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[21アンタレスDC] 一緒に分解しよう! 「前編」分解まで
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シマノ 21アンタレスDCに喝! 簡単メンテナンス方法♪
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Жазылу 5 М.
WERFEN works
Күн бұрын
Пікірлер: 39
@marth-emblem-respect3880
2 жыл бұрын
最近21アンタレス買ってメンテナンスしたかったので とても分かりやすくて助かりました!ありがとうございます!
@werfenworks4402
2 жыл бұрын
お役に立てて幸いです😄✨
@Rrr94357
2 жыл бұрын
こちらのメンテナンス何釣行ごとに行うべきでしょうか?
@1987ryuusei
2 жыл бұрын
怖くていじれなかったですが 時間があったら動画みつつ分解 オイル注入してみたいとおもいます
@クレイジーヨッシー
3 ай бұрын
この動画見てメンテナンスしてるとOリングが無かったです😭 無い状態で使用するのはやばいですか?
@増田祐弥
5 ай бұрын
メカニカルのキャップは手締めですか?
@どんぐり-t8s
3 жыл бұрын
初めまして、いつも勉強に見させて貰ってます。 先日、アンタレス21購入したのですが、ハンドルの回転が買ったときから重いです。 巻き心地は大丈夫です。グリス多いとかでしょうか?
@werfenworks4402
2 жыл бұрын
グリスが馴染むまでは回転が重くて正常です🙂 常にリールに異変がないか感じる事は大事ですね💡 後、XGはギア比の関係上若干重いですよ💨
@yassumo
3 жыл бұрын
メンテナンスの仕方、すごくわかりやすくて為になりました!DCユニット固定されてるだけでなんか自分でやるの抵抗あったんですが、実践してみます。有難うございました!
@werfenworks4402
3 жыл бұрын
そう言って頂けると嬉しいです🙇♂️ そんなに難しい作業ではございませんが、パーツの紛失だけ気をつけて下さいね♪ 頑張って下さい🔧
@栄二金子-g2c
2 жыл бұрын
わかりやすい動画をありがとうございます。いつもお世話になっております。 21アンタレスを動画を見ながらメンテナンスしております。掃除をした後に指で弾いて回転を確認しているのですが、最近、回る時間が短いんです。先日、恐れながら、キャストしてもう一度、外して指で弾いて回転を確認したら、普通の状態に戻りました。オイルの差し過ぎですか?ベアリング不良か教えていただけると助かります。
@werfenworks4402
2 жыл бұрын
オイルの馴染みにもよると思いますが、純正オイルを少量注油させしていれば問題無いですよ(^^)
@栄二金子-g2c
2 жыл бұрын
ありがとうございます。オイルを少量注油し、様子をみてみます。
@栄二金子-g2c
2 жыл бұрын
ありがとうございました。ベアリングを外して回転させてみましたら、回転しませんでした。早速、クリーナーで洗浄し回転が正常に戻りました。感謝です。
@れぷそる-m7s
2 жыл бұрын
取り外して注油したベアリングは社外品でしょうか? 自分のアンタレスと違うように思うのですが純正のベアリングでもオイルでいいのでしょうか?
@werfenworks4402
2 жыл бұрын
ベアリングは社外品です🙂 もちろん純正ベアリングには純正オイルで大丈夫ですよ♪
@ボブハーレー
2 жыл бұрын
いつも参考になる動画で勉強させて頂いておりす 質問させて頂きます 先日21アンタレスdc xgを新品購入して2度程使用したのですが負荷をかけて巻くと常になんかコリコリしたギアの感じがしてMMギアなんで早々のグリス切れかと思いドライブギア ピニオンギア共にグリスアップしてみましたがまたすぐにコリコリと手に振動が伝わります ベアリングも全てチェックしてみましだかまだ新品状態なので問題なく負荷をかけずに巻くと非常にスムーズで負荷をかけると手にハッキリと振動が伝わってきます ギアに初期不良なんてあるのでしょうか? 今までダイワばかりでシマノははじめてであまりにもギア振動がすごいのでがっかりしています
@werfenworks4402
2 жыл бұрын
XGは馴染むまでの間ノイズを拾いやすいのでしばらく使い込んでみるのが良いかと思います💡 それでもダメなら再度サービスグリスでメンテナンスしてみて下さい🔧 製品でのギア不良は検査を通っているのでほぼないとは思われますよ🤲
@ボブハーレー
2 жыл бұрын
@@werfenworks4402 ご返信ありがとうございます もう少し使いこんでみます ありがとうございました!
@健スタコランド
2 жыл бұрын
どの位の頻度で行うのがいいでしょうか?
@werfenworks4402
2 жыл бұрын
3釣行に1回してもらえればコンディションを保ちやすいと思いますよ😀
@糞野郎-u5h
2 жыл бұрын
動画で使用されているドライバーのメーカー、サイズ教えて頂けませんか?
@イカレうんち飛鳥方
2 жыл бұрын
いつも参考にメンテをしてます。パーツクリーナーの件ですが、普段556のプラのセーフティの物で脱脂をしてるんですが、台数も結構あり使用量で経費がかさんでます。オススメのパーツクリーナーはございますか?また樹脂パーツの洗浄はどうされてますか?面倒ですが教えて貰えるとありがたいです。
@werfenworks4402
2 жыл бұрын
私はヒロバゼロというメーカーのパーツクリーナーを使用しております(^^) よろしくお願いします_(._.)_
@KBR-q4w
Жыл бұрын
先日中古で21アンタレスDC購入しメンテ動画検索して此処に辿り着きました。ハイエンドモデルなのに取説があまりにもお粗末で困惑していたので大変参考になりました!ありがとうございます(^_^) 中古品だったのでわかりませんが取説とは別のメンテ専用説明書みたいなものが本来付属していたのですかねぇ(^_^;)
@スチャン
3 жыл бұрын
スプールの軸についてるOリングは黒色と透明のOリングもあるんですか。 分解図で96番です。 96番は透明でしょうか。
@werfenworks4402
3 жыл бұрын
96番はピン下の黒いOリングになると思います😀
@スチャン
3 жыл бұрын
分解図を見ていてちょっとわからなくなり、聞いてみようと。 軸の溝にに入れるのが、小さな黒いOリングで、透明なパッキンのOリングも必要なんでしょうか。
@rol9044
3 жыл бұрын
この動画に全く関係のない質問で申し訳ありません。T3mxを使用しているんですけど、高速でハンドルを回転させると回転が落ち着き始める頃からガガガッと接触する音が聞こえるんですがどこが悪いか分かりますでしょうか。オーバーホールしても改善されません。左ハンドルでハンドルを下に向けると音が酷くなります。よろしければご返答くださるととても助かります…
@werfenworks4402
3 жыл бұрын
恐らくギアの摩耗かと思いますね🤔 ダイワの場合はメーカー送りになりますが💦
@rol9044
3 жыл бұрын
@@werfenworks4402 ありがとうございます😭2つとも全く同じ症状なんですよね…ヴェルフェンワークス様にオーバーホールを頼むとなった場合ギア交換は一旦メーカーに送ってからの作業ということでしょうか?
@werfenworks4402
3 жыл бұрын
@@rol9044 そうですね💡 ギアに関してはSLPに送って交換して頂く形となります🔧 回転ノイズに関しては経年劣化から来ることもあるので、治るかどうかはパーツ交換を行わないと分からないケースも多いです🤔
@つきまた
2 жыл бұрын
コメント失礼します、ベアリングを外した器具の名前はなんですか?
@werfenworks4402
2 жыл бұрын
ベアリングを取り外した工具はハンドルノブキャップリムーバーですよ🙂
@しんしん-x4q
3 жыл бұрын
ピニオンギアのスプールピンが当たる所はグリスアップしなくても大丈夫ですか?
@werfenworks4402
3 жыл бұрын
接触する所ですね💡 僕はスプールシャフトにグリスが付着されたくないので、オイルで仕上げる事が多いです😀 気になるようであれば少しグリスアップされても良いかもしれないですね🔧
@user-xk2ue6ho7j
3 жыл бұрын
初級編ということは中級編があるってことですか!? 早く見たいです(^^)
@werfenworks4402
3 жыл бұрын
次はリクエストのありました、ハンドル脱着方法をupする予定です🙂その次に内部のメンテナンス方法を公開させて頂きたいと思います♪
@user-xk2ue6ho7j
3 жыл бұрын
@@werfenworks4402 最近21アンタレスdc買ったんでとても参考になります^ ^ 内部メンテ編楽しみに待ってます♪
32:52
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