Alapaevskaya narrow-gauge railway. Is it really that BAD in Sankino? Episode 5.

[@ГаньбаШахв]

Кто только уже не снимал про эту УЖД. Но материал благодатный, хорошо получается. Автору респект и побольше подписчиков, канал этого достоин.

[@shireshag]

Спасибо!

[@Myavorg]

Да, видео по АУЖД снято немало, но каждый отснял по-своему!👍

[@AversuzMusic]

Ура!!! Ура!!! Ура!!!! Автору Нижайший Поклон!!!! Снова прекрасная серия прекрасного Фильма!!!!! Спасибо от всей души!!!!!!

[@user-Valery-poisk]

Радует что в Санкино есть реальная жизнь! Спасибо АУЖД и людям, на ней работающим! Свой особый мир, настоящий но немного из прошлого! Мы жили похоже на станции Выя СвердлЖД. Но сейчас возвращаться к тому не хочется совсем. Каждому своё. А этот замечательный сериал заслуживает показа на центральных каналах! Жизнь, как она есть! Спасибо автору!

[@Bayanist300]

поселок Выя гораздо ближе к цивилизации, чем Санкино. Это крупная узловая станция

[@PabloDA9]

Максим, не знаю, как у тебя получается, но твой контент хочется смотреть без перемоток и на х1 (даже когда ты просто едешь на дрезине). С супругой взахлёб смотрели все 5 серий одним днём, будто с тобой путешествовали. Ты создаёшь нереальную атмосферу, это магия! Очень ждём следующих серий. Твори, развивайся и никогда не останавливайся!)

[@hadzapi]

Спасибо. Смотрю Вас из Болгарии, София. Нравится то, что показываете. Новое вижу и слышу. Дворики с цветами в Санкино и с картинами - волшебные :) А в одном из прошлых Ваши видео, понравился рассказ о музее УЖД.

[@ОльгаШендрикова-ц7у]

Спасибо огромное, мил человек за экскурсию.Красивая природа,всё продумано для населения

[@SplineAcro]

Помимо таланта журналиста, Максим наделëн и талантом вокалиста 😁👍

[@shireshag]

Хахаха, ну захвалили))

[@ryszardujwary4968]

dziękuję za drugą część filmu, bardzo interesujący, serdecznie pozdrawiam, wszystkiego dobrego

[@Natusya172]

Видео,как всегда,на 5 с плюсом!! Встречи с животным миром всегда интересны. Какие тетерева толстые откормленные,тетерки с путей улетать вообще не хотят)) непуганные. Ну а состояние станций,это просто загляденье, сразу видно,что люди любят свою родину и работу.

[@MrA007a]

48.50 Замок не для охраны,а что-бы ведро воду зачерпывало .наклоняясь под весом замка ниже поверхности воды.Спасибо за интересный цикл про узкоколейку.

[@shireshag]

Вот спасибо! Действительно, всё гениальное - просто!

[@Andrey67-15a]

Супер сериал! Спасибо Максим, денег, времени и здоровья вложено в эту поездку немеренно...

[@Anfisik761]

Спасибо огромное за такое классное видео мне очень понравилось это видео👍

[@ded-dobryak]

Большое спасибо. Всегда с нетерпением жду выхода новой серии.

[@ОльгаШендрикова-ц7у]

Всем девчонкам из Санкино,учащиеся в г.Асбест с 1981 по 83гг.Огромнейший привет.Предлагаю организованно собраться,провести вечер встречи.Галинке П.из Санкино привет огромнейший.Может быть ,кто из Санкино читает,передадут своим близким и знакомым,что с ними хотят встретиться.Ольга.До встречи.Жду

[@serega29050]

Автору огромное человеческое спасибо за столь познавательный душевный контент!

[@неважноневажно-ы1о]

48:48 Замок повешен на ведро не для охраны, а для веса. Когда ведро опускают, чтобы оно не плавало, замок наклоняет ведро и оно черпает воду. :)

[@ИванМихайлов-я2р]

Спасибо за видео, как же приятно смотреть на алапаевскую ужд, какой там порядок! Молодцы!

[@ЭллаШиянова-д3я]

Выпуск супер ,ждём продолжение. Автору респект.

[@АндрейГорбиков-ч6л]

Добрый вечер, Максим. Спасибо, Вам огромное за экскурсию по ДЭПО п.Санкино, с.Калач.Показали как живут люди в небольших посёлках, детство, юность вспомнили, как жили ранее,в то время моей молодости 80- 90х ,как сейчас в современное время. Желаем, успехов, здоровья и побольше видео снимайте на канале, на музыкальной ноте и весёлым настроением. Огромный привет из Тюм.обл.г.Тюмени.

[@shireshag]

Большое спасибо!

[@notcover]

С большим удовольствием посмотрел пять серий, ждём продолжения. Спасибо, Максим, за классный контент.

[@АндрейЛаврентьев-я2в]

Отличный сериал получился! 👍

[@AntonBesh]

Очень лампово) красивый ухоженный поселок

[@116mOLEG]

Пламенный привет из Ставрово я не пропущу очередную серию всё замечательно.Интересно посмотреть на жизнь людей в глуши всё чинно,благородно,живёт посёлок!

[@Сампосебе-ц4м]

Работникам Депо Респект! Порядок во всем👍

[@ВениаминКлюшкин]

Класс!!!Отличное кино!!! Молодец!!!

[@Myavorg]

2:38 - мост сохраняет свою целостность благодаря двутаврам, уложенным на опоры. Собственно, применение двутавров и позволило обойтись одной центральной опорой, иначе пришлось бы строить как минимум две, чтобы поддерживать деревянную ферму.

[@СоняСолнцева-к1э]

Огромная благодарность за очередную интересную серию! Специально оставила на потом, чтобы смотреть не отвлекаясь . Ждём новую серию, спасибо огромное Максим!

[@Myavorg]

18:08 - да, тележки интересные - на одной цистерне - поясного типа, их ещё называли "Даймонд", появились в США в конце 19 века и в дальнейшем распространились по всему миру. В Российской империи они начали производиться в 1898 году на Мытищенском вагоностроительном заводе. У данных тележек был такой недостаток, как обрыв поясов - стальных полос, из которых собраны её боковые рамы. С 1937 года в СССР стали производиться тележки с литыми боковыми рамами, в дальнейшем, по мере наработки опыта их эксплуатации, конструкция совершенствовалась. Но у них тоже бывают изломы боковой рамы, произходящие из-за превышения динамических нагрузок, которое в свою очередь происходит из-за износа пружин рессорного комплекта - либо у пружин смыкаются витки, либо происходит их излом. Т.е. налицо нарушение регламентов техобслуживания, несвоевременная замена пружин и превышение срока эксплуатации тележек. Ещё обращает внимание, что на обеих цистернах тележки с буксами скольжения. А на цистерне - табличка с годом 197■, в ■ нужно было вручную штемпелем выбить нужную цифру. Так что цистерны могут стоять на тележках, изготовленных сильно раньше самих цистерн.

[@ОльгаШендрикова-ц7у]

Ездила к девочкам в гости,один раз.Красивый,зелёный посёлок, на дискотеку ходили.Класс!❤😊.

[@Alksey_]

Когда, в 90-х ?!¿...

[@ОльгаШендрикова-ц7у]

@@Alksey_ да.в 82 или 83

[@gariknikitin1612]

Здесь как будто в другом времени побывал, лет 40-50 назад, не ожидал что увижу еще такое

[@Ольга-х5р9ь]

Вас можно бесконечно слушать

[@Борис-с9ш]

Можно бесконечно смотреть на воду , огонь , и смотреть новые репортажи Макса . Снимай по больше , у тебя это здорово получается ...

[@АлексейЖуравлев-ю5ш]

Очень интересно!

[@ЛюбовьПолуяхтова-п3н]

Спасибо огромное за этот фильм. Я закончила санкинскую среднюю школу в 1968 году. Директором школы тогда был Новоселов Африкан Прокопьевич, очень строгий, интеллигентный человек. Прошло столько лет, я уже ничего не узнала, кроме автостанции. Все поменялось, наша школа сгорела, а это уже новая школа . И администрация вроде не здесь была. Очень приятно, что село живет. А еще там должна быть церковь, но вы ее не показали. Еще раз благодарю!!! Низкий вам поклон! ❤❤❤

[@Myavorg]

17:50 - цистерны с несущими котлами. На большой ЖД обязательно присутствие рамы или хребтовой балки для передачи растягивающих нагрузок, т.к. и сами цистерны более объёмные и тяжёлые, и составность грузовых поездов большая. На УЖД же и сами цистерны легче, и составность на практике небольшая.

[@Myavorg]

22:55 - по-видимому, шпалу привязали в качестве колёсного упора, чтобы дрезины и подвижной состав не заезжал на расшитую часть с уширением колеи.

[@MsGem222]

Душевно. Железная дорога - это жизнь. Будь то УЖД, или большая дорога. После пурги-снегопада такие посёлки на несколько дней могут остаться отрезанными от цивилизации. А ЖД практически всепогодная.

[@hardbass4285]

13:26. Именно с этого места перед мостом в 2020г, спускали на воду две казанки и уходили на моторах вниз по Туре, жили трое суток на "плантации", несколько домов сохранившихся в лесу ,это старое урочище, как я понял, за поповскими приходами, тогда они там ещё жили, но потом насколько я знаю на батюшку завели уголовное дело и весь приход разогнали, мутная история на самом деле, как и их деятельность там. Но рыбалка и проведённое там время просто отличное. Сане, местному,бывшему в роли гида по рыбным местам привет, мы тебя забирали с резиновой лодкой, вдруг прочитаешь и вспомнишь нас!! 👍👍

[@Ura49221]

Ура, продолжение! Дождались! ))

[@ПавелПавел-ъ3с]

Ай да мо’лодец 👍 Я прям перезагрузился на нашу свердловскую область 😀😀 спасибо

[@ШурикЯкин-д7ю]

Живу на море, увидел виды лесов Калача и Санкино и немедленно захотел там хоть раз в жизни побывать, никогда такой природы не видел,одни лишь морские пейзажи...

[@СемСеменыч-б2и]

Только не летом здесь столько комаров,мошки,слепней,строки,и гнуса охренееш

[@ШурикЯкин-д7ю]

@@СемСеменыч-б2и ну я подготовлюсь, тут к стати их тоже хватает, особенно по августу

[@xatasyugan2917]

Урал вообще по моему мнению одно из красивейших мест в России. Не в обиду другим регионам.

[@ШурикЯкин-д7ю]

@@xatasyugan2917 да везде красиво, каждый уголок нашей Родины по своему уникален! 🤝👍

[@xatasyugan2917]

@@ШурикЯкин-д7ю об этом и речь, а на Урале все это совмещено. Долго писать чтоб объяснить или вернее невозможно это сделать . надо просто по нему поездить . хотя сам не являюсь жителем Урала. Только в детстве в малом возрасте пожил , но тогда не мог оценить и сравнить с чем то другим. Просто в этом месте каждый может найти что-то похожее на свою малую родину .

[@Myavorg]

29:34 - ПВ40 - единственный цельнометаллический, причём с несущим кузовом, вагон на УЖД России и республик бывшего СССР. Строился на Демиховском машиностроительном заводе с 1954 по 1989 года, с внесением изменений и дополнений в конструкцию. На базе этого вагона стоились вагон-столовая, вагон для перевозки рабочих бригад - туалет не оборудовался, вместо него была кладовка для инструмента. В 1962 году построили автомотрису АМ1, на месте тамбуров оборудовав кабины управления и поставив дизельный двигатель в одном из служебных помещений. Также делались вагоны для тропического климата и вагоны для перевозки спецконтингента. Вагон на видео видавший виды, как и все имеющиеся ПВ40, за исключением тех, что на ДЖД - вмятины на бортах, на сопряжении стенки и пола приварены заплатки, на втором глухом окне резиновый уплотнитель усох и появился большой зазор между концами профиля, также выпал (или кто-то потянул и вытащил) так называемый "замок", расклинивающий сам уплотнитель после установки стекла. Вспоминаются трафаретные надписи на окнах советских автобусов "При аварии выдернуть шнур и выдавить стекло наружу". Вот видимо этот "замок" и надо было выдёргивать и пытаться выдавить стекло согласно инструкции. Сработало бы это, как я понимаю, только на относительно свежем уплотнителе, а не на одеревеневшем.

[@Invalid_Device]

А ВП750 (как его развитие)?

[@Myavorg]

3:21 - за песню "Последний троллейбус" Булата Окуджавы - 👍👍👍👍👍👍👍

[@Игорь-я9з]

Булат Окуджава мой Отец 👨

[@agressorchannel4216]

раньше на доме где жил ветеран вов,вешали красную звезду,видно было на видео

[@Myavorg]

7:09 - облака красивые!👍👍👍👍👍👍👍

[@Myavorg]

23:40 - если присмотреться, то можно заметить, что рельсы на эстакаде большего "номера", чем те, что лежат на шпалах и балластной призме перед ней. Наверное, предполагалось, что на эстакаду будут заходить и тепловозы, чтобы можно было снизу быстро осмотреть ходовую часть и состояние гидропередачи с карданами.

[@ЛюдмилаЛебедева-диваннаявояка]

Прожила в п.Калач с рождения до 15 лет. Родные места❤❤❤

[@СоняСолнцева-к1э]

Сколько в вашем поселке Калач было людей на тот момент ?

[@ЛюдмилаЛебедева-диваннаявояка]

@@СоняСолнцева-к1э Около 600 чел

[@meteo1969]

Как всегда огромное спасибо за новое видео!!!

[@ЛехсейОлексей]

Петарды и судейский свисток.Как опытный грибник советую,звук в звенящей лесной тишине оч.впечатляет.

[@shireshag]

Принято, спасибо)

[@ЛехсейОлексей]

Это было про волков

[@ГаньбаШахв]

Других грибников точно. Впечатляет ли пана медведя...

[@Myavorg]

30:44 - судя по отсутствию каких-либо следов краски на деревянной обшивке кузова и оконных рамах снегоочистителя, всё было покрыто олифой, и когда было новым, смотрелось весьма нарядно.

[@dabarclaro]

Очень красиво! Спасибо за экскурсию, сам наверно никогда в такие поселки не попаду😅

[@НадеждаВарламова-щ8к]

Спасибо огромное за просмотр фильма! Как приятно смотреть всё передвижение и природу вместе с поселками, особенно , когда такой автор! Вы не повторимы!

[@amasis80]

Ждём продолжение 🙂

[@АлексейСорочинский-б2к]

Классно всë❤

[@Alksey_]

ОТК - Опять Топ Контент!!.. 👍👍 💪💪

[@Myavorg]

52:19 - "коровам не все рады" - дежурная вышла согнать корову с перрона - вспомнил, как в детстве ходил встречать коров из стада и отгонять домой. У нас в посёлке центральная улица широкая, дорога была обсажена тополями (в 2005 г. при обледенении их поломало, и далее их все выпилили), и с обеих сторон - тротуары. Так вот жители домов вдоль по улице были крайне недовольны, если коровы шли мимо их дворов по тротуару, т. к. они "бомбили" их. Так и здесь - дежурная корову сгоняет, чтобы та перрон не "заминимровала".

[@a_d_evdokimov]

Спасибо, Макс, за очередную серию! P.S. Путь через мост в Калаче вроде бы сравнительно недавно разобрали, в начале 2010-х. В последние годы существования он шел только до кладбища

[@rmn6djjd88wg]

Огромный привет из Нижней Салды, это соседний от Алапаевска город. Все мои знакомые РЖДшники пиsают кипятком от этой узкоколейки, часами рассказывали мне истории о ней, восхищались ею, а я не понимала в чем прикол, а потом каааааак поняла...Действительно классное место 👍♥ Неподалеку от нас есть поселок Басьяновский, там тоже была узкоколейка от торфяников, есть заброшенное депо, внутри всё почти нетронутое, но саму дорогу наверное уже разобрали, скорее всего её больше нет. Там был (или до сих пор есть) кусок дороги из поселка до кладбища, жители по ней на дрезинках ездили поминать родных. Может ездят и до сих пор...

[@hardbass4285]

Я так и знал, что прочитаю комент из Нижней!! 👋👍

[@Myavorg]

1:02 - подушка на фотке - какой-то переходный вариант между волком и нерпой:)

[@МаксимЗазнобин]

Здравствуйте. Это ваш подписчик, Вы мне очень напоминает одного блогера МША, который ходит и лазиет везде по России Матушке и в Белоруссии. Очень позитивный и интересный блогер, много рассказывает интересного, разные бункеры, вышки 350 метровые.

[@Myavorg]

22:29 - как на большой ЖД - торцевая часть дрезины оснащена световозвращающими элементами, чтобы в свете фар её было видно. На большой ЖД на торцы кабин локомотивов и МВПС наносят краску со световозвращающими свойствами.

[@devostator-dd]

Автор молодец, посмотрел не отрываясь , с удовольствием!

[@milona6611]

Когда то в 1989 году мы с подругой попали по распределению в Санкино, работали в подсобном хозяйстве. Прожили год там. Сначала было очень трудно и страшно, потом привыкли, но всё таки решили уехать. Люди там замечательные, но пьянство тоже было на высоте(((

[@Alkohol_Stokanovych]

На периферии пьянство, наверное, везде на высоте :-). Село, 100 км от Киева, работа вроде у людей есть (что правда, не стабильная - то построить кому что-то, то у фермера поработать), хозяйство (всякие куры-свиньи, огороды), а 80% мужиков в селе регулярно уходит в запой. Протрезвится человек, месяц нормальный ходит, а потом опять на месяц в запой. А иной просто постоянно вгашеный ходит. И, главное, все что зарабатывают, все на водку.

[@rasimqafarov3734]

Шикарный фильм! Спасибо!

[@Myavorg]

40:11 - в наше время такие кроватные сетки применяются в частном строительстве для просеивания песка, равно как и стальные ванны в качестве бадьи для замешивания раствора.

[@Myavorg]

42:51 - котельная как раз для школы в первую очередь.

[@PolzyusSam]

48:48 предположу что его назначение перевешивать на одно сторону чтобы вода быстрее наливалась

[@mmmmmmsss]

Защита у моста - это ледорез, конструкция, предназначенная для защиты опор мостов от повреждений льдом во время ледохода и предотвращения ледовых заторов.

[@Сергей-и6с4ш]

Длинными хлыстами возили очень энергично, до середины девяностых годов, пока не развалился лесаромхоз

[@ДенисТериханов]

Очень понравилась эта тема, долго собирался, и сегодня побывал там с дочкой. Покатались от Угольной до Строкинки и обратно. Крутяк.

[@МаратАйсин-т3т]

Лаик огромадный спасибо

[@Eldar401]

Максим, удачи Вам! теперь я ваш постоянный зритель

[@Sonerik79]

Макс, спасибо тебе за новый фильм про Алапаевку. Боюсь что не смогу соревноваться с предыдущими комментаторами в словоблудии, но всё же благодарю тебя за такую вроде бытовую, но очень познавательную историю забытого всеми (кроме жителей и приезжающих родных) посёлка. Отдельная благодарочка (это типа пионерочки, только колёса другого диаметра))) за прогулку по депо и детальный обзор подвижного состава и "полудеревянного" трлёвочника!)

[@shireshag]

Главное, что вам понравилось. 🤝

[@IlyaSemenov_YT]

Доброго времени, друг!! Ты воплощаешь мечты, спасибо тебе за это!!! С Каринской УЖД у меня на канале есть видео с проездом через мост, быть может, поможет сравнить мосты. А неделю назад я был в Апшеронском ущелье, последний рейс матрицы был месяц назад….. 😮

[@Hydraulic_cat]

👍🔥🔥смотрим !

[@Orakul5846]

44:20 посёлок чистенький и аккуратный очень классный

[@stanleovart]

Кайфовый выпуск

[@MultiBigDenis]

трелёвочник скорей всего в составе "востановительного поезда" ...

[@ПавелСаяпин-ы4й]

Тоже хочу посмотреть Алапаевский уникальный железная дорога привезти кран на гусеничный трактор

[@Moscow_Metro51]

класс!!!!

[@nailsitdikov4332]

Эх 👍 ура ! Спасибо большое за видео 👍

[@kirillfedorov4]

Увидеть в лесу волка и пойти в его сторону смотреть узкоколейный мост? Вот уж точно автор - железнодорожный маньяк

[@irinaermolova2232]

Хорошо сказано: "Железнодорожный маньяк"!😊

[@MekhovayaShapka]

35:17 - виды просто моё почтение ❤

[@СергейВолновский]

приветствую !!!!!! я Сергей 48лет! видео просто огонь !первым попалось то как вы вернулись в Алапаевск но это просто бомба !! я с Питера у нас раньше тоже были УЖД и много но их разобрали на металлом теперь остались только насыпи их используют лесовозы обидно что у нас не осталось ничего! я помню только пасвагон у моста Мазана горка и это в пяти км от УЖД а у вас всё реально цевильно и работает! Смотришь такие видео и гордишься за ЛЮДЕЙ что отстояли и содержат в порядке!! вам МАКСИМ огромное спасибо за ваш труд иначе ваше путешествие не назвать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! гордость за людей и за вас спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[@andreys1982]

Ходил я гулял с тестем по лесу зимой. Просто гуляли, но тесть всегда брал ружье. Не ради стрельбы а на всякий случай. Охотились редко и то на уток или зайца.

[@gariknikitin1612]

Спасибо большое за очередную серию!

[@3ri7emerki]

Вот и серия новая вышла

[@СергейПанченко-ь3ь]

Видео отличное, - но без людского населения как-то не по себе!

[@Invalid_Device]

Так утро раннее, либо все уже на работе, либо только собираются.

[@СергейПанченко-ь3ь]

@@Invalid_Device Жизнь, всё таки прекрасна, не смотря на ежедневные трудности в повседневной жизни, - нашим родным в военное и послевоенное время было сложнее в несколько раз. Денег нет но Вы держитесь, как говаривал Дмитрий Анатольевич Медведев...

[@mostintelligent5115]

Довольно приятное и чистое село, Санкино!

[@Myavorg]

21:46 - очень похоже на то, что настил перед кузовом крытого вагона выложен советскими панельными отопительными радиаторами. Если это так, то интересно, как они здесь оказались. Возможно, из учебного класса при депо (39:12) , т.к. объём помещения относительно небольшой на первый взгляд. В настоящее время смонтированы регистры из труб, как в ремонтной зоне депо.

[@anais-teodoru]

38:17 Как не у бабушки, а в семнадцать мгновений весны!) начало серии!)

[@Myavorg]

19:38 - походу, в наше время крытый вагон на УЖД - вымирающий вид подвижного состава. Там, где автодорог небыло, но была УЖД, - посёлков либо уже нет, либо население настолько малочисленное, что даже магазинов нет, и как в прошлой серии было рассказано, люди сами ездят закупаться в более крупные посёлки. А в крупные посёлки уже ведёт дорога, пусть и грунтовая, по которой "Газель" с продуктами питания или стройматериалами может доехать в сухую погоду, либо зимой, когда грунт замёрз. А вот когда дороги развозит, тогда как? Автотранспортом продукты завозят, или всё же по УЖД?

[@aleksandrpundalov]

Привет 👋

[@ИгорьЗахаров-й2г]

Супер!

[@Myavorg]

31:43 - характерная деталь - детали крыльев снегоочистителя соединены заклёпками через стальной уголок, который между полок имеет не 90°, как обычно, а какой-то иной угол. По крайней мере, на видео выглядит именно как прокатанный уголок, со скругленными кромками, а не как полоса, согнутая вдоль на листогибе. Но ничего исключать нельзя. И найти такой уголок возможно только при прямом обращении на металлургическое предприятие, но и то - если готов заказать большую партию. А малую - брать обычный уголок с нужными размерами и толщиной полок, греть докрасна и с помощью пресса по заранее отфрезерованным шаблонам разгибать. Либо через валки с нужным профилем прогонять, чтобы получить профиль без кривизны и вмятин. Третий вариант - изготовить пуансоны и ручьи для листогибочного пресса и гнуть из полосы. Где брали такой уголок изготовители снегоочистителя - вопрос интересный. Наверное, могли заказать на металлургическом заводе за вменяемые деньги.

[@Invalid_Device]

Смотрится как доработка на месте силами депо из того, что подогнали.

[@ПожидаеваТатьяна-т1р]

Очень интересно, спасибо!

[@АркадийПепелев-н3ы]

Все молодцы. Не разбомбили, не раскурочили...

[@Любовь-д2к5г]

Спасибо класс удачи

[@Shelenberg1]

Да, депо супер! Главное не допускать туда нынешнее руководство страной, иначе этой красоты мы больше не увидим

[@Myavorg]

49:41 - судя по "деревянному" цвету, резные накладные элементы изготовлены относительно недавно. Вспоминаются советские альбомы чертежей для выпиливания лобзиком, с огромным количеством фигурных прорезей на каждой детали. И сдаётся мне, что представленные там объекты так никем и небыли воплощены в фанере в виду трудоёмкости и больших временых затрат. Потому что при выпиливании ручным лобзиком внутренних замкнутых контуров нужно было засверлить отверстие в фанере (коловоротом или ручной дрелью, если повезёт), ослабить одну барашковую гайку на рамке лобзика, освободить пилку, завести конец пилки в отверстие, сжать рамку и одновременно с этим затянуть "барашек", чтобы пилка была натянутой. Выпилить контур, повторить все операции по перестановке пилки на другой контур. В общем, времени и усидчивости должно быть уйма. По сравнению с теми альбомами чертежей, наличники и накладки на этом доме имеют простой рисунок. Но и на них уйдёт много времени, даже при наличии современных средств малой механизации типа электролобзика и электродрели, которые есть практически у всех дома, или - реже - настольного лобзикового станка. Ещё реже - фрезерный станок с ЧПУ. Который позволяет вообще 3D-рельеф сделать. А те чертежи из советских альбомов теперь по силам станкам лазерного раскроя с ЧПУ.

[@Вова-ц3ы]

замок нужен чтобы ведро тонуло