Мужики, дамы , кто разбирается в велосипедах подскажите. Взял себе stern motion 1.0, вся навесная не нравится , тормоза на гидравлику обновил, теперь хочу обновить трансмиссию уйти от 3/7 на Shimano deore m 4100. Брать новый велик не хочу мне эта рама устраивает, только этот тросовый тормоз и трансмиссия. Реально ли апгрейдить? На турней менять сразу говорю неохото меня эти переключалки заколебали.
@AlexMiddle153 ай бұрын
Да вполне все реально, если с 1 звездой спереди в планах, то вообще никаких проблем, если с передним переключателем то нужно внимательно его выбирать чтоб по раме подошел. В свое время столкнулся с проблемой что переклюк передник на 2ск оказался слишком "узким", тоесть цепь терлась о рамку даже в положениях где такого быть не должно априори. Сам вот в начале лета поставил 1х12 трансмиссию на раму forward 1100 2012 года.
@maxon83833 ай бұрын
Делай апгрейд, и не парся. Недавно сделал апгрейд такого велика как у тебя. Заказал с али группсет на Диор 10 скоростей, с кассетой 11-46. Всё встало и настроилось без проблем, только втулку заднюю нужно поменять на втулку под кассету.
@Краснодарский3 ай бұрын
Тебе придется менять заднюю втулку под кассету. Я бы продал это барахло и купил бы уже готовый с трансмиссией 1 на 10 и с гидравликой. Не имеет смысл перебирать твой велосипед . Там все плохое изначально - трещотка , втулки ,обода ,спицы ,каретка ,вилка и сама рама тоже говно .
@Lenar43 ай бұрын
@@Краснодарский а почему рама то говно?
@Краснодарский3 ай бұрын
@@Lenar4 это долго объяснять. Просто поверь, не имеет смысла апгрейдить дешёвые велосипеды ,потому что в нем все самое дешёвое ,тяжёлое и не качественное . Дешевле купить готовый велик с нормальными узлами. Рама на таком велике будет как минимум не хуже ,а может лучше . Легче, технологичнее.
@Dimm5007 ай бұрын
По каретке с системой мне кажется вы неправильно сделали. Там другой принцип по сравнению со старой. Болт в шатуне не стягивает систему, а только насаживает шатун на вал. После этого надо выбрать зазор, и создать преднатяг пластиковой гайкой на валу. Т.е. в вашем случае надо сейчас резиновой кувалдой стукнуть по правому шатуну, а потом подтянуть гайку слева. В вашем случае при этом скорее всего цепь начнёт цеплять покрышку, поэтому ее надо снять, и поправить чейнлайн проставками. У Lexapskov есть видос по установке этой системы, там все объяснено.
@mirspirs7 ай бұрын
Вы все верно написали. Так и сделали, только в кадр это не попало.
@АлексейЗемсков-о9д5 ай бұрын
Ребята вы покупаете новый групсет, не вариант заранее почитать что он тяжелее потому что сделан упор на ресурс! вместо этого покупка в слепую новой линейки и удивляетесь почему тяжело...
@Вадим-в6ч6з7 ай бұрын
Крутой ролик, много велосипедного юмора. Очень понравилось😁
@Stelsovod7 ай бұрын
Благодарю, если интересно, можете другие глянуть! 🙃🙃🙃
@user-ct2rk8uy2m16 күн бұрын
Судя по следам смазки на старой кассете, владелец только на верхних 4х передачах исключительно катался. Ему надо не сковородку а шоссейную кассету ставить. )
@Dmitry31Ай бұрын
Насчет зазора между переклюком и колесом, это можно решить сместив колесо в сторону с помощью спиц, пусть немного колхозно но вариант рабочий.
@Knzv236 күн бұрын
Весёлое видео, спасибо 😁👍
@Ecstasy907 ай бұрын
Желательно проверить ровность пятуха с помощью кассеты а не обода я считаю))) За видео спасибо, для себя нашел ответы на некоторые вопросы 👍
@CHIP5437 ай бұрын
Это как с помощью кассеты?
@Stelsovod7 ай бұрын
@@CHIP543, тоже не понял!
@Ecstasy907 ай бұрын
@@CHIP543 Способ то же только мерить по большой звезде кассеты)
@UmbertoFellinni5 ай бұрын
Не обязательно. Можно просто поворачивать колесо вместе с измерительной штангой, тогда кривизна колеса не будет влиять
@Ecstasy905 ай бұрын
@@UmbertoFellinni тоже вариант 👍
@UmbertoFellinni5 ай бұрын
Когда проверяете ровность "петуха" по ободу колеса, поворачивайте колесо вместе с "проверялкой", чтобы "восьмерка" обода не влияла на замеры плоскости. Сколько раз уже видел эту ошибку.
@Stelsovod5 ай бұрын
Согласен! Но у нас нет 8-ки на колесе, у нас есть кривая резина.
@Knzv235 күн бұрын
Спасибо, не знал
@ВладЛарионов-п6в7 ай бұрын
Здравствуйте,за видео лайк,катаю на кассете CUES 10 скоростей 11-43 ,передняя звезда на 36 зубов,местность Лен.область,по опыту катания скажу,что переключаю на самую верхнюю звезду ради того,что она есть😀,но обычный диапазон с первой по седьмую.
@Stelsovod7 ай бұрын
Добрый час! Мы сами Лен. обл. Сланцы. Спасибо! Да, у нас не особо бугристо, но если в лесу погонять то в Гдовский район добро пожаловать. С передней звездой ещё не факт что будет эта стоять.
@pe44ka3 ай бұрын
Народ прежде чем покупать груп сет на 11 скоростей почитайте мануал шимано по cuse!!! Для задних втулок 135-142мм подходят тоько систе ы на 9 и 10 скорстей!!! 11 скоростная система только под бустовые втулки 148мм!!! У меня на 26 колесах cuse 1х10 и ни чего ни где не цепляет.
@ilich13173 ай бұрын
Ценная инфа, спасибо
@ilich13173 ай бұрын
Еще, мне кажется, эти товарищи вообще не признают инструкции)
@zhenya6333 ай бұрын
Подскажите где найти мануал с этой информацией ?
@RussianBananan3 ай бұрын
Можно также узнать, откуда такая информация?
@pe44ka3 ай бұрын
@@RussianBananan из официального мануала шимано по cuse. Для 11ск почти все втулки 135-142 не подходят. Там как раз написано, что возможно соприкосновение со спицами.
@KKotaushi6 ай бұрын
это самая лучшая группа шимано. она просто работает и по карману не бьёт.
@kaerlaeda7 ай бұрын
Молодцы, с обновлением
@Stelsovod7 ай бұрын
Спасибо!
@ВладимирВладимир-б3е7 ай бұрын
сковорода нужна в горах . там где небольшие подьёмы и уклоны или одна - две крутые горки на которые быстрее пешком подняться то сковорода это лишний вес . трансмисию надо выбирать по местности по которой ты будешь катать . а не потому что это модно "😀
@Stelsovod7 ай бұрын
Местность у нас в целом плоская, но всякое бывает!
@maratusss6 ай бұрын
А какая скорость вела если ехать спереди 32, взади 48~50 при канденсе 80+-? Мне кажется быстрым шагом быстрее гораздо получится зайти в горку?
@copenhagen725 ай бұрын
На велосипеде лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Сковорода нужна абсолютно всем.
@maratusss5 ай бұрын
@@copenhagen72 даёшь сковороды в массы))
@jek-66125 ай бұрын
@@copenhagen72Судя по следам на кассете,используются от силы четыре первые звёзды. Понты какая сковородка в той местности.
@Олег-ш4ц4л7 ай бұрын
Топ контент, странно так мало подписчиков, от меня лайк!
@Stelsovod7 ай бұрын
Благодарю! Просто дело в том, что я не решаю ни за кого, не кричу чтобы на меня подписывались, пусть люди сами решат это без меня 🙃🙃🙃🙃🙃.
@Олег-ш4ц4л7 ай бұрын
@@Stelsovod тем не менее, твои ролики есть в рекомендациях ютуба, контент качественный, успехов тебе!
@Stelsovod7 ай бұрын
@@Олег-ш4ц4л , спасибо большое!
@bolton55147 ай бұрын
Но ведь Кьюс и не заявлялся как лёгкий вес. Он для электро велосипедов, и надёжность. Так что вес там априори больше
@Stelsovod7 ай бұрын
С чего вдруг для электричек? Как все заявляют, они типа уберут Турней, Алтус, Асеру, Аливио, будет только Кьюс но совместимый меж собой и другими системами, мол супер универсальный.
@ronitrehho3407 ай бұрын
@@Stelsovod , там вся компания маркетинговая крутится вокруг электро с cues , к тому же она заменит бюджетные решения, а зазор малый между цепью и покрышкой это косяк рамы - она устарела и новые решения идут уже под буст
@Stelsovod7 ай бұрын
@@ronitrehho340 , как кьюс может заменить мою трещётку на 7-8 скоростей!? Выходит придётся искать 9-и скоростную трещётку или же втулку менять на кассету или колесо, либо компания лишается клиента.
@алексейалексей-я5х8э7 ай бұрын
Я тоже поддался модным тенденциям и заказал кьюз. 6000, но 1х10. Ещё в январе. В начале февраля пришло. Эх, прокачусь в этом сезоне! Не понравится - всегда на тройник обратно можно перейти. Говорят, что не запрещено. Или на двойник... Ну чтоб не скучно было.😊
@Stelsovod7 ай бұрын
Мне бы 2-ка хватило, самой малой не пользуюсь, да и между 2-мя передними звёздами проще настроить, чем между тремя.
@алексейалексей-я5х8э6 ай бұрын
@@Stelsovod тройник просто был снят. Он в наличии.
@needful-little-things7 ай бұрын
Качество переключения у cues на высоте, лучше чем у xt и xtr. Можно переключаться под нагрузкой
@Stelsovod7 ай бұрын
Спасибо, будем знать!
@mckena4497 ай бұрын
тоже проапгрейдил на кьюс свой куб и приобрел в весе. Чтобы облегчить надо было покупать U8000, но это дорого. Особо не сожалею, так как кьюс, на мой взгляд довольно качественная трансмиссия и надеюсь на увеличенный ресурс.
@Zoomer3607 ай бұрын
Недавно ставил это всё, хорошо что Вы взвесили, я поленился) кассета ультратяж
@CHIP5437 ай бұрын
Угрнул с того что владелец хочет ещё более короткую цепь 😅 Q фактор не выверили
@Stelsovod7 ай бұрын
Это уже решали после и об этом было сказано в самом конце, что кольца будут перекидываться.
@ВладимирМирный-ф9щ7 ай бұрын
Вес системы можно было узнать и до покупки. Даже на Озон у некоторых продавцов он указан. Да, не для гонок в стиле КК, но должна быть крепкая и жёсткая.
@ВладимирМирный-ф9щ7 ай бұрын
Что то вы ребята не додумали в плане втулки-барабана (не уловил, какого размера втулка-дропауты?). На такой узкой покрышке зазор должен быть достаточный. Я катаю на сковородах и резине 2,8-3", всё в приемлемых пределах. Втулка 141 мм, на одинарную систему перешёл с двойника в 22 году. Линию цепи ловил проставочными шайбами как на втулке (у меня установлена одна , в разрез с мануалами с левой стороны), плюс к этому проставочные между шатуном и звездой, она сейчас как раз посередине кассеты. Шатун для двойника, поэтому такие выкрутасы. Но в вашем случае проблема противоположная, если позволяет барабан, может проставить колечко между кассетой и барабаном?
@mirspirs7 ай бұрын
Втулка 135 мм. Кассета широкая, нет места чтобы колечко между барабаном и кассетой ставить.
@shanegchannelАй бұрын
Смешно по весу,не учитывая стальную звезду на шатуне cues😊.Интересное видео в целом-Спасибо
@StelsovodАй бұрын
Рад, что понравилось. Благодарю!
@devix_7 ай бұрын
32x11-50 при 26 колёсах? Зачем? Это 25-27км/ч максималка при адекватном каденсе, а значит 99% времени износ лишь последних звёзд даже при матрасном катании. Да даже по старой кассете видно, что и при 36 звезде лишь самые мелкие использовались. Для 26 колёс 38 спереди оптимально и кассета что-то типа 11-46. А теперь без замены цепи или кассеты звезду не поменять, ибо работа этой трансмиссии напрямую зависит от длины цепи.
@Stelsovod7 ай бұрын
Замена звёзды на более крупную это открытый вопрос, который не был озвучен в видео. За кадром мы уже прикидывали БЦД. Спасибо.
@алексейалексей-я5х8э6 ай бұрын
плюс три полузвена и замок ещё один и вперед на 38-й кататься
@alexeyvoronin24607 ай бұрын
Кольцо на каретке справа должно быть, тогда и цепь будет дальше от колёса стоять
@Stelsovod7 ай бұрын
Спасибо. Мы это озвучили в конце, что переставим.
@mirspirs7 ай бұрын
Так и было установлено, слева одно, справа два, все по мануалу.
@KISELEV_VLADIMIR5 ай бұрын
Ничего удивительного, "старые" рамы, под 3х9, на рассчитаны под 1х10-12. У меня было подобное ковырялово, когда ставил 1х11 на свою титановую раму под 26 колёса. Полный набор проблем: кареточная трубка короткая, цепь близко к колесу, передняя звезда цепляет за перо. Всё это решается проставочными кольцами под каретку со стороны звезды. То есть как решается, работать будет, но зазоры на тоненького. По весу тоже не удивительно, не может гигантская сковорода и переклюк с муфтой весить меньше аналогов прошлого поколения. Шатуны можно подобрать и легче, кросс кантрийного класса. Да можно было и оставить имеющиеся. Системы 1х10-12 скорее про уменьшение подвижных частей, чем про вес. И вы ещё не учли снятый передний переклюк, переднюю манетку и две звезды с системы шатунов. То, что в данном случае их не было - частность.
@33kotte7 ай бұрын
шатуны весят больше, потому что звезда на CUES судя по всему стальная, а старая китайская - алюминиевая и очень лёгкая, там прям реально около 100 грамм может быть разницы
@mirspirs7 ай бұрын
Да, звезда сталь
@Ckopn7774 ай бұрын
Привет из Беларуси. Как по мне систему можно было не менять. Она там роли не играет оставили бы старую, она легче и с чайнлайном не пришлось бы танцевать. Я тоже фанат поковыряться с железом вела и всяких апгрейдов. Просто хочу поделиться. Среди моих друзей нет велофанатов. Оч жаль. У мну вел Rockrider ST 900. Достался в грустноватом состоянии. Из хорошего там рама и передняя вилка тоже норм (Rock Shox 30 Silver) Остальное потиху меняю. Задний переключатель MICROSHIFT M665 поменял на Shimano Deore XT (12ск). Манетка тоже была от MICROSHIFT. Поменял на Deore M5100 11 ск. Манетка новая с Валбериса она там не дорого Переклюк б/у с нашей Белорусской барахолки - Куфара. Тоже не задорого в отличном состоянии. Система Sram X1000, 32Z. Поменял звезду на 36 - мало докупил на 38 звезд, но пока не ставил. Алюминька с али съемная на бонках. И в планах поменять кассету MICROSHIFT H113 11 Ritzel, 11-46 на Shimano Cues с цепью для неё же. Колеса 27,5 на 2,2 ширины норм. Менял вынос на самый короткий. Добавил высоту руля удлинителем для более комфортной посадки. Подседел на 2 болта. Был на один убитый, а мой вес под 110 кг. Проскакивал. Сидушку на более спортивную. Короче переделываю кастомно под себя. Потиху катаю. Пока максимальный заезд на 40 км был. Что думаю в мои 53 года далеко не предел. Спасибо за ролик. Удачи вам в ваших апгрейдах.
@Stelsovod3 ай бұрын
Спасибо! 53-и это катать и катать! Если вы поглядите другие ролики, то сможете встретить нашего Владимировича, ему под 70 уж. 40 км это прогулка. по мальцу так по мальцу, накатаете и будете ездить по 80-100 свободно! И старая система ушла на другой велосипед, а не легла в коробку и на полку.
@zebrzebrov157814 күн бұрын
Конечно, не предел. В свои 57 по горам крыма легко 60 на мтб и 80 на шоссере.
@robo27775 ай бұрын
А что не так с 26ми колесами? Почему 29ые лучше? По мнению большинства. Я катаю на 26х колесах и все классно. Друг ездит на 29х колесах и ему не камельфо.
@Stelsovod5 ай бұрын
А мы разве говорили что 26 плохие? В данной комплектации стоят 26, я сам катаю на 26 на горняке. Люди с ума сходят по 29-м. Я наоборот покупая новый вел, хоть и б/у, рассматривал исключительно 26, что я не хочу себе гигантскую раму. Что касаемо тонкой резины, то да, предпочтения на 28-ю смотрю обычно, до 40мм.
@robo27775 ай бұрын
@@Stelsovod вы не говорили. Но в комментах многие начинают обсирать велы на 26 колесах, и сами 26ые колеса. Хотел сказать им что если бы не 26ые то не было бы 29х!!!
@Stelsovod5 ай бұрын
@@robo2777 , лично я уважаю 26-е, они юркие, мне нравятся!
@АлексейЗемсков-о9д5 ай бұрын
26 это стиль езды, если катаешся агрессивно то 29 колеса будет чрезмерная нагрузка и есть шансы искривления да и на большой раме не удобно! 29 это покататься по природе ворон по считать! Я собераю себе велик именно что бы погонять по полям, горам... специально на 26 колесах
@memprom4 ай бұрын
Катаю на 29 колесах. Хороший накат, но велосипед массивный, большой. Но в целом все хорошо. Колеса крепкие, на стоковых ноунейм ободах - живы и здоровы, хотя катаю агрессивно (дропы прыгаю периодически, хотя и не выше метра). 26 колеса сделаны для динамической езды (раскручивать быстрее), они легче, дешевле, крепче. 29 - мода, покататься, чтобы много педали не крутить, тяжелее и дороже. Каждые из них для определенных целей.
@DARk-fh4ynАй бұрын
Лофтит лапка перекла-такое вижу в отзывах озон.Владельцы, у вас тоже так?
@Gribanov-fit3 ай бұрын
Так и что в итоге? Шатун со звездой до конца должен в шлицы входить или как?
@Black-cattt7 ай бұрын
Уррааа! Новое кино! 👍
@Stelsovod7 ай бұрын
Студия Stelsovoda не дремлет! За что я всем плачу!? Я плачУ и плАчу, плАчу и плачУ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Talolo7 ай бұрын
А будет ли работать манетка от деор 5100 11ск на кьюзе 11ск?
@Solovey-cr6em6 ай бұрын
да
@zuzi3046 ай бұрын
Да
@user-pf3ev4ws7u5 ай бұрын
Показалось, что это Петр Мамонов🙈
@Plymouthism6 ай бұрын
Это все потому что надо было ему ставить групсет deore m5100. И вес легче и паук на кассете алюминий. Я себе сначала хз хотел взять кьюс, затем узнав многое об м5100 я понял что гораздо лучше разумнее взять групсет деор 5100. По поводу покрышек конти рэйс кинг, скажу что это действительно отбракованные покрышки. Я тоже повелся на ценник за 5к 29", кевлар, 2.2 В итоге обе покрыхи кривые, и это с безкамерной лентой, которая не дает кривизну. Но покрышки сели идеально в замки и они кривущие, задняя ещё норм, но передняя прям печаль. Хотя с виду они очень качественные. Уверен что в магазине эту резину продают за 4к за одну штуку, она будет ровная. А на маркетплейсах уж как повезёт
@Stelsovod6 ай бұрын
Лотерея к сожалению везде!
@NIKolaich077 ай бұрын
У меня трансмиссия 3/9, трещётка и переклюк А5 и был велик 3/8 с кассетой и шимано среднего уровня. Разницу не заметил, с велика не слажу. Девятирик конечно поприятней. А отвалить бабла и ждать, а потом и разочароваться.... Всего доброго коллеги.
@Stelsovod7 ай бұрын
И вам всего доброго! Рад был, что заглянули к нам! 😊😊😊🙃🙃
@UmbertoFellinni5 ай бұрын
Вот именно, я тоже боюсь не заметить большой разницы и разочароваться, жалея потраченных денег. Нынче комплект стоит около 16 тыс.руб, это треть стоимости велосипеда.
@33kotte7 ай бұрын
Цепь очень короткая. На прошлых выходных ставил аналогичную систему, нашёл мануал по определению длины цепи от шимано и у меня цепь получается визуально длинней на максимальной передаче.
@алексейалексей-я5х8э6 ай бұрын
по звездам плюс 4-5 линков, плюс замок
@UmbertoFellinni5 ай бұрын
Мда, тяжелая "сковорода". Вот сижу и думаю, стоит менять с 8х3 на 1х11 Cues? Звезды "подъелись", всё равно надо будет менять, так вот сразу на Кьюз или просто кассету и передние звезды новые поставить, но такие же? Шибко за модой не гонюсь, меня и 3х8 не шибко то напрягает.
@Stelsovod5 ай бұрын
А передние тоже ушатались? Обычно их сложнее ушатать. Я сам иногда катаю на 3х8 горняк, ну квадрат, ну и ничего. Пока не думаю переходить на 1х8 к примеру. Как бы основной вел сингл.
@UmbertoFellinni5 ай бұрын
@@Stelsovod На передней средняя звезда подъелась, не сильно, этот сезон еще отходит. Вот потому и думаю - заменить сейчас или подождать годик?
@АлександрПлотников-с5м6д5 ай бұрын
Вполне стоит, только не с 26" колёсами. Сам перешёл с 3х9, только Диор ХТ 12скоростей поставил.
@Stelsovod5 ай бұрын
@@UmbertoFellinni , а отдельно не поменять? Или может уйти на двойник вообще? Лично я за все годы самой малой передней наверное пользовался раз 5, я не знаю куда её применять просто.
@Stelsovod5 ай бұрын
@@АлександрПлотников-с5м6д , а чем не угодили 26-е колёса? Не будем считать типа пережиток и прочую бредню маркетологов. В таком случае есть 32 или 36-е колёса, чего ж никто к ним не стремится! Крупнее же, круче!
@kotek77simpa6 ай бұрын
Привет . Спасибо за обзор . Подскажите пожалуйста , какой бюджетный MTB велосипед с алюминиевой рамой купить ( цель - апгрейд до шимано кьюз ) . Главный кретерий - надежность и долговечность рамы .
@Stelsovod6 ай бұрын
Приветствую! Рад если понравилось видео! Ммм, порекомендовать, это не ко мне к сожалению. Я не эксперт в этом деле и опыта общения с велами такого прям уххх нет. Да тем более надёжность и долговечность. Как я люблю говорить, что ушатать можно абсолютно любой велосипед, хоть он лям будет стоить! Вопрос обращения и катания, от того и рама дольше прослужит. Сам катаю на основном веле вообще Сталюга чугунная и меня устраивает. Увы, в вопросе выбора вела это мимо.
@mckena4497 ай бұрын
У меня зазор от колеса получился большим. Может быть у вашего заднего колеса проблема с зонтом?
@mirspirs7 ай бұрын
Нет, с зонтом все в порядке
@mckena4497 ай бұрын
@@mirspirs Тогда только чейнлайн корректировать. Ставить проставочное кольцо в каретку со стороны звезды.
@Stelsovod7 ай бұрын
@@mckena449 , это мы озвучивали, что посмотрим. Спасибо!
@КостяНесмелов-н3ц7 ай бұрын
Кьюз пока не стал покупать по той причине, что передняя звезда на 32 зуба, а я уже хочу покупать вперёд 50 зубьев. Можно купить только заднюю трансмиссию но вот Хз насчёт совместимостей
@Stelsovod7 ай бұрын
Лёха Псков выпустил видео (Aspect Thunder 29 сборка из коробки), там задний перекл Кьюс и кассета Сайншайн, всё нормас.
@АлександрПлотников-с5м6д5 ай бұрын
С рейс кингами была проблема кривизны, а оказалоссь их надо хорошо раскачать чтобы сели на свое посадочное, у вас может быть таже проблема
@Stelsovod5 ай бұрын
Этой резине уже не один год, и всё встать не может на своё место.
@AlexMiddle153 ай бұрын
Проблема в том что на 11-12ск кассетах самая большая звезда смещена ближе к центру втулки и на не буст втулках может не хватить зазора для широкой резины. Ставил на свой вел кросс кинги 2.3 и там между покрышкой и цепью зазор был преступно маленький, но как на видео цепь не терло.
@dima0gt3 ай бұрын
Поддерживаю! Тоже катаю на рейскингах. Вел с нова был на них, все ровно хорошо. Потом прорезался заднее колесо, купил новую шину, поставил, накачал - все криво ужас! Обод ровный. Ровнял руками прям на колесе, стало получше, но не как было с завода... Прошло некоторое время что-то произошло с передним колесом, не помню что точно. Вообщем разбортировал, сделал что надо, поставил назад туже покрышку, накачал и о ужас она тоже стала жутко кривая. Получается что резина то ровная просто становится криво. Все я думал как это исправить, но решилось все само собой. Я решил поэкспериментировать с давлением в колёсах. На резине указано max 4.5 bar. Я накачал туда 3.5 bar и о чудо уже после километров 10-15 я заметил что переднее колесо подозрительно ровное😊. Оно стало почти идеальное как новое. Теперь думаю повысить до 4 bar, может и вовсе сядет как надо ему. Однозначно это работает, можете попробовать, отпишите результат, если не трудно.
@АлександрПлотников-с5м6д3 ай бұрын
@@dima0gt указано максимальное эксплуатируемое давление, для раскачки можно и больше накачать. На моих ободах эта резина при 5барах встаёт в своё посадочное, даже если мыльным раствором помажу. Ну в любом случае обратил внимание что много кто катает на кривой резине. Канешно в отсутствие компрессора ручным насосиком сложно раскачать.
@dima0gt3 ай бұрын
@@АлександрПлотников-с5м6д значит буду дуть туда ещё больше, спасибо за информацию!
@novoselcheff6 ай бұрын
Верните всё назад как было , сзади деор на 9 ск, спереди можно ещё и двойник прикрутить на 38/28. Или этот хваленый и надежный хьюз намного лучше в переключениях. На Ютубе видел ролик , как переклюк кьюз влетел в спицы . 😮
@AlexMiddle153 ай бұрын
То что он влетел в спицы это косяк настройки,а в частности ограничительных болтов, если их не выставить то на любом переклюке такое будет
@Ывэоэх7 ай бұрын
Твои кины замечательно разбавляют монополизм.
@Stelsovod7 ай бұрын
Подробнее? Даже интересно стало!!!???
@V228tm7 ай бұрын
подскажите,на шатунах-съемником,резьбу сорвал...теперь только болгаркой снимать их,или можно вырвать как то?
@mirspirs7 ай бұрын
Можно попробовать подцепить съемником за внешние стенки шатунов.
@Dimm5007 ай бұрын
Я бы тоже попробовал трехлапым съемником зацепиться.
@V228tm7 ай бұрын
@@Dimm500 во,,,спасибо...
@tiogign7 ай бұрын
во, у меня такая же беда. один удалось снять, а второй уже никак. в домашних условиях хз че делать.
@magnifico117 ай бұрын
Покатайся немного со снятыми болтами. Попрыгай на педалях во время езды. Сами снимутся
@alexbig55917 ай бұрын
Не понимаю я эти сковородки, особенно с небольшими звёздами спереди. Это в какие горки на таких пониженных передачах забираться?)
@Stelsovod7 ай бұрын
А я люблю сковородки спереди! А сзади как-то хватало всегда трещётки на 28. Я скоро запущу новый проект и там не будет кассеты 🤣🤣🤣🤣🤣
@alexbig55917 ай бұрын
@@Stelsovod крайне заинтригован! С нетерпением жду видео)
@Stelsovod7 ай бұрын
@@alexbig5591 , почти всё купил, распродажи и продумываю ходы, ведь проект не известно будет жить или нет! Спойлер. До него ещё будут другие видео с другим проектом и прочим.
@ГеннадийКомов-и6и7 ай бұрын
Я в горы ездил на 35 сзади и 22 спереди. Думаю что если спереди около 30, то сзади сковородка будет по-любому...
@kumpatea7 ай бұрын
Москва, Воробьёвы горы, просто заехать в подъем выжыхаешься, ехал на 9 передачах, самой лёгкой было очень мало, до верха доехал конечно, но местами хотелось сдохнуть, взял кьюс на 11, скоро буду ставить, ближе к середине апреля.
@katharsa4 ай бұрын
Купила систему, но при установке обнаружила, что нет болта крепления шатуна... Чем его можно заменить?
@Павел-и9п8ж3 ай бұрын
Таким же болтом они продаются
@Пенополиизоцианурат7 ай бұрын
Вы что, под кассету cues с технологией линкглайд взяли цепь hg ?
@mirspirs7 ай бұрын
Нет, цепь тоже линкглайд. Шла в комплекте с трансмиссией
@Solovey-cr6em6 ай бұрын
Посмотри на заводские велики, в которые сейчас пихают Кьюс, там цепи все старые (типо KMC X10), которые стояли на Диоре и других линейках
@MiguelHernandez-ix3bv6 ай бұрын
32:37 es coreecta la altura de la cadena en el desviador? Tengo la misma trasmisión y la cadena raya el desviador
@Stelsovod6 ай бұрын
Может у вас плохо отрегулировано?
@casper73477 ай бұрын
Буду покупать смеситель в ванную, буду выбирать полегче.
@Stelsovod7 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣!!!!!
@Stelsovod7 ай бұрын
Но это не правильно если без шуток! Ибо выбирать нужно либо латунь, либо сейчас себя хорошо позиционирует нержавейка. Силумин, что по легче, живёт не так долго на самом деле! Может ролик об этом снять, во что превращается силумин, как лопаются смесителя, что кухня, что ванна.
@RAllllll7 ай бұрын
Судя по прошлой скороводе на самой большой звезде он будет редко кататься) А так еще пусть попробует звезду снаружи поставить по зазору между резиной будет побольше)
@Stelsovod7 ай бұрын
Это обсуждали! Скорее всего так и будет!
@Сергей-к8й5г7 ай бұрын
Вообще эта система разрабатывалась первоначально для Электро велосипедов, поэтому она тяжелая и много мяса чтобы был запас прочности. А народ ее ставит на обычные велики )))
@Stelsovod7 ай бұрын
Не народ, а производитель велов. И были так же заявления, мол она заменит нижний диапазон, турней, алтус, асера, аливио.
@АлексейКарпов-э8о1к6 ай бұрын
Тросик лучше целиковый протянуть на хомуты к раме,грязь не забьется
@Stelsovod6 ай бұрын
Никто не спорит, но это раму портить нужно, да и не катаем мы в говнах. Не наш профиль!
@ВладимирМирный-ф9щ7 ай бұрын
Надо было и цепочку кьюс родную, у неё необычные выштамповки, наверно они играют какую-то роль в переключении.
@mirspirs7 ай бұрын
Цепь родная, линкглайд.
@ВладимирМирный-ф9щ7 ай бұрын
@@mirspirs повторно нашёл место, где крупным планом показана цепь. Надпись правильная, характерных выемок на кромках линков не разглядел. Тоже купил 2 цепи, от новой системы так что есть образец. У них все звенья имеют характерную впадину на кромке по 2 штуки на каждом, с обеих сторон цепи. Может быть так сделано для экономии материала на стадии штамповки, и на переключение это не влияет? При таком "нахлёсте" одной детали на другую получится изготовить с одной площади листа стали больше единиц деталей... И на разных заводах могут применяться разные технологии, в зависимости от имеющегося на данном этапе оборудования...
И почему вас удивляет вес? Как бы так и было заявлено, что металл толще, следовательно деталь будет тяжелее, если только не брать металл качественного другово уровня, но тогда и система стоила бы не 10-12 тысяч а в несколько раз дороже. Более того невооружённым глазом видно, что Кассета кьюз ещё и объёмнее раза в 2. Опять же звёзды толще и они большего диаметра. Если вы хотели снизить вес, то вы явно не ту систему взяли.
@Stelsovod7 ай бұрын
Стремление было поставить Кьюз, никто заранее не помнил вес предыдущей трансмиссии, от того и удивления. И конечно это логично, кассета крупнее, вес соответственно больше, с этим как бы не поспоришь. 😄😄😄
@алексейалексей-я5х8э6 ай бұрын
@@StelsovodТакую же поставил в Этом сезоне, похрен вес вообще. Мне кататься.
@Stelsovod6 ай бұрын
@@алексейалексей-я5х8э , правильно!!!
@Kighteous6 ай бұрын
Что скажешь про велосипед navigatot 350 ? Давно хотел классику с передачами, заказал вот, жду пока привезут в пункт выдачи ...
@Stelsovod6 ай бұрын
Для переделки отлично! Только классика это 360. 350 имеет слопинг и трубы капельного типа. Но хороший вариант для бюджетной переделки для грэвэл-шоссера. Я катаюсь на своём 300-м Навигаторе, Стелсо-Треке, я доволен!
@Kighteous6 ай бұрын
@@Stelsovod не думаю переделывать во что-то, пусть будет в той же комплектации как и был, велик берётся с целью ездить до работы по асфальту ну и в магазин за продуктами Если будет свободное время - просто покататся от души
@Stelsovod6 ай бұрын
@@Kighteous , тогда как обычный городской тоже нормас. Только смазать все узлы с завода и настроить всё сразу. Проверено!
@Kighteous6 ай бұрын
@@Stelsovod настроить, смазать самой собой, без этого никуда, даже выходной на работе возьму специально
@Kighteous5 ай бұрын
@@Stelsovod купил, настроил, погонял, мне нравится, вполне накатистый, удобный, думал 20 рама будет большая для 175 роста, но нефига, самый раз, даже подсидел довольно высоко поднял чтобы стало комфотно коленям и они не были согнутными Но грипсы, педали и седло хочу заменить, на текущих особо не погоняешь от души, но даже так совершал уже вечерние выезды, как следует разгонял его, не без проблем, шатуны забыл протянуть чуть не потерял левый Модель 22 года, руль рама крепкие, посидел также, проживут долго Корзинку и подножку скорее всего сниму Каретка сепаратор, уже заказал картриж 118 мм
@СаняБелов-о5д7 ай бұрын
Надо намазать мыльным раствором корд покрышки. Спусти оба колеса и просто мыльной зубной щеткой промажь место стыка обода и покрышки с обеих сторон.
@mirspirs7 ай бұрын
Мыльный расстовр не будет реагировать с герметиком?
@mikhaildergavin29437 ай бұрын
Надо запробовать. Такой же рейскинг на заднем колесе и также пляшет
@Grind13407 ай бұрын
Силиконовым маслом спреем можно
@magnifico117 ай бұрын
Цепь будет выполнять свою прямую функцию и одновременно чистить колесо от грязи. Удобно ящетаю😅
@Stelsovod7 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@eg0d5027 ай бұрын
Нужно со второй стороны цепь
@magnifico117 ай бұрын
@@eg0d502 не добивай лежачего, бро😁😁
@aleksandrchercov33327 ай бұрын
Сейчас глянул вес Deore 5100 1/11, чуть-чуть будет полегче Cues 1/11
@vlados13695 ай бұрын
22:24 Легко запомнить кмк: чашка каретки откручивается также как и крутим педали при езде. Заказал жду свой куес - чугунес))
@Stelsovod5 ай бұрын
Что-то я там сам запутался, что если со стороны звёзд. А так начал это озвучивать в каждом видео на всякий.
@Provincial_Vampire7 ай бұрын
От души конечно ахахахахахахахахазахзазазазаххахаха Бустанулся, но не в ту строну. Можно было тогда просто батарею привязать к раме и не покупать ничего
@Stelsovod7 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 мы сами как бы в шоке! 500+ с ходу!
@magnifico117 ай бұрын
@@Stelsovodну так было 9 мкоростей, а стало 11. Была 36 звезда максимальная, а стала 50я. Все по честному. Сами же сказали что и звезды там толще ради большего ресурса. Глупо было ожидать при этом еще и облегчения по весу
@Stelsovod7 ай бұрын
@@magnifico11 , да как бы никто не гнался за облегчением. Показали, что стало тяжелее, ну и чуть расстроились. А так логично, согласен!
@dofiga13097 ай бұрын
Откатал на кьюсе 10ск половину прошлого сезона, вроде норм. Конечно-же заметно тупее переключает, чем деор. А с парафином совсем хреново переключает, пока лишний не отвалится от цепи.
@Stelsovod7 ай бұрын
Во как! А говорят прям мега топ! Пока не начнёшь как говориться сам пользоваться, не узнаешь не сравнишь!
@MegaSvengali7 ай бұрын
2.5 тысяч уже откатал U6000 на 10 скоростей (11-48). У жены на Мериде Диор 5100. Катаем часто вместе и поднимаясь в горку отлично заметна разница в переключении. Кьюз явно мягче переключает, тише, но с очень маленькой задержкой (ни на что не влияющей). Если Диор делает "клац" громкий, то Кьюз "клюк" тихий. Добавить, что новая трансмиссия будет более долгоиграющей - доволен, как слон ею. Рекомандасьён!
@ДаняКошкин-э9лАй бұрын
Что за втулка? Подскажите пожалуйста😫🙏
@StelsovodАй бұрын
Ztto P3
@maximaxi77797 ай бұрын
Китай нормально так начал эту систему копировать. Поэтому стоит обходить стороной всякие площадки где торгуют непонятные типы, типа Али Озон и подобных. И да,Cues это вобще не про облегчение навески.
@Stelsovod7 ай бұрын
Ок, а где есть подтверждение того, что купив в магазине, я не куплю тот же Китай, что на Али или Озоне? Его нет. Везде сплошная лотерея.
@maximaxi77797 ай бұрын
@@Stelsovod Есть такая штука называется сертификат соответствия, его выдают фирмы производители и официальные представители производителя.В левых магазинах,тем более на маркетплейсах могут только болт показать
@eg0d5027 ай бұрын
@@maximaxi7779да не выгодно китайцам такое подделывать. Шимано эту шнягу и выпустила для хоть какой-то конкуренции с китайскими дешевыми наборами
@maximaxi77797 ай бұрын
а вот подделывают. Ради интереса брал на Bikeinn и Али Cues6000. кроме названия ничего общего. У меня в Сочи микросерийное производство трайков за хорошие деньги. И нет желания своим покупателям шляпу контрафактную пихать)) так что пришлось разбираться в вопросе@@eg0d502
@November621845 ай бұрын
Где ещё цены адекватные кроме али и озон ?
@axiomkess9515 ай бұрын
А графитная смазка подойдет для резьб всяких и соединений?
@November621845 ай бұрын
да
@Stelsovod5 ай бұрын
Да резьбы то любой можно, хуже не будет ни как!
@aleksandrchercov33327 ай бұрын
У Лехи Псков есть подробное видео Абгрейд Мерида на Cues 1/11. Очень рекомендую ознакомиться.
@aleksandrchercov33327 ай бұрын
Час назад только смотрел гайд от Лехи) и тут Вы выложили видос!
Знаем, смотрим, видели, но всё равно спасибо! Но одно дело смотреть, другое дело столкнутся самим с некоторыми моментами.
@aleksandrchercov33327 ай бұрын
Вот нашел видео
@aleksandrchercov33327 ай бұрын
Сегодня вечером смотрел чтобы самому настроить Cues, может завтра займусь.
@Денис-ъ5и7ъ7 ай бұрын
Еще и монетка у кюз на два щелчка , а аливио на три. А цепь можно сместить проставочными кольцами в каретке
@magnitkammg98557 ай бұрын
Аливио на три щелчка? Чего???
@Денис-ъ5и7ъ7 ай бұрын
@@magnitkammg9855 зброс на три звезды одним нажатием
@kumpatea7 ай бұрын
@@Денис-ъ5и7ъну ты конечно сказочник отличный
@Денис-ъ5и7ъ7 ай бұрын
@@magnitkammg9855 девяти скоростная монетка может перещелкнуть три передачи за одно нажатие
@Zundik-Ай бұрын
На большой звезде будет опасно кататься , переключатель очень легко залетит в спицы и вырвет петух , спицу погнёт , в добавок сам переключатель погнёт и в 80% без возможности востановления
@РусланКамышев-з6ы2 ай бұрын
Кольца там для чего блин механики блин. Как раз для такого что и произошло у вас под конец.
@KW-dn3bs2 ай бұрын
вот и я ждал пока они их будут ставить и бац уже стоит каретка думаю да блин ....чйнлайн не, не слышали .
@ВладимирБизин-й7жАй бұрын
Тоже ждал колец, а колец не случилось, случился конец...
@РусланКамышев-з6ыАй бұрын
@@ВладимирБизин-й7ж спрашиваешь для чего они?
@ВладимирБизин-й7жАй бұрын
@@РусланКамышев-з6ы я знаю для чего они, сколько их надо и с каких сторон в случае с cues, для более менее внятного чейнлайна.
@КостяБлохин-ф5ш7 ай бұрын
Не думал что диор может работать с 9 скоростной кассетой 11-32, я тоже не такой катаюсь, спереди 32 или 36, мне вполне хватает. А что бы собачки не залипали, я мешаю масло бытовое(для швейных машинок к примеру) с кальциевой смазкой и не густо не жидко не липко, то что надо и ничего никогда не залипает, даже в мороз
@mirspirs7 ай бұрын
С 8-скоростной кассетой он тоже хорошо работал
@ГеннадийКомов-и6и7 ай бұрын
Ждал хуес на стелсотрек, работу напильником и сваркой... Расстроился...
@Stelsovod7 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 да ладно вам! Через пару наверное видео будет начало нового проекта. В планах. Уже почти всё закупил. Там будет не только напильник, но и сварка и прочее!
@mirspirs7 ай бұрын
30:15 тросик не правильно зажат. Исправил уже за кадром.
@ug123krd7 ай бұрын
Неправильно. Слитно 🤣
@ЕвгенийСмирнов-ч2у3ь2 ай бұрын
Колеса 26 дюймов на велосипеде? Даа, близко расположен переключатель на большой звезде)
@Stelsovod2 ай бұрын
Да, 26-е.
@Provincial_Vampire7 ай бұрын
Ты там тоннель чтоли прорыл из Парижских Катакомб в его Горбатый Гараж
@Stelsovod7 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, вот это я сейчас орнул, спасибо!!!
@UmbertoFellinni4 ай бұрын
29:00 - инструкция по установке есть на сайте Шимано. Я сейчас сам ставлю эту трансмиссию
@Stelsovod4 ай бұрын
У меня в описании так же есть! 🙃🙃🙃🙃🙃
@UmbertoFellinni4 ай бұрын
@@Stelsovod А я уже поставил трансмиссию только что! Сейчас пообедаю и буду переднюю вилку ставить. Погода у нас на улице все равно "нелётная", ветер и дождь.
@Stelsovod4 ай бұрын
@@UmbertoFellinni , ничего ,можно завтра выехать 🙃🙃🙃, а сегодня ты и велосипед, лучшие 2 друга!
@ИванПетров-г3м7е7 ай бұрын
Это надо выкинуть весы😂
@Stelsovod7 ай бұрын
Незя! Это аномальные весы!
@tiogign7 ай бұрын
Что-то у вас кассета легкой оказалась на 100г. Взвешивал такую же кассету и выходило 721г.
@Stelsovod7 ай бұрын
Ничего не могу на это ответить, взвешивали не раз же.
@tiogign7 ай бұрын
@@Stelsovod у Лехи Пскова примерно такой же как у меня результат.
@keepcalm81597 ай бұрын
Ну вы конечно кулибины с щайтан весами 😁
@Stelsovod7 ай бұрын
😁😁😁😁😁
@soulxtr7 ай бұрын
те кто взвешивают компоненты обычно ставят топовые или пред топовые группы. Зачем взвешивать компоненты уровня аливио непонятно.
@Stelsovod7 ай бұрын
Потому что мы так хотим, или это запрещено!?
@soulxtr7 ай бұрын
@@Stelsovod я просто удивился. Для обзора на ютубе можно конечно и взвесить.
@Stelsovod6 ай бұрын
@@soulxtr , для если поглядеть, что для ютуба только не взвешивают! Уууу! А так, просто всем же интересно: А сколько это весит!? Ну вот столько! Да? НУ и ладно! Много загоняющихся на каждом грамме! Лично я загон делаю не большой, на весе колёс, ибо чем они чугуннее, тем сложнее раскрутить маховик. А остальное уже спокойно.
@evgeniydragondog6 ай бұрын
Зачем ? Чтоб знать массу.
@artyom817 ай бұрын
Каретка не называется Hollowtech.
@Stelsovod7 ай бұрын
Тип Hollowtech. Или мы в чём не правы то?
@artyom817 ай бұрын
@@Stelsovod hollowtech это технология полых шатунов
@Stelsovod7 ай бұрын
@@artyom81 , иии? Сказав Халотеч или Халотек все сразу понимают о чём идёт речь. Когда мы говорим квадрат или клинья, все это так же понимают. Возникает повторно вопрос: Иии? Что мы прям такого сказали не так.
@artyom817 ай бұрын
@@Stelsovod нужно называть вещи своими именами. На эту каретку я могу поставить систему с 24-м валом не имеющею никакого отношения к халотек. А то получается каретка bsa fsa под 24 вал это тоже халотек?
@Stelsovod7 ай бұрын
@@artyom81 , вот мы и добрались до сути, которую и нужно было обозначить в самом начале, а не чтобы я вытягивал её плоскогубцами. Я не гений веломеханики и многих вещей не знаю и учусь этому постепенно, мне свойственно ошибаться и я этого не стесняюсь ни грамма. Да и вообще это просто наш вело блог, а не инструкция велостроения. Как бы вот так 🙃🙃🙃🙃🙃. Ну и конечно спасибо за уточнение 😊😊😊😊😊! Передам Андрею.
@MatieuBals6 ай бұрын
Наконец-то симано начала лепить что-то, хотя бы с виду похожее на SRAM. Ещё бы делали это не из риса и нори...
@андрейдарьин-б5о7 ай бұрын
У меня такие же . Райсы . Китайцы халтурят . Можно выровнять, чуть большим давлением и обода обильно смазать мыльной пеной
@Stelsovod7 ай бұрын
Андрей уже не раз их ставил и катает уже не один сезон.
@EvgenBritva7 ай бұрын
А паз обычно люди ищут широкий и по нему ориентируются. 😂
@Stelsovod7 ай бұрын
Уточните пожалуйста, про что речь, а то я ребус до сих пор не решил!
@vv-nv6ir7 ай бұрын
Увидел краем глаза ваши Кинги, так и не удивительно, почему покрышки кривые, у вас 100% китайская подделка! У меня такие покрышки были, только оригинальные, они отличаются по внешнему виду и собственно самой резине! Оригинал в РФ стоит примерно 25К за комплект, разумеется производство только Германия! Лучше бы заказал Витторию, её хоть пока не подделывают, ключевое слово пока! Ну опять же Виттория мезкал на алике комплект стоит 15-18К, это оригинал!
@Stelsovod7 ай бұрын
Это первые Кинги которые так кривят, остальные норм, вопросов нет! Я на 35-ке СпеедКинг катаю из Китая и тоже ровные. Мои Рейсы куплены в магазине в Питере за 1700 каждая в 20-м году и ровные! Какие 25К, кому они нужны за такую сумму!
@vv-nv6ir7 ай бұрын
ну как кому, например мне, я катаю на оригиналах, производство Германия, брал их два комплекта на Чейне в конце 2021г. до событий, причем они тогда то не дешманские были, около 11К стоили за комплект! Также взял копию китайца на алике, подержал в руках и продал на авито это дерьмо, они даже из другой резины изготовлены! @@Stelsovod
@kapitoshka57 ай бұрын
Знаю людей, которые пользуются только туалетной бумагой Зева со смываемой втулкой. И очень были расстроены, когда в 2022 году она пропала в магазинах. Вы, кстати, какой пользуетесь ?
@BimBomBam7 ай бұрын
@@kapitoshka5ска зачем ты напомнил опять придется от депрессии таблетки принимать:)
@ВиталийНиколаевич-р2п6 ай бұрын
@@kapitoshka5и которые потом уехали в Грузию и Казахстан, их называют просто релактанты)
@renegade57987 ай бұрын
Есть вариант поставить камеры в колеса и накачать до максимального давления, указаного на покрышке и она может ровно встать
@mirspirs7 ай бұрын
Все это уже проделывалось. Передняя покрышка все равно оставалась кривой.
@shinji94267 ай бұрын
@@mirspirs Была абсолютно такая же проблема, в итоге после всех возможных тестов оказались говняными - обода Alexrims, корд просто не застёгивался в паз, после переспицовки на обод Helix TR25 SL всё встаёт идеально, возможно стоит подумать в этом направлении, RaceKing не могут быть настолько кривыми
@Stelsovod7 ай бұрын
@@shinji9426 , есть другой комплект Рейсов, попробуем! Спасибо!
@ИванСоколов-л2х7 ай бұрын
можно и не ставить камеру, а просто накачать
@maksi08295 ай бұрын
а что за смазка зеленая?
@Stelsovod5 ай бұрын
МС 4217-2, ВМПАВТО, если та которой мазали мы. А та что в каретке Шимановская заводская
@IgorAlov3 ай бұрын
32 зуба мало для 11 скоростей. Надо хотя бы 34 брать, а лучше 36
@Vladimir3710002 ай бұрын
Вот вопрос а какая звезда на 34 или 36 подойдет на шимано куес?)
@Вадим-ъ7м3б2 ай бұрын
Нужно учитывать какие колёса 26,27,5 или 29
@andreyflash6001Ай бұрын
@@Vladimir371000 жене взял на 27,5 колёса Cues 11 ск 11-50 на 40 звезде. И прямо огонь по городу гонять, скорость для МТБ приличная. Да и по пересечёнке тоже. Хотя у нас особых подъёмов нет. Так что смотрите, какая часть диапазона для вас важна. Скорость или мощность. Хотя здесь есть нюанс, что большая звезда в перо может упереться. Прокладочные кольца отчасти помогут, но это сместит чейнлайн, и пониженные передачи будут сложнее включаться. В нашем случае были проблемы с переключением на самую большую звезду, но это маловероятный сценарий - было в отпуске за городом.
@ВладимирБизин-й7жАй бұрын
@@andreyflash6001вопрос хочу задать: ster energy 29 колеса, втулка 135, Диор на 10 скоростей 11-42, перед cues 36, мне в каретку проставочные кольца ставить, или можно обойтись без них, а если ставить то сколько?
@andreyflash6001Ай бұрын
@@ВладимирБизин-й7ж проставочными кольцами линия цепи выравнивается, чтобы перекоса на крайних передачах избежать. Ставить столько, чтобы передняя звезда была примерно на линии середины кассеты.
@514107 ай бұрын
Большая морока за большие деньги. Если по горам не прыгать а жопу возить не стоит и заморачиваться.
@Stelsovod7 ай бұрын
Да, согласен! Каждый выбирает по нужде трансмиссии!
@BimBomBam7 ай бұрын
Барабан смазывать не нужно!)
@Stelsovod7 ай бұрын
Согласен, пусть корродирует!
@666Avrora7 ай бұрын
Кто сказал?
@BimBomBam7 ай бұрын
@@Stelsovod пока там образуется коррозия которая на что то сможет повлиять уже велосипед менять пора будет не то что втулку:)
@Stelsovod7 ай бұрын
@@BimBomBam , каждый делает свой выбор сам, я никого не заставляю.
@evgeniydragondog6 ай бұрын
@@BimBomBamу меня алюминиевый барабан за зиму так погнил, что я еле отковырял кассету. А там некоторые шлицы на треть прогнили. Хорошо хоть кассета неразборная. Ездить можно.
@getz13Ай бұрын
Шифтер и контроллер, а не переклюк на руль и просто переклюк!
@mehrojnajmudinov33992 ай бұрын
Поставь втулку по длинее на заднем колесе и сковорода будет подальше от колеса и зазор будет нормальный между цепью и колесом
@youtuli47 ай бұрын
Ну мастера, не знают как укорачивать цепь по шимановскому методу😅
@Stelsovod7 ай бұрын
Ну мы вело любители, мы не говорили, что кто-то из нас проф механ! Как умеем! 🤣🤣🤣🤣
@ДимаГеворкяе7 ай бұрын
Да вообще насрать на вес! Гонятся все за этим весом как котята слепые...если это дисциплина Дерт слоупстайл тем велик должен быть легким или шоссер! Остальные все нюхайте жопу )
@dofiga13097 ай бұрын
Когда сам весишь до 60 и вел 12300, хочется вес поменьше, таскать такое не большое удовольствие.
@maratusss6 ай бұрын
Катал на работу на колёсах shwalbe marathon кг веса год, на след год поставил kojak, всего то пол кило с каждого колеса сбросил а разница оч заметна, разгон торможение, лятаю вообщем 😊
@АртурОсипенко-к4ц7 ай бұрын
По моему деор порядком лучше...
@Stelsovod7 ай бұрын
Вот лично я не в курсе! Если только напарник что потом скажет покатав.
@zuzi3046 ай бұрын
Гус-это и есть Диор,так для справки
@overclocker40767 ай бұрын
Смешно ты в коробку свет засунул
@Stelsovod7 ай бұрын
Это не я! Это божественный Кьюс нам отсвечивал! 🤣🤣🤣🤣🤣
@EvgenBritva7 ай бұрын
Про собачки какой-то бред. Да и вообще ребята, вы очень слабо разбираетесь в том, о чём снимаете
@Stelsovod7 ай бұрын
Что именно про собачки, поясните пожалуйста!? Про то что мы снимаем. Мы нигде и не говорили, что сильно шарим. Это простой блог, истории из Моей жизни. Я показываю не вылизанную картинку, а как есть, с ошибками в том числе. Я человек, мне свойственно ошибаться, да и жажды наживы от видео у меня нет. Вы явно не слышали в видео и не прочитали под видео, чтобы я просил мне задонить, подписаться или поставить лайкосик. Это просто тру канал, как есть. Да и опыт, он так и приобретается, а не сразу же рождаемся гениями! Спасибо.
@EvgenBritva6 ай бұрын
@@Stelsovod А, ну тогда всё ясно. Я то думал ролик технический. А раз он развекательный, то пофиг. А про собачки... они всегда независимы. Залипает одна - другие работают
@Stelsovod6 ай бұрын
@@EvgenBritva , он развлекательно-технический, ибо я всегда на позитиве. Да и унылое г*вно из мастерской мало кто хочет смотреть. Но опять же, не все сразу взяли и стали опытными! Согласитесь. Вот не было бы интернета у вас, сильно бы вы шарили? Сколько на ютубе тех, кто что-то обозревает и что-то делает в 10-ки хуже нас! Либо опыта нет, либо просто так и не дошло до человека. Мы развиваемся, учимся. Вот сейчас накидали комментов и мы ещё что-то узнали. А так все умные сидят только у экранов, а на деле в мастерскую несут свои велы, хотя только что кричали что всё знают. Да и про кьюсы мы сами хотели чуть глянуть инфы, но видео называется Установка, а саму установку не показывают. Что у нас возникли вопросы с кареткой когда. А вы говорите мы тут не шарим. На счёт собачек, да, они независимы, дак мы про это и сказали, что если одна западёт, другие есть. И я рассказывал реальный случай, когда человек набил трещётку густо и обе собачку в тупую прилипли и у него прокруты пошли.