史上最強のAZ-1！ RE雨宮のコンプリートカー「GReddy6」をご紹介！ 20Bロータリーエンジンを搭載した550PSのモンスターマシン！

2020年10月24日に渋川スカイランドパークで開催された「榛名ロータリーミーティング」において参加車両の1台、「GReddy6」を撮影させていただきました。
RE雨宮にて製作されたAZ-1ベースのモンスターマシンです。
AVO/MoTeC Japanでレストアされた際のブログ記事。
motec.exblog.jp/28535054/
オプションの過去記事。
option.tokyo/2020/03/24/57302/
よろしければチャンネル登録と動画の評価をお願い致します！👍
※ 今回カメラの設定をミスったため若干白飛び気味に映っています。
また、プライバシー等に関するご要望はKZbin運営を通してお寄せ下さいますようお願い致します。m(_ _)m
＃AZ1
＃RE雨宮
＃ロータリーエンジン
＃20B
＃13B
＃RX7
＃グレッディ

[@user-pg3lf4sg4b]

現役AZ-1オーナーです。 ・・・これはすばらしい！！ ありがたい動画です！

[@user-pu9do8fs1b]

現役オーナー様！ コメントありがとうございます！ 伝説の1台を目の当たりにした興奮を少しでもお伝えすることができたようで嬉しく思います。

[@kimurin-audio]

素晴らしい！。私も雑誌で見た程度です。実車がまだあったとは驚きです。

[@user-pu9do8fs1b]

結構酷い状態だったようですが、現オーナーさんの熱意で蘇ったようです！

[@gorocknanawith7081]

初めて見ました✨😳 アップありがとーございます😌

[@user-pu9do8fs1b]

ご視聴＆コメントいただきありがとうございます！😊

[@wii810772]

もう全てが、たまんない！　最高です！

[@user-pu9do8fs1b]

はい！最高でした！ 撮影時は興奮して鼻血が出るかと思いましたｗ

[@hokkaido110]

こんにちわ～😄 これは素晴らしい😆😆 当時optionだったかなー雑誌で見た車両が現役で走ってるんですね 感動ものですね😄👏

[@user-lu7fc2mb6h]

AZ -1にロ-タリ-エンジンを搭載するなんて凄い、凄すぎるわぁー✨

[@user-pu9do8fs1b]

凄いですよねぇ！ 「こんなのあったら面白いな」を実現した夢のマシンです。

[@officeflat-one6538]

はじめまして。 オーナーです。動画アップありがとうございます。 細かい所まだまだ手直しありますがとりあえず動くので今後のイベント等に都合が合えば参加していこうと思ってます。 会場で見かけたら気軽に声掛けて下さい。

[@user-pu9do8fs1b]

ああ！オーナー様！コメントありがとうございます！光栄です！ 当日はご挨拶なども出来ず大変失礼致しました。 今後お見掛けした際にはお声がけさせていただきます。 宜しくお願い致します！

[@officeflat-one6538]

こちらこそ宜しくお願い致します。 当方も当日一般駐車場に停めてありましたAZ-1を舐めるように見させて頂きました。ありがとうございました。 ちなみに 動画の中で疑問に思われた赤いボタンのような物は前後ブレーキバランスの調整ダイヤルになります。

[@user-pu9do8fs1b]

@@officeflat-one6538 そうでしたか！私なんぞの変哲もないAZ-1をご覧いただいていたとは全く気付きませんでした。 赤いダイアルはブレーキバランス調整だったのですね。 さすがレーシングカー譲りのスペックですね！ お教えいただきありがとうございます。 また、おそらく2022年にAZ-1の30周年イベントが開催されると思います。 既に一部でGReddy6のご参加を熱望される声も聞こえてきます。 広島まで行くのは難しいかも知れませんが、ご検討いただければと思います。

[@olavofernandes7286]

@@officeflat-one6538 is it possible if this RE Ameyia x Greddy6 V1-AZ1 gets added in gran turismo 7?

[@tak_TAG]

永く愛されて生き残って欲しいものです👍

[@user-hu5qy9mz4d]

懐かしいオートサロンで見ました とにかくカッコいい 歴代GReddyで一番好きなデザインです

[@user-pu9do8fs1b]

私も歴代で一番好きですね！ オートサロンの頃は車にあまり興味がなかったなので、見れて良かったです。

[@z323kai]

軽規格のボディにロータリーエンジン搭載というだけで 往年のロータリーシャンテを彷彿とさせる・・・ 所ジョージさんの番組の0-200mダッシュ企画で誰も勝てず、エンジンブローするまで勝負させられてたのが懐かしい

[@user-pu9do8fs1b]

ロータリーシャンテの存在は知っていましたが、所ジョージさんの番組に出ていたのは知りませんでした・・・ 面白そうですね～！ 見てみたいです！

[@z323kai]

@@user-pu9do8fs1b 「雨宮シャンテ」だと最近のが出てきますが昔のとフェンダーの造形とかちがくてロータリーシャンテってオンリーワンじゃなかったのかも 「所 200m」で色々出てきます kzbin.info/www/bejne/iKKsdYCcmcSeiLc これとか 当時のクルマ好きタレント達がゲスト出演どころかクルマ持ち込むタレントも 島崎・神田（正輝）・ヒロミなど

[@user-pu9do8fs1b]

動画見ました！ シャンテがぶっちぎりで面白かったです！ 情報ありがとうございました😊

[@alexbedel6320]

This looks absolutely awesome.

[@EVO1087R]

Crazy there is an Az1 under there. Well sort of maybe 30% az1

[@9inety8ightwastegate50]

20B rotary too!

[@mkr4640]

素晴らしい😊

[@user-pu9do8fs1b]

はい！素晴らしかったです！ ご視聴＆コメントありがとうございます！😊

[@yoobeemaster]

これはかっこいい。

[@user-pu9do8fs1b]

メチャかっこよかったです！

[@user-jd7gb2xt5h]

実に面白い👍

[@user-pu9do8fs1b]

実に面白く興味深いマシンでした！

[@user-cb3dl5ob1s]

AZ-1がガンダムで言うところのコアファイター状態ｗ

[@user-pu9do8fs1b]

確かにそうですねｗ AZ-1が単なるコックピットブロックと化しています。

[@user-wb1qf3hn6h]

最近聞かないと思っていたら不動車に成っていたようですね。 自分のＡＺー１も車検と保険だけ更新して全く乗らず数年放置していたので気持ちは解ります。 車検や保険を切ってしまうと永久的に乗らないと分かっていたので敢えて更新していました。 今は同じく復活させ慣らし運転中。 生きている限りは乗り続けたいですね。 思ったより内装がＡＺー１で妙な安心感を得ることが出来ました。

[@user-pu9do8fs1b]

私も不動車にまでしたことはありませんが、長く所有していて色々ありました。 小さな不調や汚れたまま放置しているとどんどん愛着が薄れて更に状態が悪くなっていくので、マメに手を掛けて乗り続けていきたいですね。 GReddy6の内装はおそらくこれから仕上げていくのだと思われますが、現状は想像以上にAZ-1のままでした。

[@user-wb1qf3hn6h]

@@user-pu9do8fs1b 維持と愛着は難しい問題ですよね。 もう一台、シルビア・ヴァリエッタに乗っていますが単なる移動手段に成りつつ有ります。 色々と言いながらもＡＺー１と同じくらい乗っているので手入れは時より行っていますが足りないのが現状です。 カーポートを設置したので二台とも雨漏りと塗装劣化の心配が大幅に減りました。 焦らず急がず乗り続けたいですね。

[@user-pu9do8fs1b]

シルビア・ヴァリエッタも中々の希少車ですし維持管理も大変そうですね..。 私も保管はカーポートです。 雨と紫外線のダメージを減らせる効果は絶大だと感じますが、出来れば密閉ガレージにステップアップしたいところです。

[@user-wb1qf3hn6h]

@@user-pu9do8fs1bヴァリエッタは 専用備品が壊滅的に少ないですが、ベース車両のパーツが無数にあるので助かっています。 問題はＡＺー１ですね。 放置すると直ぐに不調を起こして拗ねる。 カーポートに進化出来て満足ですが、ガレージは憧れと夢です。

[@user-rt3fl8lf1t]

今から約２０年前にまだ赤色時にＲＥ雨宮に展示していた時に見た事ある車両です。公認車検で乗れているのが凄いです。【燃料タンクが軽自動車基準なので３０リットルしか入らないので遠方は難しいのが難点だと思います。】

[@2009hidet]

4:20　世界で一台しかないのなら大事に乗ってもらいたいね　雨宮さんにもこの車のお話してもらいたかったね

[@user-pu9do8fs1b]

現オーナー様はとても情熱のある方のようなので、大事に乗っておられると思いますよ。 雨宮さんはオーナー様とは親交があるのかも知れませんが、イベントではスルーでしたねｗ

[@taro821]

AZ-1は実は3兄弟です。 1989年の東京モーターショーでTYPE-A リトラックライトの車両 TYPE-Bは、クーペモデル TYPE-C は、当時のグループCカーの様なレーシングカー風でした。 市販されたのは、リトラックライトを固定ライトに変更されたTYPE-Aです。 この当時は、マツダが物凄く頑張っていた時期で、オートザム軽自動車基本専売の販売店で AZ-1が販売されていました。 当時3台とも東京モーターショーで見て来ましたがこの車、サイズこそ違いますがTYPE-Cに良く似ています。 開発はマツダですが、エンジン等はスズキと提携していましたね。 そして、生産はマツダでもスズキでもない、クラタ製作所 今思うと凄いと思います。 最近、ダイハツがコペンで採用している前身モノコック構造に、アクリル板のボディーパネルを付ける工法。 当時は、スポーツカーブームの真っ最中で、車を選ぶのが大変でしたよ！ 20Bロータリーが初市販化ユーノスコスモに採用されていましたね。

[@user-pu9do8fs1b]

すごくお詳しいですね！ モーターショーに出展されたプロトタイプのAZ-1をご覧になった事があるのは羨ましいです！ 仰る通りでこのGReddy6はグループCカー風のTYPE-Cにも似た雰囲気を持っています。 当時の私は車に興味のないハナタレ小僧で後年にモーターショーのパンフのみ手に入れ当時への思いを馳せていました。 当時を知る方のお話は大変興味深いです。

[@user-gi8mn8ti4m]

なんとも言えぬかっこよさですね！ まさに芸術という言葉が一番お似合いの一台ではないでしょうか(^^) センターコンソールの赤いボタン？レバーみたいなものはキルスイッチですかね…？ よくわかりませんがロータリーエンジンが大好きです！

[@user-pu9do8fs1b]

まさにロータリーの神様が作った芸術作品ですね！(^^♪ センターの赤いレバーみたいなものは・・よくわからないです。 今後オーナーさんに会うことがあったら聞いてみます。 ご視聴＆コメントいただきありがとうございました！

[@user-lb8yp2fx2g]

赤から白にオールペンしたのとデカールとウイングの取り外し以外は当時のまんまですね♪

[@user-pu9do8fs1b]

そうですね！ 外装はレストア時にきれいに仕上げてあるようで当時のまんまですね！ 内装はこれから手を入れるようです。

[@user-ic4pu7ov6k]

いいのうツディのもかっこよす、

[@user-pu9do8fs1b]

ご視聴＆コメントありがとうございます！

[@c0rvu5albu55]

so ... first english comment ... desweiteren auch erster Deutscher Kommentar! Nice car! Nice Video!

[@user-pu9do8fs1b]

Thanks for your comment!

[@user-ns1fi2qj3w]

自分もここで初めて見ましたが、ベース車がAZ-1だとは思いませんでしたw

[@user-pu9do8fs1b]

私も予備知識無しでパっと見だったらベース車がAZ-1だとは気づかないかも知れないですｗ

[@Meepermicmeep]

Do you have any information or videos of it driving?

[@mk.4616]

グループCポルシェ＋3ローター＋AZ-1でこれが出来ます。

[@user-pu9do8fs1b]

GReddy6の作り方・・ですねｗ

[@191usinger4]

AVOさんの前は時々通るので変わった車が入っていると気が付きますが これは知らなかった…

[@user-pu9do8fs1b]

そうなんですね。 AVOさんみたいな所は珍しい車が入庫してきたりしそうで前を通るだけでも楽しめそうですね。

[@okanmadamu5246]

まるでリアがマクラーレンF1見たい

[@user-pu9do8fs1b]

そうですね！ リア周りのデザインモチーフはマクラーレンF1らしいです。

[@rrrfpipi3652]

きゃわいい！爆走したら宮崎駿作画みたいになりそう

[@55zuzu73]

雨さんは造った車で湾岸とか走っていたので7とかシャンテもよく見たけど、この車は見たことない。一度サーキットを走らせて動画を残して欲しいな。

[@user-pu9do8fs1b]

雨さん自ら駆る７やシャンテ見たことがあるとは羨ましいですね！ この車の走ってる映像はほとんどないので、現オーナーさんの活躍に期待しましょう！

[@EVO1087R]

Would look better without the roof intake or a smaller roof intake Im sure it can get the air from the side like the Mr2, Boxster, and original AZ1.

[@olavofernandes7286]

Erm this is an old project car build in collaboration with re Ameyia x Greddy6 V1-AZ1

[@EVO1087R]

@@olavofernandes7286 yes i am familiar with the car. It has parts from Porsche and Ferrari. Its almost perfect. Does it look small in person or normal car size? They made it wider and longer with tube frame.

[@chan_mio-310]

軽自動車じゃなくて普通自動車なんだ？カッコイイね

[@user-pu9do8fs1b]

大幅にサイズ拡張と排気量も変わっているので普通車登録ですね。 本当にカッコよかったです！

[@miraishift2883]

マツダスピードのFDのライトみたい(伝われ)

[@user-pu9do8fs1b]

伝わりましたｗ 確かにマツダスピードのバンパーに似てますね。

[@z-1746]

公道を走ってること自体、すごいですよね。汗 ほぼ不動車だったんですよね。 オーナーさんの熱意が伝わってきますし、 マツダが目指すべき、スーパーカーの姿だと思います。 ただ燃費が心配ですけど・・・。ｗ

[@user-pu9do8fs1b]

不動車からの公道復帰は嬉しく思いますね！ オーナーさんも自ら手を入れているようで敬服します。 マツダは噂されるRX-9をMRで出してくれたらアツいですね！

[@ayame168]

FDの様なNSXの様なマクラーレンの様な... なんとも不思議でカッコいい車ですねw ちょっと浮気しちゃいそう...()

[@user-pu9do8fs1b]

RE雨宮なのでFDっぽさもあり、MRなのでNSXのような雰囲気も少しありますね！

[@yumechan0034]

こいう車が欲しい

[@user-pu9do8fs1b]

私も欲しいです！ これほどの車を持てる身分では無いですがｗ

[@user-jb9xr7lv2h]

そんな貴方にS660。

[@user-hd2ro3yj5o]

此のRE雨宮のAZ-1改Greddy6、以前東京モーターショーでも見たかな 出来が素晴らしい 真ん中のキルスイッチもカッコ良い リヤバンパーのスリットは『959風』？

[@user-pu9do8fs1b]

東京モーターショーにも出展されていたんですね。 増設スイッチは私には何が何やらでしたが真ん中はキルスイッチでしたか...。 リヤバンパーのスリットは確かに959っぽく見えますね！

[@user-hd2ro3yj5o]

@@user-pu9do8fs1b そうそう

[@EPOAZ-1]

うわぁあああGReddy6だあ、いまだにお目にかかった事無いんですよね、墓に入る前に一度は実物見てみたい。

[@user-pu9do8fs1b]

私も死ぬまでに一度見てみたいと思っていましたが、会場で駐車場の階段を上がったら目の前に置かれていてかなり驚きました。 今後もイベントなどで見れる機会はあるのではないでしょうか？！

[@aptn9174]

フロントはマツダ717Cがモチーフだと勝手に思ってました(^-^;

[@user-pu9do8fs1b]

マツダの系譜なので確かに717Cの方がしっくりきますね！(^^♪

[@grenade8838]

Are those bodykits on sale?

[@olavofernandes7286]

No one off

[@ゲロ兄さん]

このエンジン積んで30リッターしか入らないなんてw 遠出出来ない…(^_^;) 東京から千葉まで片道給油一回必須の昔のトランザムみたいw

[@user-pu9do8fs1b]

遠出は出来ないですね。(^_^;) 確かに昔のアメ車に匹敵すると思いますｗ

[@lowkeydiegoduran4724]

Cool :D

[@user-pu9do8fs1b]

Thank you

[@user-jg8lr8zs1t]

軽の軽さに550馬力は異次元の加速しそう

[@user-jb9xr7lv2h]

280馬力規制は何処へと言いたくなるほどまぁロータリーエンジンですからね。

[@hiki_neat315]

@@user-jb9xr7lv2h なんなら64馬力規制

[@kenkaki9106]

ミラーはバイク用のCBR400Rのエアロのモデファイでしょうか？

[@user-pu9do8fs1b]

鋭い！けど惜しいです。 マッドハウスというメーカーからAZ-1用に発売されていたミラーはCBR400R用を使っていましたが、GReddy6のミラーはワンオフで作られた物だと思います。

[@Iketom]

kzbin.info/www/bejne/o4Scl5KEfNuce5I こちらの方の動画の５：２０あたりからエンジン音を聞くことができますが、低回転域ではロータリー独特の排気音ではなくバイクのような滑らかな音で、回転数が上がるとフェラーリ？的な美しいサウンドが鳴ってますね

[@user-pu9do8fs1b]

見ました！ 思っていたより爆音でも無いようで品のある官能的なサウンドですね！ 情報ありがとうございました！

[@user-ex8kr8df1e]

このあと、海外からのコメントでコメ欄が埋め尽くされそう😵😵😂😂

[@user-pu9do8fs1b]

ええっ？どこかで紹介されました？！😳😳

[@user-ex8kr8df1e]

@@user-pu9do8fs1bさん いや、そうでは有りませんが、国内のみならずアメリカでも25年ルールを経過したAZ-1ですので、この動画を見つけ出した米国人からは『its so Coooool👍️👍️』等のコメントが数多く寄せられると思います😍😍

[@user-pu9do8fs1b]

@@user-ex8kr8df1e さん そうでしたか！😅 そうなったら返信に困っちゃいますね～😂😂😂

[@user-cm5jv2zl3i]

コンセプトカーにこんなスタイル案ありましたね 没になったけど

[@user-pu9do8fs1b]

お詳しいですね！ コンセプトカーのAZ550スポーツ、タイプCによく似ていますね。

[@daikokudou]

昔、『マルカツ』って言う自動車屋さんがカプチーノにコスワースの2.3Lを積んだ車を作ったんだけど、とにかくバランスが悪くて、 まともにアクセルが踏めなかったって聞いたことがあります。この車も、エンジンとシャシのバランスがどうなのか気になりますね。 外観はかっこいいのにアクセルワークがシビアだと楽しさも半減してしまいそう・・・

[@user-pu9do8fs1b]

乗ったことがないのでなんとも言えないのですが、雨宮氏の手掛けたチューニングカーなのでストリートも意識したバランスになっているのではないでしょうか？

[@sweeyong7756]

mini mclaren. nice

[@user-pu9do8fs1b]

Thanks for your comment！

[@olavofernandes7286]

Actually this will similar size as mclaren f1 but az1 in its original size yes

[@user-fi9op8dn1i]

給油口どこですか？

[@user-pu9do8fs1b]

燃料タンク位置はAZ-1と同じだと思いますので、左後方に給油口があるはずです。 おそらくエンジンフードを開けて給油するのだと思います。

[@user-go1po8qb3r]

眼の保養(☆▽☆)

[@user-pu9do8fs1b]

どうぞ！どうぞ！(☆▽☆)

[@xyxyxyxyxyxy]

ちっちゃなちょんまげにホワイトカラー… NSXに見えなくもないw

[@user-pu9do8fs1b]

NSX-Rですね！ 横から遠目に見ると似てるかもしれませんね。

[@user-oh1by8my1j]

リアがマクラーレンf1に似てる

[@user-pu9do8fs1b]

鋭いですね！ リア周りのデザインモチーフはマクラーレンF1らしいです。

[@hamham3968]

イタリアのショップで改造してもらおー🎵。🌝。エンジンは❗１０００ccぐらいのに載せ代えてとっ‼️｡

[@user-pu9do8fs1b]

良いですねぇ🌝 作っちゃいますか！？

[@kiyo1009]

軽自動車が３ナンバーになってる❗

[@tyawoyorozuyo99]

プチＦＤ💕

[@user-pu9do8fs1b]

FDっぽさもありますね。 車格は大幅に拡張されているので意外と大きくてFDと同じくらいあると思います。

[@user-ni5ko8xu6j]

周りをぐるぐる回りすぎじゃないの？ 他にも撮影したがっている人いたんじゃない？ オーナーに頼んで、別に撮影させてもらった方が良かったのに。 車の外周を無駄にぐるぐる回っているから長い動画になる。 インテリアが良く見たかった。