@user-Simon2023]

香港在電車方面落後太多了！暑假期間回內地，幾年冇回去，變化真係翻天覆地，尤其電動車，真是讓我歎為觀止！

[@timmyyau3588]

支持，辛苦晒🙏🏻

[@victorlo6769]

辛苦大家🎉🎉🎉

[@kengado]

大陸真係走得好前，發展到而家呢個規模真係好堅

[@王者王者-b1l]

10幾年前一出關就已經聞到汽油味， 而家完全唔同晒。講到尾無上過去既人你同佢講乜都晒氣

[@C.Y.JimmyTai]

Support

[@coffee_cat]

完美避开晒D热门车型😂

[@user-znick87]

确实，应该是排队没排上吧。热度最高的应该是仰望、腾势、极氪、蔚来、小鹏。😀

[@AD-ht5hj]

係呀，呢幾個車廠嘅車好掂。蔚來應該可以please 到Avery

[@hailianjia]

@@AD-ht5hj我打算买比亚迪汉dmi最便宜可以到18万左右，真是抵呀

[@lingc7346]

两位对电动车的最新发展趋势还缺乏足够的认知，思想还是停留在油车时代。但两位工作上还是算敬业的 。

[@dengfrank539]

@@Billych68 因为这两位up主要讲的还是车的点，很少提到电动车的点。特别是他介绍了不少长城的汽车，却对byd着墨太少了。这次车展，byd可以说是最核心的参展商，也是话题和内地媒体曝光率最多的

[@xxx1339]

​@@dengfrank539 这是香港人视角，本来就对内地市场这些品牌不太熟悉，他们是以自己的视角看车的，多点尊重理解咯

[@dengfrank539]

@@xxx1339 应该是长城有做营销，我发现很多境外博主都在参观长城汽车。

[@minglau814]

辛苦晒

[@舔狗中的狗]

以前系大陆车展，围观都系日欧车。今时今日，先至系围观国产车。电动化之后日韩拉跨了。

[@奇迹-k2b]

9分04有驚喜！

[@kaloklai8867]

確實講解未算最詳盡，但係當大部分都喺香港買唔到，主持持平已經好好

[@hkandyho]

係咪要出多集呢？如果唔係個啲熱門車NIO ES6, 仰望U8, 小鵬G6, Zeekr X都冇講到 尤其Nio要出150度電 加埋換電 講都唔講吓有啲過分 咁你同冇去到冇分別啦

[@herumesukuan]

我唔知做緊駕輛channel嘅同事有無遠見熱血同埋膽色？其實可以趁住港車北上政策準備推出，作為廣東話車媒，大灣區廣東省消費力數一數二嘅城市香港，絕對可以殺入去搞自駕遊，兼同香港人介紹內地嘅車款，或者有朝一日內地牌子黎香港上市我地都有第一手資訊。廣東人其實都鐘意聽返廣東話車評，有香港人生鬼活潑嘅表達，聽落去會好有親切感！ Channel 再可以提升個訂閱率，要將個格局再調高啲，你地駕輛可以帶領觀眾，要面向世界嘅最潮嘅汽車發展！其實你地咁聰明一定見到個趨勢嘅。❤❤❤❤

[@JordanMicky]

同意！睇過全部香港汽車媒體，感覺可發揮的內容和創意已經走到樽頸位了，介紹的車款來來去去就係tesla ，再唔係就傳統benz，寶馬，豐田等等等，仲有一堆所謂的冷門情懷車，我覺得大多數觀眾都希望見識更多唔同類型的車，特別系各品牌最有代表性的車型，所以，就且問香港未來有沒有車媒敢於突破自我了

[@herumesukuan]

@@JordanMicky 已經睇咗好多內地車評人對 蔚來，理想，小鵬， 比亞迪，MG，高合， Link N Co 等各車種同傳統車嘅比較。 佢地買車真係好多選擇，係消費者嘅福音，好幸福。我覺得就算li一刻香港未有得買，但作為車迷都應該值得了解汽車行業百年一遇嘅換道超車百花齊放嘅鼎盛局面。 未來真係國產車嘅天下，融入香港市場只不過係時間嘅問題。

[@wailo4352]

車廠精挑細選D車模出黎 唔影先係唔正常 支持陳生😂

[@stayinwall1596]

睇評論，就知好多香港人對內地電動車市場嘅發展係唔了解。

[@herumesukuan]

香港人得閒過去深圳福田口岸皇廷廣場嘅新能源汽車嘅showroom行下睇下啦學野。 十年河東十年河西，細個都有讀龜兔賽跑嘅故事亦深明謙虛嘅道理，估唔到香港今日竟然成為取笑人嘅龜。 諗都無諗過BBA嘅高層，日韓車媒都驚嘆中國汽車發展迅速，都要過黎 BYD U8,U9 偷師。

[@but_at_what_cost]

都怪航母造的太少

[@Stowuplandme]

Hiphi 澳門有幾部，我覺得你地可以聯絡下澳門電動車協會，會長有一部

[@Makai436]

支持駕輛能客觀分析內地車，沒有戴有色眼鏡！

[@tonycanton5611]

没抓到重点车型，可惜，一些次要品牌没有代表性，很快会被淘汰

[@hailianjia]

@@tonycanton5611小鹏，蔚来，理想，问界，零跑，比亚迪都没有重点讲😂

[@johnnychung3717]

陳生、做到嘢呀!

[@dougaw12]

Thanks

[@UpCarhkg]

多謝😊

[@babigggg]

高合z，马力650，操作开过，好过特斯拉model3，没有model-s那么好

[@dylanlam8098]

必须支持😂

[@royho23]

辛苦你哋啦

[@UpCarhkg]

多謝😊

[@8LSCK8]

真係電車新世界 vs 傳統車廠 肯定有場大戰🙊 香港如果有賣埋呢d車 benz話唔定都要比比面佢地

[@PalaDust]

辛苦兩位👍👍👍

[@UpCarhkg]

多謝你支持🙏🏻

[@siuheekwok5454]

感激你們的汗水。

[@leung1222]

加油啊🎉

[@chancowboy7263]

讚！

[@binbinluo7651]

点个赞!!!

[@hoho.87]

讚好先，晏的睇❤❤

[@theolich4384]

小弟近年来在大陆试驾多多EV，所历最震撼的一辆并非出现在近日车展上的大卖型号，而是恒大汽车的恒驰5。没错就是许家印力推的烂尾车--当时恒大集团已经暴雷，试驾时大厅里空空荡荡，甚至没一瓶恒大冰泉可送。之所以震撼，是因为这车真的有在卖（约25万RMB优惠至16万，当然没几人敢买），而且实际开起来不差，配置亦颇有水准。一个资金链断裂的骗徒公司用供应链上的方案拼拼凑凑，做出的不是PPT而是一辆具有主流水平性能的EV，再对比前日国际大厂推出的bZ4x，mind-boggling！了解这一点，再看正经的大陆车企用同样等级的供应链造车，产品达到怎样的水平皆属情理之中。

[@aha1014]

就是供应链水平高，才能养起来一堆不知名新创车厂

[@chaojidan]

其实今天中国的新能源汽车供应链颇像当年的智能手机供应链，当年请来了苹果今天也请来了特斯拉，再加上政府长远规划大力扶持建立一个水平颇高而又完整的供应链，大大降低了造手机和造汽车的门槛，手机品牌和汽车品牌也就如雨后春笋般疯长，再然后就是八仙过海、各显神通、优胜劣汰了

[@hailianjia]

妈呀！恒大的车你都敢开😂吓死了

[@theolich4384]

@@hailianjia 这阵子回加拿大，想开一把Vinfast还开不上呢，说得下定后还得排几个月队才行。正好美国媒体评测解禁，看着比恒驰差远了（后者至少是个正常车），越南许家印还是不行啊

[@yigangwang7813]

额，恒大还做车呢

[@江下纯一郎]

哪吒有架电动GT4座跑车漏左，17.88万人仔

[@burtonlee706]

中國汽車科技係超幾何級進步，不管你喜歡或存偏見與否，確實已令好多歐日汽車生產商汗顏

[@Dn_n]

電動車靠的是tesla的開放專利做的 到最後還是靠美國科技發展

[@chrisxchiu]

@@Dn_n 左抄右抄炒埋一碟又一架車, 接受到係幾好😅 將人地啲好嘢抄哂落嚟

[@matlee4171]

@@Dn_n 電動車靠Tesla開放專利才做到？香港人的資訊俾外國傳媒洗腦得好緊要，自以為是

[@makesirich-ps6zw]

@@Dn_n 比亚迪第一次展出电动汽车是2004年，第一辆落地是2006年，特斯拉是2008年，而到2011年特斯拉的销量也只有640辆。而2009年，深圳已经有800辆比亚迪纯电动汽车在路上跑了。 真心希望全球的人都能像你一样，抱着这个顽冥不化的心态看待中国的汽车产业，那中国的汽车一定可以横扫全球。

[@lucky-ud4lg]

Avery保重身體呀！

[@PalaDust]

多謝兩位介紹，中國車同手機一樣外表辨識度唔高，有待進步。其實有D期待會介紹下Zeekr X同Seagull，不過都辛苦兩位👍👍👍

[@Sam-bm8tu]

只能说你太无知，现在全世界电动车技术就是中国车企在引领，路透社17日在车展开幕前夕撰文称，作为世界上最大的汽车市场，中国正加速迈向电动化的未来，以比亚迪为首的中国电动汽车如今在关键领域居于领先地位，正将国际上的老牌车企甩在身后。

[@小姜先生]

能学明白就不错了 还想自己设计新造型

[@zilaiyang9424]

@@小姜先生 日本仔厂商派人去上海车展拿皮尺去量红旗SUV，你真搞笑

[@hailianjia]

@@小姜先生比亚迪，蔚来，理想的辨识度就很高，而且很有原创性

[@周龙哥]

车子辨识度确实不高啊，应该搞8个轮子，三角形的车子

[@komnosaj]

大開眼界

[@herumesukuan]

香港人得閒過去深圳福田口岸皇廷廣場嘅新能源汽車嘅showroom行下睇下啦學野。 十年河東十年河西，細個都有讀龜兔賽跑嘅故事亦深明謙虛嘅道理，估唔到香港今日竟然成為取笑人嘅兔。 諗都無諗過BBA嘅高層，日韓車媒都驚嘆中國汽車發展迅速，都要過黎 BYD U8,U9 偷師。

[@ak47iej]

我唔明香港作爲一個冇汽車工業嘅地方，有咩可以學...你做右軚車過到運輸署就得㗎啦，問題係宜家嗰d新牌子都冇呢件貨賣，byd/mg/長城呢d老牌子都有貨入香港㗎.....

[@herumesukuan]

@@ak47iej 如果無牌子賣黎嗰個地方就唔洗了解嘅，咁外國d車媒都唔洗黎啦， d貨都唔係賣去嗰啲地方。 li條片根本唔洗拍啦，拍黎都唔關香港事， haha. 就係因為自己地方未見過未有，所以先要去出去學，去睇啦。

[@王者王者-b1l]

​@@ak47iej 乜野叫知識呀

[@Dio_Ho]

講到辨識度既問題，其實可以再攤開來講；如果你關注國內車企比較多，辨識度並不低，其最大原因一是關注度問題，二是中國車企還是在百家爭鳴的上升期，新能源企業實在太多，相信呢兩年會進入飽和期，3-5內開始洗牌。當市場剩下幾個有競爭力牌子的時候，辨識度就會出來了。

[@TimothyYNWA]

Very要多休息～唔好令陳生擔心

[@張嘉豪-z5v]

對！介紹多D國產車仲好過啦！

[@horuscheng3476]

雖然好多有意思的國產車Miss咗，但總體來講態度都是比較認真都算過得去，好過隔離台是但拍條片應付下，睇完發現大部分hk車評channel對國內市場嘅認知幾乎等於零，大部分hk車評人都系停留在汽油車時代的view，可能hk同日本一樣電動化非常落後吧，至於某些人覺得國產車好low，KZbin上咁多外國channel對國產車嘅評價自己穩來睇下好難咩？

[@torque-converter-w2y]

咁調返轉唻講 我覺得香港嘅嘅夏季同日本嘅冬季 對電池車唻講可以提供到最嚴苛嘅用車環境 搞得入呢兩度嘅話應該向其他地方都更好用 請唔好嫌唔好捃錢而唔積極引入😁

[@yuelohk]

@@torque-converter-w2y 我哋唔好太自我本位啦, 講熱, 我哋唔會熱得過褔州, 長沙。 講凍, 日本幾時比得過黑龍江? 中國, 真係好很大。

[@torque-converter-w2y]

@@yuelohk 氣溫祇係整體路況中其中一項因數 唔好淨講架車 香港用夏季呔 日本用冬季呔 貪平用大陸呔 多數都無好下場

[@lllll819]

做得好好喇已經 隔離台個條真係得啖笑 完全冇養分

[@abolang]

@@torque-converter-w2y 你应该没开过电动车吧？我广东的，气候和香港一样，是全国最适合电动车的省份，电车怕冻。反而是东北冬天长的地方不适合电车。

[@babigggg]

国内电车性能只要是双电机版本的，加速都跟超跑一样快

[@blacklin8475]

辛苦晒，不过感觉你们可能被邀请去都比较仓促，好似几乎冇做过功课咁，对好多内地厂商都冇乜了解，以后估计香港引进大陆车都会继续增多，多留意下都好。

[@Bright_HK]

對，主持人的確未做夠功課

[@spencer7404]

看來熱門車型要排隊很久，所以沒有介紹？

[@vincentcheng7313]

”酸”就一個字咯😂🤔 懂的懂的 繼續努力💪

[@emilylau3385]

叫Gin一齊去上海，我諗收視爆錶囉

[@F1972HSI7]

HOwever most of these cars will not be sold in Hong Kong right?

[@UpCarhkg]

Yes

[@hoah2118]

閃電貓

[@hoho.87]

加油，橙色個架高合，暫時係唯一一部我比較中意，但堅貴，人仔都要五十万🥺🥺

[@hyponics]

我覺得廣汽AION辨識度最高，方方正正，又平民。

[@碌柒-x4m]

广汽得个便，其实冇乜自己既科技。

[@pass3d]

深圳的AION S埃安S滴滴车，很多的。底盘挺稳的，减震效果不错。

[@wellenzhong1440]

广州嘅的士,个人唔like，因为成日行龟速

[@hyponics]

纯以辦识度考虑啫，有品牌设计语言。 BYD就一车一个款，最靓都係前audi设计总监设计嘅唐DM。之后又无咗统一风格了。

[@kenwong8454]

五顏六色嘅皮位，長期接觸會產生細胞變異的超能力

[@你贩剑来他制杖]

高合我在街上看到过，确实很漂亮。

[@auchunpong5308]

你哋真係要補一補國產車知識同資訊！

[@陳炳樺-x2c]

仰望U8U9炸了

[@米高佐敦-r6u]

真係好堅😅同埋啲設計開始去緊陣土味！不過性能就………真係要試過先😂

[@theolich4384]

以高合为例，当下两部车小弟都有试过。2年前推出的HiPhi X是外观夸张性能低下的样子货，但新品HiPhi Z就硬派兼Q弹，体验令人激动。

[@Auricerice]

國內車而家好多搵意大利同㗎仔設計，個樣唔會點差，係怕唔扲揸啫

[@markpck]

加油

[@PMC1214]

Good work! 上海徐錦江玩遙控車😂

[@jeffcar1428]

架架差唔多樣😂😂都係一條過嘅頭燈鬼面罩

[@terrencehuen2171]

仰望U8呢

[@zilaiyang9424]

比亚迪仰望系列U8、U9，才是真正上海车展的焦点，电动车里程碑产品，欧洲车厂老世齐集过来参观，售价过百万，一小时13000部预订，可惜这二个错过了，什么凌志L500靠边啦。

[@ronald007codgod]

勁到無倫

[@user587-bba]

希望快D全部引入香港, 真係好正,

[@UpCarhkg]

首先要車廠會生產啱香港法例嘅右軚版，跟住要有代理想賣，最後係代理同車廠傾掂數攞到香港嘅代理權，咁就成事喇😉

[@奋斗的小强-j5i]

晚点其实是好事儿，内地现在汽车行业处于电动与燃油，国产与合资（或传统）车企争锋的上升期，以前是打价格，现在是争性价比。正处于依靠性能、创新、科技、口碑攻城掠地的混战阶段，谁先退场谁死，等一等，你能等到更好的，而且纯电电池技术也在疯狂更新，值得等一下。

[@Jharjit]

Very good 👍🏾 + oil💪🏾💪🏾

[@bennyyeung2172]

仲有冇雪糕食？

[@everythingsman]

支持陳生影嘅事物

[@tonyspeedhiro]

原來Carwow嘅Mat都有去

[@man86net]

可以北上試駕電車拍片，大把野拍了！

[@torque-converter-w2y]

國際駕照無法在大陸揸車 境外人士想唻試車唔係咁易

[@herumesukuan]

@@torque-converter-w2y 換內地駕照一個上晝搞掂

[@kinkwokleung6367]

👍👍👍

[@jefferylee4516]

可唔可以出一集陳生視覺？

[@UpCarhkg]

已被Gin姐及公司女同事否決🙅🏻

[@lhy1002]

保重身體呀！不過講返轉頭，ORA真係幾進取，好過其他品牌好多