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ランドクルーザープラド 試乗|ガソリン車はやっぱり遅すぎて、燃費も悪い?でも違うんですこの車はそこじゃないんです。TOYOTA LAND CRUISER PRADO
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LAND CRUISER CHANNEL【Official】
Күн бұрын
Пікірлер: 37
@yukirinlove1012
Жыл бұрын
今は後期乗りですが前に乗っていた中期が1番好きでした😊
@この頃は良かったよなー
Жыл бұрын
後期が一番かっこいいな!次は前期がシンプルだけどかっこええ!
@logoff_02
Жыл бұрын
中期は一度手放して、昨年買い戻したくらい大好きです。 怪獣の牙のようなグリルや、マチェーテのようなヘッドライトが大好きです。
@TOUchan254
Жыл бұрын
前期中期に載っていた1grいいエンジンですよ! v6.4000ccなかなかパワフル なにがいいって燃料がレギュラー! おすすめです😊
@365日夏休みがイイ
3 ай бұрын
250に乗り換えてしまいましたが、中期ガソリン3年乗って、中期ディーゼル7年半乗ってましたが中期プラド大好きでした。 ディーゼルは20万キロ乗ったけど全然壊れなかったです‼️
@666akindo9
8 күн бұрын
2013~14年ぐらいに期間工でプラド、4ランナー、ハイラックスの足回り作ってました トヨタで稼がせてもらい、人生を救われた車です
@貧ちゃん-d8w
Жыл бұрын
後期がデビューした瞬間プラドファンさらに増えた気がする
@tlc79_pickup
Жыл бұрын
自分が思ってたより120は販売期間短かった😅その分だけ?150は長く愛され熟成された名車となりましたね✨☺️👏
@人妻にしか中だししません
Жыл бұрын
ライトユーザー向けの車両だけど 日本だとランクル買えないからプラド乗ってます的なのが多い。
@Energy-kmd
Жыл бұрын
個人的には中期が1番だなぁ
@70ヴォクシー
Жыл бұрын
この動画待ってました!アップありがとうございます!
@cobcobaobuta
Жыл бұрын
現行モデル継続販売希望!(このモデル完成度高いからこのままで良い) 理想は、新型と併売がベスト‼️
@良き景色
Жыл бұрын
中期が一番かっこよい!
@KS-wi4sb
Жыл бұрын
ランクルの良いところは古さも良さになる所で、良くも悪くも最新型を追うのが正解にならない所です。 ついでですが、この型ならディプレイオーディオより高性能で安い社外ナビ付けられますし。
@芋クラフトカンパニー
Жыл бұрын
これはいい!90系も!
@DS-rc3pv
Жыл бұрын
後期乗ってるけど、前期 中期も格好いいな😍 前期に会うとワクワクする😆 いやーやっぱりプラドいいね
@ぽこぽん-j6v
Жыл бұрын
前期乗ってるけど嬉しいな☺️
@amecajeans
Жыл бұрын
断然前期がカッコいい!
@東本大輔
Жыл бұрын
150プラドはNEXCOのパトロールカーの印象が強いです。 道路公団時代からNEXCOのパトロールカーは、以前は80や100のステーションワゴン系のイメージだったのですが150プラドが出てからは150プラドが多い気がします。
@小林和磨-w3e
Жыл бұрын
中期と後期カッコイイなぁー‼️
@ランドクルーザープラド
Жыл бұрын
元95系乗りです。 120系から続いて150前期&中期は顔面が苦手でしたが後期は好きな顔だったので乗り換えました。
@松田達也-f8k
Жыл бұрын
中期が1番かっこいい!!!
@Energy-kmd
Жыл бұрын
この動画のモデルだと中期もロービームLEDだし、後期になってもウインカーはLEDじゃないですよ
@nsho5369
6 ай бұрын
中期欲しくなりました。
@さとし-e3q
Жыл бұрын
日本国内だとプラドが1番使いやすいですね パワーは申し分なく、車内は広いし、頑丈です 良い車です🎉
@butagorira3218
Жыл бұрын
中期が好きで現行ではなくあえて中期を買ったくらい中期が好き
@hiluxsurf215ssrx
Жыл бұрын
150プラドが登場したと同時にハイラックスサーフが日本から無くなってしまったのが残念です 次期新型プラド(ランクル250)も楽しみですが4ランナーにも期待してます あわよくば日本の地へカムバックして欲しい
@landcruiser-fan4467
Жыл бұрын
200系もやってほしいです🙏 中期で良ければ 提供します笑笑
@大湖俊之
Ай бұрын
自分は後期が好き
@イナミエンジンコーポレーション
Жыл бұрын
僕も父の車がPRADO120と150(中期)と150(後期)型だったので、とても気に入ってます。 トヨタさんが現行型を後期と表現してるのは、いよいよPRADOもフルモデルチェンジか⁉️🤔
@is5850
Жыл бұрын
ハッチバックがいいなー
@のぶ-i3e9e
Жыл бұрын
新型早く出てほしい😢
@sasurainobuun
Жыл бұрын
150プラドはヘッドライトの位置が全普通車、大型車と比較してもかなり高い位置にあるから光のカットオフラインも高い位置になり常にハイビームにしてるような眩しさがある 夜間、後続車がプラドだと本当に眩しくて迷惑 迫力あるデザインのためにヘッドライトの位置を高くしてるんだろうけど、設計ミスだよあれは
@aoago4280
Жыл бұрын
残念(笑)ランクルのランプの位置が高いのはデザインの為じゃないよ。
@進撃のオジン-s9m
7 ай бұрын
人の車をボディタッチしてるのが メッチャ気になる 自分なら絶対にヤダ 指紋ベタベタじゃん 特に 黒いボディ最悪
20:17
ランドクルーザープラド 試乗|ガソリン車はやっぱり遅すぎて、燃費も悪い?でも違うんですこの車はそこじゃないんです。TOYOTA LAND CRUISER PRADO
わちゃめちゃじゃけえ。
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