【使わないから起きる故障はもったいないね】使用頻度による故障の差は何か?

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22 күн бұрын

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Пікірлер: 32
@user-im4vl8bi3i
@user-im4vl8bi3i 20 күн бұрын
勉強になりました。毎回いろんな視点を考えられていますね。
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
ヤマモトテルヒサさん いつもありがとうございます そう言ってもらえるとうれしいです
@guttyao
@guttyao 16 күн бұрын
これは素人目線からも役に立つ情報
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 16 күн бұрын
guttyaoさん コメントありがとうございます そう言ってもらえるとうれしいです
@user-ev3gh9oh2o
@user-ev3gh9oh2o 19 күн бұрын
元トヨタ系営業マンでした。 歴代色々な車を乗りましたがA/Cボタンは常に入れっぱなしでした。 車種やその時の状況にもよるがニ、三年ごとにエアコンクリーニングを行いガス量の調整、コンプレッサーオイルの入れ替えで十分もつこと多かった です。 ココだけの話ディーラーではお客様にはエアコンクリーニングは勧めず言ってくる人だけにしてました。毎年毎年エアコンの故障が金額高く、乗り換えすすめやすく、修理になればほとんど外注になり利益だけ上げれる感じでした。 まあこのチャンネル好きな方はそんなことはないと思いますが(笑) 最近ディーラーでも車検や点検でも経年劣化しやすい部品を前もってお知らせしなくなっています。 トヨタ車もプラグ点検の時カプラーが割れやすく、始動性だけで判断したりします 整備士の働き方改革、外国人の技能実習生が多くなり交換がメインになってます
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 19 күн бұрын
タカさん コメントありがとうございます そうなんですね 貴重な情報シェアうれしいです 会社や車種によって色々な考え方がありますからね
@akiize
@akiize 20 күн бұрын
いつも丁寧な動画 投稿 ありがとうございます
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
🍅YMY🍅さん コメントありがとうございます そう言ってもらえるとうれしいです
@user-kn9eo4jj7k
@user-kn9eo4jj7k 20 күн бұрын
昔は冬場でもFガラス曇らない限りエアコンは切ってましたが、エアコン傷めないために常時ONが良いって聞いたので、冬場も含めて常時入れっぱなしです。。 お言葉ですが、ドアミラークローズは、立駐式のパレットに入れる時は、クローズしないと当たってしまう可能性もあるし、町の立駐式駐車場でクローズしてくださいって言われます。。 普通の駐車場(ファミレ、スーパーなど)でもクローズしとかないと当たってしまうので。。道路の側に止める時も当てられてしまう可能性もあるし。。
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
坂田喜紀さん コメントありがとうございます エアコン入れっぱなしなんですね お住まいの地区や環境で違うのでドアミラーは必要に応じて使って頂ければと思います
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 20 күн бұрын
前の車が冬場にエアコンを使わなかったせいで寿命を縮めてしまい、予定より2年早く乗り換えました。今度の車はオートエアコンなのでそういう危険性はなさそうです。
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
黒田官兵衛さん コメントありがとうございます そうなんですね エアコンは使うことが大切なんですね 情報シェアうれしいです
@user-iz3xg8dt8b
@user-iz3xg8dt8b 16 күн бұрын
今の車、買って1年半程経つんですが、冬場セルモーター異音あります😢
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 15 күн бұрын
コメントありがとうございます 気温が下がると動きが渋くなるのかもしれませんね 心配なら事前交換もありですね 新車なら保証対象だと思います
@user-pg8ho1bn1d
@user-pg8ho1bn1d 19 күн бұрын
車歴29年目(車検15回目)15万kmの90年代メルセデスにずっと乗ってます。以前は通勤で毎日乗ってましたが、今は週に2〜3回乗る程度です。 エアコンは一年中オートで使ってます。28年目にコンデンサーから漏れが起きリキッドタンクと同時交換しましたが、配管、コンプレッサー、エバポレーターは現時点無交換で問題起きてません。 ドアミラーは配線被覆が弱い欧州車なので開閉はしません。 ウィンドウはウィンドウシールも硬化してるので、年に数回固着しないように開閉するだけで基本動かしません。必要な時はドアを開けます(笑)から故障経験はないです。 アイドリングストップ機能はついてない時代のクルマなので、スターターモーターも故障経験はないです。 この機能が付いてるクルマに乗ってる友人にはスイッチオフを推奨してます。スターターモーターとバッテリー劣化の原因になりますし、頻繁なドライスタートはエンジンにも良くないですね。 足周りのゴムブッシュ&ジョイントは10年10万kmでフルリフレッシュ交換してます。メルセデスはアチコチにゴム部品が使われてるので、それも定期交換してます。 油脂類は、エンジンオイル&オイルフィルターは5000km乗らなくても半年〜1年で交換。ブレーキフルード、LLC(ラジエターキャップ)、パワステフルード&フィルター、エアコンフィルターは車検毎に交換。ATFとデフオイルは2万kmか4年毎に交換してます。油脂類の定期交換は長く乗るうえで重要だと思ってます。
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 19 күн бұрын
kaz amigoさん コメントありがとうございます そうなんですね 長く大切にメンテナンスされて乗ってる代表的事例ですね すばらしいと思います 情報シェアうれしいです
@user-sp7lb7kj1j
@user-sp7lb7kj1j 20 күн бұрын
3年位前に温泉に行って、 帰る時にエアコン入れてみたら何か生ぬるい。 エアコンスイッチ入れたり切ったりしても変わらない。 アリスト車齢18年目の出来事でした。 ディラー勤めの兄貴に電話。 デンソーに持って行って見積もりあげるわ。って、 修理に15万円!! デンソーさんが車古いから 弟さんに聞いてみたら? って言われたらしい。 さすがに15万は痛い(泣) エアコン使わなかったのが 良くなかったと。 思い出しましたよ。 気合入れて直させていただきました。 ジワジワとボディブローの ように効いてくる動画でした(笑)
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
ガンちゃん‼️さん コメントありがとうございます そうなんですよね 自分の車を大切に思うあまりなるべく使わないようにすると壊れてしまう 知ってるか知らないかは大きな差ですよね 情報シェアうれしいです
@WACKYKENKEN
@WACKYKENKEN 20 күн бұрын
こんにちは😃 私も愛車NDロードスターにコンプブースト入れました。A/Cを長期間使用していない場合は出来るだけアイドリング時にコンプレッサーをONするようにしてます。A/Cはクーラーではなくエアコンなので冬季も雨天時などに定期的にONする方がいいですね。 P/Wの動きの渋りはガラスチャンネルの影響が大きい気がします。手動レギュレータでもすごく渋い状態を経験してます。 ドアロックでは逆の経験があります。平成初期だったか、フツーにドアを閉めたら振動でアクチュエーターが反応してドアロックしてしまいました。😱キー閉じ込みになりましたが、スペアキーで難を逃れました。😰昔は走り出したらドアロックされたり色々ありましたね😅
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
WACKYKENKENさん コメントありがとうございます そうなんですね コンプブースト効果あればいいですね ガラスチェンネルの劣化やゴミ詰りも渋くなる原因ですね 私は販売車両は全数この部位清掃とグリスアップしますので洗車時に定期的にやるといいかもしれませんね ドアロックは車両の個体差で使わない方がいい車もありそうですね 情報シェアうれしいです
@yamato3228
@yamato3228 20 күн бұрын
輸入車以外エンジン始動出来ないトラブル無し(バッテリー上がり除く)
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
kazu yamaさん コメントありがとうございます すごいですね
@aka_shiro_ao
@aka_shiro_ao 18 күн бұрын
エアコン、まずは諦めずにワコーズの添加剤試してみるのをお勧め。 当方26万キロ超ポルテ運用してますが、15万キロくらいだったかで電装屋さんに 「絶対どこかで漏れてる」 宣告されました。 が、 そこから だましだまし、添加剤に頼りつつ、何とか部品交換なしで使えてます。 まだ漏れてるかもしれないけど、確実に改善はされていると思います。 あとは、 仰るように、勿体ながらずに、暑くない時期でも適宜(高湿度時)使ってあげること。 ゴム部分にオイルが回るよう、気を付けてあげるのが肝要かと。
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 17 күн бұрын
赤白青さん コメントありがとうございます そうなんですね 26万kmなんとかエアコン使えるってすばらしいですね 情報シェアうれしいです
@pilotsport4264
@pilotsport4264 20 күн бұрын
古い車はブーツ切れでホイール内側にその油がベトベト飛び散ってますね😅 車は全て消耗品の塊ですね‼️
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
PILOT SPORTさん コメントありがとうございます そうですね ブーツやぶれはグリース飛散で汚くなるのでイヤですね 情報シェアうれしいです
@user-ve5pl7gh8j
@user-ve5pl7gh8j 20 күн бұрын
エアコン使用してないと久しぶりに作動させるとカビ臭かったりします
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
カズヲ。さん コメントありがとうございます そうですね 私もあの匂いは気になります
@user-mo2tu6qf2i
@user-mo2tu6qf2i 20 күн бұрын
お疲れ様です エアコンは冬場使わない事多いので、雨の日はたまに使うようにします ただね、燃費は2キロ/L落ちちゃいますね😢 ドアミラーはロックすると閉じちゃうけど、設定でそのままに出来るのかな?出来たら閉じない方が、買い物カートで通らないからラッキーかもね
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
ツーリングさん コメントありがとうございます エアコンによる燃費悪化は多少ありますよね 駐車場駐車時に車両の間をカートで通られる件、ドアミラーたたまない方が通行者が通れないと判断して通らなくなるのでリスクが減るかもしれませんね 情報シェアうれいしいです
@zeroredbutterfly
@zeroredbutterfly 20 күн бұрын
オートメカニック誌を愛読してた身としてはうんうんと納得尽くめです。
@KJO-premium_movie
@KJO-premium_movie 20 күн бұрын
zeroredbutterflyさん コメントありがとうございます そうなんですね 参考にしてもらえてうれしいです
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