視聴者質問コーナー#66「バイクローンを組んだ状態で新たにローンで買換える場合、ローンの残価ってどうなるの？」「バイクのドラレコってどれ位の割合で付けられているの？」byYSP横浜戸塚

[@gashiume.bike.channel]

自分が見てるチャンネルで自分のチャンネルの名前が出るとは嬉しいです！僕は関西でナナハンさんは関東なのでそこは島田さんの仰る通りです(笑)

[@GR-Otaku_blue]

ノーマル車って開発や生産に億単位のお金掛けてて カスタムパーツってその開発に匹敵するお金や検討を重ねてるのかってのは チューニングカー齧った時に実感しました。 カスタムやチューニングは開発チームが用意した安全マージンや耐久性を お金を払って消費してる って考えるようになってから カスタム済中古は目に入らなくなっちゃいました ノーマル戻し車も見るとなんとなくわかるんですよねー

[@poundall]

ドラレコの危険運転映像がKZbinでも結構アップされてますが、あれを見て怒りか義憤にかられてこんな運転手は免許を取り消されるべきとかコメントしたところで結局それを取り締まるのは警察の役目で外野には浅い正義感を一瞬満たせるだけの消費物でしかないと思い見る必要はないなと感じておすすめに出てきてもスルーしてます

[@カズ-h8s]

ドラレコ動画に関する私刑についてモヤっていたのでご意見が聞けてよかったです。

[@ynaito2004]

お後がよろしいようでって、次に控えてる人の準備ができたようなので、ってことから来てるらしいですよ どうでもよかったですね すみません

[@mikemikepetapeta]

知り合いのスポーツスター乗りは、信号青になったタイミングで「バァン！」と鉄の棒が折れたような音が鳴り響いて 何事かと思いましたが、実は1速に入れた時の音で信号待ちごとに同じような音を鳴り響かせてましたよ ちなみにナナハンさんの生態として、ホラーが苦手で実はバイクより少年野球のほうが好きなのでは　という噂があります

[@user-mu5lb2iu7y]

2019年モデルのYZFR-3バイクに乗っている初心者です。約３ヶ月乗らない状態にしておくと、具体的にどのような問題が起こり得ますか？住んでいる環境的に冬は動かせず、保管方法に迷っています。冬場はどのように保管、維持しておくことが良いでしょうか？

[@HK-xg6zm]

top gearの仮面ドライバー、Stig(スティグ)ですね・・・

[@やんきち-u1q]

チェーンに限らず給脂は「しっかり清掃、たっぷり塗って、しっかり拭き取る」が基本なので無駄にならない程度ならいくら塗ってもOKだと思います。後から拭き取れない箇所(グリス系)の場合は量を調整しますが。オイルって たくさん塗っただけだと逆に抵抗増えたり埃だらけになったりでダメなんですよね。拭き取り大事です

[@MKMK_TM]

フロントフォークを直径を大きくする理由は、断面二次モーメントって存在を知ればよくわかる 直径36mm厚み3mmの形状と、直径43mm厚み1.5mmは近しい剛性を持っているけど、直径36mmのほうが重量が60%程重くなる計算 具体的な計算式は調べてね 理解できればいろんな部品の形状の意図がなんとなく分かるようになるよ

[@ココナッツサブレ-g9z]

最後まで見させて頂きました。・・・勉強になります。　お疲れ様でした。７５０ｃｃ君もお疲れ様でした。 普通の方でよかったです。

[@lisa-ry8nv]

こう言うこと言うとなんだけど、煽られる側にも何かしら問題があることが多いイメージ

[@kosikawa85]

バイクに関しては速度やルールを守ってる優良な人ほど煽られるケースが多いと思います。また、排気量が下がると謎に煽られる確率が高くなります。 自分の場合ですが、そこそこ前が詰まっている道路で50キロ巡航していたら後ろにいた軽トラが被せるように抜こうとしてきました。当たり前に自分の前に入れる空間はなくて並走してから車は下がっていきましたが、、、。

[@R1250RS_sakura_mochi]

@@kosikawa85 その例はおそらく、継続して煽るパターンとは違うと思います。 バイクから見ると、幅寄せで煽られたということになりますが、軽トラ側は多分煽っているつもりはなく、ただ単に軽トラの運転マナーが悪い、または車両感覚がかなり乏しいだけだと思います。 これも煽り運転に分類されるのかもしれませんが。 自分が原付二種に乗っているときには、流れに乗って走っていて前に車がいるにもかかわらず、当たり前のように抜かれることがあります。 車の視点では、前の原付に抜ける隙がちょっとでも有れば、逃さずに追い抜かないといけない、と思い込んでいる感じでした。

[@kosikawa85]

@@R1250RS_sakura_mochi そうですね。 車体が小さいから抜かすのが当たり前って感じなんでしょうね。 ただ、やはり事実として幅寄せや無理な追い越しには違いないので、バイクの運転手に問題があるとは思えません。

[@がんちゃん-n9h7n]

銀行系でローンを組めば借り替えや組み直しできますよ。 但し審査に通ればの話ですが。 今は金利も安いので貯金してから買うよりも借りて買う方がお得だと思います。 (島田さんがおっしゃるように上限を決める必要はあります❗)

[@jumbo_744]

信号待ちでカワサキと並ぶ度に、1速に入れる時の「ｶｺﾝｯ！」が良い音で羨ましいなぁと思ってしまうスズキ乗りです😂

[@akirasai7616]

確かに今ZX-25R乗ってるけどガコンッて1速に入るなぁ 気にしたことなかった

[@minchione1]

ナナハンさんは 動画だとデブ声だけど 実は甘いマスクの イケメン兄さん

[@gsxs-yg9td]

ドラレコは自分を守るためにつけました。ノーウインカー＆急ブレーキの軽自動車に追突してしまい、「ウインカーはつけてたから私は悪くない」と一方的に警察に説明されたことがあったので、次の日につけました。 追突したのは車間距離をもっと取っておけばと思いますが、明らかに過剰整備(軽自動車で少し凹んだ程度で30万弱)したような修理費で保険料が高くなったのでびっくりしました。

[@menntannpinnurasann]

ちゃんと直したら30万くらいかかりますよ〜 凹み自体は小さくても、一部分だけ埋めて塗ると、純正の全く同じ塗料でも塗料の新しい古いで色むらが出ちゃうんで、パーツ全体で塗り直したりするみたいです。 うちの車(ワンボックスですけど)後ろぶつけて凹んで、ディーラー見積もりが40万くらいで、その時そう説明を受けました。 色むらを一切出したくないから全塗装で100万前後とかだとちょっとやりすぎな気がしますが、そういう修理をして請求してる人も身近で見かけました。(扉の傷の修理で150万)

[@MT_10_grom]

ナナハンさんは御曹司だという噂は以前聞きました まさかヤマハサテライトの新ライダーがナナハンさんだったとは・・・！ ってそれこそStigの紹介時の「Some says....」じゃないですかw

[@um3859]

ローンのお話ですが赤いお髭のお店は残ってても島田さんが言っていたようなやり方でやってくれますよね〜 それがグレーなのは初めて知りました笑

[@akirasai7616]

あそこは契約数が命ですからね〜 店長によってはやるとこもあるかもしれませんね

[@rey_538]

ちゃんと舗装された直線の道なのに走ってて急にタイヤのグリップに自信がなくなる現象に名前はありますか？

[@まさ-k2f1n]

ッッッさぁーーーーー！！！！！

[@criollo6143]

輸入車のタイヤについて質問です。XSR155は前後17インチで前110、後140のIRCトレールウィナーだそうですが、IRCのホームページを見てもトレールウィナーにこのサイズはありません。日本国内では普通に購入できないサイズなんでしょうか。 オンロード寄りのオフロードタイヤで、前後17インチって選択肢が少ないので、日本国内で普通に買えたらいいな～ MT25をアドベンチャーっぽくカスタムしたらたのしそう。YAMAHAさんは250のアドベンチャー出してくれないし・・・

[@FKCNCBR250RR]

チェーン洗った後注油するときは、大体1周したかなーってところで手で触って確かめます。 新しいオイルがついてるところは明らかにツルツルするので。 そのあと余分をふき取ってます。

[@fukken19840616]

質問をお願いします。 今回、#66の質問コーナーの回答でナナハンさんについて話が出ましたね。 質問は「おお、ナナハンさん。あなたはなぜナナハンさんなの？」ということです。 島田さんの名前は以前に店頭で名刺をいただいたこともあるし、本名だと思うのですが、ナナハンさんが本名ではなくナナハンという名前で活動をしていることの理由や名前の由来が気になります。 普段はハンドルネームやあだ名をいちいち気にしたりしないのですが、ロミオとジュリエットを観るたびにこの疑問を思い出すので教えてください。

[@elpidamemory]

Nから一速の衝撃がどうしても嫌なら、停車後一速に入れておいてキルスイッチでエンジンをとめちゃうといいです。 発進時は普通にクラッチ切ってエンジンをスタートさせて走り出します。 バッテリーやセルの寿命が若干短くなるかもしれませんが。

[@天サボテン]

トップギアのテストドライバーの名前をスティングだと思いこんでたのでスティグだと知り明後日の方向に解決しました！ リアブレーキの件に関しては自分も足のサイズが大きく足首が硬いため踏んでしまい苦労していました バイクに慣れるまで足を後ろに少しずらしステップを拇指球で踏むイメージで教習中はお茶を濁してました

[@jj1902bari]

【質問です】昨年中古で2017年セローを赤いヘルメットのバイク屋さんで購入しました。フロントブレーキがぐにゃぐにゃで 効きが悪かったので「チョットみてください。」ってお店に行くたびに３人の店員さんに訴えてみたのですが・・・ 「セローってこんなもんですよ」「オフロードバイクのブレーキ効き過ぎたら危ないじゃない。」「ブレーキホース交換する人多いんですよね」と言われていました。 オイル交換でも漏れのトラブルもありましたが「今日はこれまでしかできません。問題あったらまた来てください」と原因もわからず。。 ここでお聞きしたいのですが中古車の納車費用ってどんなことを整備して？金額はいくらぐらい？なども教えていただけると幸いです。 因みにフロントブレーキはKZbinみて自分でやりました。キャリパーからはエアーがぶくぶくって感じで出てきて驚きました。自分でも よくこんな状態で乗ってた事故しなくてよかったと思います。お店には「お客が変とかおかしい」との意見をちゃんと聞いてほしいといいましたが。「沢山あるバイクの癖とか把握しきれませんし。すみませんでした。」　で終わり。。。中古バイクはどんな扱いなんでしょうか？

[@MKMK_TM]

中古車の納車整備なんて店によってさまざまだから、触らず金だけとる店もあると思うよ 可能な限り良い状態まで仕上げてくれるお店もある いくつかお店を回って、ちゃんとバイクに向き合ってくれる店を探すしかないね 何かしらのレースをしてる店だとレベルが高いことが多いよ まともな頭と感性があれば、エア嚙みしてるかなんて感じ取ることはできる そこまで言うならエア抜きしてみますか？って提案もできるわけだし 「沢山あるバイクの癖とか把握しきれませんし。」なんて言われたら、整備費用返せ！って言いつつ二度と寄り付かないな 素人に毛が生えた程度の整備士もごまんといるから、あんまり信用しすぎちゃいけないよ

[@田屋-b8y]

初バイク(tracer)が素晴らしすぎて1台目にして最高のバイクにたどり着いた気になってしまっています。 違うバイクも経験してみたいんですが、乗り換える時も同じモデルを買ってしまいそうです。 何らかの意見や雑談をお願いします。 レンタルバイクは多用したくないです。お金が…

[@akirasai7616]

試乗ならタダなのでオススメです(壊すと修理費が掛かりますが、それは自分のバイクでも同じです) 後は個人的に自分の乗ったことのないエンジン種別のバイクに乗ってみることをオススメします

[@中じま-g9e]

他のこと(趣味)について使い慣れた物からガラッと変えることが好きなのか前と似たような物でいいやと思うタイプなのかによりますねー。 前者ならエンジン気筒数を4→1や1→4とガラッと変えると乗り味も変わります、あくまで新しい方の特徴がよほど拒否感がなければですけど。 後者ならエンジン特徴は似たものの中で見た目が自分の好みの物を選べばいいのではないでしょうか？

[@kita__t]

YAMAHA機って特にニュートラからのショック大きい気がするので、そんなもん。っすねｗ あと、17:20からの「電動ターボ」島田さんは初め電動でガスを濃くするターボを作動させる事について語られてますが、質問者氏はハイブリッド車の様にモータでのトータルパワー増加を電動ターボと言ってる気がします。エンジンを回した方がコスパも効率も良いってのはお答えのとおりっぽいので上手いこと一件落着ですが。

[@MKMK_TM]

BOSCHが発表してた48V電動ターボのことを質問してたんじゃないの？ ターボラグを無くすためのものだから、ターボありきの話だけど。。。

[@お米の大将]

質問したいけどどこにすればいいかわかんない…

[@kosikawa85]

最新の動画に質問しときなはれ

[@GR-Otaku_blue]

このコメント欄でも ライブ配信でも 書き込めばそのうち回答もらえるかも。。。 そんなシステムらしいです！

[@yt-lu5hb]

1速に入れるときのカクンは自分にもバイクにもスイッチが入ったような気がして好きですけどね！

[@トレトレ-z5h]

Stigですね。

[@GT-bq1mw]

いつも楽しく拝見させて頂いております。 質問なんですが、ドラレコを付けようとバイクを買ったお店で見積もりを 貰うとドラレコは定価で工賃が付いていました。 工賃は付くのは当然だと思っています。 ただバイク用品で同じ品物が何割引きor数％引きで売られており、 そこで買う＋工賃を考えると、バイク用品店で買った方がいいのかな？とも思いましたが、 バイクを買ったお店で見積もりを貰ったこともあり、どっちにしようか悩んでいます。 後々のこと（そのドラレコの取り扱い方法や不具合）やバイクのメンテをお願いしてることもあり、 高くてもバイクを買ったお店で付けて貰った方がいいのでしょうか。 島田様個人の見解＆お店の立場でご意見を頂けると幸いです。

[@yasuyasu9068]

古い動画への返信でスミマセン 僕は世話になってるバイク屋にお金を落とすべきって考えなんで、バイク屋への注文を勧めます バイク屋って、通常メンテ以外にも、事故ったときの引き上げや受け入れとか、見積もり（その通り直すかは別として）作成や、自分である程度メンテ出来ても、意見や判断を聞いたり、無駄話しに行ったりと、色々世話になります バイク屋さんの生活が成立するために、ある程度お金を落とすべきだと考えてます 学生や公務員、大企業勤務の人はコスパしか見ないのかもしれませんが、商売としての共存や世話になれる店が無くなっちゃう事を考えるとある程度お金を落とさないと、地場の個人商店が廃業するのと同じ状況に追い込む事になります （今の時代、ただでさえバイク屋って趣味の延長みたいな商売で、大儲けしてる店って殆ど無いように見えます）

[@どろきち]

現在XJR1200、94年式に乗ってるのですが、エンジンオイルの減りが早いです。 １リッターのオイルを常備してますが┈ 昔の2ツーストみたいでお金がかかってます。 解決策はありますか？

[@MKMK_TM]

腰上オーバーホールをしてください お金が出せないならワコーズeクリーン＋でオイルリングを洗浄してみるとか、ZOIL使ってみるとか・・・ あんまり期待できないけど

[@水野一輝-t1v]

質問です！ バイクではなく、車の話で申し訳ございません。来年の春から、地方就職するため、車を用意するようにと会社から言われています。私としては、バイクは趣味の乗り物だと考えていますが、車は単なる移動手段のためと考えており、無駄なお金を掛けたくありません。(車好きの方ごめんなさい。) そこで、トータルの維持費を考えて、中古車を購入するorサブスク(リース)にするなど、どうすればいいですか？ メンテナンス、税金、保険、燃費などのお金も含めて考慮していただけるとありがたいです。 また、安くてとにかく壊れない車もわかる範囲で教えてください。軽がいいのかコンパクトカーのあれがいいなど。 (車のグレード？レベル？としては、新車価格で～200万円？中古で～100万円の車を想定しています) よろしくお願いします。 もっとも、この質問にお答え頂いている頃には、何かしら手を打っている頃だとは思うのですが……答え合わせのつもりで見てみます。

[@kosikawa85]

コンパクトカーや軽自動車がいいとは思いますが、ご本人の使用用途をもう少し詳しく書くといいと思います。 通勤はどの程度なのか？ 買い物で荷物は載せるのか？ 休日には遠出したいのか？ 何年くらい乗るのか？ などなど、、、 中古で買う場合ですが、リセールバリューを考えて選択するのが良いかと思います。

[@yuk1ma292]

今は買い方にも選択肢があるから正直困りますね。 会社から車を用意するようにと指定されているからカーシェアは選択肢から外れるので支払いが把握しやすい（ガソリン代とかは除く）キントか軽の未使用車で相見積もりをして支払いコストの安い方ではどうでしょう。 中古もいいのですがコンディションの把握が出来るお友達がいる事が条件になります

[@irisunonikki]

お疲れ様です！ 今日も、参考になりました(^o^)

[@FPRR]

質問者さんと同じくMT09乗っていますが、Nから１に入れるときの”がこっ！”って音がMT09が「よーし！いこいこっ！！」って気合い入れる感じですごく好き

[@鈴谷咲良]

N→1速のガコンが気に食わないというカワサキの悪口はやめて

[@akirasai7616]

な、なんだってー！？ ナナハンさんの正体がまさかあの人だったなんてー！！！？？？ こうですか？分かりません