Как устроена электрическая часть на бензиновом генераторе с AVR

[@fly_1984]

Самое крутое объяснение принципа работы бензогенератора!!!, и всё это... - ЗА 6 МИНУТ!!! )) Отлично! Других слов не подобрать! )

[@ИванТриодов]

Я за 4 минуты сделал соседке 2 ребенка 😅😅😅😊😊😂😂😂🎉😢

[@АлиДжи-я3к]

Не, ну так рассказать за 6 мин., чётко, понятно, без воды! Подписка!

[@vilenaldokimov9502]

Держитесь! Всем МИРА, здоровья и удачи!

[@ЕвгенийЮрченко-о8о]

В случае дефицита запчастей, блок AVR легко поддается ремонту, как правило там из строя выходит транзисторный ключ который включает обмотку возбуждения. Для этого с помощью электоро фена разогревается заливка блока и механически легко удаляется любым не острым придметом, за тем ищем большой транзистор в корпусе TO-220 меняем его на исправный и все блок снова рабочий. Да если транзистор установлен вертикально и его часть выглядывает из заливки, то весь компаунд удалять не нужно, достаточно освободить место вокруг транзистора, откусить по самый корпус неисправный, и к оставшимся выводам припоять новый...

[@KoT_Kowak]

А чем предложите потом восстановить заливку?

[@Horse55]

@@KoT_Kowak герметиком

[@ded1987ded]

Все правильно... про відкушування візьму на замітку!

[@ЕвгенийЮрченко-о8о]

@@KoT_Kowak Я брал полиэфирную смолу для ремонта пластиковых бамперов, продается почти в каждом автомагазине...

[@artemij_ua]

@@KoT_Kowak пістолетом з клеєм можна залити

[@АлександрБондаренко-ь9ц]

Спасибо, Стас,на трёх пальцах объяснил сложные вещи.Мирного неба!!!

[@vl1952]

Молодец! Все понятно и доступно, даже тем, кто отставал по физике в школе! Умничка!❤

[@ИванТриодов]

У меня физик отставал от физики сам его доучивал карбид в бутылку засыпать ...😅😅😅😊😊😊😂😂😂🎉😢

[@TV.IuriiK]

У вас тембр голоса напоминает Леонида Быкова (в бой идут одни старики)... Победа будет за нами !

[@dtctksqdbnfkbr]

К сожалению не увидел твой ролик, дней шесть назад! Тогда думал, как правильно соорудить глушилку для генератора, методом тыка, дошел до замыкания на массу, желтого провода от датчика уровня масла))). Перед тем, как минер с кусачками, пробовал замок зажигания - стартера))). Еще, от себя, посоветую "кулибиным", чтоб не бегать закрывать краник, после того как, глушилка сделает свое дело, установить бензиновый электроклапан 12 вольт, после краника. Я установил такой - электроклапан бензиновый Atiker, пластиковый, легкий, маленький, недорогой. С рычажком, на всякий случай).

[@ИванТриодов]

Где ты ранше был,блин я его топором глушил иззаугла!😅😅😅😂😂😂🎉😢

[@dtctksqdbnfkbr]

@@ИванТриодов Речь идет, об автоматическом выключении генератора, при появлении наружной сети. Чтоб ниоткуда не выходить, тем более из-за угла, Шутник))).

[@НиколайЯкименко-м2щ]

Добрый день , люблю смотреть ваши видео . Вы интересно описываете технические вопросы и истории из жизни , первая любовь и др. сегодня заметил что не подписан , хотя накануне советовал своему сыну посмотреть как вы устанавливали солнечные панели . Исправился. Владею китайским дизельным генератором КДГ 505 ЭК 5квт. Скучать не даёт совсем. за примерно 200 моточасов работы поменял блок AVR , 2-а раза заднюю крышку генератора ( появилась трещина возле посадочного места подшипника ротора) Втягивающее реле стартера , обгонную муфту стартера . Теперь новая напасть плавится корпус щёточного узла . Уже три поменял .

[@ИгорьЛогвиненко-ю2н]

В мене теж така проблема.

[@АндрійСкіп-б6с]

А..так там магніти на роторі для старту.. 😀. Гарно придумано. Я раніше думав, що там залишкова намагніченість статора використовується. Тепер все стало на свої місця. Дякую.

[@ВадимОрехов-ф6х]

Красавчик, все четко и по теме, вез воды.

[@СергейШокуров-й7п]

Дуже гарно обяснив, дякую! Просто та зрозуміло! Нічого зайвого!

[@ДенисАкберов-т7з]

Мирного неба над головой

[@ВалентинДрачко]

Cпасибо Стас!!! Всё коротко и ясно.Отдельное спасибо за совет по выбору сварочного инвертора!

[@OBERON_J]

Дякую за гарну просвітню роботу. Для багатьох ці генератори темний ліс (принцип роботи ).

[@Jynkful]

Огромное спасибо за детальное объяснение работы avr

[@paruhblgen4222]

Добавлю: 1) Автоматический выключатель может иметь форму кнопки, которая нажата и непонятно, работает или нет. Нажато - значит, не сработало, если сработает от перегрузки, кнопку выбьет. Нажмете снова - включится розетка. У нас на 2 генераторах такие же как на видео, как тумблеры, когда ведем сварку от 2,5 кВт, на одном постояно выбивает, на другом не выбивает 2) при включении возможен выброс напряжения (перегорают лампы накаливания), поэтому дайте сначала запуститься, потом подсоединяйте нагрузку. 3) Если есть подозрение на неисправность датчика масла, и вы уверены, что масло есть (видели своими глазами), проводочек датчика можно отсоединить. Потом можно поставить на место

[@ВладимирДубчак-н6т]

большое спасибо! теперь понятно как он стартует.

[@aleksprotas8917]

Всё легко и просто как на автомобильном генераторе. Тот самый реле регулятор ( таблетка). Вот только думал что 12 вольт 8 ампер разъём приходит прямо от мотора генератора а не с генератора что делает 220вольт. Занятно спасибо

[@ВикторСуботин-ъ2й]

Спасибо всё быстро и понятно, расскажите ещё как AVR проверить при покупке, типа как прозвонить мультиметром.

[@Тортор-л2з]

Ніяк.

[@radiolat]

Спасибо. Всё доходчиво и кратко!

[@ВитяАнтосяк]

Стас с прошедшим тебя, здоровья и мира

[@А.Костромин]

Спасибо Стас, перешлю видео тестю. Сам так объяснить не могу.

[@popolamwasya5513]

Стас, раскрой тему по принудительному занулению одной из клем в розетке генератора. Есть нюансы по работе електроники газовых котлов

[@izmailinvertor]

Ок

[@user-Anatolij-p6x]

Канал Александра Малькова (Энерголикбез) гляньте, было видео.

[@Santexwelder_DIY]

@Maxim Zinovjev для чего лампочка нужна?

[@yarikvnua2500]

@Maxim Zinovjev В мене працює без занулення на землю.Но сам гена заземлений.Без землі гени котел не запускається. Гена fogo f3001

[@viktorzinkiv1]

@@izmailinvertor Стас, скажіть чи цей гена "стягне" старт холодильника, 500-літрової морозильної камери, насосної станції на 1,1 кВт хоча б поодинці? Дякую.

[@user-ch45f]

Очень грамотно и доступно автор умничка

[@LukaLukich72]

Полезняха! Стасу респект!!!

[@VLADIMIR-zk9ry]

Спасибо за информацию, очень грамотно изложено.

[@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok]

Спасибо тебе добрый человек!

[@icda]

Очень информативное видео. И очень полезное.

[@tomjakvas1032]

Стас,дякую !Ти як завжди неперевершений!

[@2ВасильКіт]

Молодец, коротко и ясно , лайк однозначно.

[@ЯрикСтепанов-к1м]

Дядька красава! Всё доходчиво объяснил! 👍

[@СашаНикин-ш9ю]

Клас в пределах двух пальцев и без "интегралов" ☝❗❗❗

[@Edyard.]

Здравствуй Исмаилов Как твои дела Надеюсь всё хорошо у тебя самого и у твоей семье береги себя не болей главное дело счастья и здоровья

[@GF_Alex_old_star]

Кроме регулировки тока в роторе схема ещё управляет подгазовкой движка. Иначе обороты падают и снижается частота переменного тока. Я заметил это на многих генераторах, установленных возле МАФов. МАФ - малая архитектурная форма, чисто бюрократическое название этих павильончиков и забегаловок, стоящих на бывших газонах возле тротуаров.

[@izmailinvertor]

Оборотами управляет центробежный регулятор. Он находится внутри мотора. И воздействует на дроссель карбюратора

[@EugeneIrimia]

Привет Стас, прикольный ролик получился) Принцип регулирования схож с регулированием автомобильного генератора. Вот только в случае с бензогенератором выходит что регулируется только напряжение, частота при этом по прежнему зависит от оборотов ДВС, и как я понял, решается эта проблема только на инверторных моделях...

[@izmailinvertor]

Жека, салют! Там частота регулируется центробежным регулятором, который связан с коленвалом через шестерню. Он через тягу воздействует на дроссельную заслонку в карбюраторе. Таким образом и поддерживаются стабильные обороты двигателя, соответственно и генератора, как следствие - частоты тока.

[@izmailinvertor]

kzbin.info/www/bejne/bmSoYWuKh9yHnrs - в этом видео рассказал

[@NounXXX]

​@@izmailinvertor📌 *Есть мысли, чтобы при отключении городского 220в, автоматически включалась JK BMS* ❓🤔 В Щитке стоит АВР

[@andreiivanov1205]

Человеческое спасибо👍

[@user-ch45f]

Все доступно и грамотно красавчик

[@сергейиванов-л4ф]

молодец ,почти все точно сказал , но все таки надо было людям сказать вкратце ,что это не единственно возможная схема и неплохо бы сказать что бы они абсолютно не верили тем данным которые декларируют продавцы на дешевых генераторах типа Walter Stahl , поддельная хонда и другие. покупайте только известные бренды , хотя бы HYUNDAI , Konner & Sohnen . в идеале конечно это :Europower , SDMO , хонда и иные. стоят они конечно дорого. у меня Europower . купил в 2007 году. это ВЕЩЬ !

[@ШураБалаганов-ф8т]

Как человек знающий электропривод и 35 лет в профессии, скажу,- весьма недурственно поданный материал. Доступно для рядовых пользователей. 👍👍🇺🇦

[@izmailinvertor]

Благодарю!

[@andreyatk6277]

Люди не покупайте эти гены,у многих есть мотоблоки и движки 3фазные,инфы полно в инете как сделать генератор самому, успехов вам

[@Vladyka158]

Молодцы китайцы, такую хитрую штукенцию придумали.

[@izmailinvertor]

Это не китайцы придумали)

[@ВадимТегенцев-о4ч]

Стас , здоровья всем, и чтобы эти генераторы не когда не понадобились 🤝✊

[@Epox9396]

Вообще они нужны для автономной работы эл.инструмента. например на кладбище оградку варить.

[@Grayhaired]

@@Epox9396 , а сейчас их ставит половина частных домов в Украине, т.к. рф пытается с помощью геноцида мирного населения спровоцировать кризис беженцев в Европе.

[@Epox9396]

@@Grayhaired почему никто не додумался огородить машзалы и трансформаторы памятниками Пушкина и мощами всякими?

[@Grayhaired]

@@Epox9396 , думаете, орки настолько скрепны, что не стреляли бы по памятникам Пушкину после того, как раскатывали из РСЗО Мариуполь и Харьков?

[@Epox9396]

@@Grayhaired вы не понимаете, это другое...

[@sergeykostiv7880]

Спасибо👍👍👍, буду знать. Мирного неба

[@yuriiingultsov5863]

Коротко и четко. )) дякую!

[@ЕвгенийБорщевский-б6э]

Голос автора и манера сильно похож на голос "Маэстро" (Быкова) из фильма "В бой идут одни старики"

[@Челдон-у4р]

Всё по существу. Спасибо.

[@ivandrago9530]

Братан спасибо за ликбез.

[@АркадийМищенко-ъ1ъ]

Отличное объяснение принципа работы генератора! Спасибо! Если возможно, хотелось бы так же услышать о часто встречающихся неисправностях и симптомах неисправностей именно генератора, так как о ДВС рассказано много и многими, а о генераторах толком ничего. Вот например: На холодную генератор работает штатно, а поработав с 20 мин начинает выключаться защита возле розеток даже от минимальной нагрузки в 40 ватт.

[@ГеннадійКравченко-п9ч]

Дякую за грамотне пояснення. Коротко і точно. Справжній висококваліфікований інженер. Зараз таких вже практично не роблять.😀 Бажаю міцного здоров'я, удачі та миру! Лайк і підписка.

[@alexovcharenko2206]

Все сказано красиво, но не физически правильно. Например электромагнитного поля в роторе нет. Есть управляемый электромагнит создающий магнитное поле на своих полюсах выпрямленным током. Электромагнитное поле это уже радиоволна где неразрывно работают емкость и индуктивность.. Ротору все равно как мы его обзываем, но думающим людям лучше знать истину во избежание ошибок. Так что не существующее электромагнитное поле ротора не наводит эдс в статоре. А магнитное поле ротора намагничивает железо статора и только оно наводит эдс в обмотках статора. Вот так мы выходим на границу двух магнитных полей ротора и статора которые заставляют нас тратить бензин на разрыв их связи. Любой магнит для притяжения металла намагничивает его противоположным себе полюсом. Такова природа магнетизма. А дальше.. умные люди в разных конструкциях по разному преодолевают эту сложность.

[@ИльсурМ]

Спасибо.Мирного небо

[@SerjShvediuk]

Спасибо конечно , и мне была интерсна принципиальная схема. Вот парадокс. Бензогенераиор не стоит так много как автомобиль. Но в нём есть отключение работы его при понижении уровня масла. В тепловых бытовых котлах, при изменении давления то ли газа, то ли давления в системе циркуляции теплоносителя, отключается подача топлива. Котёл не перегревает теплообсенник. Сохраняет теплообменник. А в дорогих иностранных и отеч авто , при понижении уровня масла в системе, частичного падения его давления из-за завоздушивания системы смазки, отключения зажигания -НЕТ. Парадокс? Это же такие умные инженеры, на бензоагрегаты ставят, а на дорогущие авто непредусмотрено, кем то. А вдалелец авто в последствии ебётся..с "стукнутым" движком, за который уже заплатил сверх прибавочную стоимость. Ремонтируя движок поддельными деталями. Выпущенными такими же официальными производителями. Ах какой заботливый об "потребителях" капитализм.

[@vadimlvs]

Нет, все правильно - на приборке есть лампочка давления масла, и не важно чем оно вызвано, малым уровнем, забитым фильтром или увеличенным зазором. Ты за рулем сразу увидишь индикацию, и есть возможность паркануться на обочине, чтоб не встать посреди дороги колом. Генератору такая фича не нужна, тем паче что около него никто не дежурит для контроля индикации.

[@SerjShvediuk]

@@vadimlvs представим себе авто стоит в сыром климате на улице. Нет контакта лампочки на прибокте или другое. Кроме приборок совр авто схемы которых сложнее современных телевизоров и те неоповещают вовремя. И то не факт что индикация оповестит. В немецких авто исправных до 1991 года есть электр блок по двум датчикам давления диферинцирует и в случае недо давления звучит зуммер. На этих авто лично я ниразу не попадал на подтирание вкладышей. А вы посмотрите кап ремонт корейских двс с анализом причин недо давления масла в системе. Таких видео тьма. От недостатка давления . И это совр авто с сложной приборкой, и двумя т статами и кучей всяких систем. А итог один. Масляное голодание и стоп мотор на дороге. На среднем режиме едет, а поднажал при обгоне - всё. Посмотрите анализ причин на ютубе. Я с см фона не могу дать прям сылку. Нет в нём такой функции.

[@vadimlvs]

@@SerjShvediuk "Нет контакта лампочки на приборке или другое" - а если в генераторе не будет контакта датчика с проводом зажигания? Также стуканет. Только в авто хотя бы при зажигании лампа должна гореть, а в генераторе вообще визуального контроля нет. Раньше вообще кроме лампы еще и манометр был. Кстати и сейчас можно установить доп.опцией.

[@SerjShvediuk]

@@vadimlvs В систему смазки. На пвто за 7-15 тыс$. Можно установить. Устанавливай.

[@vadimlvs]

@@SerjShvediuk Не, у нас один сам вмонтировал на Старекс эл.манометр. Купил комплектом переходник с датчиком (чтоб стоковый остался) и сам прибор с кредлами на торпеду или на боковую вставку лобаша.

[@math_max]

все четко. Только нужно упомянуть что есть однофазные генераторы, а есть трехфазные. И здесь в видео устройство СИНХРОННОГО генератора, а ведь есть АСИНХРОННЫЕ. И они работают совсем иначе.

[@ignatkiriak927]

Маладец грамотно и просто

[@ОлегБулова-я2с]

Очень хорошее объяснение. Видна Одесская школа физики.

[@romeohelp7006]

Не запутайте людей: AVR и АВР - это разные понятия. AVR в классическом понимании - автоматический регулятор напряжения (АРН).

[@alexpeltek9314]

ну да, АВР-автоматический ввод резервного(питания)

[@D9ID9I]

Раз канал про инверторы давайте раскрывайте тему переделки обычного генератора в инверторный.

[@americanmegatrends1406]

Мужик тебе респект!

[@genaklassin4141]

Привет Стас несмотря на то что находимся по разные стороны баррикад,канал твой смотрю.Так как бачу шо ты пацан с головой и с тобой дело иметь можно.👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-wk5og4gg9p]

Расскажи про конденсаторный регулятор напряжения...

[@Grayhaired]

Прекрасно. Как раз сейчас пытаюсь подключить генератор в схему дома.

[@василийтеркин-э8б]

Что,вилку в сеть тяжело ткнуть и выключить пробки?

[@manorchestra]

@@василийтеркин-э8б , я втикнув, автомати вимкнув. Поїхав по справам, гену перед тим заглушив. Дали світло і дружина увімкнула автомати , про гену не знала. Тепер шото він захворів і не дає струм. Маю трохи неприємностей тепер. Мабуть правильне підключення важливе

[@василийтеркин-э8б]

@@manorchestra поменяй АВР,работы на пять минут. Но если месяц назад я покупал его за 400-500 гривен то Сейчас барыги пидарасы за 4000-5000 тыщ продают.

[@manorchestra]

@@василийтеркин-э8б ,дякую за підказку . Я ще не розібрався як працює все в генераторі. Можливо ще обмотки потрібно перевірити? Чи це проблема в АВР? З такими цінниками , трохи хвилююся щоб не спалити новий АВР, якщо ще в чомусь проблема.

[@manorchestra]

@@василийтеркин-э8б пішов струм з мережі, коли був заглушений генератор , автомат на ньому був увімкнений . Так простояв хвилин 30-40 , коли я приїхав, почув гул від генератора . Корпус статора був теплий, до 40°. Візуально все гарне, нове, не горівше.

[@gochagamsahurdiya8225]

Стас красавчик знает свое дело

[@Worlaks]

Дякую за гарне відео з поясненням, а можно ще відео як правильно підключати та принципи роботи автоматичних перемикачів генератор-сеть

[@Пётр27056]

Пожалуй самый лучший канал по бензогенераторам, лайк однозначно и подписка !

[@rooommmok4827]

Супер Дякую🤗 Доступно і корисно. Подивився на тебе і згадав Максима Перепелицю🙂Схоже розмовляєш👍 Взагалі позитив. Ну і лайк-підписка.

[@ГеннадийЖаман-л2щ]

Супер! Привет с Килии.

[@Fermer.79]

Стас ти як завжди молодець дякую за гарні відео Система рівня оливи в двигуні це дуже зручно і надійно

[@bibikvan]

Браво маэстро !!!

[@SergijYashuck3056]

Дякую гарно і розумно розповіли.

[@ЮрийРадев-з3т]

Стас Круасавчик!!! Переживём!!!

[@teoretic80]

Мирного неба над головой. Позвольте к Вам обратиться с вопросом по поводу генератора американского производства. По устройству, генератор напоминает Китайское производство. Основные узлы и принцип работы схожи. Есть одно "Но". В схеме генератора используется электронный узел и он связан с управлением двигателя. Узел управления отсутствует и родной "АВР" потерян. Попытка скрестить американца и китайца, не увенчалась успехом. Старый генератор - "Брикс Стратон", прост как спичечный коробок, и выработка электроэнергии происходит за счёт механического управления дроссельной заслонкой двигателя. А тут у нас проблема. В Вашей практике подобный агрегат не встречался ??? Марку не называю. Агрегат перебрендирован. А болтики все с дюймовыми резьбами.

[@izmailinvertor]

Не встречал

[@teoretic80]

@@izmailinvertor А мы тут на свою беду обставились американскими цацками.... А за ответ спасибо. Если сможем разобраться сами, обязательно поделюсь информацией. Вы же с нами делитесь...🙂🙂

[@ЛеонРотай]

американец....сразу на ум приходит две вещи - 110 вольт и 60 герц))

[@СашаКозориз-ю1ц]

Супер пояснення принципу роботи))

[@ВиталийСавенок-ш3щ]

Супер! Точнее и не скажешь! Щётки, как я понимаю, материал расходный. Отсюда вопрос, какие симптомы выхода из строя и периодичность обслуживания? Ещё вопрос как отрегулировать механическую часть, поддерживающую обороты? Но это вопрос, как я понимаю, не по теме...

[@pepestopolos5773]

Коротко, ясно и без молока. Спасибо.

[@mslavik44]

Доброе дело сделал. + В карму

[@stmelectroniks6293]

Спасибо! Отличное объяснение!

[@domitor1elementorum]

А можно ли взять АВР для трехфазного генератора (два одиночных провода на щетки и якорь и один 4пин и второй 2 пин) подключить вместо сгоревшего АВР для однофазного генератора, просто никуда не подключая второй конвектор с 2пин?

[@АндрейБахабаха]

Спасибо. Хороший ролик. Жаль только нет информации по напряжению питания AVR.

[@repairfrost39]

Молодец

[@zv7802]

Ротор - не всегда якорь. В данном случае якорем является статор. Согласно теории электрических машин якорь - это та часть, на которой расположена силовая обмотка. А та часть, на которой расположена обмотка возбуждения - это ИНДУКТОР. Называть всякий ротор якорем - неправильно. Для машин постоянного тока и универсальных коллекторных двигателей это так, там якорем является ротор. Для синхронных машин все наоборот, якорем является статор.

[@romanrisen4756]

у нас такой же edon продавали(да и сейчас продают) ,только с этикетками honda 5500😃

[@ЮрійДраган-к1в]

В нас також едон, тільки рт 3000, скажу поправді, що гамнецо ще то....

[@СергійТурик-г5ъ]

Недавно пробывали завести генератор с малым количеством масла в двигателе, то искра как раз была, но он не заводился пока не долили масло

[@user-ch45f]

Доступно и грамотно

[@user-hk1fv1jh1v]

купил такой пользуюсь, в работе всё просто запустил 5 минут без нагрузки что бы нагрелся и потом вилку в розетку и погнал, прошёл обкатку 10часов надо менять масло, книжка пишет что через 20часов замена но продавец посоветовал через 10, а так всё работает отлично, свет в доме есть, насос отопления работает, и насосная станция работает хватает с головой, единственное пока не понятно с расходом топлива, поплавку не верю)) надо будет после замены масла залить полны бак и засечь время за которое бак опустошится

[@cahadavudiuk]

Спасибо.Самое доступное понятное обяснение.а почему безщоточну систему не затронул?

[@sashagrivenko4165]

Спасибо Стас

[@ЮраХарченко-р5ч]

Всі генератори намотані алюмінівим дротом . Вийшов з ладу, був на 380 ( 2 фази ) . Перемотали на мідь 220v та заміною АВР на 220v. Все добре.

[@АлексейНебескул]

Если это видео для людей не понимающих в технике то тогда сойдёт... А вообще "якорь" у электрических машин постоянного тока, а у синхронных машин это ротор.

[@АлексейВасиленков-е6я]

молодец всё по теме

[@ИгорьДетков-й4к]

Согласно приведенной Вами схемой розетку 12В питает отдельная катушка на генераторе. Почему многие производители не рекомендуют (запрещают) одновременное использование этой розетки с розетками 220В ?

[@АндрійГнилиця-г6у]

Вибачте що не по темі, але мені одному знається що ваша промова зовнішній вигляд нагадує Бикова Леоніда " В бій ідуть одні старики"))

[@7bioshock]

Какая температура на корпусе генератора максимальная? Есть идея установить датчик температуры на 80 градусов,чтобы по достижению этой отметки садил на ноль катушку зажигания и выключал бензогенератор

[@harbourprogress3161]

Спасибо за объяснение! А как генератор поддерживает частоту 50Гц при колебании нагрузки? Ведь для этого нужно поддерживать обороты двигателя неизменными (частота сети зависит только от частоты вращения ротора генератора), но никакого привода дроссельной заслонки на бытовых генераторах нет

[@alexandrover]

Спасибо за видео. Два вопроса. 1. Правильно ли я понимаю, что осциллограф на контактах 12В покажет П-образный импульс в силу отсутствия сглаживающих конденсаторов после диодного моста? 2. Как на счёт правильности синусоиды на выходе 220в? Циркуляционные насосы нормально работают от таких генераторов?

[@АндрійШевчук-и5д]

Дякую , коротко зрозуміло і корисно

[@ЮрийСнисаренко-д5с]

Здравствуйте, можете подсказать, нет напряжения на выходе? Заменили авр на новый нет напряжения. На щетки принудительно подали напряжение, на выходе около 150В появилось.

[@сашататар-с9у]

ок, но только это не якорь. В данном случае якорь это обмотка статора

[@Horse55]

Как влияют герцы на вольтаж (амплитуду)?

[@izmailinvertor]

В следующих видео

[@ВиталийЧервонный-х8и]

Сделайте плиз обзор на инверторный генератор

[@sergeyraduga1854]

Рады бачить!!!!!Дякую!!!