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Жазылу 33 М.
SNOHOLI
Күн бұрын
Пікірлер: 16
@QueenKaahumanuHWY
10 ай бұрын
そうですよね、シンプルですけど、すごい大切だと思います。 説明も分かりやすかったです!
@リードオフマン
10 ай бұрын
コブの時は、曲げ荷重、伸ばし荷重 どちらの方がいいのですか?
@tuk-on8xg
8 ай бұрын
ターンのきっかけ→伸ばし、ターンの仕上げ→曲げという意識でいます。 急斜面と緩斜面ではそれぞれの運動の強度やタイミング・長さが変わってくる感じで。 先生の曲げと伸ばしのデモンストレーションでも、運動のタイミングはそのような感じかなと拝観しました。 参考にさせていただきます。
@ムカイクボタツオ
10 ай бұрын
いつも視聴しています 曲げ伸ばしの運動要素をブランコの立ちこぎにたとえてますが 大変分かりやすい説明でした ありがとうございました。
@タク-r9c
10 ай бұрын
高速域は伸ばし荷重の表現はかなり誤解を生むと思いました。 高速時、切り返し(谷周り)で捉えるときに動いた結果伸ばし捉えみたいな現象になるのは分かりますが山回りで伸ばし荷重を使うのは何か別の意味があるのでしょうか?
@QueenKaahumanuHWY
10 ай бұрын
ありがとうございます!
@吉岡謙一郎-m9f
9 ай бұрын
いいねえー。今まで、あまり考えてなかったけど。🎉 言われてみると、無意識の中で、やってたような😊
@user-xp1nz2ks8v
10 ай бұрын
使い分けの説明が良く分かりました。ありがとうございます。
@阿部崇-f2x
10 ай бұрын
私は切り替えの時に次の内脚を少し持ち上げて外足に伸ばし加重します。持ち上げた時と持ち上げない時の外スキーの曲がり方が全然違います。
@jimy4707
9 ай бұрын
감사합니다!
@gotarougo
10 ай бұрын
結局、ターン時に受ける外力に応じての脚の使い方にあると思うのです。高速や急斜面は強く外力受けるので、脚を伸ばして外力を受けながら、スキーに荷重する。低速は外力あまり強く受けないので、外足に乗り込んでいくので、曲げ荷重になる。曲げた方が外足に乗り込みやすくなるかと思います。 個人的には曲げ荷重の練習だけで、高速になるとそれに対応するフォームになるかと。 自分の滑りは酷いの棚に上げてますが。
@daiskibiwako7604
10 ай бұрын
自転車を漕いで左右にスラロームする時、スピードが出るまではペダルを回すが、スピードが乗ってくると自転車を倒して右ターンなら左足を踏ん張る感じ、左に曲がる時は右足のペダルを踏ん張る感じでしょうか? 自転車で例えました。
@つぼ-e7i
10 ай бұрын
伸ばし荷重のときにやや板を振り出す形になるのですがアドバイス頂けるとありがたいです🙏
@tadasiiwai7903
10 ай бұрын
延ばしてターンというとベンディング操作を想起してしまいますが何か違いますよね! 本日も配信に感謝!
@忍者佐助-z8i
10 ай бұрын
撮影は湯の丸ですか?
@くにくに-i8v
10 ай бұрын
そうそう解説不能な動きが良いよね 人間アクティブサスペンション 言葉が分かりにくいね 曲げ回しがストレッチング、伸ばし回しがベンディング ブランコってベンディングターンでしょ 誰か動画でやってたような!? 実際にブランコ乗ってる動画でした
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