收手吧雷總！外邊全是吉利！繽果Plus搶先曝光【老謝來了】

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#老謝 #汽車 #車評

[@user-cj7bz7gn5i]

车评人在现在的中国太幸福了，每个星期都有新车型来评论研究，大陆新能源车的卷是以星期来迭代的

[@XuLiang-vh6sz]

手机更新速度都是半年出一波新机型…以后就直接换壳得了

[@user-hp9wi7tm6b]

小米才剛上桌欸！其他業界大款就準備掀桌，叫雷軍情何以堪！😂

[@user-ch1bs7we3c]

雷军在大陆早就不被人待见！ 从不开发自己核心科技的买办企业。可耻！

[@jingwakexing]

苹果连桌都没机会上呢？能上桌就不错了。

[@JackLee-od4xj]

小米在台湾也很火吗？台湾可以买到小米手机吗？

[@JackLee-od4xj]

造车造完了呀。

[@91Mr_Chen]

雷总：既然已经被三哥割过了，人生也没什么再好怕的了😄😄😄

[@user-vs8te8yx9o]

和一个小媳妇样: 我已经不干净了, 所以无所谓了

[@user-nj7uv5dn1e]

懂“音”帝（諧音梗）😂

[@stevengu930]

军儿真是被架住了，正好碰到电池成本大跳水。加之之前到处挖各个车企墙角，搞得现在腹背受敌。此外，两头拦路虎一个BYD价格碾压，一个赛力斯口碑碾压。这要真被军儿杀出重围，我真得叫他一声雷神。🤣🤣

[@user-op4uc1bp9d]

小米汽车现在无论定什么价，都会被喷成狗。。。

[@Jh-yj9zr]

大不了做个二号贾跃某吧

[@user-gt9cu6dp8b]

@@user-op4uc1bp9d 除非9万9，那属于把比亚迪掀掉的桌子加一把火烧了。。。

[@user-ym7kq2tx3m]

@@Jh-yj9zr 怎么可能雷总的小米完全能支撑起现在的消耗

[@chlyf-dp]

军儿不简单，千万别好看了

[@user-dk6uw1gl5f]

吉利真的很猛

[@user-rs5cz4qr2k]

聽說 吉利銀河在台灣有簽訂合約完了，上汽大通跟五菱在台灣測試，奇瑞在台灣設置粉專，比亞迪還在聽說中

[@mingfeima5953]

如果都是真的，那就太好了。不过我据了解好像直接平行进口反而会更便宜😂，台湾车商赚好多。

[@jerryyen30]

​@@mingfeima5953不能平行輸入啦！只能CKD！

[@user-rs5cz4qr2k]

@@mingfeima5953 台灣零件自製率沒那麼高了，就算是進口零件組裝也是要依零件的不同有不同的稅率要課，加上去也便宜不到哪去了，所以國產車才會越來越逼近進口車的價格

[@yukiuta]

银河L6很实惠，9万多的中型轿车，极速能到250左右，台湾估计这性能的车要几百万台币了

[@gg9244]

@@mingfeima5953對岸整車進口不讓進，但歐美日大品牌對岸製造整車或是零配件、或散件進口卻可以，所以台灣代理商賺爆了！

[@user-cx6rg6mr7d]

說的有道理

[@BryanLeung-sn7co]

大陸內地早就習慣來中華文化附著於工業產品😂但港台還有很多人有母語羞恥，覺得國產車很多命名很low，大陸早就過了那個階段了，以自己的傳統文化以及語言為榮。

[@BryanLeung-sn7co]

@user-iq8ny9oh2x 所以很多品牌出海翻譯後要潤色啊，這裡說的是國產品牌，本身也是經過潤色後的字眼。

[@Goldennlover]

又開始yy

[@jeremyxu5870]

说白了雷军就是路径依赖，以为可以复制手机的老路做资源整合~但是汽车是非常需要核心技术的，在玩供应商资源整合这条路真的行不通了~😅

[@lumingliu2727]

老谢的想法我也同意。

[@siqalex6528]

我准备搞辆icar 03了，越野纯电四驱小钢炮。

[@user-qy3mw2mb7h]

三个老男人聊车，全聊深度技术。所谓香车宝马，影条片就是少了个小师妹。

[@PcW-yv8oe]

小米的供应链不行，他的车不可能像BYD那样有性价比，不敢公布价格是定价太高了，作为新势力又没什么卖点，公布后肯定会掉一大波粉，所以现在只能端着不能放下

[@alfiejiang7952]

@user-vz8zc8vs9v 做不到，军哥现在骑虎难下

[@user-hc5cg3jc3i]

​@user-vz8zc8vs9v不只是车机还有人工智能自动驾驶和座舱零部件等😂

[@hlz7971]

@user-vz8zc8vs9v车机对小米来说应该不是太大问题，小米做手机出身，软件能力不会比华为差太多，智驾就不好说了

[@user-jc8cy5tf2k]

比亚迪稍微一出手，小米汽车好像就玩不了了😂

[@woodworkingmachinery4649]

刚发现made in china 上已经有国外客户问小米su7了，不知道是不是真的

[@zhujiaqiang4369]

飞凡卖17万赞😂

[@user-bp4sj9yx6l]

2024年还买普拉多，那真是信仰了

[@seraphimworms899]

信仰？他们还敢加价10万呢，不止是信仰了

[@jerryshaw9446]

是韮菜精了😂😂

[@zztopz9797]

真别说，我朋友普拉多车主现在还整天吹这是宇宙第一，多保值，电动车全是垃圾。我只能说现在已经4202年了，你还活在过去呀。

[@zilaiyang9424]

还是有人受这套的，基本在西北青藏高原这带有点实用性

[@user-ng2nt7dg3w]

雷总“叫我收手？法务部安排一下日程”

[@smtwtfs_Kuroi]

希望台式節目效果能少一點 可以讓旁邊的人把話說完

[@kenken3737]

回归吧赖！环岛都是兵❤❤❤

[@sang6281]

不在大西北,選坦克700

[@user-cx6rg6mr7d]

對於一個家長來說

[@jerryshaw9446]

倒過來才對，命比較重要！

[@user-cx6rg6mr7d]

@@jerryshaw9446 哈哈對

[@lv.qu-ni_hao]

那问界，顶级的安全性和底盘

[@user-gi7ob9yy4i]

车企淘汰很正常，进了市场就要做好准备，惋惜可以，但是根据自己利益收购

[@user-gi7ob9yy4i]

而且后面淘汰的车里多着呢

[@user-pr6gp2lu6j]

调侃军儿，小心太告你😅

[@leeh1626]

老谢的认知完全高过那两个主持人

[@user-kd9ln1lk4v]

價格不個親民~台灣何時可進~

[@quakeleee]

法雷奥哭晕在厕所

[@junejames1946]

那些叫操控的人，你叫他去买手动挡他去吗？😂

[@zilaiyang9424]

其实操控的范围里已经剔除手动档，基本限在底盘这块了

[@henrychow5867]

你對操控產生誤解了，同是講求操控，多波更多的是樂趣與挑戰，要快還得是自動波。

[@user-ty5rd4rw1r]

你俩 ；两个老六。

[@imw4u]

九万九你是要杀了雷总吧😂

[@King-hn9bv]

阿尔法居然还加价，009不香吗

[@zztopz9797]

继续+没问题😂

[@pmaomao6644]

如果让我买，我会买小米。

[@winkwong1030]

007的极氪自研智驾还可以啊

[@cheerduuuuu6071]

相对差很多啊，你和华为、小鹏这些比比？

[@JC-jz5cu]

一直都感觉"军哥"插入新能源车的赛道的第一款车型堵错了,不论同级别的选择实在是太多,价格可控的空间可以说是没有.现在各大车厂都在继续补足"多成员或者是家庭成员用车的市场或需求",小米其实应该步入的是少成员单位的用户个性需求,比如双门运动以操控乐趣为主的小跑,像 MG cyberster,马自达 RX经典系列,或者是四人小面包MPV 参照VW Type 1的经典,哪怕小米想努力想低往高走的"高端化",那也是需要做出一款出众且不一样的产品.小米大部分受众的还是年轻人居多.我实在想不出即将推出的小米"保时捷"的受众是哪些人,实在太模糊了也太没有吸引力了.太贵年轻人买不起,没有多少品牌溢价,成功人士呢,人家也不会作为第一选择,更多会选市面上更有辨识度的产品,中年或年龄稍大的中产人士,人家更喜欢坦克系列的suv~或仰望~小米这车冲外观和功能上实在是有些索然无味.另外,不得不说虽然现在国产车堆料没得说,设计上也起来了.但同质化太严重了,回想几十年前各大手机厂商也是,外观上往 iPhone 设计上靠一样,看多了都大同小异.

[@zilaiyang9424]

外观同质化是因为安全，虽不是独树一格，起码迎合大部分审美。高合倒是想搞点个性化，然后死的早。仰望那么炸裂的技术，外观都很不自信的往路虎卫士靠一靠。人家精的很，目标群体就是大叔中年人，可以不惊艳但绝不能花里胡俏。

[@iiilllliIiiiIiiiiIilllliIi]

小米應該低於19.9....

[@user-ku7ek5gg1u]

但雷军明显没睡醒 他还在小米小贵5 0万以内 不知道他在想啥呢 买小米的人只是年龄变大了 不是变有钱了

[@iiilllliIiiiIiiiiIilllliIi]

@user-vz8zc8vs9v 手機就這樣打下來的 19.9萬怎不可能 最便宜的配置就是在19.9萬以下 還2周就會公布了..

[@zenvoy9004]

低价策略没路可走，各方面平衡性做好才是小米的唯一的活路，目前市面上的车这点做得突出的目前还没有

[@user-uj9uk1xz4k]

@@iiilllliIiiiIiiiiIilllliIi主要是太卷了，秦都捐到几万了

[@stevengu930]

@@iiilllliIiiiIiiiiIilllliIi 小米的电池至少是去年就买好的库存，这就代表着今天新车电池的成本比其他车高了100%。现在小米一块电池的成本价，比一辆BYD秦plus的落地价还贵好几万

[@johnyeh8560]

中国現在汽車已不是「灣道超車」而是新能源科技革命「換道超車」時代! 汽油引擎勢必已注定將是末代夕陽工業產品了!而DMI油电插混恐將是未來十年市場主流!但大量引擎/變速箱技工,師傅,零配件廠商將會蕭條或失業!想想在簡單高速馬達,高效电池組件下輕易1000匹馬力,試問燃油引擎要v几缸多少精密零組件才能達成使命？再比較下使用壽命,保養,維修成本又几何呢？!

[@eltonlee6745]

葡萄牙这段时间天天下雨

[@yanneyan672]

要是雷总9万9交个朋友，这朋友我交定了，我还求着交。

[@sxzhou4899]

这个眼镜真的装B，在对汽车的认知上始终端着。还特么情怀，靠情怀能卖几台？理想车卖的是情怀？别扯了，理想车卖的是充分满足家庭的需求。

[@junejames1946]

扯情怀的扯操控的，你叫他去买手动挡他去买吗？😂

[@mingouczjcz3800]

他胡乱地把 两不相干的买车决策，买理想和斯巴鲁的情怀， 硬瞎扯在一起。

[@sxzhou4899]

@@mingouczjcz3800 这种人就是喜欢装。总是表现得对汽车的理解比别人高明，自己给自己一种看清车市的优越感，现实中屁都不懂，也不实在。

[@yeetop8340]

小米才弄一款车 但是好像每天都引起波澜

[@BobGam-vo8ot]

我是想不到三个大男人坐在一辆娇小的轿车里能坐一个小时😂

[@sang6281]

高合的丁老闆當然沒甚麼值得可憐,我們惋惜的是高合這各品牌,惋惜的是高合的車子! 懂?? 滿口說甚麼品牌需要時間,沉澱!噁心死了,歐美哪個品牌沒有合併或被收購過??

[@user-dw9bf3ps2u]

小米太惨了，还没开卖，一大堆友商降价

[@user-ub3or2rm5z]

高合設計真的超級漂亮超前 可是生於錯的國家

[@papapapa-fb5lb]

撒必

[@howlee4091]

因为生对了国家，所以才有高合，懂？你美国爸爸这么厉害，怎么没有高合？叫什么叫？

[@user-gt9cu6dp8b]

小米汽车要是9万9，那真叫颠覆市场了。。绝对销量创纪录，但问题是小米还不得赔死。。看很多预测，小米汽车差不多得是30-40万级别车的配置，卖9万9，太夸张了，汽车协会也不会允许他这么胡搞，这完全破坏市场规则了，

[@xwqi]

小米有什么造车经验吗？手机质量问题一堆，9.9元无所谓，汽车你敢贪便宜？那是要命的

[@King-hn9bv]

吉利logo6个正方形，个人认为太丑了

[@edmond8743]

宝马，奔驰，奥迪车标也不咋地🤔

[@xwqi]

微软也是4个正方形，不耽误很多人拿来做桌面壁纸，个人认为？哪只能说你审美…

[@zhouanson3275]

中国买手机和汽车真的价廉物美，美国就像被制裁了那样。选择少得可怜！

[@user-ss7fp8hg3j]

理想是情怀？这认知还做车评节目。

[@kaka-oj6do]

内部米粉价，16。99，已经发论坛消息

[@gougou-ke9xl]

这价为啥不买汉呢？吉利不会给军活路的，吉利肯定有一款在15这里狙击小米

[@kenken3737]

@@gougou-ke9xl 😄😀😁

[@chaozi6688]

要是这价早就公布了，看发布会那些标准就便宜不了，最低配也不会低于20万，不信等着瞧，这种从零开始造汽车的比不过比亚迪的底气，肯定前期投入巨大，卖便宜了就是巨亏

[@seraphimworms899]

@@gougou-ke9xl BYD肯定跟着降，吉利口口声声说报仇，这个降价枪枪打盟友

[@starfucks5327]

26万99

[@jeffsong3579]

小米的想法很天真！这好比我买了根小米的铅笔，我就必须买个小米的书包？什么逻辑？汽车是耐用消费品，涉及全家人的性命，买家会把20几万的消费去配几千块的手机呢？这也太低智商了吧？人家比亚迪就没手机配了吗？可人家还是卖得好，为什么？关键是有自己的技术。小米不管怎么说都是造车的小学生，人家2吉利也都有30来年造车史了。

[@quakeleee]

别的都不用说，吉利就是Mobileye那帮犹太佬坑死了

[@ericden6255]

还好从007开始就另起炉灶了。

[@user-we9xq1rw5p]

现在还是一堆mobileeye的垃圾 特别出口车型 mobileye给极氪就是扣分 极氪还不是出口牌子呢。。。

[@boyzhou4588]

小米大概率会被汽车玩死

[@johnyeh8560]

中国內地車界,新款車的發表上市,似乎已進入瘋狂瀾殤的地步! 百姓荷包,視覺,思維都被折騰攪得快要過勞死了唄？!切忌這不能算是良性內卷循環淘汰模式!？

[@user-jc8cy5tf2k]

这总比某些小地方车商把消费者当盘子好吧？

[@howlee4091]

真搞笑。mg岛上卖二十多万，居然担心我们？我们这里卖十万都不见得多少人买吗？我很开心选择很多，便宜又大碗的有的是，高端也数不胜数。 你不认为你的思维很好笑吗？你一个天天吃大饼咸菜的人笑话别人天天选择米其林餐厅挑花了眼？

[@user-ho4xh6im6e]

老谢脸色苍白，感觉被榨干了

[@Patrickmonkeychannel]

小米汽车一开始的定位就是含糊不清，你小米本来就是年轻化不是我的产品定价极易让人接受来做定位的，那你的车就应该是全功能化，价钱非常合适，而且必须我载量要大，空间要相对大，有各种各样的符合年轻人和两个小夫妻啊，或者小家庭的一个需求，其实刚刚上市的五菱缤果plus，那才应该是小米车应该有的样子

[@destiny2020]

没错，小米很多用户现在刚结婚或者刚有一个娃，经济也没有很宽裕，所以一辆外形好看配置实用的10～12万级别的家用电动小钢炮，类似秦PLUS EV那种才会大卖

[@user-ck2pg3kd6u]

这三个人凑一起是真的没什么节目效果，老谢也只能和李立山这种一起搞节目

[@adyan8627]

诶，极氪007我就看中那款带灯条的，各入花眼吧

[@user-we9xq1rw5p]

是这样滴 各花入各眼 就像老谢说的

[@yeetop8340]

小米的完美比例外形绝对是我的菜 经典之作 要先声明我不是米粉

[@jerryshaw9446]

還有人買日本子車？！！😂😂😂

[@user-hg9ij7rf1f]

跪久了，爬不起來

[@user-hg9ij7rf1f]

跪久了，就爬不起來

[@zhengmai1483]

我买的就是日本车啊，阿特兹22年买的，买日本车原因很简单，电车还没到大面积换电池的里程，只有大面积换电池才知道电车的用车成本，就像电动摩托车一样，电池占造车成本的50以上，电车真正换电池都不知道要花多少钱

[@user-oi5gh8cj9t]

E8设计太随意了，被007秒杀

[@user-mk9mr2eh9j]

老谢说的真对，有眼界，穿黑衣的胖子，目光短浅，汽车以后就是比智能化程度，智驾就是其中之一，随着ai的发展，汽车只会越来越智能。

[@huixue27]

说情怀就是忽悠别人把自己都忽悠进去了

[@siyouyi9697]

不要让雷总难受了，9.9不可能，19.9也不可能，但是29.9。。。。。你是要上天吗

[@user-sinanjs]

我以前也喜欢啥操控啥百米几秒 自从我坐了我朋友的gm8 长途380km 我不用开车就坐第二排航空椅 唉滚尼玛的操控速度 上车睡觉最幸福

[@user-ni1pu1gz8h]

你这有点帮吉利踩小米了

[@heimeng6289]

1450默默离开了评论区，因为不熟新能源车。😃😃😃

[@hjMagic-ud5wx]

1450家里都买不到😂😂😂

[@hlz7971]

1450见都没见过，也不知道说的是什么😂

[@kinghemjou7273]

😂😂😂

[@user-og6ss4ed9j]

极氪001最帅

[@edmond8743]

all new 001太香了，23款车主哭死😭

[@user-gc6zo3um1g]

那个胖子好像还是有点崇洋媚外，倒是老谢挺爱国的👍

[@hdvoice]

老谢绝对爱国

[@cwkam]

也不至於媚外，只是如他所誽，情懷吧。還是要踏出去，世界每天在進步呀！

[@gabrielking4442]

我觉得倒是不至于崇洋媚外，就是有些人天生就是那种自我感动的装B性格。。。

[@aweihe4677]

还好吧，批判性思维，而且他也一直圆场

[@user-hg9ij7rf1f]

跪久了，就爬不起來