上野東京ライン試運転!! EF65重連 豪快な警笛で東京発車!

  Рет қаралды 83,774

太鼓Train

太鼓Train

Күн бұрын

Пікірлер: 77
@MMTT
@MMTT 3 жыл бұрын
貴重すぎる…
@MMTT
@MMTT 3 жыл бұрын
前も後ろも今はいない釜…
@記録メディアはSDカード
@記録メディアはSDカード 2 жыл бұрын
これで激パじゃないの時代感じる
@yossssshy
@yossssshy 8 жыл бұрын
汽笛が二種類来ましたね😆
@URASR34
@URASR34 2 жыл бұрын
豪華すぎるwwwwww
@T84_BM_Oplot
@T84_BM_Oplot 4 жыл бұрын
瀬戸大橋線みたいなことするのね。
@ぽぽろん-u1z
@ぽぽろん-u1z 9 жыл бұрын
結構ビックリした!
@s.exp_nozomi
@s.exp_nozomi 9 жыл бұрын
瀬戸大橋の開業前の荷重試験の時のEF65の重連を思い出しました。
@EF--sh7fm
@EF--sh7fm 7 жыл бұрын
E231系の窓開けて撮影してるおっさんで草
@n1176
@n1176 3 жыл бұрын
今じゃめちゃくちゃ貴重だな
@oriandhiko4091
@oriandhiko4091 9 жыл бұрын
6:13、ちょうど向かい側のE231の行き先表示の下の窓のおっさん、これはいくらなんでも論外だろ・・・
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
確かに あれはダメですね・・・。
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
HideMasa 岡さん コメントありがとうございます そもそも土日にやったのが間違いですよね
@マッサーマッサーマッサー
@マッサーマッサーマッサー 9 жыл бұрын
マッサーマッサーマッサーです。 上野東京ライン北陸新幹線と同日に開業しましたね
@hidemasa2379
@hidemasa2379 9 жыл бұрын
人が多いという理由で中止できるほど重要性の低い試運転ならやらなくてもいい気が… 途中でデータが取り終わったとかなら話は別ですがね。
@妖夢るい
@妖夢るい 8 жыл бұрын
パンタグラフの誤差動 れあですね!好評か押させていただきました
@Train_Taiko
@Train_Taiko 8 жыл бұрын
+Rui Hashimoto ありがとうございます!
@妖夢るい
@妖夢るい 8 жыл бұрын
+Train 太鼓 いえいえ
@keisuke1007ful
@keisuke1007ful 9 жыл бұрын
耳を押させてる子可愛いw
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
思いましたww 小さい子は驚いてしまいますよねw 電気機関車の警笛は音が大きいのでw (自分も発車の時に驚いてry)
@keisuke1007ful
@keisuke1007ful 9 жыл бұрын
Train 太鼓 さん返信ありがとうございます。実は俺も驚いてry
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
keisuke1007fulさん いえいえ まじですかw あの時試運転を見ていたのですか?
@keisuke1007ful
@keisuke1007ful 9 жыл бұрын
Train 太鼓 さんいやいやその場はいませんでした。視聴中0:12あたりでビビりましたw
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
keisuke1007ful さん そうだったんですね。 機関車は突然鳴らすので 心構えができないんですよねw なので驚いてしまいます。
@アピ太アピ蔵
@アピ太アピ蔵 5 жыл бұрын
次位機のパンの取扱い✕ 1下げ→2上げ✕ 1.2上げ→1下げ○ 頑張ってください。
@watagasi583
@watagasi583 2 жыл бұрын
これ鉄が多すぎて運転打ち切りではなくて正しくは勾配区間で空転多発と諸々の制動から打ち切りになったんですよ
@Train_Taiko
@Train_Taiko 2 жыл бұрын
そうだったのですね、、、 ありがとうございます!!
@たかてん-l3k
@たかてん-l3k 7 жыл бұрын
眼鏡のおじさまがマナー違反に怒ってらっしゃる(笑)
@夏川アンリミテッド-g3j
@夏川アンリミテッド-g3j 9 жыл бұрын
うp主さんも警笛で画面揺れてませんでした?w
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
はいwww いきなりだったので驚いてしまいましたww
@平塚太郎-w2q
@平塚太郎-w2q 8 жыл бұрын
両機とも過去の車両になるとは!!!まだ使えるのに。。JR西を見らなわないと。古い車両を大切に使いましょう!!
@Train_Taiko
@Train_Taiko 8 жыл бұрын
+平塚太郎 ほんとですね! JR西はほんとうにすばらしいです。
@さめはだおもち
@さめはだおもち 8 жыл бұрын
種類の違う汽笛に萌えるw
@ざきを-o1o
@ざきを-o1o 8 жыл бұрын
田端車両区??
@サリチル酸アセチル
@サリチル酸アセチル 8 жыл бұрын
駿河鉄道チャンネル 正確には田端運転所ですね
@てん-v7f
@てん-v7f 5 жыл бұрын
汽笛でビビってるのすぐわかったわ
@201lover7
@201lover7 4 жыл бұрын
鉄道ファンが多すぎて運転打ち切りとかそういう一部の害悪オタクのせいで大多数の健全なファンが問題視される 実に不愉快だ
@出口登
@出口登 9 жыл бұрын
マナーを守ってもらいたい‼
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
出口登 ほんとですよね!! 一人のマナーが悪い鉄オタのせいで 良い人まで批判を受けてしまいます!
@blueskyjimaexp.5061
@blueskyjimaexp.5061 9 жыл бұрын
近い将来、上野東京ラインにも寝台列車が走るんですかね〜??
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
走ってほしいですよねww
@ShisyoooShisyooo
@ShisyoooShisyooo 9 жыл бұрын
Train 太鼓 ほんとですねw
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
ちかとう TV はいww
@blueskyjimaexp.5061
@blueskyjimaexp.5061 9 жыл бұрын
サンライズエクスプレスを、上野東京ラインで大宮まで走らせるのはどうでしょう(笑)
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
Blue Sky JIMA Exp. いいですねwww ぜひやってほしいですw
@中川夏紀-c3g
@中川夏紀-c3g Жыл бұрын
6:13あれはあかん('ω'乂)ダメー
@佐藤真-j9y
@佐藤真-j9y 6 жыл бұрын
いい動画なのに低評価多い
@高塚一司
@高塚一司 4 жыл бұрын
機関車で牽引する列車が走行しない区間だから試運転の意味も薄いでしょう。
@Train_Taiko
@Train_Taiko 4 жыл бұрын
確かにそうかもしれませんね。 2両編成も機関車で牽引する列車も走行することはないですもんね。
@rubbers.lofi-jazz
@rubbers.lofi-jazz 9 жыл бұрын
びっくりしてカメラ揺れましたね。
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
すいません、 いきなりだったので心の準備ができず 驚いてしまいました。 予想以上に警笛の音が大きかったです。
@485系T18編成さらば
@485系T18編成さらば 9 жыл бұрын
人が多いですね~
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
このあと人が多くて打ち切りになったぐらいですからね。 先に撮っておいてよかったです
@yosizouyoshiya9755
@yosizouyoshiya9755 9 жыл бұрын
6:18付近に奥に居るのe3系こまちに見える
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
e3系こまちって 引退しませんでしたっけ? 間違ってたら申し訳ありません
@吉田和司-l8t
@吉田和司-l8t 9 жыл бұрын
Train 太鼓 E3系「こまち」としては走ってませんが、E3系「やまびこ」や「なすの」として走っていますよ。 (やまびこ、なすのだったか忘れましたが、E3系は走ってるはずです)
@Train_Taiko
@Train_Taiko 9 жыл бұрын
kazu yosi 補足ありがとうございます。
@ロビーカーオハ25-503
@ロビーカーオハ25-503 9 жыл бұрын
2014年ダイヤ改正まで秋田新幹線で運用されていたE3系0番台は、側面の「こまち」の愛称を消して、現在も東北新幹線で運用されてます。 「やまびこ」で運用されているか分からないですが、少なくとも「なすの」で運用されているのは確実です。 2015年ダイヤ改正後も残存するのか気になります。
@h346pro1
@h346pro1 6 жыл бұрын
こんな大きく鳴らさなくても…(^^; 撮影者とその前の人がビックリしてるww 意地悪な運転士ですねw 大笑いしました。(笑)
@大谷正幸-n5v
@大谷正幸-n5v 5 жыл бұрын
この田端の2機の65は、廃車されていますね、西の65は、現役なのに、東田端の65は、大切にしませんね、すぐに廃車するなんて考えられない、赤のレインボー釜1118通称ゲッパまで廃車にしてしまうんですからね。
@南薗健太
@南薗健太 4 жыл бұрын
東は扱い方が荒い。西は扱い方優しい。
@koushinsyuuryou
@koushinsyuuryou 3 жыл бұрын
製造からかなり年月が経ったのに「すぐ」という単語を使うのは凄い違和感がありますね。悪いですけど田端の方が綺麗に運行されてると思いますよ。西を批判したいわけではないです。
@jf3461
@jf3461 2 жыл бұрын
西の方がよっぽど大切にしてないだろ、なんだあの塗料 用途が無くなったらどこの会社でも廃車なんだよ
@sasurai8385
@sasurai8385 8 жыл бұрын
こども耳塞すぎ だったらわざわざこなくてもいいだろうよ
@まさゆきおおたに
@まさゆきおおたに 29 күн бұрын
ビッグなネタ❤
【車窓動画】上野東京ライン [上野~東京]
5:05
JR東日本公式チャンネル
Рет қаралды 183 М.
夜の東京駅 東海道線ホームにて 1994(平成6)年2月7日
10:51
8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル
Рет қаралды 129 М.
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57
How I Turned a Lolipop Into A New One 🤯🍭
00:19
Wian
Рет қаралды 10 МЛН
Это было очень близко...
00:10
Аришнев
Рет қаралды 1,3 МЛН
Зу-зу Күлпаш 2. Бригадир.
43:03
ASTANATV Movie
Рет қаралды 720 М.
JR上野東京ラインE231系ヤマU517編成 普通 熱海行き発車シーン。【東京駅にて】
1:04
東京メトロファン・TokyoMetroFan【1000人目標】
Рет қаралды 1,1 М.
さよならEF58150号機 勇姿よ永遠に・・・
12:00
kazu9521
Рет қаралды 361 М.
【カシオペア】JR上野駅 13番線 出発指示合図
3:02
EF64 1000牽引 寝台特急あけぼの上野発車
2:11
ananyuso
Рет қаралды 142 М.
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57