Shimano cингл система, это КРУТО!!! Плюсы и минусы. Первая 1000км, впечатления!

После пробега примерно 800-900км решил поделиться опытом и рассказать о преимуществах сингл системы от Shimano, для МТБ велосипедов.

[@oBezBasKa]

Спасибо за видео

[@Serzh11652]

Мой опыт: я оставил "двойник" спереди (обычная система - тройник с удаленной маленькой звездой) , манетка спереди пока на 3 передачи, но 1ю я заблокировал винтом L на переключателе. В общем, сейчас работают только звезды 34 и 42 зуба соответственно. Так же каретку поставил чуть покороче, был вал 119мм, теперь 115, чтоб чейнлайн немного сместить. Я катаюсь преимущественно по асфальту и использую практически всегда именно 42-ю звезду спереди. Кассеты тоже использую дешевые, 8 ск. 11-28 .... 11-30 . В итоге 34т. звезда спереди охватывает большие звезды на кассете (1,2,3,4,5,6), 42т. звезда работает с малыми (4,5,6,7,8 , но 8-я пока не используется, т.к. манетка на 7ск) . Получается достаточно большое перекрытие по передаточным числам, и очень дешево, т.к. такие кассеты дешевле. И в целом трансмиссия 8-скоростная дешевле. Для умеренной, не спортивной езды этого вполне хватает. Разгон по ровному асфальту - до 40 км/ч . Ну уверенно спокойно можно 35км/ч держать с нормальным, не очень быстрым каденсом. А в гору я не езжу, так как при моем большом весе это бесполезно и бессмысленно) Если подъем очень крутой - пешочком прохожу. Заодно разминка. Можно было конечно поставить кассету на 34 и более зубьев, но не вижу для себя смысла. Пробовал когда-то на 24 спереди 30 сзади в гору забираться. Забрался. Но спицы просто трещали и пищали. Что внутри барабана при этом творится, какую нагрузку собачки испытывают.... Не, ну его нафиг. Пусть худенькие в горку катаются, если я на педали всем весом прыгать буду - велосипеду быстро наступит конец. В общем, каждому свое, у каждого свой опыт и свои предпочтения. Но в целом, однозначно конечно же 1 звезда спереди легче и удобнее. Это неоспоримо. Но не всегда так необходимо)

[@user-gy7wd4dp2v]

Какая отвратительная история!

[@Serzh11652]

@@user-gy7wd4dp2v 🤣

[@user-yk5pt2dd6u]

Тоже хочу но запутался с выбором. Может поможешь с выбором недорогого велосипеда. Мой рост 180 а вес 110 . Езда почти всегда по асфальту.

[@serevdos10876]

Вариантов нет. Я собирал сам. Пришел в магаз имея 100000р стояли за эти деньги на сингл системе только GT на вилках Suntour и максимум на 19" раме. То что более менее удовлетворяло и на RockShocks стоило уже 180000р но опять же на 19" раме. Я понял что купить что то что бы полностью меня устроило нет возможности. Мне была нужна рама минимум 21-22". И в итоге собрал прекрасный вел на FOX (правда бу но в отл сост) и обвесе Shimano XT (один обвес такой в магазе от 70000) всего за 75000р.

[@Holy_Kot]

Сколько вес?)

[@advcycling]

Как часто придется менять цепь на такой трансмиссии? Есть ли перекос на крайних звездах?

[@serevdos10876]

Цепь менять не чаще чем на обычной системе. Перекос лично у меня есть небольшой на левых(крупных) трёх звёздах, но не критично. У меня рама 135мм сзади, а под эту систему должна быть бустовая или супербуст, тогда все нормально.

[@user-hy9dn7fi2z]

Спасибо за обзор. Втулка сзади 135 мм ?

[@serevdos10876]

да. жаль что рама не бустовая.

[@kokos1583]

Дикое изречение опытный лисапедист от человека с такой чистотой трансмиссии, а колени могли болеть как от неправильного каденса, в частности медленного когда карданишь на более высоких передачах, или наоборот от высокого каденса за 120 длительное время, но это могут реально опытные, так и от неправильной постановки ноги на педаль, неправильной посадки, нехватки жидкости в организме, и даже от низкого метаболизма в начале сезона или у начинающего лисапедиста, а что касается трасмисси тройник реально нужен только новичкам в частности третья маленькая звезда спереди, с опытом приходит что двух хватит, можно обойтись одной спереди и сковородкой сзади, но от них ты не получишь малого шага передаточного отношения, на сковородках отличия передач минимум 2-3 зуба, а если взять кассету 12ск 10-23 у тебя звезды стабильно идут с шагом в 1 зуб, а спереди у тебя 2 звезды можно поставить туже 36 и большую 48, а что дает этот малый шаг что при переключении на следующую передачу разница в каденсе минимальна в районе 20-30, а при использовании сковородки твой каденс при переключении будет отличаться 50-70, а по поводу горок в 30% подъем заезжается на каденсе 90 когда спереди 36 звезда а сзади включена 18, не знаю для каких дохляков или какие вертикальные корки нужно соотношение спереди 32 а сзади 50

[@serevdos10876]

Абсолютно верно в конце.., даже 34 спереди ни о чем, минимум 36 для тех кто не первый год катает. А с коленями беда не из за вела изначально. Я проф баскетболист, и сейчас за ветеранов на России играю за город, так вот на тройнике все же нагрузка была значительно выше.

[@kokos1583]

@@serevdos10876 может быть из того что тройник был самый дешовый как и вся трансмиссия, судя по раме там был в лучшем случае турней или вообще дешовый элту, и еще плюс цепи уже начиная с 9 скоростей становятся лучше, 12 так вообще бомба

[@korchstroy]

Может брать нормальную систему и 29 колеса? 30 на 10-51 максималка 53 кмч которую ты крутанешь только с горы, если спереди будет 32 максималка ближе к 60 куда тебе на мтб такая скорость какие 36 спереди, зачем шаг в 1 зуб, наврно на заводе инженеры дураки а ты умный

[@andiano]

Столкнулся с таким нюансом. Система 1 x 11, sram NX, Когда на низких передачах (большие последние 2 или 3 звезды) покрутить педали в обратную сторону или покатить велосипед назад, то цепь слетает на средние звёзды. Вы с таким не сталкивались?

[@serevdos10876]

Доброго времени. Я лично нет, но у моего знакомого была такая проблема, система была довольно старая но ХТ и дело как Я понял было в какой то пружинке в зад переклюке, он вяло отходил назад, оч мягко как то...

[@VadimRain]

Здравствуйте.Размер ведущей звезды также влияет от диаметра колёс.У меня тоже Деор 6000,10 скоростей,колёса 29,передняя звезда 36т.Разогнался 42 км/ч

[@serevdos10876]

Добрый день. Не размер звёзды влияет от диаметра колес, а от размера передней звёзды зависит в основном скорость и величина прилагаемого усилия. То же самое и с колесами. На больших ехать тяжелее, максималка больше, но попробуй ее достичь... Но вообще размер колес влияет не значительно. Например разница у передней звёзде на 2 зуба даст больше прирост в скорости чем в если 26 поменять на 29 колеса, по этому на колесах особо не стоит зацикливаться.

[@VadimRain]

@@serevdos10876 благодарю за развёрнутый ответ.Манетка XT это конечно хорошо,только вот где её найти на 10 скоростей,пока тоже Деор 6000.Что думаете о манетках на 10 Saint и Zee?

[@serevdos10876]

@@VadimRain цена на них высокая слишком, да и не просто найти. Лично ещё не сталкивался. Но Я бы на 10 СК взял бы надёжную SL m4100, разницы вроде с 6100 никакой кроме количества передач.

[@VadimRain]

@@serevdos10876 вот ещё хотел поинтересоваться,чем отличаются манетки Деор 4100 и 6000? Обе на 10 скоростей.Не нашёл информации

[@serevdos10876]

@@VadimRain Я думаю что ничем. Просто серия более старая. Например из новой 4100/5100/6100/7100 нет отличий по механике, не считая кол-ва передач. А в 8100 уже есть. Ну резинки конечно на ручках Я в расчет не беру за отличие, хотя то же приятно.

[@Antoxa_24]

@Ser evdos какие у вас колеса стоят и втулки?

[@serevdos10876]

29" колеса Пассак, пистонированные, на втулках Новатек. Хотя лучше брать и втулки Пассак, чуть дешевле, но без проблем и дёшево можно менять барабан, а на Новатек др барабан стоит как вся втулка.

[@Antoxa_24]

@@serevdos10876 а 12 скоростная кассета стала без проблем на Новатек , по вашим ссылкам на колеса ,пишут максимум 11 скоростные кассеты подходят

[@zebrzebrov1578]

Тоже смотрю на сингл для одного из своих велов. Не шоссер, но катаю по асфальту, по юбк, и мне на тройнике мало 42-11 на спусках. Хочется 46- 48. Но этот вариант только вниз, для ровных будет тяжеловато.

[@serevdos10876]

Честно говоря на спусках возможно, а вот по прямой Я только в полное безветрие могу ехать на 38 перед 10 сзади, так тяжело даже на 38. Но у Zrace есть звезда на 40...

[@zebrzebrov1578]

@@serevdos10876 спасибо. Моя средненькая по редкому ровному - что то около 25. Максимум на короткое - примерно тоже. А спуски от смотровой на Ласпи до Сарыча 7 км, Сапун гора - мой дом - 8 км, есть где топить) Жаль, возраст, 56. А так хочется гонять, как в 20 лет)

[@serevdos10876]

@@zebrzebrov1578 на таких спусках конечно нужно побольше. У нас в городе ничего такого нет. Макс 1км. Мне 47, то же катаю постоянно, пока колени позволяют, но уже нагрузки боятся

[@user-ek2yf2jg7v]

При таком тихом голосе музыка вообще мешает

[@serevdos10876]

Я конечно проверял, но пожелания учту.

[@serevdos10876]

Я по этому поводу уже отвечал. Следую мнению большинства. Они против того чтобы видео было без музыки.

[@user-dk3dq3uq9k]

Я себе поставил 40 спасибо рели и 11-28 сзади на хардтейл и мне норм. По горам не катаюсь 😊 в угор заезжаю, не жалуюсь.

[@serevdos10876]

Да, на 11т можно и на 40 перед

[@edcher]

Кассета на 46 будет плохо работать с этим переключателем ибо он проектировался именно на кассеты с большой звездой на 51 зуб.

[@serevdos10876]

Вы понимаете что Вы говорите? Это то же самое что утверждать что в отверстие 51мм палка диаметром 46мм не залезет. Причем тут 46. Она там есть уже и отлично работает. Вы просто где то что то услышали и недопоняли. Дело в обратном. Это переключатель с малой лапкой, предназнный для 46-й максимальной звезды не сможет закинуть на 51-ю звезду, а этот работает абсолютно с любой кассетой из всего что есть, так как способен обрабатывать все возможные звезды от 10Т до 51Т.

[@edcher]

@@serevdos10876 у меня есть и эта и эта кассета и на личном опыте могу сказать лишь то что способен то он конечно способен но для того что бы он работал с 10-45 нужно максимально удлинять цепь и всё равно на этой кассете чёткость переключения сильно пострадает по сравнению с кассетой 10-51 ибо для кассеты 10-45 спроектирован свой переключатель 6120 и да он расчитан для работы с двойником спереди как и данная кассета.

[@November62184]

Манжетка 8000 ?

[@user-hy9dn7fi2z]

Вы в Алуште и и т.п. катались в подъёмы ?

[@serevdos10876]

нет. У нас таких подъемов нет. у нас вообще нет подъемов чтоб например средний катальщик не заехал на такой системе. Есть одно место конечно где Я на 38-46 ехал стоя и с макс наклоном вперед и перед уже поднимался.. конечно может в этой ситуации и помогла бы 51 звезда, но Я думаю лучше комфортнее ездить на 10-46 с большим перекрытием чем на 10-51, да и такие подъемы это уже даже не 1% из 100 катает а скорее 1 из 1000.

[@user-hy9dn7fi2z]

@@serevdos10876 в Архызе, Алуште и т.п. на такой трансмиссии и катаются иначе колени выпадут час к ряду ломить 46-36. Спереди и 30 и 28 , и даже 26 звезда стоит с кассетой 11-51. Там скорость не нужна вообще , по грунту / камням на плоскаче очень сложно более 25 км разогнаться . Это я к чему - не нужно обращать всех велосипедистов под свою местность и вид велоспорта, если можно так сказать.

[@serevdos10876]

@@user-hy9dn7fi2z Я не обобщаю, это все понятно, но в общей массе населения России, в такой местности как у Вас катают не более 10% людей в общей массе, а из тех кто у Вас там катает в горах это ещё не более 10,%, итого примерно 1%, катают в таком экстриме как Вы описываете. Я на протяжении 7 лет езжу в Крым и лазаю по горам пешком, так вот честно скажу не припомню Я там велосипедистов... На демерджи на лошадях полно катальщиков, а вот на велах не встречал

[@user-hy9dn7fi2z]

@@serevdos10876 значит Загремела с его турами , школы мтб, ( про местных вообще молчу ) , толп людей едущих со всей страны на ЮБК не существует? )))Вы хотите выдать жалаемое за действительное. Какая у Вас втулка лучше скажите ? 142 мм или 135 и как называется / фирма?

[@user-hy9dn7fi2z]

@@serevdos10876 youtube.com/@Vlomoboy. Вот ссылка на инструктора . Будет желание найдёте другие каналы.

[@svetliydracon147]

32 спереди - 118 пинов цепи kmc хватило впритык, имейте это ввиду

[@serevdos10876]

Да, это существенно, забыл сказать. Я на 124 пинах, 4 удалил и поставил 34т, было норм, но когда поставил 38 уже как то кажется мало, надо было 126 делать, не меньше.

[@user-vg8vp2bk1y]

У меня на 34 - 120 звеньев, тупо пустил одну цепь на удлинялки(

[@user-tb9ot9vr8n]

А что за Велосипед у Вас!

[@serevdos10876]

Самосбор, на кит раме, вилка Фокс, обвес ХТ. В магазине не возможно купить вел под себя, что бы все было как надо

[@user-tb9ot9vr8n]

@@serevdos10876 отлично,Я за базу взял Cube и на хт его обвесил ,вилка роксшокс Сильвер

[@November62184]

6100 вроде же на 12ск . А у вас 11 ?

[@serevdos10876]

Нет 12 у меня.6100кассета, 5100 переклюк и 8100 манетка

[@sergensv]

5:22 Каденс меньше, устаете меньше, в гору едите легче. Где логика? Каденс меньше, едите тяжелее, устаете больше. Всю жизнь так было.

[@serevdos10876]

Так и есть если по ровной поверхности. А гору когда крутишь быстро и практически не едешь, на грани падения, или когда при меньшем каденсе и большей скорости передвижения ехать легче. Вообще конечно надо пробовать, там все сразу станет понятно, а так может в голове и плохо укладывается...

[@doctorlivsy6744]

Он несёт какую то дичь...как при меньшем каденсе , можно ехать в гору легче? Я обычный велолюбитель на личном опыте понимаю это , любой спортсмен это скажет , да что там спортсмен любой физик-математик

[@serevdos10876]

@@doctorlivsy6744 объясню для недалёких... Например спереди ставите 24 (это минимум допустим из тройника) зуба а сзади 36 (это максимум на кассете) и едете с определенным каденсом, то на этой системе при звезде 34 спереди и 51 сзади передаточное число остаётся точно такое же, а плечо (расстояние от центра каретки и до края звёзды) увеличивается значительно и крутить намного легче. Ну а если не понятно, то берём физику 9 класс и читаем раздел "механика"... А то им везде "Дич" мерещится... В школе учиться нужно было...

[@doctorlivsy6744]

@@serevdos10876 мне кажется вам в школу надо сходить к старости лет, вы усилие прикладываете на на цепь со звездой или всё таки на педаль , если на педаль то плечо будет зависеть от длинны шатуна...ну а если к звезде с цепью , то извините как говорится - шарик, ты БАЛБЕС

[@stuvademakaroner9607]

​​​@@serevdos10876 Вовсе нет, плечо увеличилось как спереди так и сзади, крутящий момент никак не поменялся. А вот масса влияет на ускорение и затрачиваемые усилия. Огромная кассета всегда тяжелее. А еще кривая цепь и ряд других факторов. Вернулся с 1х9 на 2х7 на моём дорожном велосипеде. Система:40/кассета:42 едет хуже в гору чем система:34/кассета:28

[@pavelivanov1431]

ВСе хорошо, но такая система хорошая а такая грязь на цепи, попробуйте парафин использовать, дольше прослужит и чище!

[@serevdos10876]

Спасибо за совет. Попробую.

[@user-un6tp5gp9l]

Для того что бы не болели колени нужно просто перейти на контакты.

[@serevdos10876]

Да нет, дело конечно не в этом. Контакты больше для шоссе, а у меня это в основном из-за другого, Я проф баскетболист и с ними все печально, это частный случай. Они начинают болеть после крутых подъемов, а на прямой никогда не болят, только лучше становится.

[@user-un6tp5gp9l]

Вы сперва папробуйте а потом делайте вывод.

[@serevdos10876]

@@user-un6tp5gp9l Конечно же попробовал, но никакого эффекта не дало.

[@user-si4yv1vc5c]

не болели ноги никак вообще в топталках, после перехода на контакты стали появляться периодические судорги ног, под коленом порой что то ноет после 50-60км.. грешу на настройку шипов, эксперементирую пока.

[@user-vg8vp2bk1y]

Без 51 звезды нечего на дороге делать) замахаешься в подъемы въезжать

[@Atheist873]

Советуешь 34 и больше зубов, а о размере колес не сказал, вводишь новичков в блуд При правельном подборе использовании трансмиссии колени не болят.

[@serevdos10876]

На 26 уже никто не ездит. Все больше растет тенденция к 29. По этому вообще не вижу смысла в Вашей позиции

[@Atheist873]

@@serevdos10876 лечи колени и не забивай людям голову. Теоретик

[@user-mb3cl6yw5m]

Кассета с 51 звездой... Все зависит от ландшафта локации в которой живешь, мне без 51 только по городу ездить.

[@serevdos10876]

Согласен, то же думаю все же 51 немного не хватает временами. Не то что бы прям нужна, но в гористой местности обязательно!

[@shmy3881]

Такого зверька сейчас и за 120 не найдешь их просто нет, супер аппарат.

[@serevdos10876]

Так с чего и началось... Пошел в магаз имея 100к и увидел там gt, merida и в этом духе, на вилке Сантур, с сингл не Шимано и не срэм, короче, Я бы за него и полста не отдал бы... Вот и полез на Али искать, и слава богу...

[@NO_HARD_Films]

Хоть бы цепь и звёзды почистил перед тем как снимать....🤦🏻‍♂️

[@serevdos10876]

@@NO_HARD_Films если бы Я их почистил то снимать было бы уже некогда и видео бы не было... времени катастрофически не хватает, выходных нет, работы валом, так что извините за такой ужасный внешний вид. В следующий раз снимать не стану

[@user-yh7uu2vg6u]

​@@serevdos10876 Не обращайте внимания. Мелкие придирки. За видео лайк.

[@serevdos10876]

@@user-yh7uu2vg6u спасибо

[@IsYourFavorite]

Меня всегда смешат рассуждения 60гр,...100гр там, сям, ну смешно, тут все спортсмены на скорость что ли))? Я на своём 3 звезды сперереди, 7 сзади вообще не парюсь. А когда вес сгоняю в рюкзак ещё пару пятилитровых бутылей с водой кидаю и каждый день по 25-30км ездил , весь сезон))). Нахера вообще считать эти 200-300грамм)))) пхахахах.

[@serevdos10876]

Вот именно, в этом и суть, из за 60гр переплата вдвое, а результат одинаков...

[@IsYourFavorite]

@@serevdos10876 ааа, ну согласен, не внимательно смотрел, в полудреме))

[@ventricom3160]

Есть смысл скидывать вес с колес, разгон будет легче. А в остальном, по сути только в горку при меньшем весе легче забирается.

[@reva808]

Громче говори, слушай!!!

[@MishaIsaev82]

38х46 в любую горку въедешь? братан, я на 22х48 в некоторые местные горки с трудом въезжаю, так что не надо басни петь, по городу возможно это и работает, а за городом да еще с большими оврагами или в обще сопками, ты сдохнешь на такой трансмиссии)))

[@serevdos10876]

У нас таких подъемов нет. у нас вообще нет подъемов чтоб например средний катальщик не заехал на такой системе. Есть одно место конечно где Я на 38-46 ехал стоя и с макс наклоном вперед и перед уже поднимался.. конечно может в этой ситуации и помогла бы 51 звезда, но Я думаю лучше комфортнее ездить на 10-46 с большим перекрытием чем на 10-51, да и такие подъемы это уже даже не 1% из 100 катает а скорее 1 из 1000.

[@MishaIsaev82]

@@serevdos10876 повезло вам

[@user-vg8vp2bk1y]

Видно к них по 13-17гр нет подъемов плоскачи какие-то)

[@MishaIsaev82]

@@user-vg8vp2bk1y скорее всего))

[@user-mb3cl6yw5m]

И да, грязная трансмиссия в кадре не очень ...

[@serevdos10876]

Согласен. Можно было помыть но видео бы не состоялось. Времени нет вообще. Вых нет, раньше 21-00 дома не бываю

[@usde]

Автор явно «карданит», т.е. недокручивает убивая колени. На каденсе 90 - система 34/10 - 42.5км/ч, а у автора 32км/ч Это на 29 колесах, о чем автор почему-то не сказал (рассмотрел покрышку). Для 26х колес передняя звезда 36 нормально, но тут явно недокручивает.

[@serevdos10876]

Конечно же скорость Я определяю на глаз, так что 32-35 примерно по моим ощущениям. Автор не может карданить так как колени не позволят! Это раз. Во вторых все эти калькуляторы видимо для тех кто реально не замерял никогда скорость, так же как и велокомпьютеры. Люди забивают в него то что указано в инструкции и думают что едут 40км/ч легко! А на самом деле 30. Попробуйте собрать такую систему и с каденсом 90 разогнать до 43км и поймёте что у Вас ничего не получится. Я как раз вчера ехал под оч малый уклон на 38/10 и Каденс был около 80, датчик контроля скорости в нашем городе на мне показал 38км/ч

[@usde]

@@serevdos10876 Зачем калькуляторы, сами посчитайте: Длина окружности 29-х колес с резиной по баллону - 2.3м (2305-2315мм) Передача 38/10 - 3.8 оборота колеса за один оборот педалей Каденс 80 оборотов педалей в минуту умножаем на 60 - получаем 4800 за час 4800об/ч x 3.8 x 2.3м = 41952 метра в час, или ~42км/ч Соответственно если скорость была 38км/ч, то легко высчитать реальный каденс - 72оборота. (80x38/41,952) Тут ошибиться в расчетах невозможно, школьная математика, а вот точность измерения скорости или каденса под вопросом.

[@serevdos10876]

@@usde зачем считать, теоретик Вы наш, когда всегда лучше пробовать. В калькуляторе написано: в идеальных условиях, это вакуум по факту. Такие факторы как давление колес, тип резины и особенно встречный ветер сразу отнимут у Вас от 42км почти 10. Если Вы хотя бы пару лет катаете, то не могли не замечать что на одном и том же горизонтальном участке Вы можете без проблем ехать 35км/ч в безветрие, а в ветерок порой и 25 с трудом. Посчитайте например Вашу трансмиссию и повторите это в реальности, вы даже близко не получите три результат что на бумаге. Вот Вам и вся арифметика. А на бумаге мы все намного быстрее едем конечно!

[@serevdos10876]

И считают не так в реальности, это то же осн ошибка счетоводов теоретиков. Сажают на вел свой вес, отмечают на резине метку, прокручивают один оборот и замеряют на полу длину пройденного расст-я за оборот. Оно будет однозначно меньше, это школьная физика!

[@usde]

@@serevdos10876 ну объясните как под весом колесо с 29го становится 26м? Чушь какая то. Я вот по своему опыту 34/11 - вполне совпадает с математикой, ничего с размером колес не происходит. Просто вам удобно крутить с таким каденсом.

[@MichaelFront]

что такая грязь то помыть не судьба видать

[@serevdos10876]

Какой там помыть... Месяц не мог время выделить на то чтоб видео снять... Работа без выходных, да ещё до 12 ночи каждый день...

[@Andy-gh9gz]

Ахаха kube.

[@serevdos10876]

Зато в пять раз дешевле оригинала. Из такого же сплава, сварена не хуже, а в районе подсидела даже лучшее оригинала, с полной геометрией последнего. Почему нет...

[@Andy-gh9gz]

@@serevdos10876 да нет проблем. Меня просто насмешило название похожие. Очень оригинально

[@serevdos10876]

@@Andy-gh9gz Я то же сначала думал отодрать или перекрасить, а потом думаю может китаец этот ещё прославиться среди бюджетных рамоделов. Вариантов там много, но в размере 22, 23 дюйма это единственный вариант что Я нашел.

[@79talan]

Свинюша, помой трансмиссию 😀

[@serevdos10876]

Не Ваше собачье если честно. Когда коту делать нечего он все подряд лижет. Это рабочая лошадка, а не выставочный образец, нет времени на еженедельное обслуживание.

[@user-ml9gx4ew9y]

​@@serevdos10876 На самом деле когда будет время лучше трансмиссию, цепь, и пластиковые ролики хорошо промыть чтобы не было черноты и грязи. Для этого есть спец средства. Потом заново смазать но аккуратно по одной капли в каждый пин. И потом взять тряпку и минуты 2 прокрутить цепь и тряпкой снять всю лишнию смазку которая будет выходить из цепи, и после этого столько налипшей грязи как сейчас у вас не будет. Фишка в том что весь этот налипший песок работает как образив и звенья кассеты и передняя звезда стачиваются намного быстрее, а все эти кассеты стоят сейчас очень дорого!

[@sebastian_pareiro4374]

​@@user-ml9gx4ew9y Это так! Пыль и песок налипает моментом.

[@muss13]

Надо 52т ставить на кантрийник ахахахааа.