【商品力高すぎ！しかし！】マツダ CX-3 内外装紹介！一部改良で追加された「ビビッドモノトーン」を徹底チェック！【MAZDA CX-3 XD Vivid Monotone 2024】

８５２本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2023年9月に大幅商品改良を行ったマツダCX-3！今回は内外装をレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
動画がイイネ！と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします！！
気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■関連動画
• 【199万で買えるSUV！】マツダCX-3エ...
• 【1.5Lイイじゃん！】マツダCX-3に試乗...
• 【ツートン似合う！】マツダCX-3特別仕様車...
• 【ベストバイ！？】マツダCX-3特別仕様車「...
• 【商品力高すぎ！しかし！】マツダ CX-3 ...
■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：マツダCX-3
グレード：XD Vivid Monotone
駆動方式：4WD
金額：¥3,434,200
ボディカラー：エアログレーメタリック
メーカーオプション：設定なし
00:00 グレード紹介
00:37 エクステリア
07:25 インテリア（前席）
16:28 インテリア（後席）
19:41 ラゲッジルーム
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
私も愛用している「スマホまもる君」！
ようやく在庫復活したようです。
購入される際は専用5%オフクーポンをご活用ください！
【mamogood】
amzn.to/3n4sRI6
～音源提供元 ～
KZbin Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
マツダ株式会社
/ @mazdaofficial

[@user-qu5yu1vi7x]

ブラックキャビンは、外観のカラーの切り替えしではないです。 ドアを開けた時に、ピラーを含めた内側が全て、グロスブラック塗装になってるんだけどなぁ？ 10年選手で、いろんな制限があるけど、お洒落だよね！

[@user-xp7dm1uc7s]

この車の一番いいところはサイドビューのデザインの良さかな。 今後も腐らないデザインだと思う。

[@ｽﾄﾘｰｸﾄﾞｽﾊﾟｲﾝﾌｯﾄ]

改良があったから最近のCX-3は販売台数が増えていたんですね！サイズが本当にちょうどいいですよね

[@government45]

3:35 「ブラックキャビン」は黒の2トーンのことではなく、ドアを開けた車体内側まで黒く塗装されている特別手間のかかったカラーコーディネートのことですね。 14:03 あとほとんどのレビューでスルーされますが、センターアームレスト内の取り外したドリンクホルダーは、アームレストの裏側に収納可能です。

[@user-uu9ts8zv7h]

もうろそろそフルモデルして欲しい

[@Kimigayolove]

まあでも古さが全く感じないのなんなんやろな

[@user-xt2hm6bo5c]

したら買うの？

[@masy8525]

​@@Kimigayoloveデザインの良さ。ただシャーシも装備も古さは出てる

[@user-wi9xy8eh2b]

このデザイン結構良いし、捨て難いと思う

[@Kimigayolove]

@@masy8525 明らか「古いなぁ！」って感じるレベルなん？装備もまあついてないのとかある？ 体感わからん

[@leonhart6689]

MAZDA2がモデルチェンジしない限りCX3も現行のままですよね。

[@user-gu8ft4tg3c]

マツダのCX-3、スゴイカッコいいですね。

[@user-zl3bn9te8u]

外装つやあり😮いいですね！顔つきかっこいいです👏👏👏、、やっぱり豆球はコストダウンなんですね~、、

[@user-rh4rx9bm3p]

ダブルのマフラーカッターがポン付け感が無くてイイ感じ！

[@hiropiropiro2]

この配色とデザインは好きですね〜！とてもカッコいいと思います～

[@sonororo]

マツダに走りのイメージがなくなってしまったので、ここらでスポーティーな次期型に期待したいです。

[@submergedcars4949]

うーんcx30狙える値段なのがなあ、やっぱこのサイズ魅力的なのでモデルチェンジしてほしいね(何年先やら、、)

[@user-xt2hm6bo5c]

なぜ古いのはダメなんだ？

[@submergedcars4949]

他メーカーの同セグメントSUVは１世代先、下手したら2世代先へ進んでいるからですね。どんどん値段は上がるのに先進性という面でどんどん競争力が失われているのです。エルグランドという例もありますよ

[@user-xt2hm6bo5c]

@@submergedcars4949 先進性ってどんだけ？自動運転でもついてるの？

[@-04e.l.s16]

CX-3は買うとしたらツーリングが一番コスパいいかな…

[@user-xc9oo6ru5i]

初期型CX-3乗ってるけど樹脂パーツ塗装してあるのは羨ましい 内装のデザインは自分のやつの方が好きだな マツコネ以外はw

[@Rayshia1]

そろそろcx-3の後継になるであろうcx-20を出して欲しい。 元々cx-3はマツダ2(デミオ)ベースだし。

[@てん-ten]

ツーリングにMRCCとヘッドアップディスプレイが標準装備になったのか。 だったらツーリングでいいや、ってなりそう。 シートヒーターやステアリングヒーターが欲しければ、アーバンドレッサーかな。 それ以上求めるなら、余程の小型志向じゃなければ、CX-30やCX-5を選ぶ。

[@Enntma]

フルモデルチェンジするのかな？

[@ym-sz4fj]

ＣＸ－３０の上級グレード並みの値段じゃよほど小さい車じゃなきゃダメかＣX-3にこだわりがある人しか買わないでしょ。

[@user-xc9oo6ru5i]

30の方が質感高いけど外装の樹脂パーツが多すぎて野暮ったく見える 内装30外装3が理想w

[@700xlamborghini6]

cx-30も買えるのかどっちがいんだろう？

[@user-bx3yw3fk2p]

まえcx3今30ですけどやっぱり30のほうが数段いいです。

[@Sadistic_hotyan]

これ買うくらいならもうちょい頑張ってCX5買いたい

[@sunshinemiki]

ドアとボンネットライン合ってなくて気になりますね

[@tkhsyshs]

ロードマップ通りラージモデル群がリリースされたはいいが、このままロードマップで行くと電動化やて😅 利益率高い同じ顔のラージSUVを利益の主軸に、セダン、スモールカー、クーペ、スボーツカーにもまた着手しないとジリ貧な気がする

[@user-vr8nl9my5j]

時間がたった割に古く見えないデザインなのは流石だけどいい加減マツダ2とCX-3はフルモデルチェンジして欲しい…

[@user-xt2hm6bo5c]

何故？マツコネも新しいのを搭載しているのに何が問題なんですか？

[@masy8525]

​@@user-xt2hm6bo5c音響、MACCの世代

[@Yoshi-pm9nr]

基本的に2人乗りで燃費もさほど良くない車にこの価格はファミリー層が魅力を感じづらいから販売台数としてはさほど伸びないんでしょうね 車好きのリタイア世代や独身層向けかな

[@arcturusme2630]

CX-30買って良かったわ。

[@masy8525]

CX-30がもっとCX-3かCX-50寄りのデザインならもっと売れるのに

[@user-kj8fo3ec5q]

先日、お話伺いましたが、未だにフルチェンジの予定はなく、終了になる見込も噂されてるらしいです。2に対しても同様で、内装が成熟されており、外観のみチェンジになってしまうので、フルチェンジは予定されてないとの見方。 マツダ特有のマイチェンしすぎで、フルチェンのタイミング見失った感じですね。 それよりもcxシリーズが順次導入50をはじめ、80やらやる噂です。 それに伴い、2は継続、cx3は消えるかもですね。

[@masy8525]

50来るんです？

[@user-kj8fo3ec5q]

@@masy8525 さん 10シリーズを順次投入するという予定で 、マツダ6も終了し、frシャーシsuvなど力を入れているのであれば、十分50も視野に入ってきますよ。5の代わりにもなりますしね。

[@user-nv9de9nm2q]

いまだにマイナーチェンジしてるのか…

[@user-xt2hm6bo5c]

いちいちモデルチェンジする必要があるのか？この車の何がいけない？どういうところを変えるべきなのか？

[@user-xc9oo6ru5i]

プラド「せやな」

[@IMOZARU1]

この車を見た目で買いたい人はもうとっくに買ってるだろう 今更この値段を出して買う気にはならないかな

[@411728]

マツコネ旧型から新しくできないもんですかね。

[@user-xt2hm6bo5c]

どう見ても新しいじゃないか

[@411728]

@@user-xt2hm6bo5c すみません元々旧型着いてる車種からの変更って意味でした。

[@undermiss]

車速感応式オートドアロック付いてたら買ってたかもしれないす

[@mliteene]

アームレスト短すぎじゃないです？？

[@user-kk5xc3zs2i]

もう流石に商品力が高いとは言えないかな 一部のヲタクには刺さると思うけど

[@user-ut1gy4fd3m]

CX3と、ヤリスクロスで迷いましたが、ヤリスクロス注文しました💦

[@aoi-waraiotoko]

23年度は年間でジャスト8000台 ライバル?と言っていいのか同クラスの他社一ヶ月分かそれ未満が年間の状態😢 ここ、2ヶ月は1300台くらいかな?マツダの中でトップクラスの販売台数に上がってるけども、いい加減フルモデルチェンジしないと辛いかな。 ベースの年式にフルハイブリッドというメカニズムも無い車両に343万円という価格がどう響くか👀

[@user-xt2hm6bo5c]

ツートンは大して売れてないと思う。売れてるのはもっと安いグレードかと

[@user-wr4yv3qh3r]

良いクルマですが流石にもう古いかと。値段も張るので普通にプリウスにした方が幸せかもしれません。

[@user-pg3wt3zp8z]

デザインは良いけど、9年前の設計の車を今更新車で買うか？という問題。

[@user-xt2hm6bo5c]

この9年でそんなに進化してるんですか？

[@user-eg5gp5eh6i]

@@user-xt2hm6bo5c 他社なら運転支援・安全装備が長足の進歩を遂げてるけど、 マツダはあまり進化してないからCX-3、アリかもしれませんね。

[@user-um8qp7ot6l]

それは、川口マナブさんチャンネルのコンパクトSUV対決にその答えが出てますよ。

[@kkkmm7581]

@@user-xt2hm6bo5c いちゃもんばかりつけてないで、少しは自分で調べよう！てか先に免許取ろうな

[@user-hm8kd3hy1v]

日産キックスと古さでいい勝負してるな

[@makeshi_traf]

300万越えでそのメーターはないわ…

[@user-xt2hm6bo5c]

じゃあどういうメーターならいいんですか？

[@makeshi_traf]

@@user-xt2hm6bo5c 200ちょいのヤリスでさえある程度機能性とデザイン性を兼ね備えた7インチメーターがついてるんですよ。それを鑑みれば答えは分かるはずです。

[@user-ub5ut3xb7d]

流石にインテリア古さを感じる😅 これ買うならcx30かな

[@user-tu2if6ir5g]

格好良い。でもね後部座席が全く使えない。

[@user-jn5kg4ix7z]

フルモデルチェンジしないならスバルみたいにこのクラスは廃止しても良いと思う

[@user-te3ej5tx7w]

あらまー、高いわね。

[@user-xt2hm6bo5c]

ディーゼルと四駆にしなければいい

[@ken150wood]

さすがに10年前の車感が、商品力ではクロスビーと迷うレベル。

[@toshifujita9008]

バンパーのデザインが古いままだから新車感無い。

[@ichoukyojaku]

商品改良とは言いようで、例えるなら色違いで売るスマホだったり、色違いのガンプラみたいなもんとも言える。イイ加減にモデルチェンジしろ。

[@kn1767]

いい加減古くさくなって来たな、いつまでマイチェンしてるのやら😇

[@lmusicclipjp]

デザインは最高なんだけど中身が古いんだよなあ。もう10年前の車でしょ。キープコンセプトでフルチェンジして純ハイブリッドを採用すれば復活するか。ヴェゼルやLBXが出た現在ディーゼルとガソリンではさすがに。マツダは大型高級路線を突き進んでいるがかつての繰り返しにならないか？この車高速でピョコピョコ跳ねて危ないです。

[@moji777]

これは売れないでしょ。だってこれ買うくらいならほぼ同じサイズで同じ価格帯でプラットフォームが新しいcx-30買うんじゃない？

[@user-bq9du8ic2s]

3年半前に新車で購入しましたが、不具合ばかりで、うんざり。トラウマになりました。

[@user-hj2xv4tk4e]

流石に古臭すぎて草