한국 도시에 트램이 필요할까? 도시건축 Q&A 총정리!

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셜록현준

셜록현준

Күн бұрын

#도시 #대중교통 #트램 #건축
한국 도시에 어울리는 대중교통은?
도시건축 Q&A 총정리!
00:00 Q&A 시작
00:26 건축가의 역할은 어디까지인가요?
03:26 아이들은 왜 숨어서 놀까?
05:37 트램 국내 도입?
07:57 KTX와 지방실패
09:58 콘크리트와 방수
12:04 왜 버스정류장은 자주 바뀔까

Пікірлер: 661
@maqpie
@maqpie Жыл бұрын
질문들이 어떻게보면 약간 공격적이고 닫힌느낌이 있는데 그런 질문들도 친절하고 자세하게 설명해주시니 너무 좋습니다
@mmercury25
@mmercury25 Жыл бұрын
그쵸 보통사람이면 한숨 푹 쉬며 대답했을듯
@lossnai
@lossnai Жыл бұрын
13:19 맞는 말씀입니다. 사업부서에 있기도 했고 몇년 전에 의원면직하여 조금 말씀드리자면, 큰 틀에서는 말씀하신대로 예산이 남으면 다음번의 예산이 줄어든다는 공포심 때문에, 일단은 계속 예산의 규모를 유지해야 한다는 생각으로 쓰는 것이 가장 큰 이유가 맞다고 생각하고요. 무엇보다 말단으로 가면 갈수록 그 예산이 손을 타고 타고 내려오는데, 이 예산이라는 게 반납보다 사용이 훨씬 쉬운 구조입니다. 반납과정에서는 필연적으로 또 다른 결재과정이 발생하고, 사용분과 반납분에 대한 아귀를 맞춰야 하는 검증과정도 생길 수 있기 때문에 건네준 상위기관 및 이를 취합하여 반납을 해줘야하는 담당자들이 "야.. 반납하지 말고 좀 쓰면 안되냐?"라는 은근한 압력을 넣게 되어있습니다. 그리고 제가 생각하는 또 하나의 주요한 이유가 선거로 선출되는 전면적인 지방자치제도의 부작용 중 하나라고 생각합니다. 일단은 단체장과 간부들 등 결정권자들은 늘 선거에서 이겨야 권력이 유지되다보니 표가 될만한 사업에 집중하는 경향이 있고, 유권자가 눈으로 인지하기 쉬운 사업들을 계속 만들고 유지합니다. 대표적인 게, 언급하신 보도블럭, 버스정류장이고 사람들이 잘 받지도 않는 홍보용 전단지를 만들어다가 공무원들에게 이를 나눠주고 캠페인을 벌이라는 게 대표적이죠.(이렇게 보여주기를 중시하다보니 보여주기식 야근을 권장하고 그렇게 야근이 당연시 되다보니 생산성도 낮아짐.) 그리고 역시 통찰력이 대단하시다고 보시는 게, 이러한 구조에 기생하고 있는 지역 사업가들이 존재하며 그들이 단체장에게 표를 모아줄 수 있는 지역 토박이 유지들인 경우가 많아서 보도까기, 정류장 뽑고 다시 짓기는 이들의 생계를 계속 유지시켜주는 역할도 합니다. 뭔 놈의 의무구매가 그렇게 많은지, 계속 비율을 맞춰서(사회적기업, 여성대표자 기업, 녹색인증기업, 지역대표 기업 등등) 사줘야하고, 윗선의 압력이 계속 있기 때문에, 이들은 품질관리 능력도 낮아 저품질의 물건을 더 웃돈을 붙여 납품하면서 좀비처럼 수명을 연장하고 있습니다. 그렇게 저품질의 물건은 또 수명이 길지 못하니까 곧장 교체소요가 발생하고.. 저는 여러 곳에 복수합격을 하여 조금 작은 중소도시의 사업부서에서도 근무한 적이 있는데, 거기서는 업체들이 돌아가면서 필사적으로 밥을 사주려 했습니다. 보도블럭 그러니까 도로 하나 뜯어내면 보도블럭 + 점자블록 + 볼라드(차량진입차단봉) + 연석 진짜 많은 수요가 발생하거든요. 자기들 물건으로 대려는 겁니다. ㅎㅎㅎ... 진짜 이야기하다보면 끝도 없는데 할말하않입니다.
@minpaper
@minpaper Жыл бұрын
정말 구구절절 공감합니다
@user-dz4qn8nj4e
@user-dz4qn8nj4e Жыл бұрын
하... 현직자로서 너무 공감합니다 되도 않는 사업들 벌려놓는게 너무 싫어요...
@user-vb5we7hj3x
@user-vb5we7hj3x Жыл бұрын
헬조선다운 시스템이구만....
@camelcrickets
@camelcrickets Жыл бұрын
저도 공감합니다. 가장 큰 원인은 행정구역단위인듯 합니다. 일단 지자체 단위가 너무 작습니다. 최소 인구 백만 이상되어야 지자체라는게 돌아갈수 있다고 봅니다. 지방자치 시스템이 되면서 종합행정이 되고 매우 콤플렉스한 구조와 사업들이 있고 법령과 분야에 있어서 전문성이 요구되나 실제 지자체가 작아질수록 업무 영역이 너무 넓어지고 전문성이 결여되어 많은 업무가 소진되듯이 수행되어 절차를 위한 절차가 되고 사업은 산으로 가는 경우가 허다합니다. 이는 절대 개인의 역량 문제가 아닌 시스템과 조직의 볼륨의 문제입니다. 가령 교수님께 건축 설계는 물론 시공까지 직접수행하고 사업비를 정산까지 하라고 하는것과 같습니다. 거기에 갑자기 옆에서 행사하니깐 도와주면서 본인 일도 제대로 하라는 그런느낌이랄까요? 일이 많고 힘들어서 불평불만하는것이 아니라 먼저 말씀드린대로 본연의 업무 완성도를 상상할수 없을만큼 떨어뜨립니다. 이는 결국 국민 모두가 피해보고 담당자의 역량과 사기도 떨어뜨리는 결과입니다. 일본의 지자체의 성공은 일단 행정구역이 차이가 납니다. 우리나라는 세계적으로 매우 드문 광역, 기초단체라는 두단계의 변태적인 시스템을 운영하고 있습니다. 쥐꼬리만한 나라에서 말이죠. 이는 기술이 발전하여 중앙과 소통이 쉬운 현대사회에서 오히려 반대기능을 합니다. 의사결정과정과 전달과정에서 오류가 쉽게나고 느려지며 일선과 정책결정의 갭을 더욱 키우기만 합니다. 특히 쥐꼬리만한 지자체장은 포퓰리즘을 노골적으로 수행하며 표를 더욱 굳건히 하여 쉽게 3선까지 해먹는 구조입니다. 그러면서 예산의 낭비보다 공무원의 무기력화 그리고 열정자체를 박살내 버립니다. 지자체가 원활히 돌아가려면 공무원수가 많아져서 분야별 업무전문성이 높아져야하고 온전히 수행하도록 뒷받침되야합니다. 물론 지자체가 병합되고 합쳐져서 전체 공무원수는 줄어드는 마법같은 효과가 있습니다. 또한 유권자들이 매우 복잡하고 다양해서 유착관계가 쉽지않고 포퓰리즘을 견재할수 있는 스케일이 되어야합니다. 지금같은 행정구조에서는 어떤 훌륭한 정치인이 와도 혁명가가 오더라도 쉽지않습니다. 행정구역 개편만이 오로지 살길입니다.
@Toad3007
@Toad3007 Жыл бұрын
와 이런거 몰랐는데 알고보니 새롭네요..
@Saapsal
@Saapsal Жыл бұрын
지식과 경험에서 나오는 여유가 묻어 나는 영상이네요... 한 분야의 전문가가 되어서 혁신적인 아이디어를 남의 눈치 보지 않고 소신껏 말씀하시는 모습이 늘 존경스럽습니다. 저도 교수님처럼 나이 들고 싶네요...
@sksjsjsoao
@sksjsjsoao Жыл бұрын
자기가진 얕은 지식이 진실이라고 믿고 공격적으로 댓글 달아도 차근차근 대답해주시는게 넘 젠틀하네요
@user-ds9ib1uh3q
@user-ds9ib1uh3q Жыл бұрын
보면서 질문의 말투들이 참… 이라면서 봤는데 댓글에 공감합니다. 질문과 반박은 할 수 있지만 굳이 공격적일 필요는 없는데…
@dasfdsadsafasdsdsaf
@dasfdsadsafasdsdsaf Жыл бұрын
@@user-ds9ib1uh3q 자격지심이죠 '어 이 사람은 전문가라면서 전문가인 내가 아는 지식을 잘못 알고 있네? 자 드가자' 하면서 물어뜯는 거죠 본인의 역량이 딸린다는 걸 모른 채 말이죠
@jk-jd3hp
@jk-jd3hp Жыл бұрын
​@@user-ds9ib1uh3q 😂
@jk-jd3hp
@jk-jd3hp Жыл бұрын
​@@dasfdsadsafasdsdsaf 😂
@youngdo-racoon
@youngdo-racoon Жыл бұрын
공감!! 영상 보면서 그 생각 저도 많이 들었습니다
@user-lu5yw1vj3u
@user-lu5yw1vj3u Жыл бұрын
진짜 지상전철 동감입니다. 성수가 힙플레이스가 됐지만 정확히 지상전철 북쪽으로는 분위기가 정반대가 되는 거 같아요 1호선 회기-이문 구간도 마찬가지죠 경희대 외대 시립대 삼육보건대 청량리를 이으며 대학가 느낌을 줄 수 있었을텐데 1호선이 단절시키며 버스조차 다니기 어렵게 됐죠
@yjoo7352
@yjoo7352 Жыл бұрын
2호선은 그나마 고가 철도지만 1호선은 지면에 붙어있어서... 더 단절이 심하죠
@hofffnung
@hofffnung Жыл бұрын
지상철 고속도로만큼은 아니지만 고가나 8차선 이상의 대로도 단절이 심하긴 해요 ㅋㅋ
@yjoo7352
@yjoo7352 Жыл бұрын
@@hofffnung 맞아요 그래서 경부고속도로 동탄도 지하화 하더라구요
@user-lu5yw1vj3u
@user-lu5yw1vj3u Жыл бұрын
@@hofffnung 유교수님 전 영상에 홍대 상권 얘기하시면서 홍대상권이 정확히 합정역 부근 대로에서 단절된다고 한 얘기와 일맥상통하네요
@hofffnung
@hofffnung Жыл бұрын
@@user-lu5yw1vj3u 네네 홍대도 보면 홍대입구역에서 홍대쪽으로는 엄청 넓은데 반대편은 대로변만 있죠. 신촌도 신촌역부터 연대앞까지는 넓게 있는데 길건너는 대로변만 있고.. 강남역이야 다 번화하긴하지만 강남대로 테헤란로가 만나서 남북으로는 분위기가 완전다르고 동서로도 좀 다르죠 ㅋㅋ
@yefamily
@yefamily Жыл бұрын
아 정말... 완소 채널입니다. 너무 유용한 지식들을 재밌게 얘기해주시니.. 돈주고도 못들을 강의를 들어서 너무 좋습니다.고맙습니다.
@usershfjcnwhq
@usershfjcnwhq Жыл бұрын
아재요.. 요즘 완소라는 말 안써요 ㅠㅠ
@user-cs7rc6bu2y
@user-cs7rc6bu2y Жыл бұрын
@@usershfjcnwhq ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zq6is7bl8l
@user-zq6is7bl8l Жыл бұрын
@@usershfjcnwhq 말씀이 심하시네요. 즐렉사 드셈.
@emrichxbaghasim
@emrichxbaghasim Жыл бұрын
👆 👆 진짜 검색해서 영 상 보고 화 보 보셈~ ! 👆 👆 올 노 ㅊ 개 지림 👆 👆 검색 ㄱㄱ 👆 👆 못보던거 많음요! 👆 👆
@user-de6lc8xn8o
@user-de6lc8xn8o Жыл бұрын
👆 👆 빵빵 엉 ㄷ ㅓㅇ ㅇ ㅣ 👆 👆 저 녁에 방 송하는것도 개 지 리 더 라 👆 👆 삭 제 되기전 스 피 드하게 👆 보 .예 .노 .지 👆 검색 ㄱ ㄱ
@Jubro_Official
@Jubro_Official Жыл бұрын
교수님께서 건축가는 이과와 문과의 교집합이라고 하신 적이 있는데, 비단 건축가 뿐만 아니라 그래픽 디자이너인 제게도 필요한 소양이 아닐까 스스로를 되돌아보게 되네요. 인문학적 철학적 통찰이 다채롭게 융합된 해석이 참 흥미롭습니다. 매번 즐겁게 보고 있어요! 감사합니다 :-D
@neip_clover
@neip_clover Жыл бұрын
진짜 교양시간에 자유로운 과제들 발표하고 질문하는 시간같아요 ㅋㅋㅋㅋ 너무좋습니다 !!
@user-bl2pp8xs9s
@user-bl2pp8xs9s Жыл бұрын
성수동 예시 진짜 공감합니다! 지방에 사는 사람으로써, 성수동에 처음 가봤을 때 가장 인상깊게 기억에 남았던 것은 지하철 때문에 드리워진 그림자와 소음때문에 어두운 분위기였거든요. 인스타에서 느낄 수 있는 분위기와는 전혀 다른 동네같았습니다. 다행히도 조금 더 걸어가면 그런 느낌이 사라져서 좋았지만, 머리 위로 지나다니는 지하철은 정말 안 좋은 것 같아요
@bumang
@bumang Жыл бұрын
좋으나싫으나 인상에 강하게 남긴 하는거같아요. 뭐랄까.. 벗겨진 콘크리트 지하철 구조물이 슬럼처럼 느껴지게 만드는데 트렌디한 가게들 때문에 오묘한 조합이 만들어지는거같습니다.
@user-pq5ml4mm2z
@user-pq5ml4mm2z Жыл бұрын
전 오히려 그럼으로써 어디에서든 지하철역이 보여서 편했고 그 광경이 묘하게 아름답다 생각했는데... 이게 호불호가 갈리는 거였군요
@user-cx9pp9fq3e
@user-cx9pp9fq3e 9 ай бұрын
일본 가보셈 오히려 그런 지상철 앞에서 사진 많이찍음 드라마나 영화 봐도 그런 전철 배경으로 많이 노출되고 그 낭만이 있음 지하로 다니면 편하겠지만 또다른 동네1 동네2가 될뿐임
@user-cj1hw9eg4v
@user-cj1hw9eg4v 6 ай бұрын
ㅋㅋ 에이 좀 다르지
@RDC9038
@RDC9038 5 ай бұрын
우리나라는 집값을 1티어로 생각하기 때문에...
@okalos9218
@okalos9218 Жыл бұрын
진짜 이런 유익한 정보들을 편하게 접할 수 있음에 새삼 감사하게 되네요. 늘 감사합니다.
@user-kg1oe4sd1m
@user-kg1oe4sd1m Жыл бұрын
건축에 대해 아무것도 모르는데도 교수님 영상들 보면 흥미진진하고 재미있는 부분이 많다고 느껴지네요. 유튜브 계속 해주시길
@fendiman_
@fendiman_ Жыл бұрын
교수님~ 인천경제청 발전자문위원 위촉에 축하드리며 송도국제도시에 편리한 트램이 다닐 수 있도록 멋진 설계 자문 부탁드립니다.
@Tojong_Dak
@Tojong_Dak Жыл бұрын
안다닐것같네요.. 송도신도시 내에서 유동인구가 많다기보다는 주로 송도에서 살지만 출근을 송도 외의 도시로 다니는 사람이 대다수라 과연 트람이 소용이 있을까 싶습니다.
@shunter6153
@shunter6153 Жыл бұрын
@@Tojong_Dak 송도 트램은 인천1호선, GTX-B노선 등 핵심 철도 노선과 연계가 된다는 점에서 송도 외부로 나가는 수요도 충분히 확보할 수 있을 것 같아요.
@user-vi8de5ng5p
@user-vi8de5ng5p Жыл бұрын
트램 예비 노선 보셨나요? 송도의 가장 큰 문제는 버스노선이 거지같다는 겁니다. 트램이 이 버스를 대체해서 학생등 차량 운행이 힘든 거주민들의 발이되고 송도 여기저기를 다 갈수있도록 되어야 하는데, 예비 노선은 무슨 관광목적으로 애먼 호수를 빙 둘러 다니더라고요.? 절대적으로 격자무늬로 트램이 다녀야 합니다. 내부 교통망이 잘 되어야 해요. 교수님이던 다른 분들이던, 제발 관광보다 실거주민들의 발이될 교통인프라를 생각해주셧음 좋겠네요
@ggimsung98-gj
@ggimsung98-gj Жыл бұрын
송도는 애초에 거주지역이지 인프라가 좋진 않아 ㅋ 다 서울로 출퇴근하고 집값 좀 싸고 조용한 송도로 가는거지
@Tojong_Dak
@Tojong_Dak Жыл бұрын
애초 송도는 계획도시라, 계획에 없던것을 추가하면 문제점을 일으킬 확률이 높을것같습니다. 차라리 송도신도시 내부에서 지하철과의 거리가 상당한 구역들(ex포스코고등학교 근처, 해양경찰청근처, 송도소방서 근처 등지에서 인근 역으로 출퇴근시간에만 운행하는, 중간에 멈추지 않는 직행버스노선을 신설하는것이 어떨까 생각해봅니다
@data_station
@data_station Жыл бұрын
건축이 이렇게 재밌는 이야기가 많을줄 몰랐어요 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사드립니다!
@3batt819
@3batt819 Жыл бұрын
13:36 교수님 의견에 정말 동의합니다! 의도는 좋으나 지역별로 무분별한 디자인과 형형색색의 외관 컬러가 오히려 도시 미관을 지저분해 보이도록 만드는 것 같아요..
@MJ_Pvc
@MJ_Pvc Жыл бұрын
전에 웹툰에서 잠깐 보았던 소제가 하나 있었는데, 한국 도시를 전통 가옥화 한 작화가 있었거든요! 현준밈이 말씀하신 미니멀, 아담함, 그리고 전통한옥 특유의 감성이 좋았었어요 마치 전주 한옥 마을이 그런 것 처럼요! 유럽쪽은 유럽만의 도시풍이 느껴지는 이유도 댓글 보면서 잠시 생각하고 가봅니당😊
@user-dv3mh9sf4b
@user-dv3mh9sf4b Жыл бұрын
원색과 궁서체로 되어있는 80년대에 유행하던 간판들이 아직도 있어서 그런 것 같아요.
@eechaewon
@eechaewon Жыл бұрын
@@hahaha62574 건당 소비되는 예산액수의 단위가 다르니까 담당 공무원들의 편의상 그러는거 아닐까 생각해봅니다. 가로등 하나 바꾸는 돈이면 벤치를 수십개를 설치해야하는데, 애초에 예산탕진용으로 하는 사업이다 보니 편한걸로 하겠죠 뭐
@Moccimoccci
@Moccimoccci Жыл бұрын
자주 보고 오래 보기엔 피로하기도 하구요ㅠ
@user-dj3jj1fd4x
@user-dj3jj1fd4x Жыл бұрын
매 번 흥미롭게 보고 있습니다 감사합니다👏🏻
@user-if9iu2hl5r
@user-if9iu2hl5r Жыл бұрын
댓글이 짧다보니 공격적일수도 기분 나쁘게 느껴질 수도 있는 댓글들이 좀있는데 전문가시다보니까 상당히 여유롭게 의견도 붙여가시면서 납득이 가게 설명을 잘 하시네요 대단하게 느껴집니다 11:47
@user-nowhere
@user-nowhere Жыл бұрын
너무 재밌습니다. 질문주신분들도 답해주시는 교수님도 감사드려요. 덕분에 같은 길이어도 새롭게 보입니다!^^
@news3590
@news3590 Жыл бұрын
잘 봤습니다. 감사합니다, 교수님
@SOO13
@SOO13 Жыл бұрын
항상 유익한 내용 감사합니다~너무 잘 보고 있어요!
@user-xm6xf3gs2m
@user-xm6xf3gs2m Жыл бұрын
교수님 댓글 하나하나 읽으시면서 Q&A하시는게 정말 대단하시네요. 여지껏 쌓아오신 지식 및 조리있게 말씀하시는 힘으로 건축에 대한 새로운 시야를 제공해주셔서 감사합니당
@user-ww4ze6yk6k
@user-ww4ze6yk6k Жыл бұрын
교수님의 명쾌한 답변에 참으로 좋을 뿐더러, 질문의 퀄리티 또한 매우 인상깊네요~ 이러한 영상도 유투버와 구독자의 상호 대화라 생각이 드는데, 역시 좋은 대화에는 좋은 질문들이 있네요~
@user-zs3nq5tm2o
@user-zs3nq5tm2o Жыл бұрын
도시계획학 학생으로써 항상 좋은 것을 얻어가는 것 같아 감사합니다!!
@jkim47
@jkim47 Жыл бұрын
항상 바쁘신 교수님 건강도 챙기시길... 올 한해 다양한 강연과 유투브 등 감사합니다. 사랑합니다. 🥰😘
@user-fm7lh6kc7y
@user-fm7lh6kc7y Жыл бұрын
🔔미니 앞치마 보🐾러 ㄱㄱ!! 💕💕
@yuzusual4163
@yuzusual4163 Жыл бұрын
이런 Q&A 너무 좋네요. 좋은 영상 감사합니다
@JeanLohan864
@JeanLohan864 Жыл бұрын
단지 지식과 경험에서 나오는 게 아닌 개인의 천성적 관찰력이 남다르기 때문에 현준님 같은 이론이 가능하다고 본다. 보통사람이 아무리 노력해도 천재들 따라가지 못하는 이유랑 같은거, 교수님 남다른 건축관에 관한 잼나는 영상!
@user-ud9ob3jl3i
@user-ud9ob3jl3i Жыл бұрын
교수님의 인사이트로 다양한 식견을 상상 할 수 있어서 좋습니다.
@user-cd5cm7zv4g
@user-cd5cm7zv4g Жыл бұрын
넘 재밌어요~ 감사합니다
@user-td3fz9qk3f
@user-td3fz9qk3f Жыл бұрын
너무 뇌섹적인 채널.. 건축 이야기가 이렇게까지 뻗어나갈 수 있군요. 천재미 뿜뿜
@user-xu6im1mp4c
@user-xu6im1mp4c Жыл бұрын
항상 최고의 지성~~~~~
@mintmochaa
@mintmochaa Жыл бұрын
QnA 시간 너무 좋네요ㅎㅎ 다른 사람들의 이야기와 그에 대한 교수님의 답을 들으니 유익하네요! 아이가 코로나 검사 하고 오더니 식탁의자와 흰색 이불로 선별진료소 만들기 놀이한 적 있어요🤣 웃펐답니다
@anemone_neo
@anemone_neo Жыл бұрын
뭔가 공격적인 댓글도 부드럽게 쳐내시는게 대단하게 느껴지네요. 역시 교수님... 오늘도 배우고 갑니당!!
@user-fw6mk1kj8g
@user-fw6mk1kj8g Жыл бұрын
교수님 감사합니다 많이 배웁니다
@eiwseldse8413
@eiwseldse8413 Жыл бұрын
진짜 멋집니다 영상 하나 보고 푹 빠져서 다른것도 보고있는데 정말 배우신분이네요
@doyeonlim
@doyeonlim Жыл бұрын
정말 유용한 지식이네요. 교수님 유튜브 한번씩 보면 배우는게 많이서 정말 좋아요!
@sunminlee394
@sunminlee394 Жыл бұрын
완전 공감합니다🌱👏
@user-sn1eu4jb7n
@user-sn1eu4jb7n Жыл бұрын
항상 유익한내용 감사합니다'ㅎ
@user-sg2yp1zy3o
@user-sg2yp1zy3o Жыл бұрын
너무 유익하고 재밌는 시간 이었습니다 ^^
@dr.sheldon7883
@dr.sheldon7883 Жыл бұрын
항상 좋은 재밌는 흥미로운 영상 감사합니다~!!
@tedchoi111
@tedchoi111 Жыл бұрын
교수님!!! 유익한 큐엔에이 시간이엇습니다!!!
@eunsukim9031
@eunsukim9031 Жыл бұрын
Q&A 너무 재밌네요 ㅎ 가끔 Q&A말고 구독자가 건축에 대해 궁금한 것들 답변해주는 컨텐츠 재밌을 것 같아요. 지난 시간처럼 길게요.
@user-ld6ls7xj3v
@user-ld6ls7xj3v Жыл бұрын
방송에서 우연히 땅집을 봤을때 저런 지붕은 방수를 안쪽에다만 하는걸까? 신기하기도 하고 궁금했었는데 오늘 답을 얻었네요^^ 항상 신기하고 유익한 정보들 감사히 잘 보고 있습니다♡
@user-jp4sp6rx9x
@user-jp4sp6rx9x Жыл бұрын
실내디자인과 재학중인데 정말 도움이 많이 됩니다ㅜㅜ감사해요
@user-ji5ec3hl1x
@user-ji5ec3hl1x Жыл бұрын
천만원짜리 강의를 이렇게 편안하게 듣다니ㆍㆍㆍ영광입니다ㆍㆍ교수님ㆍ~~*
@미드킹린가두
@미드킹린가두 Жыл бұрын
제대로 건축하려면 진짜 문이과 통합적인 지식이 필요하다는게 영상 보면서 느껴짐 매력적인 학문이네요 건축
@ik-rv9zf
@ik-rv9zf Жыл бұрын
트래에 대해 궁금하던 부분이 드디어!
@user-ju8yx6vd7s
@user-ju8yx6vd7s Жыл бұрын
20년 인생동안 가장 유익한 채널을 만난 것 같습니다 ㅎㅎ
@HEATH_EDU
@HEATH_EDU Жыл бұрын
Q&A시간이 많아졌으면 좋겠네요 ㅎㅎ
@ston.k444
@ston.k444 Жыл бұрын
그냥 술술 들어가는 강의 느낌이라 너무좋다.....
@user-qu6nx2uf2s
@user-qu6nx2uf2s Жыл бұрын
교수님 트램 인사이트랑 애기뱃속 추리 너무 재밌어요!
@irocks1110
@irocks1110 Жыл бұрын
12:43 저도 정부지원사업으로 국고지원금을 써본 입장에서 공감되네요...국가예산은 아무리 치밀하게 계상한다고 해도 변수가 있기마련인데 이걸 어떻게든 다 쓰는게 생각보다 복잡하고 어려운 일이더라구요. 그래서 예산사용계획변경 허가를 받기 쉬운 정거장같은 시설물 교체쪽으로 예산을 쓰는것같아요. 관련 기업도 서로 윈윈이구요
@space4pe
@space4pe Жыл бұрын
허경영 연전연승 ㄷㄷ
@tut2627
@tut2627 Жыл бұрын
급하게 예산 소모하느라 일을 날림으로 진행한다던지 공돈 얻을 기업들의 로비라던지 예상되는 문제를 생각 해 봤을 때 좋은 일처리 방식은 아닌 것 같네요 도대체 지방자치의회는 감사도 제대로 안하고 뭐하러 있는건지
@oinkoink6906
@oinkoink6906 Жыл бұрын
@@tut2627 자치의외가 뭐하러 감사하겠어요. 지인들 사업체에 수주 맡기고 리베이트 받을수 있는데
@user-db2fu8gx1x
@user-db2fu8gx1x 9 ай бұрын
​@@space4pe뭘 허경영이야
@uflix4491
@uflix4491 6 ай бұрын
​@@user-db2fu8gx1x 나라가 돈이 없는게 아니라 도둑이 많다 라는 말씀을 하고싶으신 것 같네요
@jin8755
@jin8755 Жыл бұрын
진짜...현장이나 대학보다 더 재밌는 셜록현준❤
@memojy
@memojy Жыл бұрын
잘 보고 있습니다 😃
@mvpstar2913
@mvpstar2913 Жыл бұрын
감사합니다 🙏
@Gurumi99
@Gurumi99 Жыл бұрын
볼때마다 느끼지만 편집 진짜 잘한다
@babyji1013
@babyji1013 Жыл бұрын
척척박사 교수님 너무 멋집니다 ㅠㅠ
@twg240
@twg240 Жыл бұрын
와... 진짜 통찰력 미쳤다....
@fagotto14
@fagotto14 Жыл бұрын
07:00 저는 독일에 살고 있는데요 여긴 인구 30만 정도 도시면 거의 트람이 다니는것 같아요. 좁은 골목도 다닐수가 있으니까 접근성도 좋아서 편하더라고요.
@user-xg6yi3cf3c
@user-xg6yi3cf3c Жыл бұрын
정말 교수님 이야기를 들으면서 공감이 많이 됩니다. 학교공간이라는 주제로 컨텐츠 부탁드리고 싶어요. 내년에 '학교공간혁신'사업을 진행해야 하는데 등대가 되어 주세요!
@user-ih5lp5qd6s
@user-ih5lp5qd6s Жыл бұрын
일본이 처음 신칸센을 개통시킬려고 했던 시기가 1940년대입니다. 다만 태평양전쟁당시 자금상 힘들었죠. 그리고 그 이전에 이미 고속열차시스템에 대한 시험도 해봤던게 그때당시 일본식민지였던 만주국 남만주철도주식회사에서 운영했던 아시아호이죠. 이 아시아호에서 일본이 철도시스템이 얼마나 중요한지 많이 배웠다고합니다. 그리고 일본은 현재 2027년 개통예정인 리니어츄오신칸센(시속 500km)를 짓고있고, 그걸 통해 도쿄 나고야 오사카를 1시간안에 연결해서 하나의 도시권으로 만들려고하고있습니다.
@giraffe199
@giraffe199 Жыл бұрын
재밌습니다 ◡̈
@sur0n
@sur0n Жыл бұрын
콘크리트 천장일때 외단열 못하는건 큰 제약사항이긴 하네요~ 오늘도 영상 감사합니다.
@user-mb5vc3qn6t
@user-mb5vc3qn6t Жыл бұрын
역시 교수님 식견이 엄청 나신거 같아요~~~ 스트릿퍼니쳐에 너무 공감갑니다 미니멀하고 묻혀야한다는... 그러나 결국엔 사회의 가장 약자들을 위한 시설인것... 휴머니스트세요~~~
@ilki_0
@ilki_0 Жыл бұрын
최근에 집앞에 가로등 바뀌어서 밝아졌네 싶었는데 알고보니 예산 쓴거였나보네요. 그런 이유더라도 괜시리 업그레이드 되니 좋네요
@yuchancheon
@yuchancheon Жыл бұрын
교수님 건축도 예술의 한 분야이거 이과들의 예술이라 생각하는데, 모든 예술이 그렇듯 자신의 견해에 따라 해석이 다양한거 같아서요! 교수님이 건축물을 바라보실때 가장 중요시 보시거나 판단하시는 기준이 있으실까요?
@user-cw1qd5eh4b
@user-cw1qd5eh4b Жыл бұрын
오~~~~세상을바라보시는☆☆☆ 옛날 초등학교 시절 동산갔을때 기억속에동산보다 너무작은높이라서 ~~~ 축복합니다 많은 성장하세요
@user-rp5wj3lz4x
@user-rp5wj3lz4x Жыл бұрын
오 👍👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@twg240
@twg240 Жыл бұрын
13:36 정말 공감하는 부분입니다
@user-jb4ud6df1m
@user-jb4ud6df1m Жыл бұрын
시야가 넓어지네요 감사합니다
@user-kh6re6lk7b
@user-kh6re6lk7b Жыл бұрын
와진짜 재밌다
@lostark-kr
@lostark-kr Жыл бұрын
콘크리트로 방수가 되기는 한다니 놀랍네요 ㅋㅋ 영상에 댓글 사진 나올 때만 해도 공격성은 차치하고 맞는 말이거니 했는데 방수로 하려면 할 수는 있다는 사실은 생각조차 못해봤는데...
@dokpark5547
@dokpark5547 Жыл бұрын
안도 다다오가 초기부터 활용한 기법으로 봄
@2049_auu
@2049_auu Жыл бұрын
감사합니다
@sS-wc8ct
@sS-wc8ct Жыл бұрын
12:31 내부 사정 어느 정도 아는 서울 모 지자체 공무원으로서 말씀드리자면 우선 예산이 있으니까 계속 뜯어고치는 건 맞습니다. 그런데 옛날에 불용예산 털어내려고 보도블럭 까뒤집듯 하는건 아니구요, 짧은시간안에 발주내서 뚝딱 만들어내지도 않습니다. 그것보다는 이런 공사가 보여주기식 성과를 내서 가점을 받고 근평이나 승진을 하기에 좋은 도구이거든요. 버스정류장이다보니 1. 공공재라서 공무원이 손을 대기 쉽다 2. 서민들을 대상으로한다 3. 어딜가나 눈에 잘 띈다. 그래서 바꿨을 때 바꾼 티가 난다 이런 조건들을 충족시키다보니 버스정류장을 계속 새로 만드는겁니다. 물론 헌 정류장 뿌시고 새정류장 복붙하는게 아니라 트렌드에 맞는 약간의 디지털 요소가 가미된 기술들은 첨가되고 그걸 또 홍보문구로 삼는거죠 요즘은 냉난방, 무선충전기, 버스오는 장면이 보이는 TV등을 합쳐서 만드는 쉼터형 정류장(말씀하신 스마트쉘터)이 트렌드구요... 아마 위 조건을 만족시키는 다른 아이템이 생기면 그걸 또 부수고 만들고 할겁니다.
@user-hegfahiuaefgiuh12345
@user-hegfahiuaefgiuh12345 Жыл бұрын
14:08 제발 그놈의 형광초록색 펜스 좀 사라졌으면 좋겠습니다
@SEANHAHM_PRDCTN.
@SEANHAHM_PRDCTN. Жыл бұрын
오늘도 좋은 콘텐츠 감사합니다:) 대표님께서 가장 이상적으로 생각하시는 집의 형태는 어떤 모습인가요?
@kimseongil--7449
@kimseongil--7449 Жыл бұрын
정말 다양하고 재미난 질문이 나와서 흥미진진 했습니다. 여기서 트램에 관한 이야기 중에 고가화로 된것이 나쁘다고 하는데, 재작년부터 문제가 된 경전선 낙동강 하저터널 붕괴로 인해 공사지연이 심하더군요. 이것 때문에 공사 전체를 포기해야 하나 걱정이 드는데, 교수님께서 이 상황을 한번 조언을 구하고 싶습니다.
@devferoce7745
@devferoce7745 Жыл бұрын
진짜 전문가는 전문가라는게 느껴지네요
@Cindy-io3yn
@Cindy-io3yn Жыл бұрын
원래 있던 트램이 다시 생긴다면 넘 좋을것 같아요~
@seonggye
@seonggye Жыл бұрын
콘크리트 이야기 재밌었어요
@jkkim164
@jkkim164 Жыл бұрын
교수님 수고 많으시고요 저는 70년대 백양로 거닐던 졸업생 임니다. 백양로 백양나무는 70년대 초 전부 자르고 그 자리에 은행나무를 심었지요. 참고하시라고 올림니다.
@Qifkti_7107
@Qifkti_7107 Жыл бұрын
우리나라에도 건축적으로 아름다운 곳들을 많이 소개해주시면 좋겠어요~!!
@sergeantlee5415
@sergeantlee5415 Жыл бұрын
건축 쪽 관점에선 트램을 그렇게 볼수도 있군요. 철도업 종사자인데, 트램이 설치되면 무지성으로 갖다박는 차들 쏟아져 나올건데 그거 유지보수 어떻게 하냐가 관점이었는데 관점에 따라 다르게 보는게 신기하고 재밌네요.
@im.hypeboi
@im.hypeboi Жыл бұрын
10:43 골조시공하는데 재밌는 내용이네요
@user-je3vm9ec7y
@user-je3vm9ec7y Жыл бұрын
되게 재밌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cornwall706
@cornwall706 Жыл бұрын
유현준교수님 너무 감사합니다~ 우리 동네 (수지구 동천동)뒷길에 있는 커다란 아름드리 나무들은 뿌리가 보도블록을 다 헤쳐놓을 정도로 자라 있는데 아무 손질도 않은 채 버려져 있는데 동네 큰길가 보도블럭, 정류장은 멀쩡한 데 하두 자주 바뀌어서 정말 세금 축내는 공무원들 욕만 나와요~
@hibonkang6561
@hibonkang6561 Жыл бұрын
송도 트램 꼭 응원합니다!! 교수님의 심도깊은 자문 부탁드립니다!!
@padong
@padong Жыл бұрын
스트리트 퍼니처는 검은색으로 만들어서 그림자같이~. 감사합니다^^
@user-xk2gk7nm4f
@user-xk2gk7nm4f Жыл бұрын
콘크리트를 그 정도로 가공하려면 타설 이후에 상당히 많은 시간과 공을 들여야 하는데 우리나라의 '빨리빨리' 문화 속에서 쉽진 않을 듯 하네요..
@user-gy7gc8ux9y
@user-gy7gc8ux9y Жыл бұрын
교수님 항상 영상 재밌게 보고 있습니다. 혹시 취침텐트 아시나요? 제가 원룸에서 지내는데 추워서 텐트를 사서 방에 설치를 했는데요. 처음에 방도 작고 설치하면 지저분할 것 같았는데, 설치하고 나니까 마치 제 작은 원룸방에 또 다른 방이 생긴것 같은 분리감을 얻어서 기분이 좋았습니다. 혹시 다음 컨텐츠로 원룸에서 이런 도구들로 삶의 질을 올릴 수 있는 컨텐츠를 만들어 주시면 안될까요?
@user-surprised
@user-surprised Жыл бұрын
도로는 육상(단일)로, 정류장 같은 편의시설은 주변과 조화되는 색(짙은 회색)으로 감사합니다
@user-lv7xv6fc2u
@user-lv7xv6fc2u Жыл бұрын
'용인 플랫폼 시티'에 대해서 교수님이 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 경부고속도로가 지나가는 지역인데 왜 그 위치이어야 하며, 또 주변 도시들과의 연관성은 어떻게 되는지가 정말로 궁금합니다.
@friedroasted
@friedroasted Жыл бұрын
밀도등 다 고민해야되긴하지만 트램은 신도시나 도로교통이 어느정도확충이되야하는데.. 대전이나 몇몇 계획도시도로교통보면 분산생각하는데 참...ㅋ
@seanlee6802
@seanlee6802 Жыл бұрын
교수님께서 일본과 한국을 비교 하는 것을 보고 인사이트에 감동하였습니다..ㅎ
@user-dv3mh9sf4b
@user-dv3mh9sf4b Жыл бұрын
이미 고려시대 때부터 중앙집권화가 된 한국은 일본과 1:1 비교가 절대 안 되죠 ㅋㅋ 일본에 지방 대기업과 명문대학들이 즐비해 있는 것도 그 때문이고. 예를 들면 도요타, 파나소닉, 키엔스, 닌텐도, 교세라, 유니클로 등등 ㅋㅋ 애초에 구조적으로 이런 수도권 집중화를 막을 수 없다는 게 문제죠. 천 년 넘게 이어진 시스템을 이제와서 바꿀 수 없으니까. 북한처럼 철저한 독재국가나 중국처럼 이사를 가려면 당국에서 허가를 받아야 하는 수준의 막장국가면 모를까.
@jjkk917
@jjkk917 Жыл бұрын
교수님.....이 마음 잃지 마시고, 항상 냉철한 판단 부탁드려요. 항상 유능하신 교수님, 엔지니어 등 민간 전문가분들이 공공기관 영역에 들어오면, 공무원들의 조상님이 된 듯한 모습을 많이 봅니다. 그리고, 절대 주민들의 부동산 가격 상승을 위한 목소리에 휘둘리지 않으시기를 간곡히 또~간곡히 부탁드립니다. 말씀하신대로 스트리트 퍼니쳐는 배경이어야 합니다.
@Clips_Official999
@Clips_Official999 Жыл бұрын
교수님 방송 너무 잘 보고 있습니다. sims4 해보시면 너무 좋을거 같아요~ 벽지, 타일, 액자, 가구, 티비, 전등, 모든걸 디자인하고 배치할 수 있습니다.
@ro_orsz
@ro_orsz Жыл бұрын
진짜 나이먹으니까 이런 유튜브 너무 재밌어요 ㅠㅠ 최재천교수님이랑 투탑이십니다.. 최고최고 ㅠㅠ
@iamgeoji
@iamgeoji Жыл бұрын
교수님 중랑구 오신다고하셔서 그날 반차냈어요🙋‍♂️
@user-it4sv3ss3e
@user-it4sv3ss3e Жыл бұрын
우리 동네 버스정류장 한참 새로 만드느냐 어수선한데요. 교수님 의견에 동감합니다. ㅠㅠ
@user-iu2og8ly9e
@user-iu2og8ly9e 11 ай бұрын
버스는 줄이고 트램이 빨리 생기면 좋겠어요 .
@north_penguin2
@north_penguin2 Жыл бұрын
현준님이 게르마니아 건설, 아틀란트로파 계획. 히틀러의 건축 계획들 예기하시면 재밌을듯
@char_aznable8970
@char_aznable8970 Жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈ
@Ozmon831
@Ozmon831 Жыл бұрын
교수님 항상 채널 보면서 느끼는건데 사이버펑크 세계관 리뷰해주시면 재밌을 것 같아요 조회수도 잘나올듯...
Best Toilet Gadgets and #Hacks you must try!!💩💩
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