シャコタンマシン の 必須アイテム " エアサス " を 谷口信輝 が ストリートインプレッション ~ MOONTECH BMW M3 / M4 ~【新作】

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Жыл бұрын

シャコタンマシン の必須アイテム” エアサス ”を シャコタン ツライチ にこだわる男” 谷口信輝 ”が ストリートインプレッション 。マシンは MOONTECH 製作の BMW M3 と M4 。スタンダードモデルと併せ、ハイエンドモデルの 別タンク式 3ウェイ モデルも試乗。シャコタンにこだわる男の出す評価とは!?
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Пікірлер: 41
@user-vh9ts7ql2c
@user-vh9ts7ql2c Жыл бұрын
会社の同僚が盗難防止!とエアサスで着地させてましたが、コントローラーか何かの故障で盗難防止どころか帰宅できなくなってました笑
@user-sx4jl9lp6i
@user-sx4jl9lp6i 10 ай бұрын
ホイールの盗難予防なら効果あるけど車両の盗難なら関係ないっすね笑
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq Жыл бұрын
BBS LMはスタンス系でも決まるし、正統派でも決まる万能ホイールだな
@toshikik1904
@toshikik1904 Жыл бұрын
車高調ツライチで履かせてるLMユーザーです。 一度愛車を手放す時にLMも売却してしまったのを激しく後悔して、再びLM購入するために新たに履ける車購入しました。 二度と手放さないと決めてるぐらい素晴らしいホイールです。
@3colorgelato
@3colorgelato Жыл бұрын
M3とM4がカッコよすぎて若干話が入ってこない
@user-we3tn2sl1i
@user-we3tn2sl1i Жыл бұрын
ロベルタのカップマンとエアサスどちらが良いのでしょうか。 ロベルタだと車高調にリフティングのカップつけるのでスポーツではこちらが向いてるような気がしました。
@jp-py1zt
@jp-py1zt Жыл бұрын
カリスマとカリスマですね!!この二人の組み合わせですごいもの作れそう、、、
@kyoge8798
@kyoge8798 Жыл бұрын
もぉお気に入りじゃないですか🤣
@keensa1563
@keensa1563 Жыл бұрын
走れる上限のエア圧ってどのくらいですか???
@user-eo2sd9ch5p
@user-eo2sd9ch5p Жыл бұрын
エアサスやるならムーンテックしかない😌
@hiro0216sprint
@hiro0216sprint Жыл бұрын
カリスマの田口さん!!
@5Rilakkuma
@5Rilakkuma Жыл бұрын
ムーンテックのムーンさん(笑)
@DenDenFavorite
@DenDenFavorite Жыл бұрын
レーサーあがりならエアサスは邪道と言いそうなイメージだったけどノブさんは寛容で流石だと思った
@user-en5mp7uj4q
@user-en5mp7uj4q Жыл бұрын
あいちゃんさんのm3!?かっちょいー🤤
@user-gr7vm6tn2p
@user-gr7vm6tn2p Жыл бұрын
あれ?夫婦だっけ?
@user-en5mp7uj4q
@user-en5mp7uj4q Жыл бұрын
@@user-gr7vm6tn2p 夫婦だったと思いますよ!お子さんのストーリーよく上がってます😊
@user-gs2mq7zu8g
@user-gs2mq7zu8g Жыл бұрын
M3ってナルドグレーですか?
@500fxbr5
@500fxbr5 3 ай бұрын
M3がカッコ良すぎる 純正より少し低いぐらいが好き
@user-mu5id5su9m
@user-mu5id5su9m Жыл бұрын
どこのメーカーか忘れましたが、ユンボのシリンダーを使った油圧のサスペンションが出ていたのですが、エアーサスより良いと思ったんですが普及しませんね?
@hiromatsumoto
@hiromatsumoto Жыл бұрын
油圧サスペンション…一昔前の「ハイドロ」だね♪たしかに高速で車高の上げ下げはできますが…
@_____4867
@_____4867 Жыл бұрын
@@hiromatsumoto デメリットもあるんですか?ユンボで使ってるから耐久性もありそう
@one-ma
@one-ma Жыл бұрын
やっぱりエアサスの組み方はミニトラ勢がダントツよな。 セダンやミニバン系はバッグに合わせて走行車高を決めるのが一般的だけどミニトラ系は走行車高を決めてからバッグやショックのサイズ決めるもんなー.. 車の仕組みが違いすぎる仕方ないのかもしれないけど。。。
@aagarage6374
@aagarage6374 Жыл бұрын
エアサスが進化してるのは知ってたけど、ここまでとは…🤔 生足にこだわってる人もエアサスの進化を見れば変わるかも
@user-yf4wr9oq4y
@user-yf4wr9oq4y Жыл бұрын
生脚などと言う言い方をされる方は基本的にエアサスは逃げと認識している方が多いので走りの良さなんか考えてないので需要がないかと思います。ただ走りを求めてかっこよさも求めている中年世代のおじさんや車を綺麗に保ちたい方のニーズはバッチリ合ってると思います😏
@jockey-shifter
@jockey-shifter Жыл бұрын
置く場所が困る
@user-ee4fg3sb5w
@user-ee4fg3sb5w Жыл бұрын
結局高いからダメです😂
@mozart7230
@mozart7230 Жыл бұрын
谷口さんの会の時ってカメラマンが湾岸の千葉じゃないもう一人のカメラマンだけど もしかして谷口さんって湾岸の千葉にNG出してるんかな?
@takayuki8477
@takayuki8477 Жыл бұрын
誰か教えてください!黒の方のホイールメーカーと名前!
@user-vp5xy9eo2z
@user-vp5xy9eo2z Жыл бұрын
スタンスマガジン買えばわかるよ
@akikan4347
@akikan4347 Жыл бұрын
@@user-vp5xy9eo2z 教えてやればええやん
@YpaaaaCCCP
@YpaaaaCCCP Жыл бұрын
neutrale wheel cs7
@user-kt5zd6wx5l
@user-kt5zd6wx5l Жыл бұрын
高速とか路面の悪い有料道路でやってくれよ!
@user-we3tn2sl1i
@user-we3tn2sl1i Жыл бұрын
名阪国道でやるとリップが割れそうですね。
@hellaflushusdm236
@hellaflushusdm236 Жыл бұрын
便利なのはわかるけど、メカと電気と気圧と機構が複雑で、壊れるリスクが倍増する点は払拭できないなぁ。
@thetakumastyle
@thetakumastyle Жыл бұрын
貧乏人には用事ないなぁ 使ってみなめちゃくちゃ便利やで
@user-wk7gs2nu7e
@user-wk7gs2nu7e Жыл бұрын
走行車高低くね?
@888lrny
@888lrny Жыл бұрын
谷口、ブランドイメージおちるよ! まともなやつとコラボしないと。
@35-17yy
@35-17yy Жыл бұрын
君のいうマトモって何? 君が思う谷口信輝理想像に対してピタッとくる人物を押し付けていくこと? 車好きにも種類はいる ドレスアップ派 チューニング派 サーキットランナー 首都高ランナー 峠野郎 等々 良し悪しは置いといて車好きやん 谷口信輝氏も車好きの変態 誰とコラボしようが 谷口信輝氏がやりたいからやってるわけで 独りよがりを押し付けるような君の方がブランドイメージを下げてる事に気付きなさい
@wanwanwaniwani
@wanwanwaniwani Жыл бұрын
メチャクチャまともっすよ〜おじさーーん
@gk4820
@gk4820 Жыл бұрын
呼び捨ては草 何をもってまともなのですか?
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