Схемы управления генераторов от 5 до 8 кВт

[@АлександрСкатьков]

За одно видео узнать больше чем за всю жизнь, Спасибо за Труд.

[@Alex_Marello]

Поделитесь пожалуйста рапиновкой 8ми контактного разъема i power a3500eax

[@Никфор]

Именно в таком соленоиде заслонки,был случай,заклинил сердечник. Из-за уличной влажности он внутри катушки,в режиме ожидания,укорел и не двигался. Разобрал,зачистил,собрал, работает. Спасибо за видео!

[@Сергей_Бистяйкин]

Есть вопрос.. На схеме подключения АВР, клеммы генератора указаны как ноль и фаза, но сам генератор нее имеет как бы нуля и фазы. Как подключать правильно на клеммы - генератор в блоке АВР?

[@andrek869]

Спасибо, очень познавательный ролик. Крайне ценная информация и очень доходчиво.

[@Live-qy4rt]

Хорошее видео, спасибо за схемы

[@cvxzx4066]

добрый день. подскажите как соединить 8пиновый разем генератора фубаг с 5 пиновым АВРа хундай

[@hatsanescort4536]

Наконец-то разобрался с этим 8 конактным разъемом, была загадка 2 , 7 и 8 pin

[@maslovmike]

Поделитесь?

[@hatsanescort4536]

@maslovmike Легко. На iPower 9000AEX .Первые цифры разъем щита и генератора , вторые цифры разъем контроллера HJ-ATS-KZA : 1-1 +12V , 2-5 катушка зажигания (стоп) , 3-4 масса , 4-9 стартер , 5-2 не задействован ( на других моделях - электропривод воздушной заслонки) , 6-8 электроклапан карбюратора , 7-7 зарядная катушка из под маховика ( по нему контроллер видит когда завелся двигатель , другой обратной связи нет ) , 8-6 опять масса . Найдете ошибку поправьте пожалуйста

[@hatsanescort4536]

Насчёт обратной связи по 7pin ,нет абсолютной уверенности

[@Вовка-о9к]

Здравствуйте у меня такая проблема ,купил бу генератор подсоеденяю АКБ но нечего не происходит , замыкаю реле генератор зоводится какие провода надо подсоединить чтоб генератор зоводился с ключа ?

[@Gimodero]

Здравствуйте. Подскажите распиновку 7 pin разъема на Mitsui Power ECO ZM 4500 iU 7 пин не задействован. По возможности. Спасибо

[@jackgreen7165]

Отличное видео!

[@andrek869]

А какой марки кабель Вы используете для управления генератором?

[@сергейлогвинов-к3о]

Здравствуйте, подскажите у меня ген.хамер 7.5 у него с генератора выходит 220 в. и два на 12 в одна пара на диодный мост и на карбюратор ,а втарая пара на второй диод мост и с него на зарядка 12 в.8.3 ам ,так начал смотреть запах пошёл и на зарядке поплавились провода ,хотя нечего не подключался ,проверил диод.мост ,пробитый окозался ,хотя раньше проверял ток всё было нормально ,сейчас поменял мост ,но напряжение 3 в. В чём может причина и что с напряжением.

[@дмитрийИгнатьев-й1г]

Добрый вечер контролер датоком не реагируют кнопки управления

[@maksat4288]

Здравствуйте, не подскажите можно ли на контроллере датаком D-300 установить удаленную панель управления? То есть параллельную работу двух контроллеров?

[@maksat4288]

МК3

[@ДалхатШидаков]

Здравствуйте. Только на вас надежда. купил генератор на5,5 квт и через небольшой период использования заметил что из под клемм аккумулятора выступает кислота, замерял напряжение и ужаснулся, 19 вольт. Схем нет так что пришлось разбираться, зарядка аккумулятора идет по проводу от куда то из под маховика, в этот провод под термоусадку спрятан один диод и дальше на плюсовой вывод аккумулятора. Что можно предпринять в такой ситуации, понятно что нет там никакой стабилизации но если так оставить аккумулятор скоро просто лопнет от водорода внутри так как кипит он безбожно.

[@masterskaya-rezerva]

Здравствуйте. Да, коричневый провод это чаще всего именно зарядка. Либо снижать напряжение подбором какого либо сопротивления (тут не подскажу. Либо использовать другое питание для зарядки. Один вариант с 220в обычную зарядку на 1,5-2А, либо брать с альтернатора после диодного моста что идёт на игольчатый клапан под карбюратором (но и там проверить напряжение).

[@ДалхатШидаков]

@@masterskaya-rezerva Спасибо, как я понял можно смело этот коричневый провод отключить, заизолировать и забыть про него? Это отдельная катушка или обмотка где то рядом с катушкой зажигания? Главное знать что отключив коричневый провод там ничего не сгорит от перенапряжения, сейчас только аккумулятор не дает напряжению подняться до безумных значений. План у меня взять напряжение на зарядку от розетки 12 вольт, там также не 12 а 18 вольт но через dc-dc преобразователь ампер на десять можно получить 13,7 вольт и стабильный ток.

[@ДалхатШидаков]

@@masterskaya-rezerva Генератор очень странный, у него куча отдельных обмоток, на клапан карбюратора своя через диодный мост, на розетку 12 вольт тоже отдельная со своим диодным мостом, на зарядку аккумулятора тоже отдельная где то в районе маховика с одним диодом.

[@FiremanSindikat]

Можно поподробнее узнать про генераторы с АВР и автозапуском... вроде бы всё правильно подключили, а он при остановке выбивает автомат сети и потеряв городскую сеть снова заводится и молотит впустую

[@aleks-elife]

Подскажите пожалуйста. fubag 8500 ключ переключаю в положение 2, замыкаю 3 и 4 контакт и у меня вращается стартер но не заводится генератор. С ключа заводится без проблем.

[@aleks-elife]

Спасибо. Уже разобрался, на время запуска подаю еще и на 5й контакт плюс, потом снимаю для тех кто с такой проблемой борется

[@АйдерУсманов]

Здравствуйте! Не подскажите, возможно ли подключение генератора с 8 pin выходом на 2 -х позиционный китайский авр?

[@masterskaya-rezerva]

Здравствуйте. Напрямую нет. Нужно автоматика для непосредственного запуска. Переключатель только замыкает одно реле для запуска, а генератору нужно подавать питание на стартер для запуска (перед этим проверить чтобы станция не работала), чтобы перекрыть воздушную заслонку и при глушении замкнуть определенные цепи.

[@АйдерУсманов]

Извините, если 2п авр использовать в качестве скелета с дополнительной автоматикой возможно?

[@АлександрШабуров-ч8ж]

Порядок цветов проводки в коробке задней части генератора забыл помогите

[@СергейПоплавский-е3г]

Здравствуйте! Посмотрел видео, все в принципе понятно, только один момент интересует, ни в одной схеме нет топливного клапана, который бы перекрывал подачу бензина из бака в карбюратор в режиме ожидания, бывает так, что игла в карбюраторе зависает, или соринка попадает под нее, в итоге полный цилиндр и полный картер бензина, с бака все уйдет в двигатель через какое то время

[@masterskaya-rezerva]

Здравствуйте. Вы ошибаетесь. Он есть на схеме.

[@АлександрКирилюк-у7к]

За схеми - респект! Підскажіть що саме на генераторі відключити , для автозупинки ,при використанні додаткових контактів з АВР перемикачем

[@gff1509]

Добрый день. Что можете сказать про генераторы зубр

[@masterskaya-rezerva]

К сожалению ни разу не работал с ними.

[@YERZHAN_1990]

КРАСАВЧИК, ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО

[@ons281]

Что лучше ipower или Zongshen?

[@masterskaya-rezerva]

По качеству одинаковые. Но Зонгшен тяжелее автоматизировать.

[@ons281]

@@masterskaya-rezerva Спасибо

[@ons281]

@@masterskaya-rezerva Еще подскажите если не сложно по Mitsui

[@masterskaya-rezerva]

@@ons281 митцуи заказывают свои генераторы частично у Зонгшена, частично у Сенси. А Сенси это и есть Айпауэр.

[@masterskaya-rezerva]

@@ons281 Мицуи это придуманный российский бренд. Заказывают генераторы с Китая

[@Anikoid-r1q]

Добрый день! На сайт будете выкладывать схемы?

[@masterskaya-rezerva]

Здравствуйте. Вряд ли. Я работаю с несколькими марками генераторов и они у меня в работе новые в упаковке всегда. Сейчас проектирую свой генератор, но на него схема будет в инструкции. Заводить раздел на сайте со статьями не вижу смысла из-за отсутствия времени заниматься этим.

[@alexolefir1296]

Добрый день! Ищу схему генератора Daewoo DDDAE10500DSE-3G EXPERT LINE, хочу собрать и подключить ATS.

[@Alex1zi]

🔇🔈🔉🔊

[@СергейКреусов]

Очень плохой звук.

[@masterskaya-rezerva]

Это я на экшн-камеру снимал. С маленькой удобнее. Но со звуком да, что-то не очень.