Shimano Bremse entlüften (Shimano Zee)

Shimano Bremse entlüften (Shimano Zee)
Bestandteile des Videos:
Bremsbeläge demontieren
Spritze mit Mineralöl befüllen
Spritze anbringen
Ausgleichsbehälter befestigen
Bremse neu befüllen
Links:
Entlüftungskit:
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[@BeatSchilliger]

Besten Dank für dieses Video. Habe soeben erstmals selber den Wechsel der Bremsflüssigkeit meiner Zee vorgenommen, da der Druckpunkt nicht mehr gestimmt hat. Nun ist wieder alles perfekt.

[@Bikingisawesome]

Das freut mich 👍

[@kit3cut]

BITTE NICHT SO MACHEN! Wenn die Kolben nicht zurückgedrückt werden wird die Bremse überfüllt. Bei der Methode den Becher abzunehmen ist ziemlich sicher auch Luft ins System gekommen. Es wäre angebracht das Video zu Löschen!

[@peterpan3559]

Das sehe ich genau so !!

[@justmusic567]

zweites Video was ich mir in Bezug auf Scheibenbremse und Beläge anschaue... und sehe ein zweites mal wie im Laufe des Videos ein blutiger Finger erscheint :D *lach ... ich hab mich schon gefragt wie und warum, kann doch kein Zufall sein xD ... und als ich bei der Sache war... ZACK, und Blut spritzt xDD.... PASST AUF DIE SCHEIBE AUF, die ist VERDAMMT scharf an jeder Kante

[@inghelmheidubrand1545]

Sehr gut erklärt. Vielen Dank! 👍

[@meisterproper5707]

Vielen dank für das Video, gerade jetzt im Winter sind so tutorials echt hilfreich, da man sein Rad wieder auf Vordermann bringen will. Aber jetzt mal so ne Frage, was sind das bitte für geile Griffe?

[@cand703]

Kannst du mal ein Video machen wo du erklärst was der Unterschied ist an hydraulischen und normalen scheiben bremsen ?

[@timhans1320]

Kann ich nicht ganz folgen: wenn Du sagst, die Bremssättel sind schon weiter draußen und dann lieber alles so lassen?!? Wenn ich die Bremse prüfe, dann muss ich doch unter anderem auch: die Bremsbeläge auf Verschleiß prüfen und die Gängigkeit der Bremssättel gewährleisten - das kann ich nur, wenn ich die Bremssättel bewege und je nach Bremssystem mit dem passenden Flüssigkeiten dreckfrei und leicht läufig bekomme. Außerdem sollten dann die Bremsbeläge natürlich direkt getauscht werden, wenn die Sättel so weit schon rausgedrückt wurden...Bremse entlüften OHNE die anderen Wartungsschritte macht nur bedingt Sinn. Leider fällt mir immer wieder bei diesen Videos auf, dass die wirklich entscheidenden Schritte nur erwähnt aber nicht gezeigt werden. Damit macht Ihr nicht gerade Werbung für das Bike, was Ihr so nachher verkaufen wollt.

[@timhans1320]

FYI kzbin.info/www/bejne/d3SqqnRnhruKf8k auch wenn es hier SRAM ist kann man sich einiges Grundlegendes ableiten.

[@nor2212]

Tim Hans 👍🏼 recht hast du!

[@bassuskrachus81]

Kippen des Hebels? Na auf die Idee muss man erstmal kommen. AUf jeden Fall eine sehr gute Möglichkeit Luft ins System zu bekommen.

[@obrrider9982]

Wo sind die restlichen 60 Prozent der Arbeit geblieben?... das Tutorial ist leider unvollständig...

[@timetotoast5120]

Nicht schlecht :) die idee mit den bremshebel kippen weil du kein stäbchen hast und haben die bremsen jemals jemals gequitscht/hattest du damit jemals probleme

[@Bikingisawesome]

Ne da quitscht nichts :)

[@mtbhometrailer3504]

Ab wann ist der richtige Zeitpunkt, eine Shimano Bremse zu entlüften ? PS:Sehr interessantes Video 👍🏻

[@Bikingisawesome]

+Mathias Curth Eigentlich erst dann wenn der Druckpunkt nicht mehr gut ist

[@mtbhometrailer3504]

Vielen Dank für die schnelle Antwort ,dann weiß ich in Zukunft Bescheid ! Freu mich aufs nächste Video 😊

[@kraZeyWorld]

Noch nie so einen Pfusch gesehen. "Besser" ist nur noch das merkwürdige FOX40 Servicevideo. Nicht so nachmachen. Die Bremskolben muss man immer zurückdrücken. Immer (siehe Shimano-Manual). Vor allem macht es auch Sinn die Kolben vorher noch zu reinigen. "So einfach geht es die Bremse zu überfüllen", wäre ein weit aus besserer Schlusssatz. Ist jetzt bei der Zee (BR-M640) und den alten XT (BR-M785) und SLX (BR-M675) Bremshebeln kein großes Ding (bring effektiv am Anfang einen früheren Druckpunkt, der nach und nach sich wieder nach hinten verschiebt) aber wenn man so bei den neueren Shimano Bremsen pfuscht (Saint BR-M820, SLX BR-M7000, XT BR-M8000 bzw. einfach alle Bremshebel, die genauso aussehen), dann ploppt eine Membran am Hebel aus und die Bremse ist undicht und der Druckpunkt weg.

[@samorban9745]

Muss ich nach dem Tausch des Bremshebels etwas gesondert beachten/ zusätzliche Schritte durchführen oder bleibt das Entlüftungsprozedere exakt das gleiche? Danke dir 👍

[@lukaskadzidroga7983]

Cool Aber muß man nicht noch nen tropfen in den brems hebel geben das der mit dem Öl ap schließt und wen ich die schraube wieder rein schraube das bisen öl raus kwelt

[@richardchick4133]

ich denke schon mache ich auch immer so

[@elitetp26]

Cooles video, wenn ich mir ein Kit kaufe,reicht das für beide Bremsen?

[@Bikingisawesome]

+Elite tp locker :)

[@paulfahrtrad468]

Hey wiedermal cooles video! Was sind das für griffe ? Wie groß ist der lenker? Was fürn rise hat er? Und warum kann thilo nicht mehr fahrn?

[@seven9766]

Warum liegt da Stroh rum?

[@Robin-ri5rg]

Welches Entlüftungskit kann man AUCH nehmen für eine Shimano Zee (original Shimano)?

[@ceyhanemre8356]

Hi ich habe meine hinteren bremsen geweckselt jetz ist mein Griff butterweich und die Bremse reagiert nicht richtig muss ich die entlüften ?

[@firmas.p2993]

Hi du eine Frage wieviel ml braucht mann für zwei bremsen?

[@niklasgeiger153]

Gutes Video! Kurze Frage: habe daheim noch 4 Sätze Bremsbeläge herumliegen, alle mit so 40-50% Material. Je weiter man ja die Bremsbeläge abfährt, desto schwammiger wird ja der Druckpunkt. Wenn ich jetzt diese 40% Beläge einbaue und es entlüfte, dann ist ja der Druckpunkt perfekt auf 40% Beläge abgestimmt, aber sobald ich nagel neue einbaue muss ich oben am Hebel Bremsflüssigkeit ablassen oder? Und wie ist das mit der Hebelweitenverstellung? Fahre meine Hebel gerne recht nah am Lenker, muss ich die beim Entlüften ganz rausdrehen? Oder macht das irgendnen Unterschied vom Druckpunkt? Danke im Voraus!

[@freeride3000m]

Niklas Geiger Den Hebel musst du nicht ganz rausdrehen da die Hebelweiteneinstellung nichts in der Ausgleichskammer am Bremshebel verändert. Beim befüllen mit den 40% Belägen wär ich ein bisschen vorsichtig dar du ja die Bremse sozusagen "überfüllst" dann kann es dazu kommen dass du die Bremse evtl. nicht schleiffrei eingestellt bekommst da die Kolben nicht ganz zurückgestellt werden können. Aber normal sollte das kein Problem darstellen.

[@niklasgeiger153]

freeride3000m okay danke!

[@adriangeorgi4677]

Kannst aber auch mit einer Spritze absaugen so entfernst den Druck Behälter

[@jayneues8037]

Frage Hast du es schon mal mit einer Spritze probiert das entlüften wenn ja was ist deine Meinung dazu oder welche Erfahrungen hast du gemacht

[@Bikingisawesome]

+Jay Neues ja habe ich vorher immer so gemacht man muss halt sehr aufpassen das nicht so viel daneben geht

[@tobih78]

Wenn du die Bremse kippst kommt doch wieder Luft ins System?! :D

[@Bikingisawesome]

+Tobi H ne das kann nicht passieren ist ja ein Unterdruck im System.

[@tobih78]

Biking is awesome und warum hast du dein Finger angeklebt? Pflaster gespart, Tesafilm genommen. 😄

[@Bikingisawesome]

+Tobi H hab mich beim Schaltwerk sauber machen verletzt und kein Pflaster gehabt :D

[@SmileyBoy84]

Zahnstocher hilft auch wenn du den Stöpsel verloren hast

[@Bikingisawesome]

+CptDobson Danke für den guten Tipp :)

[@dh_senergy1723]

Kann man eigentlich dises Mineralöl auch bei magura bremsen nehmen

[@rawclaw5333]

Ja

[@fox_float0143]

Funktioniert das für ne deore bremse genauso

[@Bikingisawesome]

+Fox_Float01 exakt

[@jasperkania675]

Meines Erachtens nach ist das kippen des Hebels eine sehr schlechte Idee: in dem Moment, in dem keine öl mehr über der Öffnung mehr ist kann: 1. Öl aus dem System austreten 2. Luft in das System kommen, was dazu führt, dass man sehr wenig/ gar keine bremskraft hat. Oder irre ich mich hierbei?

[@Bikingisawesome]

+Jasper Kania Servus, System ist ja am Bremssattel schon geschlossen das heißt es kann vorne nicht rauslaufen sonst würde ja ein unter Druck entstehen

[@MegaHill22]

was bringt dieses so genannte bleeding ich hab ne saint und ein kollege auch und dem seine sind viel agressiver

[@freeride3000m]

Wenn du deine Bremse (saint) entlüftet hast mit dem dafür vorgesehenen Bleed Block von Shimano kannst du zuerst die Spritze unten abnehmen und davor natürlich den Anschluss zumachen den Bleed Block im Bremssattel lassen und den Trichter am Bremshebel mit neuem Öl befüllen. Dann baust du den Trichter (mit Öl befüllt) auf den Bremshebel und ziehst öfters am Bremshebel. Das ganze nennt sich auch schnellentlüftung das ersetzt aber keine vollständige entlüftung der Bremsanlage.

[@MegaHill22]

freeride3000m wird die dadurch agressiver ?

[@freeride3000m]

Sascha Schnellbacher der druckpunkt sollte besser werden und wenn du die bremskraft meinst dann würde ich mal schauen ob die beläge richtig eingebremst worden sind

[@MegaHill22]

freeride3000m die sind richtig eingebremst weil bei mir ist relativ leer weg bis die packen und bei meinem kollegen fast direkt und entlüftet hab ich gemacht

[@freeride3000m]

Sascha Schnellbacher dann muss noch irgenwo luft drin sein anders kann ich mir das nicht vorstellen

[@franzurmos288]

Klobrille

[@maxmuler8307]

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[@mortenbarth746]

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[@franzurmos288]

Klobrille