【シビックタイプR 開発者に聞く】ホイール、タイヤ、エンジン、フライホイールへのこだわりがスゴイ【藤トモCHECK】

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Жыл бұрын

シビックタイプR、鈴鹿サーキットの試乗後に、開発者にいろいろとお話を伺いましたー。勉強になります!
サーキット編は→ • 【シビックタイプR 鈴鹿】もうすぐF1 日本...
公道試乗編は→ • 【シビックタイプR初試乗】そして早速純正カス...
◇◇◇◇
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Пікірлер: 33
@user-xs1ky9ul6f
@user-xs1ky9ul6f Жыл бұрын
質問が上手すぎる。開発者の熱意をめちゃくちゃ聞き出せてるわ。
@mactake7
@mactake7 Жыл бұрын
新型タイプR契約しました。 開発者の方々のお話聞いてて、すごく楽しみになりました! 車が来るまで何度もこの動画を見返しそうです(笑)
@user-es7rq3ui7m
@user-es7rq3ui7m Жыл бұрын
この動画は素晴らしい😎 待ち遠しいよ🙏
@user-mx9mz9px2g
@user-mx9mz9px2g Жыл бұрын
ホイールとタイヤの開発者の解説、分かりやすくて良かったです。 タイプR、予約して良かった。 こんなに乗ったり、話を聞いたら、藤ともさんもタイプRを買わずにはいられない?
@user-xw4ln9pm9b
@user-xw4ln9pm9b Жыл бұрын
開発者さんの想いが良く伝わる動画ですね。 国産FFの完成形でしょうか。
@brkz
@brkz Жыл бұрын
パイロットスポーツはよく言えば穏やか、悪く言えばちょっとダルい所が気に入らなかった このFFの魅力を引き出す切れ味重視版の4Sはシビック専用と言わず、サイズ揃えてぜひ市販化して欲しいな
@vellusk
@vellusk Жыл бұрын
subtitles would be great, seems like a lot of awesome information, good video +1
@user-ft3pf8cu8m
@user-ft3pf8cu8m Жыл бұрын
藤トモさん、typeR買っちゃってください😂
@hys4411
@hys4411 Жыл бұрын
タイヤもType R専用に設計されているというのが、具体的にどういうことかが分かりやすかったです!
@mishimajun9696
@mishimajun9696 Жыл бұрын
タイヤはTypeRは最初から専用設計。 俺のDC2も最初に履いていたポテンザは 物凄いグリップだった。 ちなみに24年前にディーラーで同じものを注文すると 当時の金額で30万円掛かると言われたw 今ならいくら掛かるやら。 同じ銘柄でも別物設計。 まあ他メーカーでも専用設計あるし 珍しいものではないかな。
@tkn3599
@tkn3599 Жыл бұрын
ポテンザのs007aとミシュランのps4sだとどっちがいいんだろう?
@domingo4804
@domingo4804 Жыл бұрын
藤トモさんのレポートを参考についにTypeR購入しました納車は来年中には来ないだろうと言われました🤣
@user-yp3ki6lg2u
@user-yp3ki6lg2u Жыл бұрын
タイヤで一卵性双生児の言葉が出てきて笑った😂フジトモさんも、どういう事ですか?って聞いて参りました^ - ^
@onthebuses
@onthebuses Жыл бұрын
Superb 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🍷🍷🇯🇵
@madara5559
@madara5559 Жыл бұрын
ホイールのメーカーを教えて下さい。
@user-lj7uo1sg4g
@user-lj7uo1sg4g Жыл бұрын
ここにきて本当の意味で完成された車が出来た(造った)のは凄いと思う。ダンパーや足回り、ボディー剛性の高さ、フライホから見つめなおしたシフト性能とレブマッチにハイレスポンス+ハイパワーターボ。これだけ完成度高いとこの先中古の人気、価格の高騰すごいだろうな。あの車はいいよねと語り継がれる車になりそう。あっテールのデザインだけはダメです。。。
@user-fz5vm7zk6n
@user-fz5vm7zk6n Жыл бұрын
やっぱシビックいいなあ❤ 奴隷には手が出なくなってしまった😖
@NonmaruTransit
@NonmaruTransit Жыл бұрын
これより馬力上がると、流石のシビックでもトラクション足りないと思う。 次期モデルではそろそろ電動4WDとかになりそう。
@KG-jx8jq
@KG-jx8jq Жыл бұрын
ECUチューンだけで400馬力超えてましたが、小径タービンになったので最大馬力あまり上げられないのかな?
@user-zc7mm8sk5k
@user-zc7mm8sk5k Жыл бұрын
補修用のタイヤ高額なんだろうなぁ…
@ben.123
@ben.123 Жыл бұрын
2>1のブリッピングどこで使うの。 有用なのは、交差点の信号待ちで1速まで下げますよね。 あくまでも市民のFF、CIVICの魔改造なんだよね。 その遊び心と目指す目標世界一の真剣さ、変態っぷりが大好きです。 11月初旬納車、楽しみです。
@user-jo1li3dl2w
@user-jo1li3dl2w Жыл бұрын
CUP2いくらするんだろ⁉️
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f Жыл бұрын
40万
@user-jo1li3dl2w
@user-jo1li3dl2w Жыл бұрын
庶民はタイムアタックできません😂
@sueco.marinna
@sueco.marinna Жыл бұрын
ありがとうございます。全てが専用ですね、しかし、FFにしては、タイヤトレッド凄いな、いかにタイプRがタイヤ命で曲がるかと、エンジンとタイヤが全てみたいなクルマだな。サスの話は無いの?試乗できないから、カタログ買いになるのが少し心配だなー。
@user-jp6yn2ih8w
@user-jp6yn2ih8w Жыл бұрын
よく考えたらFFなんだよな
@donnie4523
@donnie4523 Жыл бұрын
女の人 もうちょっと声張ってくれないかなぁ
@user-mv6de3sc8g
@user-mv6de3sc8g Жыл бұрын
機械技術の精華。 でも、「FF最速」とかどうでも良くてなっちゃうんだよね、もう直ぐ4輪4モータ独立AI制御の時代になったら。
@hirosai
@hirosai Жыл бұрын
FF最速はメガーヌです
@user-oh6mz3qn1r
@user-oh6mz3qn1r Жыл бұрын
誰もFF最速の話してないんだよなぁ
@user-gk2oz2sx3g
@user-gk2oz2sx3g Жыл бұрын
まだわからんね
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f Жыл бұрын
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