社長が語る 新型Sクラスの魅力｜メルセデス・ベンツ

[@eito-8762]

こうやって社長自らが積極的に販売して行こうとする意欲が凄い。他のメーカーはここまでの事はしない。価格だけで考えたらワーゲンとかの方が販売は伸びやすいはずなのに、それでもベンツの方が売れてる。原因はこれか？

[@mac5011]

社長自ら乗りながら解説頂けるのは、視聴していてスッと入ってきます。

[@hyomakun80]

上野さんのレビューは どの評論家よりも 聴きやすい

[@阿部昌史-x9x]

やはりメルセデスは先進的。

[@松本雅史-k3s]

おはようございます😃　走る自動制御ですね。

[@都築昌明]

トヨタに勤めていますが、やっぱり車はメルセデス❗シンプルなデザイン、快適性、安全性、最新の技術、上質感はどれをとっても素晴らしい車だと思います❗

[@heikou2642]

ただ一言、すごい...

[@egoiste117]

違和感なく自然に街角に溶け込んでしまう素晴らしい出来栄え。しかも圧倒的な存在感。

[@kenjikenji8930]

s580 が納車され退院するまでディーラーに預かってもらってます。 乗るのが楽しみです

[@鷲尾崇郎]

メルセデスベンツジャパンの社長ですよね？長くベンツを所有してたら、表彰とタテをいただきました。ありがとうございます。

[@shisawa5823]

このデザイン、日本車よりはぜんぜん洗練されてると思うが…

[@samuraikaneda6830]

AMGも出るのかなぁ？

[@有地功]

モデルチェンジ、マイナーチェンジが早い様に感じる。一車種で満足を得るには短過ぎ客の欲望を迷わせる。先進化する事に主に魅力を感じる事無く、伝統等にも。

[@銀狼-e9q]

素晴らしいレビューです。

[@なんでですの]

アクティブアンビエントライトとかの安全に対する意識は、さすが欧州車といった感じ。 国産車もどんどん取り入れていってほしいな。

[@user-kd4ps9ld9f]

これは買うしかない。

[@eito-8762]

youtubeによる公式レビュー、他のメーカー(外国メーカー)よりベンツは積極的ですね。 他も見習って欲しいものです...。

[@松本雅史-k3s]

質問です　空気清浄機能は標準ですか？

[@mer_p-risap444]

luxury❣️ 運転はパートナーにお任せ✨ 私は心地良く＆安心で 眠くなってしまいます🍀

[@名探偵コナン-k3n]

夢ですが、いつの日か購入できたら…😍

[@taylordunasophia4957]

タイヤはミシュラン　プライマシーLCにすれば　さらに静粛性と乗り心地が向上する

[@蛭川圭吾]

リアアクスルには感動！ でもやっぱり外装は222

[@nagare10]

もちろんドライブレコーダーも前後に標準装備されているのでしょうかね！？

[@kiyo5024]

過去のモデルの時もそうだったけど、フルモデルチェンジしたてのSを街中で見かけるとゾクッとします。先進的

[@sodiumhydroxide7615]

すごい先進的な車だな。 あと、多分街で見かけたらかなりかっこいいと思う。

[@kiyotamirai]

社長カッコいい

[@Ryan4469]

金ちゃん、いい味出してる！これ買いますよ。

[@Ricky___76]

5:04 これ対応できるのすごいなw

[@生涯ライオンズ-u6u]

うわぁ！ プロゴルフで優勝者に ビッグメルセデスキーを渡してる 社長さんだー！ こんな動画を社長自ら出してるとは！ 素晴らしいです。 たしか、なんとか金太郎さん・・・！

[@enxajt]

4:48 AR

[@nzakk7423]

トヨタ、日産、マツダ、メルセデスジャパン、それぞれの最高峰セダンで4人乗って社長対談したら面白いだろうなぁ。

[@RACHELGAIDEN]

新しい顔、CLSから始まり、Aクラス兄弟で拡大、Cがまだだけど、このSクラスでほぼ完成か。 メルセデスに限らず、新型を見ると、旧型は急に古く感じるから不思議。

[@selizaiwakabayashi1410]

超高級車スーパー🎉🚗

[@elrude]

近年ではW221のデザインが一番良かった。 何だかモデルチェンジすればするほど好みじゃなくなっていくSクラス。

[@カリカリクレーマー]

とりあえず全てのモデルグレード(amg含め)で右ハンドル設定をダイムラーに要望出してくれ 交差点右折時対向車見えへんから

[@jr231217]

東京ドイツ村？

[@chelik_lv]

Японцы делают вещи, а немцы машины.

[@たゆたやたらたやたなた]

見た目や機能はとても気に入ったけど、テスラみたいなセンターの液晶パネルがダサいから、ちょっと躊躇しちゃうな

[@hiroy9954]

ボディがほとんど揺れて無いですね‥すごい

[@YZ00]

世界のフラッグシップ

[@とむとむ-w6s]

良くレクサスLSと比べられるけど、もし買えるなら新型S-Classを買うわ。 乗ってみてええ！

[@アミバ-u6t]

俺も断然Ｓクラスがいいと思う。内装のデザインや見栄えが完全に上をいっているLSのスピンドルグリルが致命的。昔と比べて車の魅力が拡がってしまった。

[@mkojitaka883]

TVは見れるのですか・・・

[@jayakumar8748]

Completed

[@tonymonaco3321]

リアル サラリーマン金太郎

[@discovery-defender]

1980年代後半にHONDAが４WSで売り出しまいたよね。日本のメーカーはなにをしているのだろう。

[@ハンバーグ-o8d]

フロントグリルがAudiみたいでちょっと嫌やな(Audi 乗りの方すみません) 最近のＥもＡクラスみたいな顔つきでちょっと、、

[@柴犬-r2b]

昔のシーマに似ているフロントだね

[@tree_big]

性能は高級だが、外観が残念。

[@aiueozakichannel3569]

控えめでとてもいい

[@ddd_ssj]

技術とかでは 日本車は話にならないレベルで置いていかれてる。

[@lilyshen1963]

本社の勝手な振る舞いから、日本人のベンツに対するブランドイメージを守るべく戦ってください。黙って装備を落っことした車を出荷する製造元も、それを顧客に黙って登録するようなディーラーも同罪です。

[@冒険くんハイ]

iPad を安易に貼っ付けたような、 ダサいインパネはどうにかならんのか？

[@MY-op7rn]

メーターパネルのデザインは好きになれそうにない。 顔認証は盗難率の高い車にも付けた方がいいんじゃないかな？ しかし、、、これだけ先進技術が盛り込まれても、全てはバッテリー命だからなぁ

[@うっかり八兵衛-e7p]

良く言えばシンプル、言い換えると平凡。しかし、現行アウディのコテコテフェイスよりは好感が持てます。ここ最近、世界的な潮流となっていた｢コワモテ｣の幼稚さに、各メーカーも気付き始めたようです。２代目ヴェルファイアの恥ずかしさといったら…。

[@大谷が指をぺろん]

機能面だけ更新して内外装はW222のままで良かったのに。W223はデザインが致命的にダサい。よくこんなひどいデザインでOKだしたな。

[@tree_big]

本当にそう思います。よく審議会がこんなデザインをOKしたなと思います。

[@ooz6415]

現行乗ってます。 リアが致命的。ダサい。 次に期待します

[@kirby2130]

@@ooz6415 試乗ですか？

[@アミバ-u6t]

好き嫌いは別れる。俺は前のモデルの方が好み。

[@三反田晴彦]

和風？

[@上之園健-z2g]

マツダのセンティアと同じ考え方だな4wsじゃん

[@tomo4405]

イチコメ!

[@ちゃんツトム]

高くて乗れません😂

[@上之園健-z2g]

ホイルベース長すぎじゃねー

[@松浦宏冶-t7t]

eクラスが大きくなっただけ

[@エイトマンエイトマン-f7x]

レクサスの方が　売れるな　ぜんぜんだめ

[@のりけん-z3k]

レクサスは、安いだけ

[@たなか-u9z1g]

国内はレクサスの方が多いやろな でも質は明らかベンツが上 レクサスは質が値段に追いついてない

[@のりけん-z3k]

ロングで、オプションつけると、軽く2000万超え

[@エイトマンエイトマン-f7x]

おまらしらんね　今はベンツの品質おちとるからなびやコンピュータすべて日本が生産しよるとぞ　ばかたれが　ベンツもブラバスくらいになると　よかけどくさ　今はレクサスにはかなわない　ただむかしのなごりがあるだけくさ

[@山田太郎-v8i6b]

金持ちはちゃうのぉ 自慢しとんかな？