@mariobusrailwayfans5683 3 ай бұрын
咁始終九龍塘以豪宅為主，加上有不少獅隧路線已經可以直達旺角或者尖沙咀等市中心，導致九龍塘M線非繁忙時間客量極低，我個人認為281M已經係一條唔合時宜嘅路線，客量長期處於極低，浪費資源，倒不如281M永久取消，騰出資源開辦新田圍邨往返青沙公路油尖旺路線87X以及接駁大老山隧道好過
@justinshamch1345 2 жыл бұрын
畀我衰口講句：根本政府當初喺九龍塘起教育資源中心，就唔應該起個咁大嘅巴士總站，專營巴士一定塞唔滿；隔籬又有又一城個巨大巴總，九龍塘區又係低密度住宅為主，根本佢就係巴士站位過盛！ 利申：2014年暑期(本人當時升中二)曾經每星期前往九龍塘教育資源中心參與活動
@yeungshing 2 жыл бұрын
屯馬線通車之後,803k都少咗好多客
@jansen-au 7 күн бұрын
反對286M取消！
@joshuawoo209 Ай бұрын
1:53 可以搭87B
@user-im4xp2vd5x 6 күн бұрын
仲有架小巴，不過都收收地皮
@chikinli1944 6 ай бұрын
另外致命傷是大老山隧道！
@summertso 2 жыл бұрын
住新田圍係唔會搭281M, 會搭80M
@lamchakchuen200582 2 жыл бұрын
咁搭80M由九龍塘去新田圍邨只係3個站左右
@joshuawoo209 Ай бұрын
@@lamchakchuen200582 281M喺新田圍總站，80M喺公路上面嗰個站，所以個站係唔同嘅
@simontsui115 2 жыл бұрын
當年啲站係地鐵站出口個邊
@Jamesworkshop 2 жыл бұрын
沙福道 九龍塘站 A1 A2 & B 出口，巴士站都係果度，放工時間，有時要等第二班車先上到車
@Timmy343 2 жыл бұрын
Yes!! 82M, 88M 等等。。 以前探姑媽就會坐82M
@wawong5153 Ай бұрын
80M遲早亦會步向其他沙田區M線命運一樣等時間消失
@WAStudio-kl6zh 2 жыл бұрын
不如搵日講下286M啊
@adamlam0826 6 ай бұрын
而家連80M都變咗兩繁線
@wawong5153 Ай бұрын
再之後幾年rpp已提議cut 線
Mill MILK
Рет қаралды 461 М.