【しくじり車】鉄板むき出しだと!?ダイハツが生んだ衝撃の軽、ネイキッド【ゆっくり解説】

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カーラボ【ゆっくり車解説】

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Күн бұрын

今回はダイハツが生んだ衝撃の軽、ネイキッドを解説しました!
タフトも良いけどネイキッドもまた販売してほしいですね…
年内登録者1000人を目指してるのでぜひチャンネル登録お願いします!
ご視聴ありがとうございます!
編集不足ではありますがこれからも頑張っていきます!!!
※間違ってる所等などコメントで指摘していただけると幸いです
~この動画は東方Projectの二次創作です~
前の動画: • 【しくじり車】変態的な工夫でまさかの35㎞/...
#しくじり車  #ダイハツ  #ゆっくり解説

Пікірлер: 9
@ghostyou233
@ghostyou233 2 ай бұрын
ターボ車ばかり3台乗り継いで来ました。 オッサンの内に眠る少年の心を呼び覚ます車ですね。 まさに走る実物大プラモデル。子供の頃に組み立てたタミヤのキュベルワーゲン(シュビムワーゲン?)を思わせる車です。 動力性能も200ps以上のモンスターマシンなど乗りこなせる腕も無いオッサンがその持てる性能を余すことなく引き出して走らせることが出来る車です。
@めばる-d1d
@めばる-d1d 4 ай бұрын
祖父から引き継いで2wd角目のターボF乗ってます ネイキッド良い車ですね スピーカーと足回り少し変えただけで楽しい車になりました 燃費も悪くないしまだまだ乗ります
@teramachidoubutsureien59
@teramachidoubutsureien59 2 ай бұрын
5:50 これや!俺が乗ってたネイキッドとまったく一緒😳
@海東大樹-r2g
@海東大樹-r2g 6 ай бұрын
やぁ!ネイキッドのことなら、聞いてほしいな。 なんせ「3台」乗り継いでいるから。
@へっぽこ侍-g9i
@へっぽこ侍-g9i 5 ай бұрын
マフラー交換したしまだしばらくは乗らなくちゃ
@ダーシャイ焼結
@ダーシャイ焼結 Жыл бұрын
グレードのGEARを九州から引っ張って来て早7年、足回り全交換&駆動系&制動系オーバーホール&エンジン載せ替え&エアコンオーバーホールと引っ張って来た値段の倍以上の金額を掛けてフルリフレッシュして現在も趣味用(釣り)の車として大活躍しとる。 サイズも丁度エエ、スッカランな内装と道具感溢れてて飽きない車。 ただEFエンジンのブローバイ噴くのがアレやもんでキャッチタンク必須。 その内JBに載せ替えしようと考えておる。
@kurumazukinovoxy_3ZR-FAE
@kurumazukinovoxy_3ZR-FAE Жыл бұрын
ネイキットはいい車ですね~
@一心太助-e1x
@一心太助-e1x Жыл бұрын
冬は鉄板だから、寒すぎなんだよね。最初はプラスチックの内張りすらオプション扱いだったし。 ヒーターかけても車内で眉が凍ったのは初めてだったよ。 最初でそんな事あったせいで売れなかったんじゃないかなぁ。 好きなんだけどね、ネイキッド。
@9upauto943
@9upauto943 9 ай бұрын
ネイキッドに、JB載せてたら最強。でも、オプティ802が好き。
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