Shimano Schaltung einfach und richtig einstellen! - Schaltwerk HowTo

[@geistbike]

Der "Dauerpratikant" Basti hat wieder eine perfekte Präsentation abgeliefert. Es wurde alles im Detail verständlich erklärt und hat Schulungsvideo-Qualität ...das Video ist sehr empfehlenswert......

[@vitbikes]

Vielen Dank! Gruß Basti

[@bernhardnisslbeck295]

@@vitbikes hullmmmmmmmmmllllllllllĺĺollllñmmlllllllllllmmmñnnnnn .........

[@LordGanjer]

Arrgh, ich als Zweirad M..... hab H und L vertauscht, Mist danke dir. 😅☝🏼👌🏼 (Ausbildung ca 10 Jahre her) 😂 Jetzt geh ich in die Garage und stell das richtig. 😂😅 Grüße gehen raus aus Berlin

[@onlinejack_]

Wie kann ich die richtige Kettenlänge ermitteln?

[@wernerkatz8365]

Ich bin selbst Mechaniker und muß schreiben : die Erklärung ist sauber und ohne bla bla . Also gut.Manche machen eine Show daraus.

[@i.g.7514]

Das fande ich auch. Ruhig und ohne Hektik

[@manfredajoerg]

Ich hab selten eine so leicht verständliche Anleitung zum Einstellen einer Schaltung gesehen. Vielen Dank

[@reinhardkolarczyk-oc9pe]

Danke!

[@hans-peterweitz2060]

Basti=ErklärBÄR !!! Vom allerfeinsten !!! Toll erklärt und sehr anschaulich. Beide Daumen hoch . Danke

[@vitbikes]

Vielen Dank! Gruß Basti

[@JR-zp7cw]

Ganz herzlichen Dank für die entspannte und ruhige Art zu erklären

[@muchTirol]

Danke für die ausführliche und verständliche Erklärung

[@franzxawer4501]

Beste Präsentation in Sachen Schaltung einstellen. Danke dafür! TOP 👍

[@georgwassner9427]

Echt eine perfekte Erklärung, trotzdem hab ich jetzt mittlerweile die Schnauze voll von dieser Art von Schaltungen. 😅 Werd mir jetzt ein Bike mit einem Pinion Getriebe holen. Lg

[@Burki68]

Sehr gut, danke! Habe schon einige Schaltungen eingestellt, aber hin und wieder ist es auch spannend zu schauen, wie es andere machen. Gut finde ich, dass Du nicht einfach nur den Optimalfall zeigst, sondern auch den ganzen Weg bis zum Ziel, also auch, wenn es nicht direkt passt. 🙂

[@gunnarbecker3779]

Ich bin bald verzweifelt.... Vielen Dank für die klare tolle Anleitung!

[@HendrikBeier]

Super Video, damit konnte ich endlich meine Schaltung vernünftig nach justieren 💪😃

[@MichaelGiersbeck]

Lieber Basti, das ist eines der ersten Videos, die ich von Dir sah - und gerade entdeckte ich, daß ich es noch nicht kommentiert hatte. Es kann ein guter Grund sein, sich weitere Videos von Dir anzuschauen! Du versuchst dem Zuschauer nahezubringen, sich in sein Bike - was ja auch nur ein Mensch ist - einzudenken. Und ermutigst ihn, zu schauen, was beim Drehen einer Schraube passiert. Genau so und nur so kann der Zuschauer aus Videos lernen - klasse! Inhaltlich mal eine spezifische Ergänzung: Die 105 der 5800er Serie hat leider keine Inbusschrauben, sondern ein merkwürdiges Hybrid aus im Kopf schnell verschleißenden Schlitz- und Kreuzschlitzschrauben - Kreuzschlitz dabei außerhalb unserer Norm Ph (und natürlich nicht Pz - das ja für Bikes blöde wäre, da es nur bei genau senkrechtem Schraubenzieher funzt - das ist für Spax gut und für alles Andere Mist). "L" und "R" sind auch nicht deklariert, am Umwerfer (nicht Teil dieses Videos) sind die Anschlagschrauben um 90° gedreht.

[@karsten5126]

Vielen Dank für dieses Video, vor 5000km habe ich mir über den Arbeitgeber ein Business Bike gegönnt. Mit der Schaltung war ich nie glücklich, aber auch gleichzeitig zu faul dieses Thema mal anzugehen. Als ich das Fahrrad zu Jahreswartung zum Händler gebracht habe, bemängelte ich das Problem mit der Schaltung, nach der Wartung war es etwas besser, aber nicht zufriedenstellende. Jetzt wo die Außentemperaturen gefallen ist, wurde das Springen der Kette richtig schlimm. Also habe ich gestern mal versucht diese einzustellen, aber irgendwie sollte es nicht so sein, da ich weg musste habe ich die H und L schraube so eigestellt das der Leichteste und schwerste Gang nicht erreichbar war. Das Fahre war nicht so optimal, die Schaltung sprang immer um 2-3 Gänge. Dann abends etwas im netz gesucht und über diese Video gestolpert….. Was soll ich sagen nach ca. 15min Einzelarbeit, schnurrt die Schaltung wie eine EINS, danke für das Video.

[@dimijay1945]

Mal wieder verständlich und perfekt erklärt und gezeigt! Danke!

[@jurgens.9029]

Super erklärt, vor allem sehr sorgfältig und mit Ruhe. Ich werde mich morgen auch mal an der Schaltung versuchen, Danke für dieses TOP Video. 👍👍👍

[@minka25]

Und? Geklappt?

[@jurgens.9029]

@@minka25 Bei mir hat alles Einstellen nicht funktioniert, der Fehler lag woanders. Habe ein Ritzel tauschen müssen, danach lief alles wieder wie gewohnt.

[@TREMEL2002]

Vielen Dank, super erklärt. Insbesondere die dritte Schraube war mir (Fahrradlaien) überhaupt nicht bekannt. Da muss ich gleich mal rausgehen und nachsehen.

[@downhilldom84]

Sehr umfangreich und anschaulich erklärt. Vielen Dank dafür!

[@rastheike4329]

Basti, das hast Du sehr informativ, auch für unerfahrene, anschaulich u. nachvollziehbar dargestellt. Ein schöner Workshop darüber, wie die Technik am Rad funktioniert. Sieht easy bei Dir aus, ist es aber sicher nicht. 🤔 Deshalb, übung macht den Meister od. gelernt ist gelernt. 😁 ❤️lichst Heike

[@vitbikes]

Danke dir Heike ;) Gruß Basti

[@vampystampy7840]

Bester Mann der Welt. Konkret einfach erklärte Videos. Einfach nur Top *****+

[@metulle]

Schwalbe Mondial, bester Allrounder! Daumen hoch für ein tolles Video

[@pieteltje9205]

Sehr gut verständlich erklärt, eine Superanleitung, danke!

[@martinpunkt1025]

Nachdem ich mehrere Videos geschaut habe auf KZbin habe ich die Schaltung komplett verstellt 😂 das hier war das erste was auch erwähnt dass man das mit dem Seilzug auch machen sollte 😁

[@andrebecker7350]

Basti (und Team dahinter), mega job!

[@jodo6281]

Richtig gut erklärt!

[@Heindiabolo2008]

Egal wie alt das Video. Immer noch hilfreich !!!

[@johanwise9713]

Ausführlich und einleuchtend 👍 Kleine Anmerkung: Mit der Schraube am Lenker verändern Sie nicht wesentlich die "Spannung" des Seils, sondern verändern die Position des Schaltwerks - da sind Sie aber nicht der einzige 😂🥂

[@vitbikes]

Das ist das Ziel ja

[@indoandrie]

Bestens erklärt, sodass es sogar meine kleine kleine Tochter verstanden hat 👍🏽👍🏽👍🏽

[@vitbikes]

Das freut mich!

[@HoNau77]

Danke. Die Anleitung war sehr aufschlussreich.

[@rolfebel8720]

Super, endlich hab ichs auch mal hinbekommen. Gut gemachte Anleitung. Danke.

[@brize9819]

Viele haben es versucht zu erklären, bei dir hab ichs verstanden :)

[@NorbertKopal-vg1xf]

Klasse, hervorragend gezeigt und kommentiert.

[@eule840]

Dankeschön endlich erklärt mal einer es vernünftig

[@aSteini]

Sehr gut! Ich hab's kapiert👍😁

[@FloDirtify]

Perfekt erklärt. Hatt mir sehr geholfen. Danke

[@Mike-mk7qt]

Danke SUPER erklärt, dafür alle Daumen hoch 👍👍👍

[@U.Schmidt]

Sehr gut erklärt, genau das was ich gesucht habe.

[@BG-dz9ju]

Perfekt erklärt, super verständlich auch für Einsteiger in die Technik 👍🏻 Grüße Bernhard

[@gunterdapp2361]

Wieder etwas dazugelernt danke 👌👍👍👍

[@opamitbrille6503]

Jetztert hab ichs verstanden, vielen Dank!

[@friedrichstruber770]

Danke, sauber erklärt! Sehr hilfreich!

[@user-in2os2vl6r]

Danke für das Video, perfekte Anleitung. Nur, wie „so einfach“ der umschlingungswinkel mit dem Messschieber gemessen wird, ist mir schleierhaft. 😄 …die 5-6mm, die es bei mir braucht, konnte ich nur grob messen, da ich durch Speichen und Bremsscheibe da nicht easy dran komme. Ansonsten

[@russoturisto4289]

Gute Erklärung👌, ich werde es jetzt einrichten🤝

[@andreash.6841]

Das war eine sehr angenehm präsentierte Erklärung - vielen Dank! Leider stehe ich mit meiner Deore XT (vorne drei Ritzel, hinten 9 oder 10(?)) komplett auf Kriegsfuß und bekomme es einfach nicht hin, die richtig einzustellen. Dauernd gibt es ein Knackern oder die Umwerfer vorne oder hinten überspringen Ritzel oder kommt nicht ganz nach oben oder unten. Von den knapp 30 Gängen sind dadurch nur 4-5 nutzbar. Mein nächstes Rad hat ein Nabengetriebe, das steht schonmal fest. 😅

[@christianb3314]

Sehr gut gemacht . Nachvollziehen erklärt. Wird mir beim Einstellen helfen. Danke Thx

[@vitbikes]

Sehr gerne!

[@michaelk.8541]

super erklärt, gut vorgetragen - perfekt!!

[@donnaesv08]

Perfekte Präsentation!!!👍💪🏼

[@jonnybegood1544]

Ich habe allles gemacht aber meine gehen nicht in die letzen2 gangen.( kleinen)

[@timoschmidt1509]

Super Erklärung, hat mir sehr geholfen. 👍

[@sualk859]

Super erklärt, ich werde mein Glück versuchen

[@JurgenSchott]

Wo legt man beim Justieren die Kette auf das vordere Ritzl bei 3 vorhandenen Ritzl? Danke

[@andyf.724]

Danke dafür ...wäre bald verzweifelt

[@lugge1540]

Servus, wirklich super erklärt 👍

[@hoizkiacha]

Sehr gutes Video zum Thema.

[@AndreasKungl]

Super Video! Tausend Dank!

[@lakidar1961]

Super! Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Außer: Wenn man größere oder kleinere Ritzel einbaut, kann es passieren, dass die Kette zu lang oder zu kurz ist. Das führt zu seltsamen Effekten. Da kann man an den Schrauben drehen so lange man will.

[@xSWxIoiski]

Cooler Typ und gut erklärt 🤘🏻🤘🏻 Ride on

[@vitbikes]

Danke 🤙Gruß Basti

[@franzmuhlbauer6212]

Gut. Kettenschaltung aber Steinzeit für Normalverbraucher. Nabenschaltung besser. Dann keine Probleme mehr. Und Du kannst dir deine Videos schenken 😂

[@xSWxIoiski]

@@franzmuhlbauer6212 ahja Nabenschaltung beim MTB? Selten bis garnicht verbaut…… evtl bei Ihrem Opa-Bike um mal kurz nen Pudding einzukaufen

[@Michael-up3sw]

Welche Videos meintest du denn bei 1:20 für den Neuaufbau?

[@tomigerhardt1]

sehr geiles video. sehr gut erklährt.

[@carlocantina3814]

Hallo und vielen Dank ! Mein Enkel ist mit seinem Fahrrad gestürzt und leider hat die Schaltung Druck abbekommen. Ich habe erstmal die Schaltung so eingestellt, dass er mit der Schaltung vorne zur Schule kommt 😅und die hintere Schaltung irgendwie so hingefriemelt. Das Problem ist, wenn die Kette hinten auf das größte Zahnrad kommt, dann macht die Mechanik so einen "Ausfallschritt nach hinten" und landet in der Speichen. Muss ich ggf ein wenig die Schaltung nach außen biegen, um den Sturz möglichst zu kompensieren? Danke vielmals für einen Rettungsanker👍

[@vitbikes]

Da gibts keine Antwort, die wir dir hier geben könnten. Das muss sich jemand vor Ort anschaun. Es kann das Schaltauge verbogen sein, dass Schaltwerk verbogen sein, die Einstellung hat sich verstellt, das hat viele Faktoren. Daher bitte zum Fahrradladen deiner Wahl

[@TropicalSnakes]

Top rüber gebracht, danke !!!

[@nms2600]

Ich muss bei meiner Schaltung immer mit dem Rädchen am Schalthebel nachstellen. Entweder funktionieren die leichten Gänge oder es funktionieren die hohen Gang je nachdem welche ich öfters benutze muss ich immer wieder nachstellen. Habe nie einen durchgängigen einwandfreien Funktionsbereich. Wäre sehr dankbar für einen hilfreichen Tipp. Macht weiter so ich liebe eure Videos👍🏼

[@ivan22121987]

Bei mir war das schaltauge verbogen. Meist nach einem sturz. Es gibt anleitungen in youtube zum schaltauge richten

[@nms2600]

@@ivan22121987 👌

[@lakaldrak]

Ja liegt am umschlingungswinkel

[@nms2600]

@@lakaldrak thx

[@peterweores7580]

sehr anschaulich, vielen Dank! kann ich ein xt12-fach schaltwerk denn gegen ein slx tauschen?

[@VoSiArt]

Super erklärt 👍

[@michaele7398]

Danke, wieder super erklärt. Doch was mache ich bei einer XT 12x wenn die Kettenspannung so schlecht ist dass die Kette in den hohen Gängen durchhängt und beim gscheit reintreten sogar springt? Kettenlänge und Ritzel noch nicht abgefahren.

[@vitbikes]

Entweder ist das Schaltwerk mit dem Dämpfer nicht richtig eingestellt bzw. defekt oder die Kettenlänge passt nicht. Im Normalfall hängt da nicht viel durch. Gruß Basti

[@wolfgangguenther8139]

Sehr gut erklaert..danke..Gruesse aus China..Wolfgang

[@Andy-vh1jk]

Mit dem High und Low ist fast richtig. Was ist aber wenn ich zuviel oder zu wenig spannung habe, das er garnicht in den Bereich komme ? Ich persönlich würde immer von Hand noch vorsichtig mitdrücken um zu schauen ob die Stellschraube am Anschlag ist oder der Zug

[@MichaelBegelspacher]

Super Video. Vielen Dank.

[@robertporsche9917]

sehr informativ, hat mir geholfen, danke

[@GernotBolz]

Hallo und Guten Tag ich habe ein Dreirad von HP Velotechnik und vorne eine Kippschalter aber keine Einstellschraube muss ich für die Spannung einzustellen hinten am Seil die Schraube lösen bzw. spannen ?

[@vitbikes]

Servus, Normalerweise müsste die Einstellschraube dann am Schaltwerk sein. Die Hebel bitte nicht lösen. Gruß Basti

[@GernotBolz]

@@vitbikes Danke für die schnelle Hilfe Super

[@horsthauke2790]

TOP erklärt...dankeschön

[@geefriedmann8091]

Lieber Basti, vielen Dank für dieses Vidro, jetzt schaffe ich vielleicht meine Shimano Tourney einzustellen. Leider habe ich als Schalthebel die Drehgriffe, die sich (meines Erachtens) eher schlecht einstellen lassen und in der Bedienung recht ungenau sind. Ich versuche mein Glück.

[@vitbikes]

Normalerweise ist das nicht anders einzustellen. Gruß Basti

[@BarbSturdy]

Super erklaert, danke!

[@Sam-uw8kd]

Ein sehr gut verständliches und hilfreiches Video, vielen Dank! Habe durch Deine Erklärung mein Schaltwerk super einstellen können:) Zur Umschlingungswinkeleinstellschraube habe ich eine wichtige Anmerkung die mir geholfen hat: Bei meiner Deore konnte ich den Abstand der oberen Schaltungsrolle zum größten Ritzel nicht näher als ca. 11mm heranbringen da sonst die Schraube rausgefallen wäre. Das größte Ritzel hat bei mir 51 Zähne. Habe gelesen, dass man hier nochmal mehr differenzieren soll und, dass für 50/51 Zähne der Abstand 10-11mm sein soll. Die erwähnten 8-9mm ab 46 Zähne wären also in meinem Fall zu gering und auch gar nicht einstellbar gewesen. Kann das jemand bestätigen?

[@Hankenuell]

Bei 2:27 geht es los

[@mariolschewski8562]

Danke, für das tolle Video👌

[@vitbikes]

Sehr gerne!

[@Scooterboys]

Hallo Sebastian, wolltest Du nicht den Link zu der Einstellhilfe in Beschriebung einfügen ?

[@vitbikes]

Hier: si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MARD001-02-GER.pdf (12-fach auf Seite 19) und hier 10/11-fach: si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RD0004-08-GER.pdf Gruß Basti

[@Scooterboys]

@@vitbikes Super !!! Vielen Dank !!

[@dirkbolte63]

Die Verlinkung auf der Shimano Webseite hat sich geändert. Der Link zur XT 12-fach Bedienungsanleitung ist dieser hier : si.shimano.com/de/dm/MARD001

[@manfredhelmutfuhrmann5590]

Fand ich gut ich habe die 12 und mal schauen beim nächsten mal ob ich das damit kann.

[@ingo4955]

Hallo, Danke für die Info Einstellung Schaltung Frage: welches Dichtmittel kann ich für schlauchlose Mantel dauerhaft verwenden?

[@manuel_noname6478]

Gar keins, du musst jedes nach einer gewissen Zeit wechseln

[@enzoha1900]

super Video! Ich habe folgendes Problem SHimano 105 neues SCHaltwerk R7000 - Bei EInstellung hinten 11 er Kettenblatt 34, Hängt die kette viel zu viel durch. WAs kann ich machen?

[@andreas7355]

Mega erklärt. Vielen Dank.

[@gizmo3007]

Wirklich gut gemacht!

[@blasueltz123]

Verstanden habe ich es zwar aber an der Umsetzung scheitert es. Vorher lief 1-7 etwas unsauber, jetzt komme ich nur noch in 2-6. Der untere Anschlag dreht schon frei, der obere ebenso, bekomme den Arm nicht weiter in die jeweils nötige Richtung.

[@BennyAlex98]

Was meinst du mit ein bisschen Schaden ist normal bei neuen Schaltungen? Sind die am Anfang hackelig und bessern sich dann?

[@s.t.9306]

Gut erklärt! Nur hab ich ein Problem ich schaltet vom schwersten Gang einen hoch nur bleibt er unten drücke ich nochmal leicht den Schalthebel dann schaltet er hoch alle anderen Gänge schaltet er Problemlos nur die schwersten Gänge hab ich Probleme! Kann man das mit der Feineinstellung am Schalthebel beheben?

[@vitbikes]

evtl mal Schaltauge überprüfen. Wenn das minimal schief oder "verdreht" ist, dann kann das vorkommen. Gruß Basti

[@seepel]

Ich habe eine Frage, mein Stellschraube für rechts ist schob komplett rausgedreht, trotzdem ich kann meine Schraube an der Schaltung am Lenker nicht weiter nach links drehen, trotzdem schleift die Kette außen am Umwerfer😊

[@distroyerm.9741]

Orginal Shimano erklärt so,das das kleine Kettenblatt nicht genau mit dem Ritzel gegenüber steht,sondern das Ritzel mit der Zahnung an der äußeren Flanke vom Kettenblatt übereinstimmt. Werde mal deine Version ausprobieren.

[@he729gtd61]

auch für Shimano Altus?

[@manuelbrico]

Gut erklärt, danke. Beim e Bike der Frau ( Deore) rutscht die Kette nicht direkt ins Ritzel beim schalten vom größten Ritzel zum 2.??

[@Hoppe-Rider]

Was macht Smudo da mit dem Fahrrad? 🤔

[@rikiastly4078]

Bilder sagen mehr als tsd. Worte. Einstellen sollte man komplett von Anfang an! Heisst oben an den Hebel unt unten amn Schaltwerk Seilklemme lösen. Seil ausghängt! dann die Einstellschraube oben an ganz hineindrehen un dann ca. 4 Umdrehungen rausdrehen das man später dann bein Feinjustieren in alle Richtungen genug Spiel hat. Unten am Schaltwerk das selbe falls vorhanden. Der Hinweis dass das Schalwerk immer gerade zum Ritzel ausgerichtet sein muss stimmt beim kleinsten Ritzel nicht immer! Beim Grössten schon! Also Bediensungsanleitung lesen. Manche Schaltwerke werden z. Bsp. am 3. kleinsten Ritzel justiert, auch Lehren gibt es da oft! Wie gesagt, Bilder sagen da mehr als 1.000 Worte!

[@michaelo2431]

Grundsätzlich ist das ein gutes Video, leider stimmen nicht alle Informationen. Wenn man sich bei Shimano die Anleitungen zu den Schaltwerken runterlädt und dann auch tatsächlich durchliest - sowas hilft eigentlich überall - dann steht dort in der Regel, dass beim höchsten Gang (kleinstes Ritzel) das Führungsröllchen NICHT exakt in einer Flucht zum Ritzel stehen soll, sondern dass man die Mitte vom Röllchen an der (von hinten betrachtet) rechten Außenseite ausrichten soll. Beim kleinsten Gang, also dem größten Ritzel, stimmt es. Da sagt auch die Anleitung: Mitte Führungsröllchen und Ritzel in Flucht.

[@vitbikes]

Servus Michael, dafür sind die Anleitungen ja verlinkt in der Beschreibung. Ich bezweifel aber, dass ein normales Auge es gut schafft, das Röllchen exakt so auszurichten. Gruß Basti

[@bertoburmeister5532]

Du hast Recht aber trotzdem ein sehr gutes Video:D

[@0069elvis]

Wie verhält es sich mit dem schalten während des Fahrens???? Vielen Dank für eure Info für Neueinsteiger. Thomas

[@vitbikes]

Was meinst du damit? Schalten bei einer Kettenschaltung immer beim Treten, allerdings nicht wenn du mit voller Power trittst. Also vorausschauend Fahren

[@2dazlious]

Wenn der Umschlingungswinkel zu groß ist also der Abstand zwischen kleinsten ritzel und dem Röllchen größer als gewollt wie merkt man das beim Schalten?

[@vitbikes]

Die Spannung der Kette ist dann falsch. Es kann passieren das die Kette durchrutscht, oder der Schaltkäfig zu stark gespannt wird.

[@horstsilgener5609]

Basti, sehr gut erklärt 👍👍👍

[@ast3663]

was bedeutet es wenn ich trotz dem Einstellen der zwei Begrenzungsschrauben nicht auf die kleinsten Ritzel schalten kann? Kette zu kurz/lang?

[@TheWickiman]

Sehr gute Anleitung, danke. Ich musste die XT Schaltung nach einem Sturz austauschen. Begrenzung unten und oben sind eingestellt. Aber der Umwerfer kommt nicht auf die letzen beiden Ritzel, warum? Ist der Bowdenzug zu sehr ausgeleiert oder die Schaltung am Lenker selber nicht mehr 100% funktionsfähig? Würde mich über einen kurzen Tip freuen. Danke

[@vitbikes]

ich würde sagen dein Schaltauge ist verbogen. Ist meist nach einem Sturz. Da es als Sicherheits-Bauteil gilt. Das gilt es auszurichten. Gruß Basti

[@heikoklein2467]

wie funktioniert es ohne Einstellschraube am Schalthebel?

[@vitbikes]

Dann ist sie meist am Schaltwerk. Eine Schraube gibts so gut wie immer. Gruß Basti

[@heikoklein2467]

@@vitbikes Danke für den Tipp! Jetzt funktioniert die Schaltung wieder.

[@fkaese]

Hallo und guten Abend aus dem Südharz. Ich brauche Deine Hilfe. Ich habe bei meinem Cube E-Bike mit Shimano 10-Gangschaltung eine neue Kette aufgezogen. Jetzt kann ich nicht mehr auf die 3 größten Ritzel schalten, die Kette ist sehr stramm. Die neue Kette hat die gleiche Länge wir die alte Kette. Was muss ich tun? Vielen Dank im voraus.

[@extraguades]

Servus Basti! Bei Minute 6:15 drehst du die Schraube bei den Schalthebeln am Lenker, HINEIN um die Zugspannung zu verkleinern, wenn ich das richtig verstanden habe. Bevor ich mit dem einstellen der Schaltung beginne, sollte ich diese besagte Schraube beim Lenker in eine gewisse Position bringen bzw. hast du sie vor der Aufnahme in eine bestimmte gebracht, um besser arbeiten zu können? Wie kommt es , dass wenn ich diese Schraube HINEIN drehe, die Zugspannung abnimmt und nicht zunimmt, so wie ich mir das eigentlich vorstellen würde? Hat das einen bestimmten Grund oder fällt das unter die Kategorie "Ist einfach so" ? Hoffe du kannst was mit meinen Fragen anfangen. Du/Ihr macht die Videos wirklich sehr gut und ich bin extrem dankbar, dass ihr euer Wissen mit uns kostenlos teilt. DANKE!

[@vitbikes]

Servus, das hineindrehen ist um den zurückgelegten Weg des Seils zu verringern. Daher wird die Zugspannung weniger. Wenn du die Schraube herausdrehst, also gegen den Urzeigersinn, dann erhöhst du den Weg den das Seil zurücklegen muss, und deshalb spannt es sich mehr. Wenn du alles neu machst, dann schraube sie ca. 1 bis 2 Umdrehungen raus, dann hast auch etwas Spiel wenn du das Seil dann hinten zu straff hast. Ansonsten wirst du bei einer bestehenden Schaltung eher nachspannen müssen da das Seil sich mit der Zeit längt und die Spannung nicht mehr passt. Gruß Basti