【実験】激安6000円の中国製タイヤは使えるのか？粗悪なアジアンタイヤは実際はやはり酷い結果でした

激安タイヤとして有名なHAIDAを今回は購入してみました。結果やいかに！
出演：杏仁さん、ジョージ
カメラ：ラバー博士
企画・編集：ラバー博士
アカデミックな放課後【おじさんの自由時間】
➡️　 / @houkago_freedom
AMC Racing【レース活動チャンネル】
➡　 / amcracing
あかでみっくなカレッジtwitter
/ academic_motor
【杏仁さん】
KZbin:杏仁世界チャンネル　
➡️　bit.ly/3cg9eVA
インスタグラム
➡️　 / annin.33
twitter
➡️　 / annin333333
【ラバー博士】
インスタグラム
➡️　 / doctorrubber_amc
twitter
➡️　 / doctorrubberamc
【ジョージ】
インスタグラム
➡️　 / george_amc_mi
twitter
➡️　 / george_amc
BGM : MusMus、OtoLogic、BGMer、DOVA、Tobu、NCS
#あかでみっく
#アジアンタイヤ
#中国製

[@AMCacademic]

【プロが解説】最近のアジアンタイヤの性能レベルは？使えるメーカーと粗悪ブランドの差、国産との違いを説明します。 kzbin.info/www/bejne/eIrRpppra7SIna8

[@lazylazy3163]

賭け事は犯罪です。

[@lazylazy3163]

賭け事は犯罪です。

[@冨永永冨]

みずらネタバラしてるやん 言われなければ分からない位しか差が無いと言う事やん 値段を考えたら上出来なのでは?

[@でたぞ拓也が]

ラバー博士なんか中国に恨みでも有るんかな？って思うくらいボロカス言うんですね😅 日本製が良いのは分かります、自分も日本製履いてますし 他国に追い抜かされないように頑張って下さいね やっぱり日本製だよって言い続けられるように

[@iQOS-ry9qy]

チャイナ制の黄色マークは気をつけないとイン・アウト指定の有るタイヤでイン側に付いてる時があったので要注意です 12本組んで5本がイン側にあって組み直しました😅

[@777deneb]

ラバー氏がタイヤメーカーの人間だからなのかも知れないけど、 敢えて良く無いタイヤを選んで、それでアジアンタイヤ全体を悪く見せるようなバイアスが掛かってるように思えて不快。 アジアンタイヤでも安くて品質の良いものはあるし、実際自分もサマータイヤはアジアンタイヤ使ってますがグリップもウェット性能も何の問題もないですよ？ まあ、スタッドレスタイヤについては国産一択だとは思いますが。

[@p1981xe428]

だったらもろ中国メーカーのヴィッツァーも粗悪品なのかって話にもなりますからね

[@QYK04374]

別の動画見ればわかりますが、彼は決してアジアンタイヤ全体を悪く言ってるわけではないです。

[@tilmit_mie_4781]

非常に勉強になりました！ひとつ思ったのはジョージさんは運転してるから他の2人と感じ方が違うのかもしれないですね。

[@FUJINO_9040_tH-.-i]

ちょうどタイヤを買い替えようとしてたので 参考にさせて頂きます😊

[@ハンドルってなに]

元車屋です。 昔BG5レガシィワゴンの左リアからの異音で入ってきて事故車は扱わないお店でいくら点検しても原因が分からずディーラーで２週間かかって原因分かったらタイヤが原因でした。 ピレリのP4000で新品を入れたら異音が出てました。 あんなことは初めてのパターンでした。

[@田中一朗-s2c]

チャイナ製らしいですね

[@person7215]

某ウェーブさんでタイヤ交換でタイヤ選びを相談したところピレリは煩いと聞きましたが、やはりですね。

[@yunitibi2set]

初期型FFセレナを廃車一年前に磨り減った前輪2本だけ中華(1本2500円)付けて走ってたら、 毎週エア補充するような空気の抜けかたしてたなw

[@西ブクロ-h1c]

ピレリ？初耳

[@AD-zx3zj]

ミネルヴァってとこの使いはじめて半年経ったけど普通にコスパ良いと思ったな

[@着物ひふみ屋]

アジアンタイヤって 中華製とかだけ？ 国産もアジアンタイヤじゃない？

[@acura75]

4本24000円w国産タイヤの軽用4本より安くて草 タイヤもサスペンションの役割してるから…こんなフニャフニャのタイヤは嫌って言うか中華タイヤに命預けたくない…

[@あぐー-h6m]

ミネルバのF205っていうアジアンタイヤはいてます。グリップ力はウェットでも問題ないですし、ロードノイズもほとんどありません。今1万kmですが、減りもそんなに気になりません。激安って程じゃないですが、国産メーカーと比べるとかなり安いですし、コスパはかなりいいと思います。ほんとにアジアンタイヤはレベル上がってきてるなぁと感じます。

[@muranoshinji]

ミネルバはベルギータイヤよ 品質も安定してる感じです。

[@Raiga_GK5]

​@@muranoshinji 開発元(歴史)がベルギー発で、製造は中国です。 そう言う意味ではアジアンタイヤです😅

[@mitterkey8289]

ピレリ「・・・」

[@muranoshinji]

@@mitterkey8289 ブリジストン等日本メーカー「俺らも各国に工場あるし、日本もアジアなんだが…」

[@silicoon2]

MINERVA DAVANTI(タイヤパターンがMICHELINに似ている)は評価が良いみたいですね。 私も今夏タイヤ物色中なのですがNANKANG NS-25も薦められ迷っています。 昨年はMICHELIN(その前がPOTENZA)でこれが良いのは間違いありませんが、 色々値段に関係なく試してみたいです。 以前SAILUNは試した事あります。 HAIDAは駄目なのは良く分かりました！

[@直幹有田]

自分の命を預ける事が馬鹿げてる😮😮😮😮😮😮

[@卵温泉-f4b]

全部のアジアンタイヤが粗悪って訳じゃないけど訳わからんメーカーの激安タイヤだけは買わない方が良いです。

[@Raiga_GK5]

それには同意しますね。 意外と駄目ロット引くこともありますし。 その中ので激安でもminervaだけは信頼してます。 実際に使ってみて、値段のわりにこれといった不満が無いんですよね😊

[@工藤正広-u8n]

​@@Raiga_GK5 こんばんは、私もMinerva使っていますが不満は全くありません。おすすめです。

[@tac_kane]

アジアン＝中華、ではないですからね。 コリアンタイヤはどうなんでしょう？

[@GWS-yu4fs]

自分はHankookを使ってる😊

[@tac_kane]

@@GWS-yu4fs さん、 カンコクのハンコックはHankookのようです。 Hancockのハンコックだと英語圏の人の姓で諸説でサインの代名詞となったようです。ハンコ文化の日本では馴染がないですね。気になったのでググって今さっき知りました。

[@Yanto-Kun-JP]

中華タイヤ　腰が弱くて空気圧減ってる感あります。 駐車してて、動き始めたらペタペタ音がしました。点検したら走行面がはがきの大きさバックリ剥がれてめくれてました（笑） 命が惜しいので　もう２度と使いません！　車検通過専用とかだけ。。。安物買いの命失いはしたくない！ 高齢ドライバの軽四とか結構命知らずに安物入れてるらしいですけどね。

[@takas9655]

ナンカン、ATRを使用しましたが全く問題ありませんでした。 中華は避け、ある程度名が通ったメーカーの使用をお勧めします。

[@kenken62313]

これ逆に杏仁さんにタイヤ変わったの気付くか仕掛けてみてほしいｗ

[@パンがなければケーキを作れ]

いや、ラバー博士でお願いしたい。

[@makoto8872]

それなら、ショージさんに試してほしいと言いたい。

[@サモトラケのニケ-n3i]

一周回ってるw

[@ぱおぱおぱうろ]

「走行中異音」の訴えで入庫した車が、タイヤを見るとトレッドパターンが全周均一な格安タイヤでした 別のタイヤに交換すると一発で症状が無くなりました

[@コキアラブ]

なんだかな～結局ハイダでいいんじゃね？ってこと？

[@breakersbell]

そもそも論ですが・・・［アジアンタイヤ］と一区切りにする事に問題が有ると思います　オートバックス＆イエローハット等では K国メーカータイヤが　国産タイヤ以上の価格が今では『当たり前』ですから・・・！

[@唐揚弁当-p4f]

まあ激安タイヤが売れてるって事は、拘りも無く、性能差は気にせず、低価格重視な人が多いって事で タイヤ起因で事故が起きなきゃそれで良いと思うし、日本メーカーの価格が高過ぎに感じる 2.5万円が6千円でしょ？それが1万円と6千円なら、日本製買う人も増えるんじゃない？

[@高下聖一]

アジアンタイヤと一括りにしない方が良いと思いますが。国産タイヤと言っても製造は海外が多いし。国内メーカーで国内製造のタイヤってどのくらいあるんだろ？ベルギーとかオーストリア製造の国内メーカータイヤって多い気がする

[@ごまはの道楽]

この激安中国製タイヤってXL規格だからドアに書いてある空気圧を設定してはだめですね ロードインデックスと負荷荷重に合わせて空気圧設定しないといけないタイヤ PROXES ComfortはXLではないし、JATMAのロードインデックスは100だから240kPa時の負荷荷重は800kg このタイヤだと、101でPROXESと同じ耐荷重を保つには280kPa必要です JATMAとXLをちゃんと区別して空気圧を設定しない人はタイヤを語ってはいけないと思います アジアンタイヤにしたらふわふわするとかサイドウォールが持たないとかクレーム言う人の典型です

[@bassfishingeveryday]

アルファードの純正タイヤって235/50R18 97Vじゃなかったでしたっけ？ ならば101のXLであれば280kPaまで圧力上げなくても問題ない気がします。 ちなみにPROXES Comfortも235/50R18 101VのXLになってますよ。

[@AMCacademic]

XLについての解説動画もありますのでご覧下さい

[@きよ-p7x]

ナンカンのＮＳー2は履いてます😊トレッドパターンが好きですね😗

[@70camry25]

ns2うるさいけどめっちゃいいタイヤですよね！自分も軽自動車に履かせましたけど普通に食い込むしめっちゃいいタイヤでした笑

[@80fire71]

オーナーがあまり差を感じないなら別に中華製でも良いのかな…

[@シクラメン-d4e]

アジアンって言ってももう少し値段するのならトーヨーより上じゃんって位のクオリティのタイヤもありますよ💡ピンキリです。

[@p1981xe428]

むしろトーヨー・ヨコハマのほうが怖くて履けない… 普通に高速で走っててバーストしたのこの2社だけだもん

[@シクラメン-d4e]

@@p1981xe428 さん なるほど💡私もそう思います😄

[@maeshughes5333]

中華のタイヤ、高速道路で４本ともコードが切れてパンパンにふくれあがりました。まるでバギーに装着しているバルーンタイヤみたいに。中華は絶対に買うモノじゃないと思いました。

[@tomoyanjp2009]

今回も面白いｗ 普段からまめに見てる人はタイヤ選びも拘る傾向がありますね。 うちの場合、国内メーカーの安価なエコタイヤでしたが、なんかフワフワした感じが好きになれず、色々と試してたら磨耗してきたので結局いままで使ってたややスポーツ寄りのタイヤに買い換えました。 バランスのとれたお気に入りのタイヤが見つかるかは車種によって異なると思うし、いろんなタイヤを使って試すしかないですね。

[@shinji1348]

アジアンタイヤは　色んなメーカーの物もう20年は履いてますが　どれも減りが早いですね　交換サイクル早くなるので交換工賃考えると　安い国産の方がお得かもしれませんね 僕は自分でタイヤ交換できるんで　工賃かからないんで　トータルで安くすんでますけどね　今度はMOMOのタイヤ履いてみようかなと思ってます～

[@promettre5442]

ハイダはおすすめ出来ないな～

[@やまやまたろう]

これだけ物価高騰するとどうしても安価な商品に目を向けてしまいますが、見極めは大切ですね。　僕も過去に激安タイヤ買って横が破れて修復不能、結局買い替えでした💦

[@清野春彦]

こんなダサい箱が高級と思わないね😅

[@北北-j7d]

お疲れ様です😊今回も体を張った検証ありがとうございます🎉やはり安いのはそれなりなんですね😅プチドッキリ仕掛けられたジョージさんの反応良かったです😂

[@廣野守]

XL規格なので、純正空気圧2.4KPaなら2.7KPa程度にしないと同じ性能は出ないですよね？タイヤ交換していないのであれば、試してみて下さいね。

[@AMCacademic]

XL規格についても解説しているのでご覧下さい

[@気さくな鬼作さん]

3:00あたりのEUラベルに235/50R18 101 V XL XL規格なのに標準用の空気圧だから 当然ふらつくよね

[@2005tm-re8ji]

大切な空気圧を無視した低レベルな、、、、

[@apple200939]

2.8〜3.0くらいは入れたいな😅

[@カズ16号機]

車体が軽い軽自動車とかならまだアリ？なのでしょうかね。 私は今台湾製使ってますが、コスト的にまだイケると思ってます。でもやっぱり中華は無しかな？

[@masakimiura1551]

買った奴曰く「長距離高速で上下に揺れ出す」 ？、とりあえずは経験はしたくないですけど。さて？

[@ヨシダキヨミ-y2z]

XL規格の空気圧知らないのかなぁ〜 アジアンタイヤでアルファードに2.4はあり得ないよ

[@HIDETOSHI1024]

XLだと2.5なのであり得ない低さではないと思うが。 0.1程度だと気温などの影響で 余裕で変わるし。

[@はぁ-j9z]

僕タイヤ屋さんに３.５入れてくださいって言われて燃費も良くなって問題なく乗れてます、引っ張りタイヤですが

[@HIDETOSHI1024]

@@はぁ-j9z 純正ホイールに純正サイズのタイヤの話なのに 引っ張りタイヤみたいな特殊事例の数値を持ち出されても。。。

[@はぁ-j9z]

ちなみに昨日タイヤ変えたのですが今回は四キロ入れてくださいって、企画にそうなってるとのこと落としても３.5で全然普通ですと

[@boton9047]

激安じゃなくなりましたが、ナンカン辺りが値段と性能で悪くないところ、ですかね。

[@usan8973]

昔、中華製？フェデラルのタイヤ履いてたがロードノイズがひどかった、此れに凝りて二度と中華製、韓国製は使わない。

[@ogakkie1212]

私はそもそもアルヴェルの乗り心地、直進安定性があんまりだと感じました

[@user-saigaraco.hidekinyon]

いきなり劣化しますね！ 夏は日差しの下で駐車してると良くないです...

[@くまクマ熊ベアー-j1e]

絶対もう2度とアジアンタイヤ買わん 今後は国産タイヤ タイヤ変形しすぎるゴブできてハンドルに振動が

[@maronpu]

ハイダのHD921履いてます。空気圧純正より少し高めにいれてます。フワフワ感もなくグリップもいいですが、110Kmぐらいからロードノイズでだします。しかし、激安でこの性能なので満足してます。 値段は225/45R18で6990円でした😁

[@nyannyan999]

ミネルバ手組で何度か履いてますが違和感はないですね。コレ四本溝でウェット重視なのでしょうがパターンが排水できるのか謎ですね。 ロードノイズは一皮剥くと少し変わると思います。

[@TheTamasamaX]

ジョージさんの素直な反応好きｗ FDJ2お疲れ様でした。遅ればせながら、動画で見ました。 1本目の最初から杏仁さんが元気よく振ったところがもう素敵ｗ気合を感じましたｗ 天気もよろしくなく、路面コンディションも悪く、結果は残念でしたが！また次に繋がるのを期待しております！ ラバー博士もお疲れ様でした！！

[@daisukinekoneko7731]

いつも、お勉強になります。 感謝です。 では、ご安全に。

[@佐藤和成-b1x]

気になってたものを解説してくれるのはありがたい！

[@shimagurashi8414]

空気圧、上げないとダメなのでは？ スタンダードだったとしても、少し高めだったはず海外の規格だと（XLじゃないとしても）

[@shimagurashi8414]

少し空気圧上げるとふらつきは少しマシになるはず それと、ロードノイズに関してはタイヤパターンの角の面取りされてなさそうなので 新品の状態だと音出そうですね… 少し角が取れると少しマシになりそう。

[@AMCacademic]

XLについて解説した動画もありますのでご覧ください

[@2おーちゃんねる]

アジアンタイヤなら3.0ぐらいは必要よね

[@f1_team_Red_Bull_01]

自分も過去に50エスティマにハンコック履かせたら柔らかすぎてフワフワ感が半端なくすぐ履き替えました。 全てのアジアンタイヤ、というわけではありませんが自分はこの経験してからアジアンタイヤは買わなくなりました。 今はサマーはブリヂストンのポテンザ、スタッドレスはブリザックの一択です。

[@verodious7350]

他の人のコメントにXL規格って出てくると解説した動画ありますコメントしかしてないけどこれだけコメントがあるんだから固定コメか何かで今回2.4キロで問題無い事の解説をするべきでは、、、？

[@新井実-e4b]

車やバイクでは、エンジンオイルとブレーキとタイヤにはケチってはいけないと思うから これだけは最低でも純正部品を使っています。 いくら6000円の低価格でも品質を見極める目を持っていないなら簡単に手を出してはいけません。

[@がんたろう-v7n]

アジアンタイヤはドライなら問題ないですが、ウェットは少し怖いです、前に履いてたパイロットは雨には強かったですから余計に感じますが、その分丁寧な運転すれば問題ないです、パワーの有る車は用心した方がいいですね。車屋さんでXL規格知らない人居ましたよ。

[@ぱぴこ-s1t]

近年のアジアンタイヤ相当レベルあがってますけどね。 むしろ一般人なら気づかないと思うし街乗りなら一択レベルで。 あとこれXL規格じゃないですか？ 内圧を車に書いてる2.4に合わせたら耐荷重オーバーですよ。 JATMA規格より多めの空気圧が必要なはずです。

[@はるお-i3z]

圧2.4と聞いて、もしXLであればそりゃふわふわするよねと思った。 やるなら規定値調べてやって欲しい。

[@777deneb]

XL規格かどうかはもちろん解ってるんじゃないですかね？ ラバー博士ってタイヤメーカーで開発やってるプロでしょ？ 解ってるのにネタとしてふわふわ感出したくてわざとやってたらかなり悪質なヤラセ

[@ファイン-k3h]

そりゃ再生数稼げるかどうかが全てですからね。

[@minami4513]

結局、ジョージは気が付かなかった、ということでいいのかな？

[@wpshinjiqw]

今回ミネルバタイヤ（BSと比べると¹∕₃位の値段）問題なく使えてます

[@zipkudomasa]

6000円… 今の日本人からしたら丁度良いかと… 全く聞いた事無いメーカーじゃ無ければ着けるかな

[@Hikaru-0601]

アジアンタイヤ歴１０年以上ですが、最近はホントに良くなったと思いますよ！ロードノイズと乗り心地がかなり進化した印象です！ 昔はトレッドパターンズレてるとか普通でしたからね笑 今はミネルヴァ履いてます、、

[@待っててコイサンマン-u4b]

同じく10年以上履いてますが、バーストなどはした事有りません サーキットではヒヤッとした事ありますが、サーキットなんで、一般道なら何ら問題はないと思います、日本は原材料を輸入する時点で、凄いお金が掛かってると思う ただスタッドレスは国産一択です

[@土橋正和]

アジアンタイヤは不安ですが国産は高いのでピレリにしました。それまではタイヤはブリヂストンでしたがピレリも 案外いいタイヤです。 ピレリＰＺＥＲＯ　NEROですが

[@aki-aki-aki-aki-aki]

自分の場合、高速での安定性、制動距離の違いがはっきり出ましたね。 高速ではバランスは悪く無くふらつきは無かったが接地感が無くフワフワした感じでしたね。 制動距離に関しては同じ感じでブレーキングしても止まりませんでした。 雨ならさらに止まらず おかげで安全運転になりましたが（笑） 個人的にはメリット、デメリットの違いを理解した上で乗るのは良いとは思いますが・・・ 人を乗せる機会の多い方はタイヤ選びは慎重に

[@tayanaji7297]

おそらくエクストラロード規格なのに2.4は少ないかと💦 ラバー博士タイヤのことなんか語ってる割にそこはちゃんと確認しないんですね⁇

[@AMCacademic]

XL規格の解説動画もありますのでご覧ください

[@OK-cf7jq]

@@AMCacademic答えになってない

[@チャレンジバナナ]

中華からジオランダーに変えてみたけど変化感じなかった

[@smura1963]

日本もアジアやでぇ～😁

[@アビガン承認]

自分も中華製激安タイヤ（225/60r17）同じく6000円で履いてますけど全然良いですよ。ロードノイズも気にならないしその前に履いていたコンチのオールシーズンみたいなスキール音も出ない、おまけに３、４センチの雪でも普通に走れる。1/3の値段でこのパフォーマンスなら国内メーカーを選ぶ理由を感じません。 動画のタイヤは余程ハズレタイヤをチョイスしたんですね。

[@旭商事株式会社]

クムホ履いた事あります 激安だったんで買ってみたんですがレビューするつもりで 乗ってれば何となく固い、うるさい気もしますが 言われなければ気が付かないレベルでした 限界性能は低いかも知れませんが街乗りでは使える感じです 無名中国製は分かりませんがソコソコの大きいメーカーなら 韓国製も随分良くなったなあと思いました

[@MioMioChanz]

この前タイヤを交換する機械を新しくして良かったですね✨杏仁さんのレースカー以外でも活躍してます！タイヤは日本製の良いのを履かないとダメなんですね🚗

[@takotako7207]

国産タイヤとアジアンタイヤの価格差はトラブルがあった際の保証、信頼性や耐久性の差だと思います。万が一トラブルがあってもアジアンタイヤを作っている会社は「知らぬ存ぜぬ」なんじゃないかな？日本のメーカーもアジアンタイヤと同じくらいの価格で作ってそれに「ネームヴァリュー、保証等」を上乗せしての価格なのではないのかなぁ？恐らく短距離の通勤、買物のみの車に使うならあまり問題にならないのかも？もうひとつ希望として、昨今出回っている「中国製アルミホイールがリム部分から割れる」と言う話の検証は出来ないでしょうかね？難しいと思いますが・・・

[@かわだ-q8u]

結局タイヤも収入に合った金額で生活を圧迫しない程度で考えたりすると相当遠出とかしない限り安物のタイヤで充分やなってなる

[@モチ-s2r]

楽しかったです🫡

[@Mint-Bomb]

よくわからん中華タイヤより、少し足せば有名メーカーの廉価モデル買えそうだからそっちでいいや。別に過度な性能とかも一切いらないから粗悪品じゃないことが何よりも最優先。

[@ken884]

いうても命預けてるのがタイヤなんで、そこはケチりたくないなぁ。

[@われのぬまこ]

アジアンも使い方によりけりかなぁ ちょっと安くスポーツ走行したいなら全然アリなんですけどね 長期で快適に使いたいなら中古であったとしても国産かな

[@ぺすと-c7f]

20インチのハイダのタイヤを購入しました。 クラウンに履かせてますが、車高を下げてインチアップしてるとはいえ、ゴー！とかなりうるさいです笑 倍払って静かにするかコスパ選ぶかですね。

[@matushita326]

高校の時のクラスメイトの友人がホイールリペアの社長をやってるから 今度聞いてみようもしかしたらアカデミックな見てるかもしれない😂

[@山上達郎-v3c]

スタットレスからサマータイヤに履き替えてフワフワするのが判るのは余程のタイヤです というかサマータイヤで其れは普通有り得ません スタットレスは表面のゴムが柔らかいので雪の無いアスファルト走行だと横揺れが起きます サマータイヤに履き替えると普通は足元ががっしり感じる筈なんです 僕は住んで居る所が世界一雪の降る市街地何で毎年春に履き替えますそして毎回感じてます そしてフワフワフニャフニャ感じた事は一度も有り得ません そんなに中国製は粗悪何ですか値段的には以前の14インチタイヤ並みですね 何時も面白い実験動画楽しんで居ます ジョージ君は割と鈍感ですね見た目とのギャップが面白いです

[@ミニ.クッパ]

高くても何年も使うと思えば国産しか買わない👍

[@播州姫路-e4x]

途中でブリヂストンのCМが流れたの草。 アルヴェルでアジアンタイヤを履かせてるのは結構見かけます。 国産タイヤでアルヴェルクラスのタイヤを買おうとなると、結構な値段しますから。 メンテのコストダウンで真っ先に槍玉に挙げられるのがタイヤですが、あまりケチり過ぎるのもこれはこれで問題なんですけどね。

[@BG5TAKKAN]

ジーテックス履いてます。馴染む前は高速走行が怖い感じでしたが馴染んだら変にグリップも抜けないし静かなので馴染めば国産と変わらない位。誤差範囲ですが燃費の悪化はあります。

[@md07061502]

あとアジアンタイヤは、臭いが、国産メーカーより強いです。 （冷却水が、気化した時のような臭い）

[@藤T-q2z]

アルベルに聞いたことないようなアジアンタイヤの低扁平履かしてるやつよく見ます。 タイヤにかける金もないなら身の丈にあった車乗ればいいのに

[@ちびマッスル]

こんばんは。今回、皆さんのコメントを見ているとミネルバが良さそうですね！次に履き替える時の候補に入れておきます😊

[@HIROKOT-qw5qv]

アルファードのようなミニバンならタイヤの良し悪しで車の乗り心地が手に取るようにわかりそうですね。特に２列目は如実に現れるのでは。今回の検証はなかなか面白いと思いました。ホントにジョージ君運転してて気がつかなかったのかな？タイヤの接地面にテープ状の物が引っ付いてもわかるのに。次の検証動画も楽しみにしています。ありがとうございました。

[@mdkougyo]

タイヤは信頼できるメーカーの出ないと事故に即直結しかねないのでいくら値段が安くとも買わない方が良いですね。激安タイヤ履いてる車のオーナーさんはこの動画見て履き替えしてほしいですね。下手すると周りを巻き込む事故になりかねないので

[@だって抹茶宗]

高いサマーから安いサマーとかならまだしもスタッドレスから安いサマーで気付けっつーのは難しい話だわ

[@KEI-lz9fk]

基本街乗りで高速も年一くらいならこの程度で十分… タイヤ一本万単位は出せん

[@KK-of6hj]

１本なんと６千円　高い！

[@masaru3282]

徳川よ、安くて使えるタイヤ紹介しろよ。

[@直幹有田]

命を預けるタイヤが、中華製は、無理ですね。怖い事をしますね（笑）（笑）（笑）😢😢😢

[@nekomama0928]

私はマークIIにナンカンのNS-2Rをずっと履いてるけど、乗り心地より見た目重視🚗 ロードノイズも乗り心地もどうでもいい(笑) 引っ張って履くのが最高👍 普通のタイヤの旦那の車に乗ると静かすぎるのと、フカフカするのに違和感を感じる😅

[@y0000y]

ふと思ったのですが、アジアンタイヤって殆どがエクストラロード規格ですよね？動画で使用したタイヤもそうですし。 車両ラベルにある通常の指定空気圧では逆に空気圧不足になって余計にサイドウォールがヨレてフニャフニャになります。 どの道、動画にもある通りサイドウォールのポリが1枚仕様（更に言うと層も薄いです）だったりリムガードが無かったりで 国産に比べて剛性感が低いアジアンタイヤですから、重心が高くて重い車には向いて無いと思います😅

[@ラー油明太子]

安い中華製は外れをひく確率が高いのと減らないやつは低ウエット性能、ウエット性能がそこそこ良いのは耐久性が劣るところがねぇ

[@どな-m6z]

これは皆さんによりますよね！ 自分はサーフですが元々ノイズだったりあるので気にせずアジアン入れてます🍀*゜

[@l405sonica]

動画でも乗り心地が低下しているのが感じ取れます。値段なりですね。

[@コメコメ-u7d]

途中でバラさないでドライブ終わってからバラして欲しかったわ〜

[@____5667]

MOMOのタイヤを履いてみて欲しいなぁ

[@F-20TS]

人件費+検査費だったりします。 中国製の製品でもガッチリ検査をすると、日本製に近い値段に成ります。 格安品は、検査が少ない前提で雑に造るのと、検査が少ない事による品質のブレを容認する事で値段を下げています。 似たような事が平行輸入バッテリーで発生しています。 アメリカや台湾製のバッテリーを正規品と平行輸入品を比較すると、平行輸入品が異様に不良率が高いです。

[@ldngx9ft9]

勉強になりました😉

[@SK-ou4hs]

今朝マイカーのミシュランを見たら、トレッド、サイド共ポリエステル1でした。ミニバン用じゃないし、問題ないけどね。

[@OK-cf7jq]

プライマシー4も同じでした。

[@hamamatsu0607]

20インチ用のタイヤを予算の関係で去年初めて中華タイヤ買いました(グリンランダー)。1年履きましたがドライ、ウェットのグリップ力は限界走行じゃない限り全く問題無く、耐久力も全然ある感じです。昔のアジアンみたいに茶色くなる事も無いですねぇ… ノイズは国産スポーツタイヤの方が酷く感じるレベルでそんなに悪くないです。正直日本企業このままで大丈夫か？って所まで来てますね。

[@kagerui9596]

自分もGRENLANDERのタイヤをLSに21インチで履かせてますけど、全然問題ないです。グッドイヤーのタイヤ履かせてたときとかの方がノイズ酷かった位です。

[@くろびち]

私もグリンランダーの20インチ。音も乗り心地も全く問題なし。3年目

[@ueking5072]

このタイヤはエクストラロード（XL）規格のタイヤでは‥‥ 空気圧あってますか？

[@AMCacademic]

XLについて解説した動画もありますのでご覧ください