Shake down 1986 chain driven 4WD Tamiya Hornet replica

[@s.tai3]

あけましておめでとうございます。 元日から眼福な動画や拝見できて、なんと縁起が良いことでしょうか😍 紙媒体で想像しかできなかった走りを拝見できて、嬉しく思います。 ありがとうございました😃

[@grahoox2]

あけましておめでとうございます！ ありがとうございます！お互い開運できますようにｗ 駆動系パーツのご提供と並んで 紙媒体の資料のご提供があったおかげで実体化することができました 関係各位に感謝感謝です

[@deltauljCustoms]

Beautiful hand crafted car ,I love it.

[@grahoox2]

I am honored to receive such praise.

[@matupui]

速い速い‼️しかも駆動効率も良いなんて最高じゃないですか。 当時雑誌で写真見ていたけれど、走る姿が拝めるなんて、素晴らしい👏

[@grahoox2]

ありがとうございます また走ってるところが見られて私も嬉しいです チェーン素材が当時物よりやや太いせいか初期伸びもそんなにないのもびっくりです

[@ヨネダマサキ]

初めまして。懐かしいです。昔雑誌｢スーパーマシーン｣読んでいました。 ｢ラジコン マガジン｣の記事拝見しました。懐かしい❗

[@grahoox2]

初めまして、スパマ読んでいただいてたんですね ラジマガ12月号も読んでいただいたとかダブルでありがとうございます！

[@grahoox2]

ありがとうございます サムライの駆動系もチェーンがもっとも回転数が低い最終段に掛かっているので 駆動効率上はそれほど大きなロスは発生してない感じがします 私も再びこれを味わえる日がくるとは思っていませんでした 関係各位には大感謝です！

[@showa.46row]

新年あけましておめでとうございます♪ たたずまいを見ていてウットリしてたら、 走行動画で度肝を抜かれました！？(^◇^;) 本年もヨロシクお願いします👍

[@grahoox2]

新年あけましておめでとうございます！ リアクションありがとうございますｗ 当時としてはかなり凝縮した造りになってますｗ こちらこそ今年もよろしくお願いいたします！

[@トミマキネン-g4m]

やっぱり正月はラジコンですよね。

[@grahoox2]

元日はゆっくり目覚めたのですが「晴れてる！？」ってびっくりしてすぐ準備して走らせにいきいました

[@tomosa_n]

あけましておめでとうございます🎍 お正月から縁起のいい動画をありがとうございます！ そういえば、サムライのセンターデフって緩みやすかったなー。なんて思い出しました😂

[@grahoox2]

ありがとうございます！いい年になりますように！ サムライのセンターデフ緩みますよね💦 緩まないようにエポキシで固めてたような記憶もありますｗ

[@getnezumi]

明けましておめでとうございます。 いやー、走行音も何か当時と同じに聞こえますw 動画内で少し触れられていましたが、チェーンがモーター冷却に貢献したんですよね？ 久々の走行を見せていただいてありがとうございました！ サーキットを走る動画も楽しみにしています。

[@grahoox2]

あけましておめでとうございます！ 走行音はきっと当時と同じだと思います あははお恥ずかしい💦オトナになった私の分析では ギヤボックスのプレートが大面積のアルミプレートなのと それを支えてる構造材もアルミアングル材で風が抜ける造りなのが効いてる気がします サーキット走りたいです～

[@yassan0858]

明けましておめでとうございます。 完成しましたか～、画像もいいけど動画だとさらにかっこよく見えますね。 コンバージョンキット販売してもらえたら3台買います😆

[@grahoox2]

あけましておめでとうございます！ ありがとうございます、ついに完成いたしました コンバージョンキット3台ｗ ギヤボックスとフロントデフどうにかできればいいんですが(あとチェーン)

[@広橋睦夫]

スパマ読者でした。懐かしい～。 駆動系はオプティマですよね？

[@grahoox2]

スパマ読んでいただきありがとうございました！ 駆動系はマルイのサムライをそのまま流用しています ただし試製サムライの駆動系は京商プログレス系のものを流用しているという話を 当時デザイナーさんから直接聞いたことがあるので 京商的なものを感じられるのもある意味自然かもしれません

[@小田シゲアキ]

明けましておめでとうございます。 スリムな見た目で二駆だか四駆だか分かりません😅 走れば危なげない安定感。 お金を積んで手に入るものなら・・・ 是非手に入れて眺めてニヤけたい。

[@grahoox2]

あけましておめでとうございます ありがとうございます ホーネットらしいノーズの薄さを重視していた：しているので最高の賛辞でございます 当時は現物合わせのアドリブでしたが、再現する際に採寸＆図化したので再現性があります 今後の展開にもご期待ください

[@小田シゲアキ]

@grahoox2 wktkして待っております(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

[@Pablo668]

Kakkoi yo!

[@grahoox2]

Arigatou gozaimasu！

[@水野宏幸-x7q]

たしか偶然の産物でアンチダイブ、アンチスクオート（でしたっけ）機能もあって、コーナーや立ち上がりの失速がないとかありましたよね。

[@grahoox2]

コメントありがとうございます よくご記憶ですね😳 ジオメトリも再現できているはずなので その辺も操縦性や特性に反映されてるはずです あらためて走らせてみると 当時のレースでは極めて大きなアドバンテージだったろうと感じています

[@水野宏幸-x7q]

@@grahoox2 なんせ当時の「スーパーマシン」が我が家にありますｗ。宝物です。もうボロボロになっていますがｗ。あかびとさん、マリエルさん、モンゴルさん、霜鳥さん・・・本当に青春でした。今こうしてコメントのやりとりをしている事自体が夢みたいです。

[@grahoox2]

私は引っ越しの際にほぼ処分してしまって有志の方の資料のご提供で自分が書いた記事に再会する事ができました(感謝 モンゴルさんもケムール氏も残念ながら若くして亡くなられましたがマリエルさんもやんまさんもお元気ですよ👍