シキ801／梁交換後の回送／小山•高岳引込線を走る

[@はらみん-k2q]

素敵な動画ありがとうございます 仕事で小山行った際に、こんな場所になぜ線路があるの？と不思議でしたがこの動画で理解できました！

[@yopiensoluegoexisto]

コメントありがとうございます。年に数回使う線路とのことで、ちょうどお昼休み時、スマホ片手に事務所などから集まってきたご近所のみなさんも口々に「初めて見た」とおっしゃっていました。

[@naom2060]

大変興味深い映像！

[@yopiensoluegoexisto]

コメントありがとうございます。シキ車ですが、いまは大阪に行っているようです。

[@vmsvax2130]

線路（レールと路盤）の耐荷重ってどうなっているのでしょうか。 一軸当たりの制限荷重というのはあると思いますが，軸間はいくら狭くてもいいのでしょうか。車輪があまりに小さくなると車軸の径も小さくなるので，大きな荷重の車輪はあまり小さくはできなくなりますが，限界まで小さくして軸間を小さくしても路盤の耐荷重以下になるものなのでしょうか。

[@yopiensoluegoexisto]

コメントありがとうございます。隣接軸重というのでしょうか。軸間がある程度以下で小さいとそれだけ線路への負担は大きくなると思いますが、厳密なところはわかりません。自動車だといろいろ制限があるみたいですね。

[@96mc]

ツール・ド・タカオカ御苦労様ですw

[@yopiensoluegoexisto]

ありがとうございます。歩きよりは格段に楽ですが、暑さ対策必須の1日でした。

[@simanano_aqutan_ch]

17:10 このDD200形からVVVFが聞こえる😳 まぁPMSM(永久磁石同期電動機)だからね〜🤔

[@yopiensoluegoexisto]

コメントありがとうございます。電気式なので電車みたいなものですよね。

[@ごんべ名無し]

線路の中に草生えてる位滅多に使用しない線路なんですね。

[@yopiensoluegoexisto]

コメントありがとうございます。年に何回か工場と小山駅の間で往復の運行があるようです。

[@ブリブリ左衛門-l5t]

DD200の警笛が鈴鹿サーキットのピットレーンの物と同じ(笑)

[@yopiensoluegoexisto]

ご教示ありがとうございます。同じ規格品なんですかね。鈴鹿の音も聞いてみたいものです。

[@carlosbalquinta8619]

hermoso video :) .... alguien que hable español me dice para que sirve la maquina negra, gracias

[@yopiensoluegoexisto]

Hola! Muchas gracias por su pregunta. Es un vagón para cargar un artículo muy pesado tal como un transformador grande. Se puede dividir el vagón en dos partes para colocar un transformador entre dos partes. Entiende?

[@タッキー-f3c]

ここ、シキしか通りませんよね？

[@yopiensoluegoexisto]

コメントありがとうございます。はい、ここ数年そうだと思います。

[@kobeponta]

あ、◯通ロゴがNXに変わってる！！

[@yopiensoluegoexisto]

コメントありがとうございます。そうなんです。NXマークのシキ801はこのとき初めて見ました。

[@香風智乃-g2d]

NXのロゴに変わってますね

[@yopiensoluegoexisto]

コメントありがとうございます。半年前は◯通でしたが、今回の全般検査で交換されたのではないかと思います。

[@石原真-h8k]

こんなでっかい物受け渡して、書類にサインしたりしないんですね。

[@yopiensoluegoexisto]

コメントありがとうございます。目撃はしませんでしたが、書類のやり取りはきっとあるんでしょうね。（見えないところでやっている？）