shacman X5000 automatizada

[@alfonsovillamarin9267]

Saludos. La X5000 está equipada con ensendido manual del ventilador, desde el display central.

[@cristianeduardohernandez1409]

Que bella de tractocamion nada que enviarle Alós Americanos

[@zacariasgarcia7628]

Exelente tutorial mi amigo

[@carlossalazartello4487]

Estimado Alfonso ¿ puede brindar capacitaciones ? para técnicos mecatrónicos seria en base de operatividad de los modelos X3000 y X5000

[@christianpachecorodriguez6944]

Con esa caja y retardador es lo máximo

[@diegopemberthy4970]

La shacman es muy buena mula creo q le hace mucha falta el fan clutch manual para uno ponerlo en terreno exigente o lento y caluroso

[@pedroisaza5946]

Exelente camion

[@josefonseca9814]

He estado preguntando en qué material son construidas las cabinas de la Mula Shacman ? Me interesa, la mulas Americana por lo regular son en aluminio, eso es una gran ventaja porque son seguras y livianas . Gracias

[@yonathanestevez2589]

Esa transmisión se párese mucho a la scania yo conduzco uno y es muy parecido

[@albertojaviercantilloarzuz9576]

Amigo esa transmisión automatizado sale bueno no molesta para nada

[@carlosrendon9336]

Excelente, favor me pueden confirmar si la X5000 viene automática ó manual, o es la configuración solicitada por el cliente, gracias.

[@carlosnino4393]

La verdad la automatically cuando tiene un tiempo.tiende.amolestar si aaui en USA q es plano mokestan y q son americanas ahora la.transmision China o.cjaa cambios no.soy muy buenas tengo una en Colombia x3000 son nuy buenas pero.caja normal saludos desde Houston USA 🇺🇸

[@alcarrer2-8]

​@@carlosnino4393😂😂😂

[@danielgodoy4577]

Es muy útil y seguro

[@YajairaPeraza-hg8mj]

Aire acondicionado no sopla por las rejillas pero el compresor si prende, el fusible del motor soplador esta bueno que puede ser?

[@alexandercastilloreina6944]

Aplicaría primero el jackos para esperar q baje temperatura en transsmision y aceite para aplicar el retarder

[@alfonsovillamarin9267]

En cuanto a la transmisión se configura de acuerdo a la solicitud del cliente dependiendo de las unidades solicitadas.

[@carlosjimenez2985]

Buena explicación pero hubiera sido mejor cambiar las marchas en la cuesta mínimo a 1800 para no forzarle mucho al motor ni al turbo y para ver el verdadero poder del motor en la cuesta

[@JordyjoelVeraplcaza]

Por que sube mucho la temperatura?

[@jheisonhuarcaaguilar8885]

Porque el ventilador (fan) esta constante encendido

[@danielgodoy4577]

Programas a la velocidad que quieres bajar y el mismo mantiene el par motor

[@luisalbarran3357]

con el crucero se programa y se tiene ella ????explicame eso por fa..

[@danielgodoy4577]

@@luisalbarran3357 con el control de descenso el cambio automático hace el par necesario para retener el camión, lo programas a 50 baja 50

[@danielgodoy4577]

Eso sí antes de la bajada

[@danielgodoy4577]

El control crucero va conjunto con el descenso así no gastas frenos y muy poco

[@luisalbarran3357]

agradesco tu respuesta...@@danielgodoy4577

[@antonioalexanderacunaparra5026]

Exelente 👍

[@juliocesarramirezesteban9268]

Falto mencionar el desempeño en la trocha, cuánto aguanta en el terreno rizado, con tanta tecnología se corre el riesgo de vejez prematura

[@vanderleypereiradecarvalho1797]

Muito interessante este caminhão, ele tem versão com cabine teto alto?

[@JehudinS]

La que se prefiera, pero en colombia solo venden techo bajo

[@davidfajardocardenas7074]

Tecnología MAN europea,de ahí el nombre ShacMAN

[@danielgodoy4577]

Y no tiene control de descenso

[@mukudzeyichikashaofficial.3393]

These trucks are not comfortable 😏

[@juanguerra2790]

Que verguero, tengo que buscar una persona como usted para aprender a manejar ése tracto camión

[@Manuelmartinez-sv7fs]

Qye tristeza esa mierda nada cono kenwort con caja de cambios para los hombres lo automatico es para viejas 😂