宿命の対決！ マツダ CX-5 と CX-60 を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装徹底比較チェック！

[@syanaino-sensya-yasan]

私はCX-5の2017年モデルを所有しています。 出張車内クリーニングで機材や道具を沢山積んで都内近郊を移動してますが、 重い荷物（１００Ｋｇほど）常に積んでますが、横浜の坂道などもとてもパワフル で全くストレスは感じないし、平均燃費は夏場で15.8km/L、冬場で16.0km/Lでかなり 燃費が良いです。 CX-5のへの乗り換えを迷ってる方は参考にしていただければ幸いです。

[@actk1253]

zrvみたいに曲線を用いた内装より、cx-5の水平基調な内装の方がシンプルかつ上品で好きだな〜。 個性がないと言えばそれまでだけど、古臭くならないデザインだと思う。 マツコネの画面の小ささも克服したし、最強でしょ〜。

[@tsukkun1821]

わかるー デザイン飽きないし今どきぽっいよね

[@canterbury2006]

CX-5の出来がいい分、CX-60の差別化が難しいですね。

[@NOMURA77]

やっぱりCX60の、サイドフォルムはプレミアムレングスが長くて国産SUVの中で見ても最強‼️カッコよすぎ❗️

[@takachen]

CX-5はデザインも機能も世代が１世代古いので今新車で買うならモチベーションとしてはどうしても60選択になってしまう。デカいけど。

[@おくれいまそ]

こんにちは。最近このチャンネルにどハマりしてる者です。 まなぶさんのレビュー動画を見漁っているわけですが、一台一台のクルマに対していわば「採点項目」のようなものが、ご自身の中で確立されているように感じました...！ そこで提案なのですが、それぞれの採点項目に対して評価をつけ合算し、クルマの総合評価を定量化・点数化して欲しいです！ その上で総合得点を、 価格で除してコストパフォーマンス比で全てのクルマを比較したり、 同じ価格帯のクルマで比較してランク付けしたりすれば、議論の幅が広がってより興味深いコンテンツになると思います。 一視聴者の意見としてお耳を傾けていただければ幸いです。 これからもクルマ愛に火をつける動画、心待ちにしております🙇‍♂️

[@ひかり-f9l2r]

これだけは言える。CX-60に社運を賭けるんじゃなくて、CX-5を併売することにして保険をかけておいて良かったですね。

[@ほ-y4l]

保険かけたというより、CX5は1番売れてるんだからそもそもCX60に替える予定すらなかったやろ

[@菜めし]

そもそもCX-60はCX-5の後継じゃないですからね

[@ほ-y4l]

@@Playstation480 え？

[@ほ-y4l]

@@Playstation480 何言ってんの？

[@fumiya218]

CX-60はCX-5に長年乗ってきたユーザーがワンランク上のクルマを買う時に選択肢に入るよう計算されていると思います。だがFRだったりサイズ感で必ずしもマッチする訳では無いのでCX-5の絶版は無いはず🧐

[@岡田将生-h4f]

リアシートの座り心地、座面高の関係でCX-5のほうがしっくり来てると兵頭さんの感想は激しく同意。

[@YY-vt5fr]

温度調節ノブですが、下から押し上げる形だと指を支える点が無く宙ぶらりん状態になり、疲れに繋がると思います。静止状態ならともかく、走行中に操作することを考えると私は現行の鍵盤タイプの方が良いですね。 一番はダイヤル式ですが。

[@mobydick9073]

そのとおりと思います。 考えなくても使える＝アフォーダンス だれもが使える＝ユニバーサル これらは、一般的に広まってしまった「誤った」デザイン発想です。 似非専門家たちの知ったかぶりを助長してしまったのは、デザイン界の責任でもありますが。

[@user-bh4xs6lb1j]

物理的なダイヤル式やスライドバー式が1番使いやすいかな ダメなのはBMWとかが採用してきた物理スイッチを排除してモニターをタッチして調整するタイプ まぁメルセデスとかBMWのは声でエアコン動かせるし温度の指示も出せるからダイヤル以上の使い勝手とも考えらええるけど 日本人には好かれないだろうな

[@japanmobilejapan]

温度調整はダイヤル式が使いやすい。

[@koji477]

女を売りにしない兵頭さんに好感　女性の声は聞きやすくていいです　情報量がもっと詰まってきたら最高！

[@actk1253]

エクスクルーシブではなく、スポアピ持ってくるあたり最高

[@ヤギちゃん-t1m]

コメント失礼します。cx-5,60のどちらかに乗りたい大学生なのですが、グレードの種類が豊富で迷っています。特に凝った使い方をしないのであればスポーツアピアランスがおすすめでしょうか？

[@rossowhite999]

まなぶさん、詳細な比較動画ありがとうございました。大変参考になりました。 試乗編も楽しみです。

[@motoyan2010]

UIについてとても同意です。詳しい丁寧な説明をありがとうございます。

[@竹野隆宏]

河口さんこんにちは CX5・CX60の内外装比較動画更新ありがとう ございます。 個人的には、CX5のほうが良い感じです。

[@ksracing1220]

CX-60の燃費、完全にバグだろw こんだけデカくてこの燃費実現できるの本当にすごい

[@wavemarin4838]

どちらも素敵なデザインですね。 奇をてらう事無く、オーソドックスだけど細かな部分までよく練られた造形。 日本車の中で一番きれいなデザインと内装の質感だと思います。 試乗もしたけど乗り心地含め全体の質感が非常に高い印象でした。 どこかのメーカーみたいにハイブリッドのコストがかかりすぎる為に、開発費含め車全体のコストが削られてしまった車とは大違いです。 CX-5、CX-60どちらも万人受けする事を目指さず、ある程度開発者の思い通りにやれるところが良いんでしょうね。その為にはレベルの高い評価者が必要ですけど。

[@RE-050]

温度調整スイッチに対して、違和感があるジャーナリストは、工藤さんも含めて年を取ってるということです。このスイッチやATもこだわりの一つでしょう。 こうしてみると、CX-5はデザインも洗練されてますけど、やや古さも目立つかなと思いますね。後席は座面広そうですね。

[@user-iw3ot1nq9x]

動画の完成度いつも最高です

[@U223943]

この動画に限らず、後席とかの広さチェックはもう少し大きな人にやってほしいな。 兵頭さんには癒されますが。

[@hidetakejapan]

兵頭さんはNaponTVのアシスタントだとずっと思ってたけど、LOVECARS専属？になって拝見する機会が増えてよかった。

[@高松裕也-w8u]

CX-60や80などブランニューモデルを投入していくのも良いと思いますが、CX-5など既存のモデルの新型もそろそろ出して欲しいですね。とくにCX-5はマツダの売上の1/4を締める大事なモデルだと思うのでもっと力を入れてもいいと思います。

[@user-bh4xs6lb1j]

RX-7出して欲しい ロータリーターボ出して欲しい とりあえず言い続けてる

[@沙都子-k2x]

MAZDAはホントにコスパいい…値段以上の高級感。全てのメーカーの中でMAZDAのインテリアが1番好き。エクステリアの嫌なところ上回るくらいインテリアオサレだからそこで買っちゃう

[@user-bh4xs6lb1j]

全メーカーだったらパガーニとかが圧倒的な気もする SUVだったらカリナンとかのシートがやっぱり良さそう

[@のりのり-q5x]

@@user-bh4xs6lb1j まあそれらは高いから… 普通の人が買える車の中での話なので…

[@user-bh4xs6lb1j]

@@のりのり-q5x 確かにマツダは買えるクラスも内装良いですね マツダ2やマツダ3のスポーティな内装好きかも スイスポに似た感じで出来ることはやってるって感じがいい マツダはエクステリアではマツダ2のグリルに白いパネルをハメたデザインは結構オシャレかなって思います デザインした人はロードスターのテールランプをただ丸を2つ並べた案から三角のウインカーとか入れて味を出した人っぽいです 鼓動デザインだけでなくそういうオシャレ意識のある人がデザインを加えていくと面白いと思いますね

[@TKsan00000]

私はCX-5のフォルムが好みです🙂

[@ia-yy1st]

CX-5もまだまだ高い商品力保ってますね

[@joe-art-mt]

40:00 シートヒーターあるある「ヒートシーター」って言っちゃう🤣

[@tsubakuro100]

CX-60のヘッドライトはどうにかならなかったのか｡ 新型なのにマツダ車の中で一番酷いってどういうこと｡MAZDA2のほうがよっぽどいい。

[@NT-ef5dw]

第7世代装備のCX5でたら本気出す

[@dozz]

兵頭さんのトノカバーぶん投げに期待

[@kazutan2336]

圧倒的に5がかっこいい。 なんで、あんなポンコツ顔にするかなぁー。 どう見ても5がイケメンでしょ。

[@user-bh4xs6lb1j]

ヘッドライトとかテールランプはCX-5がスポーティでかっこいい それでいて広さがあんま変わらないのが…

[@いにぱっど]

価値観はそれぞれ

[@john-fv2de]

気になっていたので動画ありがとうございます

[@yuragiguitar]

CX60を見ていて、「なんか違和感があるぞ」って思っていたんですが。ウィンドウにメッキのモールが無い事が原因でした。たったそれだけで、モヤモヤするくらに違和感を感じるなんて、たかが加飾、モールですが。クルマの印象すら変えてしまう物なんですね...

[@Adam-is7qb]

CX-60 is my pick. OMG that colour is so gorgeous

[@minoyama354]

ボタン式の温度調節は上下に配置されているのが多いですが、温度を上げるも下げるもどのみちボタンを押すのは変わらないのでそれほど気にならないですけどね。

[@fujioka_909]

CX-5の内装が気にいってます。

[@virgo96hiro]

期待してたCX-60、凡庸なデザインが悲しい。CX-5のほうが格好良く見えるってどういうこと？

[@ダウンセイン]

結局好みよなｃｘ－５より全然かっこいい

[@oucyama]

今ハワイにいてCX-50初めて見たけど、樹脂パーツが目立ってて自分は5の方が好きかな。

[@tttkkk496]

今どきのUIボタンは、単なる半導体式プッシュスイッチであり機械的スイッチが少ない時代なので、世代的には温度調整ボタンに違和感ありません

[@eirirh9206]

CX-60のチーフ復活してメデタシ､メデタシ！オーナー達の声が本社に届いて､良かった､良かった！煤もディーラーで取れると､もっと良いんだが､､

[@masahikosatakenx]

この動画の素晴らしいところは兵藤さんのイケメンなセットアップ姿が見れるとこです

[@kazuvidaloca1397]

CX 60 number one beautiful SUV from Mazda !!!

[@naochindayo5535]

47:03 41万でCX-60買えるの？！

[@tm_crazyfly]

お姉さんあざす

[@TAKU1971]

シトロエンベルランゴとカングーの比較よろしくお願いします。

[@nakamuranohara]

横に並べると明らかにデカくて長い60。 見栄えが良いですね。

[@チンパンジー-e4n]

マツダ的には60投入する時にCX-5無くそうとしたけどディーラーから猛反発受けて続投なんでしたっけ？

[@Donald_Trump0614]

cx-60の顔は酷いね（笑）

[@のりー]

内装はとても良く出来ていて素晴らしいと思うのですが、CX-80、60共、フロントデザインがなぁ。。。CX-5のがカッコいい。

[@user-bh4xs6lb1j]

どうしてもSUVだから厚さのあるデザインなんだよな RX-7とかやっぱり格好良かった ホンダの初代NSXとかF355みたいなデザインもカッコいい

[@のりー]

@@user-bh4xs6lb1j 当時のデザインは、どのメーカーも洗練されてて好きでした。スープラもGTOもZ32も良かった。

[@harrykoba141]

CX-5 CX-8の方が精悍で全体的に無駄な要素が少ないですね。

[@給食のおばちゃん-u9h]

ほんとフロントっすよね。そこさえ変えればもっと売れそう。

[@yuumononobe946]

CX60のシフトはトヨタなどのHEVシフトと逆側に倒すのですね～、P，R，N，Dの順番はガソリンとかのシフトと同じだから間違えにくいのかも？エスティマなどのガチャガチャシフトも左に始め倒しますし 兵頭さんのCX60の価格発表が４１万３０００円って言ってたのが可愛かったです(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

[@ぽっぽ-p8y]

せっかくのオール新設計だったんだからデザインもガラ変しちゃえばよかったのに。

[@AE18114]

インテークの煤もひかくしてください。

[@papa-b7264]

CX5は古さを感じませんね。 CX60は内装は良いけど顔がほんと残念。

[@joe-art-mt]

個人的に、マツダの魅力って「この値段なのにこの美しさ・こだわり！」って感動できる事だと思うので、「6気筒！FR！すごいでしょ！」ってほんとに価格もプレミアムになられてしまうと、(あ、なんかそうじゃない)ってなってしまいます😅

[@joe-art-mt]

@@みつばち-x2u 6気筒FRとしてやすいのはその通りです。でもこんな車ばかり出して、CX-5やMazda2の開発を止めてしまっていてはマツダ自体の業績が心配です。CX-60は車好きのことしか考えていないというか...。

[@菜めし]

CX-60は、299万円〜なのでそんなに高くないと思いますよ。

[@nono-dl4yi]

そのコスパの良さだけでなく、ラグジュアリー路線に転換したいのでは？ 既存のイメージを壊すのは難しい事だと思うけどね😊

[@joe-art-mt]

@@菜めし そうですね、安いと思います！ただかなり装備が寂しいですけどね...

[@joe-art-mt]

@@nono-dl4yi レクサスを目指しているのかもしれませんが、、、そんなマツダにみんな付いてきてくれるのかしら...。ディーラーも見た目はレクサス風だけど中身は...。

[@ガルシアパーラ-r4r]

47:03安っ！ 俺でも買えそう！

[@mtruw9701]

顔が、5は肉食動物で60は草食動物って感じかな。 ヘッドライトの印象だけですみません…。

[@naoshi1031704]

学さん そのジャケットどこのやつですか？

[@lovecars]

こちらで紹介してます kzbin.info/www/bejne/l369hJqvr72pm5I

[@MrS-wl9hr]

1年に10回はこの車比較してない

[@NOKNOKNOKNOKNOK]

単体では全然思わないけど並べるとCX-5ボテっと感あるな デザインどんどん洗練されていってるのがわかる

[@ЭдуардКравченко-л3в]

У тойоты топ лексус, у ниссана топ инфинити, а мазда сразу делает топ машины. CX-60🔥👍. Японцы подарите мне CX-60😉

[@MrPrank1986]

60のカップホルダー開けへんのかーい。 ソレ待ちやってんで笑

[@鎌田正行-n9g]

CX60　よくこの顔面デザインで社内の販売許可下りたな　不思議でしょうがない

[@カナタ-l2y]

47:03一桁少ないよ、

[@doudemotyan]

うちの駐車場もマツダ車比率がどんどん上がってる。。

[@bnetf]

いや〜、60やばいですね笑 横からのフォルムの造形美が半端ない。レンジ、RX好きが乗り換えに悩むのがよくわかる。

[@gamesif3156]

やっぱりマツダは赤やな〜〜、良い色してるわ

[@三つ星レストランオーナー]

cx-60は新型車に見えないデザインだな　5の方が新型に見える

[@harrykoba141]

ホンそれ

[@SenalAxe]

5の方は街中でよく見る顔だから流石に古臭い

[@hochocho1]

ブルゾンがおしゃれ😊

[@lovecars]

こちらです kzbin.info/www/bejne/l369hJqvr72pm5I

[@Namae6]

リアは60の方が良く見える。

[@大原大次郎-q2m]

兵頭さんだ

[@bechirice]

CX-60は、いわゆる箱型で変化が無いように見える。マツダとしては、どっしり感を強調したかったんだろうと思うけど冒険もしてもらいたかったですね。🤣😅

[@onisanhirameno5187]

見てて気がついた！CX-5のアップデートって、未だハイブリッドがあったね！

[@ほ-y4l]

いや、それは構造的に厳しいんじゃ？

[@無名-x4e]

マツダはBMWが大好きなのはわかるんだけど、デザインの迷走まで真似なくても良いのに どうしたのCX60の顔よ

[@harrykoba141]

中国人好みにしたのでしょうかね。

[@toyahjp]

４１万３千円♪　かわいい～～＾＾　座り心地など女性目線のコメントもなかなかいいもんですね。

[@アリスト改]

やっぱり両方並べられてもどっちがどっちか識別しづらいです 昔で例えるとセドリックとグロリアみたいな

[@A32jun1]

兵頭さん、cx60 41万3千円は　ないでしょう〜〜〜〜w

[@wei10wei]

１年くらい前に見たときよりずいぶん老け込んでしまったように見えます。育毛剤の副作用なのかな？ちょい心配です。

[@kkko7601]

サイズも価格もユーザー層も違うのに比較して意味あるの？

[@鳶一-d6n]

あんまり変わらない印象。小さな会社なのに何種類も作る必要あるんだろうか。cx60のほうが劣ってる点もあって必要性を感じない。

[@tsukkun1821]

あなたが働いてる会社よりはでかいと思うよ

[@鳶一-d6n]

@@tsukkun1821 何言ってんだ

[@superman8271]

CX-5の方が流線型でかっこいい。60は前が潰れててダサい。

[@user-bh4xs6lb1j]

ヘッドライトとかテールランプもCX-5の方がスポーティで格好良い でも流線型とか格好良さだったらRX-7とかが更にカッコいいかな

[@inuZR-Vthan]

うーん、なんで60で顔がまぬけになるかなあ…内装はめちゃくちゃいいのに

[@ワンコロ-r3p]

車はともかく兵頭さん可愛い💕

[@05513125]

CX60が41万なら絶対に買うわ笑 しかもᏞパケ笑

[@2sBG-oo2vq]

CX60とCX5見たらCX5が古臭く思えるな

[@uc-gy2fc]

日産キャシュカイの日本導入はよ

[@Liv_taa66]

女性が入ってきたところが一番再生されてるのおもろ

[@Idontseethereply]

BMWとベンツみたいな顔の違い

[@yuta7712]

1890がネックすぎる

[@yukiyukiyuki121]

1こめ🎉

[@都天野]

cx5の方がワイドに見える

[@toshihiro5466]

全般的に「私はこう思いますが、皆さんはいかがですか？」と言った方が不快に思う人が少ないと思います。

[@tatanaitattayossyaaa]

兵頭さんまなぶ

[@euro-my8pu]

顔みたらどっちがどっちか分からんなぁ。

[@ブライアン-j2j]

cx-60の合計41万て言ってる〜

[@mastarginsei3396]

フォルムだけで言えば3が1番曲線が綺麗でカッコいい 内装とか言い出したらTOYOTA以外全部クソみたいに見えてくるから… ユーロスタイルはMAZDAって感じ

[@melvil-rt8dn]

CX-60のセンターコンソールは使いにくいですね。何考えてんだろ。よく考えて最良のモノを作れば、車種ごとにコロコロ変えなくて済むはずなのに。賢そうな娘さんですね。

[@ブロッコリー-c3f]

一

[@drewdizm523]

[@wankousako2022]

CX-60はもう一回り大きくしてCX-5ともっとしっかりとした差別化をしてほしかった。 せめて、レクサスRXぐらいの大きさにしないと見劣りがしてしまう。

[@user-kk9ux5yk3h]

全然詳しくないけどたしか海外とかだとcx-90とかありますよね。 差別化してほしかったけど難しそうですよね

[@wankousako2022]

そうなんですよね。 CX-90は3列シートなのですが、それを導入すれば良かったのでは？ そのうちCX-5やCX-8は廃止にするなら致し方ないですが。

[@user-bh4xs6lb1j]

ハマーH1とかメガクルーザーくらい大きくすれば一目で分かる

[@lovecar5419]

SUV飽きたな