【実態】新卒で遠洋漁業の漁師に！ 急増の背景に年収と生活苦も…

[@rokuroku37]

19歳です。 去年の年収は450万円程度でしたが、イカ釣り漁船に乗ったら、700万超えました。 知り合いに感謝しかありません。 マジできついけど、見合った金額が貰えるので続けられます🙂

[@L-mx3gt]

プライベートってあるんですか？。年間休日とか、もしよろしければ教えてください。

[@rokuroku37]

@@L-mx3gt 半年働いて半年休みです。ボーナス300です。 ボーナスに関しては船によって違いますが、それくらいじゃないですか？

[@えいちゃん-e9e]

@@rokuroku37 実際怒号とか船長にめちゃめちゃ怒られることはあるの？体罰的なのは？

[@rokuroku37]

@@えいちゃん-e9e 怒号ももちろんあります。 けど、みんなが勘違いして怒ってるって言うのは、船ってエンジン音うるさいので常に騒いでる？イメージです。だから怒られてるって勘違いされます。 体罰なんかありませんよ。 夏は暑い冬は寒い以外は サラリーマンと変わりませんよ🙂

[@えいちゃん-e9e]

@@rokuroku37 差し支えなければ何県何市ですか？

[@ちゃちゃ-x3e5v]

お金は貯まる、プライベートは無い、怒号は諦める、餌の魚が臭く朝飯食べるときに手の臭いが結構くる、遠洋のマグロはデカい、エチオピアとか訳わからん魚釣れる、司厨長の腕が船のモチベーションを決める、喧嘩はその場でしても1時間後までグチグチ言わんこと、シケると立って寝てるのか？と思う時がある、新月の夜空は他では見れないから目に焼き付けること。

[@満喜藤川]

殆どが務まらんですよ!好きだから何て綺麗事では務まらん!

[@ヒロたん-k6f]

命の危険もあるし漁の時期は自分の時間なんてないだろうから大変だろうけど日本の土台となる食を支える重要な仕事の１つ。経験と技術と忍耐を先人から引き継いで身体に無理なく元気で仕事してほしい。

[@tanakayodoko1]

こういう会社はまだ一部。 これから若者がどんどん働きやすくて、長く続けたいと思える環境が整えばいい。 他の会社もぜひ真似してほしい。絶対若者来ると思う。

[@ヤマタノオロチ-g5b]

ちゃんと対価を払う。これが人手不足の一番正しい解消法。

[@YK-kk9hq]

消費者側も安さのみを追い求めないことだね。

[@aa-nv8le]

@@YK-kk9hq正解

[@満喜藤川]

過酷な割には収入が少ないから今の時代には割に合わない船の設備が良くても船は船ハッキリ言って一度乗っても次に乗って居ないのが現実ですよ!

[@まるなか-p7x]

漁師町出身だから分かるが、漁師は危険だから給料がいいのは当たり前。 時々死亡事故も起きる。私の学校の友達の親も何人か亡くなってる。 それを知らないで給料目当てで飛びこんでも長続きしない。 まだまだ安全ではない職業。

[@tomoyaokano1081]

若人が一次産業で働いてくれるのは頼もしい。日本社会が受け入れる場所がないからだろうな。給料安くてブラックな会社が多すぎる。

[@白南-i3m]

おい、違うぞ！ 俺も高卒からこの世界だけど 若い奴絶対に憧れるな 良いところだけ切り抜かれてる

[@犬高町]

逆にダメなところも教えてくれ

[@mori-zz8vo]

@@犬高町 職人気質な上に閉鎖的な縦社会が24時間ずっと続くため、嫌われた時はとにかく教育というなの暴力とハラスメントがつきまとう。 帰ってきて暴力に夜あざなんかの怪我も船によるもので処理される。 海のど真ん中なので身の危険もあり船員は常にストレスを抱えているので、とにかくムカつけばたるんどるぞ！死にたいのか！と当たり散らされる。

[@よしぞー-w8q]

@@犬高町 朝が早すぎるんじゃない？

[@アッポー探検隊]

知らない奴はyoutubeで探してみればいい 陸でサラリーマンしてた方が遥かに楽なのがわかる

[@旅人-m3n]

弟が高校新卒で漁師になったから色々心配だけど頑張ってほしい！

[@UNNKO]

ムキムキになって帰ってくると予想w

[@坂坂-j9x]

@@UNNKO その予想、当たっているかも・・・

[@バビロニア-f4w]

鍛えないと変なとこだけに筋肉質に お腹ぽっこりに

[@toshiki5680]

ストレスでガリガリ君

[@Hugehuge-sphere]

未来のこととかで不安もあると思う。大変な仕事だという覚悟も大事 この若者たちの未来を私は応援します! 頑張れ✊‼️

[@じゅん-o2i8y]

体に気をつけて頑張ってね😄

[@user-mz7777]

乗らない女の人にインタビューしても仕方ねぇよな

[@久永海人]

僕も18で卒業して乗って5年目やけど、この世界には学歴なんか関係ないから一緒にこの界隈を盛り上げていきたい。

[@チンスコー]

指詰めたり、ケガしないでね！

[@ぽっぽっぽ-i3e]

船の上で学歴の話してたらおもろい

[@ロッテファン-c9b]

23歳で僕呼びは世間知らなすぎないか

[@久永海人]

@@ロッテファン-c9b え？まぁそうですか笑 確かに世間のことは知らないですね💦 海にいるから笑笑

[@久永海人]

@@ロッテファン-c9b 逆に何歳になったらもしくはどのくらいの地位に立てれば僕って呼べるんですか？

[@shirase964]

地上で迎える休日がほぼ無くなるのは痛すぎる。

[@杉田玄白-w2u]

なんで定着しないか？ 大工といい漁師といい怒鳴る人が多いからじゃね？ただでさえ仕事きついのに心までダメージ受けるからね 若者を育てたいなら昔ながらの価値観は捨てた方がいい　それが出来ない会社から潰れていく

[@チョムチョム-c8m]

高校新卒で年収500万円、、。手取りで400万円いかないと思う。年齢から言えば、高い方かもしれませんが、将来性を考えると、10年、20年後は海の環境だってかなり変化していると思われます。一過性の就業者増加ではなく、継続的に漁業の後継者が増加していく事に繋がれば良いのですが、、。(高い報酬や高級車購入の為に就業する)という理由では、そんなに仕事に対してやる気(モチベーション)は長続きしないと思いますよ。報酬も、水揚げ次第という完全に自然相手、運任せ的な要素が多く、どちらかと言えば、かなり不安定ですね。良い部分ばかり、切り取らないで、苦しい部分の取材も必要ですね。

[@Hogeeapplepunch]

沢山人手を増やすことによって、さらに仕事の効率化、人手不足の解消が進んでますます仕事のストレスも解消されると思う。 お金あげるから耐えてくれ、じゃなくて人手不足で来てほしいならそれなりの待遇を与える、そんな地元の水産会社を応援したいと思います。

[@morikumiR]

震災とか色々あるけど最後は自然と密着して生きれる環境が大事だよね、かっこいいと思う

[@満喜藤川]

カッコが良いのは思って居るだけ実際に船生活を体験してから格好良いと言って観たら!

[@morikumiR]

@@満喜藤川 何言ってんだこいつw

[@みっちゃん-o2p]

昔は中学を卒業後すぐにマグロ船に乗る人は金の卵と言われていました。 現代においてマグロ船に乗ってくれる黄金の宝物です大切に育て欲しいです。

[@武範-s1b]

気仙沼船主協会ですね 私も十二月に勉強して今マグロの船に乗ってます。 頑張って欲しいですね😊

[@akiyamanmann]

3:00 こんな綺麗な船ほんの一部だぞ？ほとんどがクッソ汚くて狭い。絶対にやめた方が良い。労働に見合った給料じゃない。

[@kazuyukitomita891]

メディアは良いことしか写さない。

[@ひつじ-p4z2g]

コメント欄安い安いって1年目の新人だからな 3年乗って免状取れば２、300万プラスだしそこから船長、機関長になれば新人の倍、船頭になればその倍だよ

[@キイロイトリ-x5v]

若いうちは、疲れずに何でも出来ますからね。 この仕事を通して心と体を鍛え、これからの日本を 支えて欲しいです

[@sato2907]

遠洋だと殆ど停泊しないだろうから 精神的にキツそう😅

[@west3455]

港に着くと、現地のお姉さんが、お迎えに来ると聞いたことある。パスポートはどうするんだろうと思ったら、世界的に船員手帳でいい事になっているんだって

[@toshiki5680]

奥さん浮気してるよね！自分の性欲どうするのかね？

[@l_uin]

大変な仕事なので、500万円でも安いくらいだよ。頑張ってくれ！

[@yuizakisakura]

佐川で稼ぐが現代はできなくなってしまったので、残された這い上がる手段がこれ。

[@hokurikulowkeys7994]

楽しそう！ 数ヶ月漁出て帰ってしばらく休みとかメリハリしかなくて割と良い気がする

[@wagoncar1192]

0:09 建築業もこういう研修センター作れば良いのになぁ

[@user-tatumi-sho-01]

奨学金制度をなんとかして欲しいけど、返済を考えて水産業に進む若者達は偉いと思う。

[@びりーかいす]

ここ数年で給付の奨学金とか山のように出てきてるよ。私立は分からないけど国公立は国からだけじゃなくて、色んな企業からも沢山出資があるし、授業料免除制度もある。しっかりと勉強頑張って上位の成績維持してたら、授業料免除されてる上に奨学金の給付なんて重ね技も出来る。 しっかりと調べて必死で努力したもん勝ちやね

[@ルーーミア]

@@びりーかいす しっかりと調べてるやつほど奨学金は沼るんだよな あれのせいでGPAに囚われて学びたい事がやれなくなくなったり鬱になったりする

[@kemihana9786]

33歳のリーマンやってるけど土日祝盆正月は 休みならず、または交代制などの日勤夜勤が ある仕事してる人は尊敬するわ。自分には 絶対無理だわ。金より圧倒的にプライベート重視。

[@NISHI35010]

自分は、一切漁師にマイナスイメージないですし、機会があれば就職しないだけで機会があれば就職したいなとも思ったりしてます。でもやっぱり、周りが心配したりするんですよね、、、人間や動物、魚など生き物を相手にする仕事って肉体系が多い。

[@ryom3056]

美味しい魚を届けて下さり有難うございます。

[@pezuri]

普通に企業が参入できれば設備の整った船とまだマシな労働環境でやれるんじゃないかなあ

[@語り部-v6u]

他の仕事が金払ってなさすぎるんだよな。いつ死んでもおかしくない仕事がそこらでバイトしてるのと同じくらいっていう。

[@sz710]

漁業の給料上がりそうですな、若手が増えて作業時間が少しずつ削れていき、魚の 獲る量が増えると予想

[@てるてるぼうず-u7c]

船の中で人間関係うまくいけばいいけど…

[@ertydfgh21]

何だかんだ酷いとこだと海自みたいな感じなんかな

[@まままま-q3o]

人間関係って別にほかの会社でも同じだろ

[@ertydfgh21]

@@まままま-q3o 船の上だから逃げ場がなくてやばいらしいよ。

[@ともなが-n9c]

そんなこと気にしてるようなメンタルだったらもう向いてないやろ

[@蒸気カラス]

@@ともなが-n9c 先輩でもいざとなったら海に突き落としてやるぐらいのメンタルじゃないと無理だよね

[@ロイスアンドロイス]

決して楽じゃないぞ高給に楽は無し

[@arawashiYT]

やはり給与。給与は全てを解決する！ 人手不足に悩んでいる業界はこれを参考にしな。

[@gonchan007]

一回乗船してキツイから辞めますでは意味がないし、何の手本にもならない

[@あゆあゆ-g9s]

トラックドライバー🚚

[@SURUGI237]

これは興味深い仕事ですね

[@hedixr]

何も漁船でなくても、商船でも人手不足ですから、そっちでもいいのでは。 外航船なら30代で船長辞令、1,000万乗りますよ。 免状も1級まで取れるので、辞めても引くて数多です。

[@mitak1677]

漁業関係のお仕事しているので、他人事ではなく、若者に是非来て欲しい… 乗り続けて資格取れば給料もあがるし、頑張れる人には漁勞長にまでなって欲しい…

[@満喜藤川]

資格を取っても大した収入にはなら無い陸で船での仕事時間を働けば比べになら無い仕事の割には収入が少ないから一度乗っても次は乗らない!

[@怠ける熊]

家業としての漁師を継ぐとかではなく、就職としての漁師なんやな。

[@bbaa6057]

漁師が減ってるって事はだ、言い換えれば「自分の息子や娘を漁師にしてない」って話だからな。

[@dedennnededennne3220]

未経験から漁師になれますか？やっぱ体力必要ですか？

[@kazuyukitomita891]

都会の人は知らないだろうけど、 農林水産業は全て組合が存在して賦課金（ふかきん）＝ショバ代を取られる。 ・漁業＝漁業権、漁業組合 ・農家＝水路管理組合＝土地改良区 ちなみに農村は市街化調整区域と言われていてよそ者が勝手に家を建築する事ができない。 ※農地転用など

[@keito4969]

乗ってる間、家借りてたら住んでなくても家賃かかるし💦実家暮らしならかからんけど

[@細胞具ドリー]

素晴らしい取り組みだなあ 船室には驚いた もちろんこんなの、まだごく一部なんだろうけど、着実に成果が出ると良いなあ

[@ユウサクセリザワ]

18歳で漁師の道を志すとは今の若者にしてはなかなか芯が強い！環境はかなりよくなっているみたいですが、厳しいことも多いと思う‼️恐らく船の上では怒号、罵声は日常茶飯事だと思いますが厳しい試練の道を耐え抜いて立派な海の男になってほしいものですね😅

[@マツバラ-o9d]

耐え抜いて立派な海のオオバカヤロウになっていくものですよ、、 環境ははごぉ～～～～～～～～～～く一部の船で良くなってるみたいですよね、、笑 慣れたらインテリアとかどーでもいいという本音が、、

[@gonchan007]

一歩間違えれば病院もない所で大怪我のリスクもあるから安全を守る為にも罵声が飛ぶのだと思いますね

[@atmwt91]

@@gonchan007 聞こえるようにだあ‼️‼️

[@hiroyukishibata1971]

年収５００万を、時給に換算れば、それほど高額だとはおもわない。住み込み、２４時間業務、などを考えれば、安いと思うよ。米国カナダの漁師、もっと高いはずです。

[@yusuketeramura5645]

漁船は獲れる船乗ると稼げますからね。　私も船会社で船員から配置転換で陸上勤務してますが、船長・航海士や機関長・機関士等の幹部船員（士官）になるには海技士って国家資格が必要なのですが、船員養成系の学校出て習得するのがメインの為、多くの漁業会社・船会社でめちゃくちゃ人手不足となっております。 一般の高校・大学卒からでも未経験者で受け入れてくれる会社に入って、乗船経験積んで独学で海技士の資格試験合格＆実務を覚えれば一流企業並みとまでは行かなくても額面だけ見ればある程度稼げますよ。　 問題は、船上での生活に耐えれなくて、未経験者は辞めちゃうことが多いんですよね(´ω｀*)　　船員養成系統の学校（海洋大・商船高専・水産高校等）の卒業者は、学校在学時の実習で船上での生活に耐えれるか選抜されているけど、素人の人だと、なかなか難しい。 、

[@下級国民-m3g]

パワハラ凄そうだから根性あるのみ…頑張れ!!

[@POPO-v6b7q]

こんなキツくてこれだけしか貰えないとか終わってる。

[@馬場豊-c4z]

ワイ3交代で年収350万やで終わっとるわこの国

[@第十八大神丸]

自分は普通高校の商業科から船員になりました。今は４９９トンのカーゴのチョッサさせてもらってるけど漁師はようせんな。

[@面太鼓]

性欲食欲睡眠欲は人間の３大欲だ。金が欲しいから遠洋漁業の漁師になる。金は溜まり放題。体力の有り余っている若者、陸に上がっている時には性欲食欲を満たし放題だ。頑張ってくれ。

[@yuma3299]

なりてぇ 大卒女だけどこれやりたい 体力ならある

[@nicx.]

若くてずっと船の上だと 性欲処理とかどうするんですか？ いやこれ真面目に心配なんですが。

[@ch-ll4gs]

いじめがとにかく酷い、自殺も多い

[@あさ-w7t]

よく行くバイク屋の客に遠洋漁業の漁師さんいるけど、帰って来て、一気にバイクをカスタムして、漁に出て数ヶ月後に帰ってくると、バイクがバラバラでパーツ盗まれていたらしい。 長期間不在だから狙われやすいのかも。

[@ponde7963]

巻き網やめて遠洋いきてーな久しぶりに 太平洋沖マグロ延縄やりたい。

[@ゴリゴリラ-x6h]

漁師に限らず、内航船とかも新卒で500万近くはあるよ。 今、船乗りいないし。

[@かしわいも]

地獄への道は善意で舗装されている

[@user-ku4xv2ox1m]

遠洋漁業は給料が良くても他の職種と比べても明らかにプライベートな時間も充実度も低すぎて給料だけの魅力じゃ圧倒的に足りねぇのよな

[@okuri-kaze_utakatamugen]

食費住居費タダで遠洋漁業は途中下船出来ないから浪費ができない環境だから年収まんま貯金できるから2年で何と1000万の貯金できるから素晴らし過ぎる‼️バランス感覚鍛えられるから身体にも良い‼️豪華客船のような部屋で暮らして、10年働いたら億万長者ーーー(´；ω；｀)祖父が大病患って父が15歳の時に他界したけど、父さんの父さんは船何隻も持つ大金持ちだったんだよ、と母は生きてたときにいつも言ってました。祖父の他界で父は中学卒業して高校に行けず大工の丁稚として働きましたが、仕事だけはピカイチと父の叔母の旦那さんは言っていました。ただし、父は直ぐに天狗になる為性格に難あると若い時から言われてたらしいけど･･･💦それでも今は自分は、亡くなった母の夢であった息子を福祉の分野に入れたいと言う願いの下、グループホームで介護の仕事をしています。他の兄弟は福祉？何じゃそりゃ？と福祉には見向きもしないため、1つ仕事で他界した母の親孝行を続けてます(*^^*)給料安くても仕事してるだけで親孝行できるので、自分にとっては都合がとても良いです。生きてるうちに親孝行するべきだったと後悔もありますが･･･。 漁師の仕事は昔も今も廃れるところか進化してて、本当に業界の方は真摯です。都会の喧騒から離れ、大海原に想いを馳せて、今から漁師目指す若い人は賢明かつ逞しいデス！

[@エビ天狗-j8f]

こわ

[@尾高太郎]

大卒や若い人がいくら金のためだからと言ってマグロ漁船にくる時点で日本おわっとるわ

[@znori7423]

一時稼いだら辞めてやりたい事やるって感じでやるならいいけど、良く考えたほうが良いよ。結婚なんかしたら旦那の高給で嫁がズブズブに贅沢して船嫌になって辞めるって言うと離婚だってなって養育費だの請求されて降りられない運命になるからw 定年までやると給料良い分満額で年金は貰えるけど長年の重労働で体壊して医者漬けで結局金かかるらしいし。 やるなら毎日家帰れる巻き網とかトロールが良いよ、それでも同年代より遥かに給料良いし禁漁時期は長期休暇あるし、時化の時も休みだから

[@マロン栗-e8h]

船乗りは人生のほとんどを海上で過ごして時間や出会いを無駄にしてるのに給料安すぎよな。 でもずっと船乗りしてると中々転職には勇気が出ないんです

[@フリーザカイザー]

漁船だけじゃなくて商船もあるからねぇ！

[@takanori_akita]

親の介護とか自分の健康とか考えれば独り身は厳しいよね。

[@まさに色々]

いいね～向上心があるしせっかく存在するいい収入の仕事に飛び込まず 何も考えていないのと変わらないレベルでサラリーマンやるより余程いいと思います 国民一人一人が自分の能力で収入を上げていくいい一つ例ですね 頑張ってください

[@hiroki3097]

大卒で南極の海で1年働いて1000万稼ぎました。

[@蒸気カラス]

にしたって５００万は高くはない 危険だし漁業はしんどいでしょ

[@tomomk2728]

後継者問題。 だいたい待遇面で解決できる説。 タンカー系なら個人の部屋がいいのは想像できるけど、漁業でこれとは恐れいった。 あとはネット環境も、イーロンマスクでなんとかならんかな？

[@xyucun]

船酔いしやすい奴は地獄以外の何物でもないｗ

[@reito-udon]

大学で乗船実習何度かやってるけど、先生が体感で言うには船酔い陸酔いしないやつは大体1割くらいらしい。

[@shintanu3664]

大卒の友達も漁師やってて儲かってるみたいです！

[@すーぱーとろーる]

年収５００万だけ切り取ればそりゃいいかもしれねえけど、日本ここまで追い詰められたかって感じ　3kどころじゃなく死ぬかもしれないじゃん

[@hokurikulowkeys7994]

新卒で500万の凄さが分からない春休みキッズのコメント多すぎ😅

[@じゅう-y9q]

稼ぐのにどれだけ大変なことかを分かっていないでコメントしてる奴多い。最近のキッズはナめまくり

[@いおり-y1b]

間違いない

[@asahara-mikuru]

凄い凄くない以前に対価に見合ってないってことを言いたいんだろ。

[@bentyo-y7x]

@@asahara-mikuru 高卒一年目で年収500万稼ぐ方法ほぼ無いからそんなもん

[@asahara-mikuru]

@@bentyo-y7x 年収500って手取りにしたら400万、月収にすれば30万ちょっとくらい。それなら中卒でも足場とか塗装屋なら余裕であるけどな。他にも夜職とかも

[@鷹-c5s]

まぁ続けられるかは自分次第だが。 頑張れとしか...

[@kendousyounen]

なんか若手の人材不足の答えが出てて給料良かったらくるんだよね

[@hanasyarano2010]

生活苦が背景だなんて失礼極まりない。マスコミに就職するよりは、将来性があるかもよ。

[@TV-pm3vi]

お金だけみてるのなら期間工で働いた方がいいよ！土日休みだし マグロ漁船休みっていゆ休みがないww

[@おちゃ-u8n]

どの党でもいいから、まず日本国民を救ってくれ😢

[@マニてんちゃー]

トラック、バスの運転手､保育士等の給料､年収を上げれば定着するはず

[@神崎-w5v]

こういう職業こそ技能実習生が付ける様にしてくれ

[@ケンケンパ-n9s]

技能実習生はいらないです

[@満喜藤川]

水産技能実習生は結構来てますよ～御存知無いですか?

[@kuroshiba9803]

海賊にも気を付けないとね。

[@まるなか-p7x]

データでは年々減ってきているのに急増とは？ 今年のデータを示せよ。

[@こめ-j2k]

データはわからないけど漁業協会の人曰く今年は多いらしい

[@professorchannel]

漁業に感謝です。🌊

[@nomar555]

20代とか若いうちだけ頑張ってそれを元手に何か始めるとかいいかもですね。

[@山口竜平-w2v]

俺はタンカー乗ってるけど23歳で手取り28万だし大型連休貰うから旅行とか好きな人はおすすめ

[@ryo8055]

見合う代価があればちゃんと人来る。

[@Greenforrest7342]

本当に稼げるなら人手不足になったり、若いインドネシア人を雇う必要はない。何かを隠すメディア。

[@アッポー探検隊]

いやいや、陸でサラリーマンやる方が遥かに楽に稼げるよ それに漁船で10年とか働けんの？ 楽なんだから安いとか文句言わずにそれなりの生活すればいい

[@さかなさかなさかな-m4l]

こんな優しく教えてくれるといいなー!長続きしてがんばってくれー! 殴られて育った俺ら世代は消え失せるべき

[@グッチ-x3f]

500万は安くないか？

[@bonefox1567]

物凄い狭いイメージだったけど今こんな風になってるんだ。

[@Dydo-j2c]

1:39 何のために大学行ったんや

[@マツバラ-o9d]

夢みて行ったに決まりっ、 夢なくなって終わりっ

[@bbaa6057]

そんな簡単に行く訳がない。漁獲量は人材不足関係なく減っているし、都合の悪い所を見せてないだけよ。 まあ一攫千金もある漁もあるみたいだから絶対に悪いとは思わないけど、そんな甘い道じゃないと思う。

[@user-oq6vf1xi7g]

若い人は船は絶対やめた方がいい。結局短期就労で履歴書に傷がついて、次の陸の面接にひびくよ。

[@asdfghjklqwertyuiopzxcvbnm171]

笑笑　あんた真面目だねぇ。一企業に提出するごときの履歴書なんて詐称すればいいじゃないかい！ 一企業はそこまで調べられませんよ。

[@millersean4479]

要するに期間工みたいなもんやろ。短期は出来ても長期は無理。

[@tama-lj1zv]

遠洋マグロの年収500万はひと握りの船。現実伝えないと。とれる船、とれない船の差を。 振り幅なかなかだけど4ヶ月で350〜650万になるサンマに乗ろう！ こい！サンマ業界に。新人達よ。 あ、ちなみに4ヶ月で600万こえる船はこちらもひと握りです笑

[@アクア-w8u]

サンマよりホタテよ

[@マツバラ-o9d]

とるとらないは初見殺しすぎて、、どうやらハズレをひいてしまったようだ、、サンマじゃないけど、、

[@英明田畑]

ここの、漫画動画みたいに 借金の返済で乗せられるのではなく、仕事として遠洋漁業を選んでくれるのは嬉しいが、健康な人しか出来ないイメージがある 一旦遠洋に出てしまえば、帰ってこれない 近海なら、自衛隊の救難艇で運んで貰えるが、遠洋は近くに島でもあれば良いが、ないと.....それもマイナス面だよね