試聴は意味なかった～カーオーディオの音を良くする秘訣②

[@G.G.ChannelHiroshi]

なるほど、理にかなったお話しで勉強になります。カーオーディオは家でのオーディオと違い、制約が多いので、どこで妥協するか❓という見極めも大事だと思います。予算に応じて、ある程度で妥協する。でもそのためには、音響のことを勉強しないとダメです。ショップに任せるだけでは自分好みの音にはなりません。 で結局は、まずは自分がどういう音が好きなのか、どういう音を聞きたいのか❓ 次に、それをクルマという限られた環境の中でどういう方法があるのか❓ そしてそこにいくらの予算を注ぎ込めるのか❓ 自分の好みを知る。 音響の勉強をする。 予算を見極める。

[@loto6oyaji2000]

この動画には賛否両論あると思いますが、要はカーオーディオショップで、ぼったくられないよう気を付けてくださいねというのを言いたいのではないのでしょうか。

[@Jin_Nippon]

以前から「創造の館」さんの知見には驚いていたのですが、オーディオのプロということからそれなりの高齢者を想像していました。しかし半顔出しが生成AIによる画像でないとすれば、想像より若くデータ重視の技術者で有る事が分り、一層信頼がおけるようになりました。

[@hf6yf5tz3i]

動画の投稿時期的に当時はそれほど生成AIは普及していなかったと思いますよ

[@freemotojeffp]

本当に知識や経験のある人から見るとほとんどのカーステ産業は無知な人を騙して金を巻き上げてるだけだと思います。 この動画は無駄使いを防ぐのにとても良い動画ですが結局経験が多くないと本当の意味で理解できないでしょうね。

[@たけさん-m7k]

ボタンポチポチの試聴を量販店で正面で聞かず70度程斜めから試していたら、店員さんから「正面から聞かないと正確な試聴になりませんよ」と言われ、笑われてしまいました。 車の条件にと考えて斜め試聴してますが笑われる始末。 インストールする側がこれではなんともなりませんね。 トヨタのオプションにスピーカーがいくつかありますが、高級ミニバンに取り付けたのを試聴させてもらいましたが、動画の頭でおっしゃる様に小さな円筒のツィーターから出る音は鋭く、突き刺さる様なもので驚愕してしまいました。 何も知らなければ車種専用で最適な音色はこれだと勘違いしてしまいます。更に悲しい事はこんな形状ではまともな音にならないと言うことを買う側が知らないと言う事です。

[@windsnow7226]

こちらの動画を何本も見て勉強しているうちにふと思い立ってカーオーディオの音響効果を全てOFFにしてみました。すると各スピーカーの素の力が出てハッとするような音になりました。左右・前後のバランスも頭で考えた数値で無く、耳に届く高音の出方や聞き心地の良い付近を選んで調整したら素敵な空間に変貌。前方定位信仰に毒されていたことを反省しました。何年も偏った音でその気になっていたと思います。

[@1613ppp]

カーオーディオは車の中で大音量で聴くのが醍醐味、音質は二の次。家ではそうはいきません私の場合ですが。

[@teajay6229]

一番の収穫は不乾性パテの存在だった

[@佐藤仁-y5y]

すぐに楽天で買ってしまいました。

[@tomtai5332]

同じく笑

[@MAKOTO-チャンネル]

是非 貴方の良い音を聞かせて頂きたいですね！👍

[@徳田あきも]

クラウンの純正のスーパーライブサウンドで十分ですか? トヨタプレミアムサウンドはどうなんですか?

[@うっしー-w9t]

三菱純正オプションのロックフォードオーディオがコスパ良いように感じます パワーアンプ、ウーハー、ツイーター、センタースピーカーのみならずフロントドア&リアドアのデッドニングも行われます

[@virgo96hiro]

純正オーディオの良し悪しでクルマを選ぶのですか？ ありえないです。

[@pochi1000A]

つい最近ですが、カーオーディオで500万円以上の機材のみだと言う動画がアップされていました。 私からすればいい音なんでしょうけど（その人たちにには）逆に高級な車が買える程、投資しなければ その方たちが言う最高の音にならないようなので正気の沙汰ではないですね。　 確かにそう言う投資が出来る人は別ですがそこまで出さなくてもチューニング（車の加工や音合わせなど）で 結構真面な音に近づける事が出来ると思います。　ただし某メーカーが言っていたようにホームオーディオの音がどうのこうのと.....これは絶対音場的に不利なカーオーディオではホームオーディオの音は出せません。　私もホームやカーオーディオやりましたが車は、車の音しか出ませんでしたね。（どちらもハイエンドでやりましたが。） 結論は最高級や超高音質ではなく、字の如く音楽ですから音を楽しめればいい訳ですから、いくら金をかけたかではなく聴く本人がどれだけ楽しめるかでしょう。 この動画の様にポイントを教えてくれる動画は初心者にとって非常に参考になると思います。

[@たま-m3v4u]

質問があります。 何故カーオーディオ用のユニットはQ₀が高い設計なのでしょうか？ Q₀や組み込んだ状態のQ₀cは更に高くなっており、通常のオーディオでは制動不足の超ブーミーな低音となるはずですが、少なくとも走行中のカーオーディオの音はそのような事態にはなっていないように聴こえます。 PA用のフルレンジユニットもQ₀が高いものが大半と記憶していますが、類似性があるのでしょうか？ またQ₀が高い方が理に適っているとするなら、純正ユニットの極端に小さなマグネットも理に適っているし、ボイスコイル径も小さい紙コーンで分割振動で高域を稼ぎ、かつコストダウンも図る設計も理に適っているように感じます。

[@uefujhbf]

まともなヘッドユニット付いてれば純正スピーカーでも素直な音が出ます。 もしくはクラリオンのコアキシャルをポン付けすれば幸せです。 用は変な事をしない事。間違った事しなければ普通の音がでます。

[@小谷英明-s2t]

確かに最初から良い音の車を選択するのもひとつの方法ですが①の動画でおっしゃられていたドライビングに対するBGMであると言う視点から見るとBGMから車を選ぶと本末転倒であると考えます。 ただ、最初から音響の満足度が高い車種があるのも確かなのでそういった匙加減も含めて乗り手と聴き手なんですね。 乱文失礼しました。

[@江口健太-i8j]

昔の動画だけど、ちゃんと組んだシステムを聴いたら驚くだろう。 純正がいい❓そう答える人は歌い手の表現力までが伝わるような音を聴いた事がないんだと思う。 良い悪いは抜きにしておそらく、知ってる知らない問題だと思う。 音楽を聴くのが好きで、その世界の事を知ったら驚くと思う。 ちなみに、メーカーの30万とかするオプションより、社外のやつで30万かけた方が断然良い音はする。

[@miya-_-bun]

TX-5500D+ソニックデザインより中古で３万円の楽ナビ、純正デッドニング無しの方が音が良かったｗ とりあえずHUをチューンナップしましたが、今からの調整に大変役立ちました。

[@ももんがーももちゃんオス-l6u]

はじめまして🙂車高調でも高いアラゴスタ売っといて調整がリア硬めと馬鹿ですか❓のセットで客に返す馬鹿ショップも現実あります❗️昔はサンスイのデッキもあつかってたんですがね❗️ああ、オートバックスはタイヤ屋さんでウエイト馬鹿みたいにつけますが、オーディオは素人です❗️おかげで自分で組めるようになりましたw

[@12yamakisi2]

車だと３WAYや2WAYよりコアキシャルのほうが好き セパレート使ってた時もツイーターをドアSP横に付けて爆音で聞いてた あとSP位置が高くてセンターコンソールが無くて音抜けが良い車とコアキシャルの相性が最高

[@d.l.k.d.3776]

車の仕事してます。30年くらい好きで取っ替え引っ替え様々なオーディオ組んで来ましたが、結局純正オーディオが一番音いいんじゃないでしょうかね。グレード低い車でもツィーター追加してあげればそこそこ聴けますよね。 メーカーの膨大なデータと開発費で設計されたものにはやはり敵わないと思います。

[@inemurikumachan]

踏切の警報や他車の警笛、緊急自動車のサイレンなど車外の音を聞くことが前提の車内で、スマホに入ってる圧縮ファイルをBluetooth でさらに圧縮して転送した音を聞く程度なら、気合と金を掛けても仕方ないから純正でいいって言われたら、まあそうだよねって思う。 ただ、みんながそうなったらメーカーとかカーオーディオ屋さんが商売にならなくなるから、チューンナップしたい層も一定数いた方がいいんじゃない？

[@mkep82da]

トヨタが純正カーオーディオのレベルアップで商品改良してた時にドアミラー取り付け位置にツィーターを配置するようになった。あれで格段に良くなったと思うね。

[@閻魔愛-u9f]

動画を観てて素朴な疑問が湧いてきた、シンプルに『いい音』ってどんな音でしょうか？個人的には解像度の高い粒立ちのいい音が好みですが、濃密な空気感のある音が好きな方もおられるでしょう、好みの音といい音の違いは何でしょうか？アナログとデジタルでもf特の違いから優劣がつけられるモノでもなく、違いがあるだけで・・・

[@ああ-y3t5f]

人それぞれではないですか？ 原音なんて求めてる人はあまりいないと思います。 高解像、ハイスピードな音はいい音とされるのでは？ホームオーディオならスーパーハイエンドだと。 自分はボーカルが温度感あるのが好きです。音像が細く、クールな音はあまり好きではないです。

[@オレはイケメン]

個々の聴力や感性に左右されるから、分からないよね(^-^) うちはソニーのワイヤレスイヤホン(一番値段高いやつ)の音が割と好みだな。

[@チビタンク-c8c]

自分が聴いて良い音なら、それが良い音です。

[@macmac6797]

大事なのは自分の耳にあったシステムにするということでしょう。 純正で満足される耳、または目的であれば、それで正解です！

[@kwtm00]

8:55 後々、整備が必要になった場合に整備士が困るのでやめていただきたい。

[@ラブミラ]

車に完璧な音響を求めるのは間違っているのでしょうけど、高い商品を買ってしまう今日この頃の俺😱

[@uji496]

とても参考になりました。また、私の少ない経験ですが同感する部分も多かったです。 これからも視聴させていただきます。

[@ChickenCurry66]

スピーカーの位置で思い出すと、マニアックな車種で恐縮ですが、メキシコ製の空冷ビートル（２ドアセダンとして）のリアシート上のボディーパネルの内装パネル（パネルは多分木屑を樹脂で固めたような素材で、一般的なドアスピーカーより高い位置に取り付けることになる）に穴をあけてもらって付けてもらった、多分KENWOODのコアキシャルの14ｃｍくらいの２スピーカーとクラリオンの1DINのレシーバーの組み合わせでしたが、期待していなかった分、解像度？が高いとても素敵な音でした。それに比べると例えば２００５年型の某コンパクトカーの純正６スピーカーは驚くほどにガサツな音でした。結果、セパレートへの印象も悪くなり、ツイーターに二の足を踏んでいたのですが、この動画を視聴させて頂いて、今乗っている軽のダッシュボード上とかに置いてみようかなと思いました。

[@たかひろ-b3b]

以前アウトランダーに付いていたロックフォードフォズゲート、あれにまさるオーディオは無いのでは(もちろん純正で)、その前も後付で若い頃はサンスイやナカミチとかも試しましたが納得とまではなりませんでした。

[@tsuyoshi8582]

これまで仕事の車も含めて数十台に乗っていましたが、純正というか購入時のままで良かったと同じ意見です。※初めからない場合は購入しましたが…その時はデータと見た目で。(ほぼ雰囲気で購入) 20代の頃はいじりたい願望が発生しましたが、結局オーディオなどランクアップしても査定額に反映されない(査定に繋がるのは一部のメーカー※そのときの営業談)ので音響周りには投資はしなかったです。 車内ではBGMとして聞くのが無難かなと。 その分、ホームオーディオに✨✨

[@0827akiyan]

ゴールが純正より良い音にするということであれば、15000円のスピーカーでも充分感動するかと…。 BMWのハーマン、メルセデスのブリュメスターどちらもバラしたことありますが、ドアの内張側にスピーカーが付いていたり、マグネットも酷かったです。 MITSUBISHI純正オーディオのロックフォードは低音は良くなるのですが、解像度はやはり大したこと無いです。 ちなみにスピーカーには三菱電機のロゴがあります。 カーオーディオのカスタムはレクサスの純正オプションで何十万もする実質クラリオンが作ったマークレビンソンより、安価で遥かに良い音が作れるところだと思っています。もちろん、勉強は必要ですが…。 やはり純正は酷いですよ。

[@レヴォ剛]

三菱アウトランダーで鳴り物入りでロックフォードです!と新車説明会で言われた時に解説者に何処がだと食ってかかった覚えがあります。 当時友人がロックフォードのアンプレスにアゼストのアンプ、ロックフォードのパンチシリーズでシステム組んだ車の音聞いてたのでロックフォードの冒涜だと怒った記憶あります。

[@0827akiyan]

志々目剛 スバルのマッキントッシュ、マツダ、ニッサンのBOSE、トヨタのJBL、レクサスのマークレビンソン、メーカーオプションの改善は1番苦労しますよねー DSP8等のDSPとアンプがセットになったものを購入し、とりあえずそれで設定するしか無い… 三菱のロックフォードもMMCSとリンクしてたので、結局ナビごと交換するハメになります 20万かからず間違いなくあれ以上の音は作れます

[@sara1211ful]

15000円馬鹿じゃねえの。 感動するなんてよっぽど腐った耳してんな。

[@sara1211ful]

@Pengin Heavy Industry 話を読まずに中途半端に見るから何も理解していない。 所詮人の姿したまがい者。

[@レヴォ剛]

@@masakim55 さん、当時のアゼストのアンプの部品がマッキントッシュと共有アゼストが卸してたはずです）ですので、音質は割合と良かったです。 DENONのデッキで組んだ友人もいました。 自分はパイオニアの当時のアンプレスで組み合わせてました。 まあ周囲で流行ってたんです。 それぞれ違いおもしろかったですよ

[@0827akiyan]

ALPINEのF1ステイタス、アゼスト、サウンドモニター、KENWOOD、カロX、ソニー、ナカミチ、サウンドストリーム 、DENON、当時のデッキが好きなので、インテリアを損なうデザインと言われると素直に悲しいです…😢

[@namezuruful]

この当時は各社色々出してたから選ぶのが楽しかったですね、自分はソニーが好きでした。 現在はコンスタントに発売しているカロかケンウッドの2強なので寂しいです。

[@0827akiyan]

namezuruful SONYもアンプレスで12チェンジャーとか出してましたねー 海外ではSONYも現役で1dinの高級機出してるんですけどねー

[@チビタンク-c8c]

インテリアを損なう？？　自分が満足する為ならどんどんやりなさい。私の車のデッキはロックフォードのプラチナム2000ですが、別にインテリアを損なっているとは感じませんよ。

[@0827akiyan]

@@チビタンク-c8c 車は確かにそのままが美しいという意見も解ります でも、主さんには世界で一台だけとか、他の人と違うのが好きという趣味が居る人がいる事も理解して欲しいです… iPhoneがこの形のままが美しいのであれば、スマホカバー等々グッズも全く需要が無かったと思うのです まぁ、もちろんiPhoneの場合は本体を衝撃から守るというのが大前提かもしれませんが… でも、それならAppleが作ったやつで皆んな良いじゃんてなる訳で、、、

[@伊藤嘉朗-w4y]

極論が音響の良い車を買うですか？（笑）高級車ならありかもしれませんが多くの方は大衆的な車の乗っています、試行錯誤も車を楽しみ方の一つだと思います。 ちなみに私の過去イチはベントレーのフルノーマル音響でした、ランクルプラドのオーディオも取り替えましたがこれも感動的に良くなりました。 やはりボデーの剛性と音響は深い関係があると思います、プリウスについてはデットニングやオーディオ交換、何をやっても満足のいく音にはなりませんでした。

[@イママサ-e9p]

クラウンで純正のまんまですが、まぁまぁの音だと思います。 個人的にはクルマで真空管回路が欲しいですけど。

[@HigeTomoGuitar]

ついてるオーディオがいい音のクルマを選ぶ！ 究極過ぎて笑っちゃいます。まあ実際は本末転倒ですよね。家でスピーカー鳴らせないからクルマを止めて音楽を聴くのがメインの人ならいいのかな。 カーオーディオを別に買ったことないけど、まず静かなクルマを選ぶのが最初のような気がします。（やっぱりクルマ選びからか．．．）今乗ってるクルマ、ファミリーカーですがエンジン音そこそこデカく音のよしあし分かるにはかなり大音量にしないと．．．そうすると耳に悪いです。

[@tanuki.xxxxxxxx]

ヒロシです

[@aan31170]

「純正でいい音を出す車を選べ」 確かにそれが一番賢明ですね。

[@souzouno-yakata]

音に不満を感じてあとからいじる形になると、いい音にたどり着くのが困難です。そこでムキになると、ひたすらお金がかかってしまう。この業界はそういう仕組みになってるようです。

[@kurenana]

@@souzouno-yakata 確かに後から弄るとお金はかかるし自分の聞きたい音にたどり着けない時がある。 その代わり車を弄る楽しみは増える。 個人的な見解ですが。

[@mihusiyo4503]

カーオーディオって弄る楽しみ。大人のオモチャ。w

[@sibukitatoshi]

カーオーディオの試聴なんて無理もいいところですね、暗騒音が大きな環境で、しかも各スピーカーから等間隔ではない、しかも密閉空間なので低音が出やすい。どうすればいいのかさっぱり分かりません。所詮はＢGMなのでひどくない程度の音で良しとしますか？

[@尾炉内難航]

カーオーディオで高音質なんて考えた事もなかった 不毛な戦いと言う気がしてなりません 私はイコライザーで不快な低音を減衰させるくらいしかしてないですw

[@レヴォ剛]

純正オーディオでもピンキリですよ(笑) レンジ＆ジャガーの一番良いグレードのメーカーオプションでも、友人が国産にトータル18万位で組んだ（DIY）オーディオの方が音良かったです♪ 結局は好みですし。 ただ国産の純正スピーカーに高音足してもキンキンするだけで鬱陶しいだけ(笑) 耳大丈夫でしょうか?

[@tifuyu511]

20代の若かかりし頃に40万くらいかけて作りました・・・ タイムマシンで戻って、当時の自分を説教をしたい！😅 富士通のフルデジタルシステム AMP　アゼスト x2 SP 　インフィニティ SUB　インフィニティ 20cm x2 車なんか、空き缶にスピーカーを付けて、それをドラム缶の中で聴いてるようなもん。 金を捨てましたよ😭😰😓

[@kasu009]

イコライザーは音の波形が壊れるので 使わない方が音がいいです ホームオーディオの4Ωスピーカーを流用することが格安で一番いい音がでます

[@0827akiyan]

ぼんかー FOSTEXの10cmフルレンジでもちゃんと小さい箱を作って、ピラーの辺りに置いてあげたら、凄く良いですもんねー ただ、防水加工とかいささか心配でした

[@kasu009]

@@0827akiyan そうですね

[@souzouno-yakata]

ホームオーディオのユニットも候補になりますが、カー用品との作りの違いに耐熱と湿気対策があるようです。

[@kasu009]

@@souzouno-yakata 意外と壊れませんよ 何年も使用してますが当方のスピーカーは正常に作動してますよ

[@souzouno-yakata]

それはいいことを聞きました。いまいろんな市販ユニットを取り寄せて測定してますが、ガラクタが多いようです。ホーム用を候補に入れてみます。

[@Micro-e6n]

あなたの良い音ってなんですか？

[@souzouno-yakata]

いい音ってなに？って疑問に持たれる人が多いですね、その一般的な定義はソースに忠実です。個人にとってのいい音はもちろんありますが、それでは他人の参考になりません・・

[@Micro-e6n]

@@souzouno-yakata そー言うことですね。 ソースに忠実なら、測定で出ますね。

[@namezuruful]

ユニットが耳の高さに近い位置で試聴したから、店舗のバッフルボードで試聴したから、ロードノイズとエンジンノイズが無い状態で試聴したから。加えて車両のドアにマウントして無い状態で試聴したから。以上。

[@takutokanno6859]

個人的にマークレビンソンは感動です。JBL、BOSEなど聴けなくなります。

[@としーきとしーき]

手の動きがなんとなく気になりますw

[@namezuruful]

コスト削減命の純正オーディオは例えボーズ、マークレビンソンであっても絶対に買ってはいけない。

[@ステンマルク-h9m]

ツイーターをダッシュボードに置く、これで大抵解決。

[@mihusiyo4503]

車のロードノイズは家庭用オーディオだとS/N比以前の故障レベル。 四畳半のアパートより狭くスピーカーを正面にさえ置けない。 走行中は音楽に没頭したら命が危ない。 不快でない程度の音で良いだろ。w

[@MAME6259]

カーオーディオはコスパが低いのが当たり前。 そもそもオフセットでステレオ再生するのだから。 100万かけてホーム向けの20万クラスの音が出れば上等でしょう。 元凶はスピーカーではなくしょぼいヘッドユニットですよ。 時代遅れのＤＡＣにＤＳＰをかませるのだから悪くて当たり前。 ＡＶアンプが音が悪いのと同じ理屈。 多くを求めてはいけません。笑 が純正は聴けませんな。

[@dtinjpanre1628]

ちょさ。言い方があるやろ。 音って人それぞれ好みが違うんだしあっているけどあっていない、間違っているんだけど間違ってないと言うような曖昧な答えがあっても良いと思う。これはあまり良くないってはっきり言うのは私はあまり良いと思えない。あなたのおすすめ的な形で動画を作れば良いのでは

[@ああ-y3t5f]

好みの音、クセがあるから感動に繋がるかと。しょぼい機材で出せる音には限界があるかと。つまんない音ならオーディオに金かけないですね。 自作派は知りませんが、ホームオーディオをよく引き合いに出す人いますが、ホームもある程度の金額出さなきゃつまんない音ですね。

[@3tramasa]

なんかこの人、決めつけ

[@Godolphin777]

残念ながら国産で純正でいい音が出る車はありません。 輸入車でもごく一部の超高級車だけです。 貴方はそんな１０００万超えの車しか乗らないんですね。

[@rainydew8737]

ありますよスズキの少し前、クラリオンが担当してた頃です。究極は純正よりちょっと良い音です。

[@ちいかわ-u4o]

カーオーディオで儲けるのはボッタくるしたかないからね😂

[@kazuhirteruikeion]

社外のスピーカーに親でも殺されたの?

[@sarukoumei25]

そういう表現はよくない。

[@チビタンク-c8c]

結局最後は自分が聴いて満足すれば良いのでは？？　コンテストに出て審査員に認めて貰いたいなら頑張りなさい。貴方達の車に毎日乗るのは審査員ではありません。

[@ugt5425]

カーオーディオか、俺は走ってるときの路面音の方がいいと思うときもある、特に砂利道の方がしびれる。