Макс. Не бросай канал. Понимаем что просмотров и подписчиков мало.НО ! Мы постоянные и верные!
@stanleovart4 күн бұрын
У Макса ещё дофига подписчиков и просмотров - у меня на канале цифры совсем грустные. Но на то мы и фанаты дела :)
@shireshag4 күн бұрын
Так не бросаю и не собираюсь. Откуда такие мысли?
@alexandraalexey25863 күн бұрын
Макс привет, блин я тебя постоянно смотрю ты не когда не просишь денег и тому подобное как другие блогиры плачут. Ты молоток и классно что историю дороги и предприятия рассказываешь. А то заброшенную Россию канал смотрю хороший но постоянно нойт дайте денег, их то не жалко ,но в колхозе они с таким трудом достаются столько здоровья уходит это пипец.
@МаксФлууд3 күн бұрын
Макса по традиции приятно смотреть. Сразу виден профессиональный взгляд железнодорожника) Знание РЖД терминологии и история каждой УЖД на пять баллов! Хотелось бы что-нибудь про малодеятельные участки широкой колеи) но тут надо понимать, что технически это требует строительства новой дрезины, которую уже просто так не приподнимешь в случае необходимости)
@stanleovart3 күн бұрын
@ ну он же и профи к тому же - на железке работал (или работает, я не помню)
@ВертераМосква3 күн бұрын
У меня бабушки и дедушки жили на Комсомольском. В начале 90х одни переехали в Котельнич, а других к этому времени уже не стало. Но я помню как любила посёлок, как мы ходили в хлебный магазин через депо, когда въезжали в посёлок через узкоколейку уже ощущала себя у бабушек., они жили в разных концах поселка, от одной к другой идешь через весь посёлок со всеми здороваешься))) ностальгия. В посёлке не была уже лет 9-10 (после переезда бабушки и дедушки приезжала иногда к тётушке и дяде в гости). Грустно... Спасибо за хорошие воспоминания из детства (места все знакомые)
@Eldar4014 күн бұрын
Еще не начал смотреть, уже лайк!
@shireshag4 күн бұрын
Благодарю)
@igabarg_highway_to_hell3 күн бұрын
подписка. лайк. красавчик ты, что снимаешь такие видосы с красотой и романтикой! НЕ ОСТАНАВЛИВАЙСЯ! а я пошла смотреть твои прошлые видосы 🤗
@СергейСоловьев-д4ж6ц3 күн бұрын
Здравствуйте Максим, спасибо за хорошие, красивые фильмы, здоровья вам и вашим близким, всех благ
@СоняСолнцева-в2ыКүн бұрын
Спасибо за видео Максим 😊 прекрасная возможность путешествовать не выходя их дома , красивая съёмка, красивая природа, заряд хорошего настроения 🎉
@user-Valery-poisk3 күн бұрын
Удача! Успели! Снова исторический фильм! Жаль что печальный. Но такая она, история. Костылик с каждой узкоколейки ещё бы гравировкой украсить: год посещения, место нахождения. Максим настоящий охотник за историей! Спасибо от всех причастных к УЖД, к торфоразработкам, к лесозаготовкам! Здоровья и удачи всегда!
@SLAVIK774RU3 күн бұрын
Максим, давно смотрим тебя по телевизору, на вахте, подписались на ютуб и телегу, видео класс но, интересно, спасибо что не бросаешь канал,нет, нет да такие моменты вспоминаешь особенно про узкоколейку, которая вымирает, к сожалению, аж слезы наворачиваются, но идем в эпоху со временем, смотрели ваши приключения с супругой на юге, классно, гоняли на дрезине,молодцы, ещё раз спасибо, ждём всегда новые видосы, респект, уважуха 👍👍👍
@DmitryKuzmich3 күн бұрын
Максим, респект тебе! Съездий в Шацкий район Рязанской области, сними дорогу от деревни Кермись до деревни Спасск и далее в сторону Мордовии, думаю зайдет всем
@СтаниславИгнатов-р4вКүн бұрын
Там ужд есть?
@alexkotau529419 сағат бұрын
Хорошая работа! Желаю вам успехов!
@user-fn4qb2xi3f2 күн бұрын
Спасибо М аксим за очередной классный фильм, эх побольше таких видео❤😊😊😊
@РоманСадовский-и7й4 күн бұрын
Как бывший работник АО Вятка-Торф скажу что оттуда начали все вывозить ещё раньше, в 2016 году часть тракторов было перевезено к нам, на Пищальский ПУ. В 2017 году там сократили объем добычи торфа. Судя по видео, там уже все, окончательный конец. А по поводу "перегружателя", вагоны широкой колеи во время погрузки подтаскиваются при помощи большой лебедки с толстым тросом, цепляется как правило за последний вагон торфяной "вертушки" лебедка управляется с той будки на сваях. Звуковой сигнал нужен для подачи сигнала о том что включаешь транспортер. Вагоны узкой колеи подтаскиваются на ротор опрокидывателя тоже при помощи лебедки, но маленькой. Пост управления располагается внизу, рядом с бункером, там мы работали по двое, а в верхней будке сидит один человек. И к стати ПУ Пищальский расположен по этой же ветке, становится Марадыковский, поселок Мирный.
@shireshag4 күн бұрын
Спасибо за интересный рассказ! Пищальское ПУ живо, всё хорошо?
@РоманСадовский-и7й4 күн бұрын
@@shireshag да, живо, торф добывают, узкоколейка работает. Сейчас машинами вывозят торф на ТЭЦ-4. Грузятся на "перегружателе", дорогу наморозят, будут вывозить сразу с торфопрлей. Слышал что по ЖД тоже вывозят какой то объем. Когда я работал, то мы грузили два состава ширококолейных полувагонов, они приходили примерно через сутки. Грузим 1 он уходит в Шарью, через сутки примерно приходит другой, грузим его, он ушёл, так же через сутки примерно первый уже возвращается. До 2016 года у Вятка-Торф были в собственности свои торфовозные хопперы. Потом их списали, из-за по моему вышедшего срока эксплуатации.
@FuriousCommunist3 күн бұрын
@@РоманСадовский-и7й станция Перегрузочная в Ежихе была. И в Иготино была такая же?
@Canadadoesntsleep3 күн бұрын
Атмосфера...аж представил как еду там на дрезине, курю и наслаждаюсь природой и беззаботностью 😅
@ПримерПример-ь2к3 күн бұрын
Спасибо за интересное видео , с удовольствием смотрю и ждём новых выпусков
@ИванРалка-е2ф3 күн бұрын
Спасибо тебе за то, что красивые места показываешь.
@vtvworld11114 күн бұрын
Спасибо за прекрасные видео и моменты. Прямо окунаешься в этот удивительный мир узкоколеек, многие из которых к сожалению уже остались только в сюжетах канала. Удачи и жду новых репортажей!
@shireshag3 күн бұрын
Спасибо, будут)
@АнастасияПавлова-ц1ф3 күн бұрын
Спасибо большое. Очень интересно смотреть. Тверь на связи
@jauhenzhodino3 күн бұрын
Как всегда - отлично! И наполнение ролика и его длительность. Так держать, отдохнул душой ))) P.S. Куртка зачет - скрип кожи в кадре выше всяких похвал ))
@РоманСергеев-ы1ю3 күн бұрын
Всегда твой фильм оставляю,когда освобожусь.очень интересно,хотя не связан с ужд.только один раз ездил в 1990 году на тепловозе ужд за грибами с другом.новгородская обл.Боровичский район торфопредприятие Тухун
@Mikhail-c7p2 күн бұрын
Жаль что у нас так всё происходит, и не только на железной дороге,спасибо за видео,интересно, познавательно и немножко грустно..привет из Питера 👋
@АлексейКлековкин-л7н3 күн бұрын
Приветствую. У жителей Комсомолького есть Пионерки. Они ездят на них по этой узкоколейке на болота за клюквой , в лес за грибами и ягодами. Поэтому дорога ещё более менее живая. А рельсы тырят на столбы заборные.
@user-ix5vb4cu3f2 күн бұрын
Бро, ты достоин быть миллионником🎉 Очень годная тема.
@СергейНиколашин-ъ4бКүн бұрын
как всегда душевно!
@Zemliynen2 күн бұрын
Как всегда - супер! На годик бы пораньше и, наверное, можно было бы проехать всю.
@antoxaded92354 күн бұрын
Вот бы тоже так же прокатиться
@здоровоправда-ц7и4 күн бұрын
Какая у нас красивая природа
@shireshag4 күн бұрын
Это точно!
@us821003 күн бұрын
У государства, а не у нас.
@АнжеллаЦелищева3 күн бұрын
И кругом разруха, зато по телику всё ок
@здоровоправда-ц7иКүн бұрын
@@АнжеллаЦелищеваесли ты видишь только отрицательное, то живи с этим дальше, у нас в маленьком городе на 60 тыс везде новый асфальт и освещение, сделана набережная год назад, тротуары ЖЭК чистят исправно, от гололёда сыпят песок, старые дома только на окраине, магазины чистые.
@АнжеллаЦелищева16 сағат бұрын
@@здоровоправда-ц7ину че могу сказать? Молодец че! Хорошая фантазия, мечтай дальше
@gaiwwer3 күн бұрын
Историю показываете. Огромное уважение. Нижний.
@Alkohol_Stokanovych3 күн бұрын
За окном мороз и солнце. Вечереет. А я сижу и смотрю весну 🙂 Меня тоже разрывает от природы. Лес, трава, мхи всякие. Птицы поют. Жаль Ютуб запахи лесные не передает.
@ГеннадийГеннадий-ь7я4 күн бұрын
Большая благодарность тебе Максим за очередное,интересное видео,за колоритный ,доходчивый комментарий.Всего тебе хорошего!Береги себя!
@shireshag4 күн бұрын
Спасибо
@ИванМихайлов-я2р4 күн бұрын
Спасибо за видео!) как всегда супер😊
@КонстантинСтаниславский-э9г21 сағат бұрын
Отличный видос, всегда проезжая Иготино хотелось увидеть что-нибудь за подьездным путем, зная что там узкоколейка, но увы ничего не видно. Да наша Кировская область огонь, много было ускоколеек. Кстати рядом в Ежихе тоже была раньше узкоколейка, один раз даже удалось в пассажирском вагоне прокатиться. Интересует еще ускоколейка в верхнекамском районе, вроде станция светлополянск. Вот там такие места, это просто супер контент.
@taruggin3 күн бұрын
Макс, спасибище!
@kukudu1Күн бұрын
Классное видео, спасибо.
@user-R.A.V.Күн бұрын
Макс респектище за этот выпуск, меняй формат- делай вогонетку под обычную жд-их заброшенных на наших просторах дохрена!!! Удачи!
@notcover3 күн бұрын
Класс. Спасибо, Макс.
@КирилоСоловйов-з4р2 күн бұрын
Макс контент пойдет. Развивай!! Лайк
@paxtonfettel72683 күн бұрын
Макс здоров Бро! Ништяк выпуски. А будет что нибудь трамвайное в ближайшее время? Так, для разнообразия.
@Myavorg3 күн бұрын
38:31 - магазин с раритетной метлахской плиткой на полу👍 В крупных и средних городах её всю вымели ещё в начале 2000-х, заменив на серый в чёрную крапинку ("соль-перец") керамогранит. А ещё в новых "Пятёрочках" упарываются - кладут плитку с узором в виде чередующихся диагональных чёрно-белых полос, причём специально кладут вразнобой, типа, чтобы покупатели не смотрели вниз, а на полки, авось увидят и купят что-нибудь ненужное. После таких вот дизайнерских экзерсисов сохранившийся со времён СССР пол из метлахской плитки и смотрится приятно.🙂
@АлександрГусев-е3у3 күн бұрын
Макс,спасибо большое за интересный видос!!!👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤝🤝🤝🔥🔥🔥Даааааааа жаль что все вот так в России херят и растаскивают🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😏😏😏😒😒😒😔😔😔😢😢😢
@dmkryk3 күн бұрын
Спасибо ❤😊
@marciorafael6177Күн бұрын
E ai irmão aqui nos brasileiros também curtimos uma ferrovia na Rússia, toma cuidado nessas floresta para você não sofrer nem um ataque de urso. Parabéns pela sua exploração 🙏.
@Oclone_707Күн бұрын
E adoramos a série de TV brasileira O Clone, de 2002. Versão europeia com tradução para russo
@marciorafael6177Күн бұрын
@Oclone_707 Tem muitas novelas brasileira boa mesmo, o clone foi muito bom.
@СкитевМихаил3 күн бұрын
мы были через месяц после тебя и я еле узнаю эти места, летом все сильно зарастает. хотя конец линии не изменился. палка которая была воткнута после переезда, в том месте куча уток. их можно вечером чуть не руками ловить.
@shireshag3 күн бұрын
Кайф!)
@Alkohol_Stokanovych3 күн бұрын
Тебе на дрезине надо штатный небольшой ломик и саперную лопатку иметь. Навеяно переводом заржавевшей стрелки на 25:30.
@stanleovart4 күн бұрын
38:29 перепад высот 25 метров - это прилично так магистраль ходит из долин и болот до высот
@Незнаючий3 күн бұрын
надо еще возить квадроцикл, если нет колеи можно доехать без дрезины
@old_kozlodoyКүн бұрын
Очередной отличный захватывающий ролик! Вольтметр 9,5 плюс-минус кажет -- это нормально? Маловато, вроде.
@АлександрЮферев-б7щ3 күн бұрын
А до ст. Марадыковский ( п. Мирный) доехать не много осталось. Там действующая торфяная дорога.
@janisivanovs32943 күн бұрын
Vrode prostoi video no interesnij,umejesh ti raskazivat interesno ! Sposibo tebe ! Ja na kokom to video videl nedavno no nezafiksiroval,koroce muzik nashol gdeto taige ocen staruju uzkokaleiku i on tam sobiral ogromnom kolicestve kolesnih par ot vagonetek i relsi kuce okolo 10 tonn,bil kakoi to remontnij putj,shpali polnostju sgnivshije.
@KuzySamohod3 күн бұрын
Обожаю Ваш канал ,спасибо ❤
@ViktorV7554 күн бұрын
👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥
@luserville20122 күн бұрын
Родное место помню как с дедушкой на пионерке за ягодами ездили, а сейчас уже ничего там не осталось всё разбомбили а когда то этот посёлок процветал
@Xister_y2u3 күн бұрын
Здравствуйте дядя максим! видео просто отпад! Благодаря вам мне стало очень интересно смотреть узкоколейки и под вашу езду на дрезине можно спокойно засыпать спасибо вам ещё раз большое! И не подскажите пожалуйста как называется это музыка на 52:32?
@АлександрСкопинский-к6ш3 күн бұрын
Атмосферная поездка в глухомань,но я бы не топором махал чтоб расчистить дорогу,а взял бы с собой мини аккумуляторную цепную пилу,она 1 кг всего весит и легче и быстрее распиливать и не надо каждый раз заводить бензиновую.
@владимир-й6ь4ч8 сағат бұрын
Всё это дело уходящее время. Без переспектив
@АндрейБугров-л7сКүн бұрын
Макс привет, красавчик в очередной раз, Кировская область реально легендарная на счёт ужд , я после новогодних праздников еду туда, буду проезжать ужд дымного тп , я тебе уже писал по поводу неё, говорят, что она идёт под разбор, если она ещё цела и действует , тебе будет интересно?
@shireshagКүн бұрын
Привет, конечно! Пиши в личку.
@АндрейБугров-л7сКүн бұрын
@shireshag Макс можешь написать свою почту
@BB-ti9bf3 күн бұрын
18:00 маленькое уточнение, это деревяшки называются дранка
@VadimTerem2 күн бұрын
Макс, попробуей сделать коллобарацию с МШ. Думаю, будет очень интересно
@Ольга-х5р9ь3 күн бұрын
Весна, черемуха цветёт. Красота!
@ALEXEYSOFT23 күн бұрын
Эх, такие атмосферные видео как бы шикарно смотрелись в 4К, если снимать на ту же DJI Pocket 3 или хотя бы на DJI Action 4 или 5 pro. У текущей же камеры звук хороший, но против света если снимаешь тьма - ничего не видно. Предположу что что это снято на какую-нибудь Sony X3000 или подобную?
@shireshag3 күн бұрын
Вам экстрасенсом подрабатывать можно 🤣 Да, снято на х3000 и уже купил action 5 pro.
@ALEXEYSOFT23 күн бұрын
@shireshag Это очень хорошо! Мне очень нравятся ваши видео - они офигенные! Если ещё качество картинки будет лучше, то ещё приятнее будет смотреться. Это же природа, деревья, листья, трава - оно же не смотрится когда оно выглядит как единая зелёная масса. Тут нужна хорошая камера и 4К по-любому, даже самому смотреть будет приятнее!
@edgarsezerass36103 күн бұрын
👏👏👏👍👍👍
@Павел-э1е8р4 күн бұрын
Лсйк однозначно
@РусланВаганчук3 күн бұрын
Наша то узкоколейка Пяльмская в Пудожском районе в Карелии давным-давно уже разобрана в начале 2000 х ликвидировали
@ОльгаСандакова-ш8я3 күн бұрын
Сейчас уже нет путей
@Алексей140м2 күн бұрын
Пора из пионерки квадрик делать 😂😂
@stanleovart4 күн бұрын
36:02 я думаю та палка воткнутая означала что дальше не ездят по магистрали
@Oclone_707Күн бұрын
Молодец автор - всё тонко рассчитал. Когда выложил это видео от узкоколейки этой уже ничего не осталось!😆
@ДмитрийТ-э7ыКүн бұрын
Гибель старого двигателя наверняка имеет общие причины с той ситуацией, когда датчик уровня масла запрещал запуск двигателя
@Ежык-э3р3 күн бұрын
Лайк бобру 😂
@MekhovayaShapkaКүн бұрын
Наверное, что это один из самых неспокойных выпусков (да, просто 20 метров пути отхапали и по сути поделили на 2 части). И потом 20 км прошли в ожидании когда же кончится путь) А также стоит отметить, что дрезинного движения там не было (судя по всему выгнали их и люди плюнули на это). Наверное, что атмосфера передалась одна из самых неприятных. Ведь бывают узкоколейки, которые используются местными жителями до тех пор пока не разошьётся колея (то есть ещё 10-15 лет с момента вывода с эксплуатации). А здесь такая вот атмосфера - очень равнодушная передалась со стороны местных жителей
@Oclone_707Күн бұрын
Там был момент с буреломом, который уже был распилен кем-то! А так же гильза на рельсе и воткнутая палка между рельс посередине.
@Oclone_707Күн бұрын
А не равнодушие со стороны местных жителей это битые стёкла в заброшенных зданиях? Местные молодцы, что ничего не разрушали до последней капли
@deniskonoplev15034 күн бұрын
А это каких годов съёмка-то?
@shireshag4 күн бұрын
Весна 2023
@user-Borisih2 күн бұрын
Классное видео но, мне кажется камера как то не очень хорошо снимает. Как будто на телефон середины 2000 годов. Качество как на заре появления камер на телефоне.
@Oclone_707Күн бұрын
В настройках пробовал поменять качество? Или без впн не тянет?
@Oclone_707Күн бұрын
+ он снимал сбоку путь, почему-то из-за щитка
@СоняСолнцева-в2ыКүн бұрын
У меня хорошая картинка , смотрю через ВПН .
@Oclone_707Күн бұрын
@@СоняСолнцева-в2ы вот! У меня тоже норм картинка! А юзер Борисих имел в виду наверное что телефон у автора Китай Гонгонг, а не Эпл амерский
@user-Borisih22 сағат бұрын
@СоняСолнцева-в2ы Здравствуйте, в Казахстане Ютуб и без ВПН работает хорошо.
@НиколайГагарин-ж2п3 күн бұрын
🤝👍👍👍
@stanleovart4 күн бұрын
27:03 судя по очищенному пути и протоптанной тропинке - пользуются магистралью то!
@ryszardujwary49684 күн бұрын
jak zwykle bardzo ciekawy film, serdecznie pozdrawia, wszystkiego dobrego😀👍
@shireshag3 күн бұрын
😊🤝
@BECHA19772 күн бұрын
расскажите про ужд Электрогорск московской области
@Channel-nv7ls4 күн бұрын
Широко Шагая.приветствую Макс.мдааа.красота.но узкоколейные пути все заросли травой.низкие места по сути.трава нещадно природа забирает все то чем пользовался человек.болотистые низкие места кругом человек давно тут не хозяйничает.очередное торфопредприятие уходит в прошлый век.до 2016года судя по фоткам он еще работал.что то нет не тепловозов не вагонов думпкаров подтип.по перевозке торфа.видимо все уже попилили газорезаком.скоро и рельсы покинут эти места.с меня👍и жму 🤝.
@shireshag4 күн бұрын
Рельс там уже нет (
@Channel-nv7ls4 күн бұрын
@@shireshag понятно.оно было очевидно.ты показал участок выкорчеванный в сосновом бору вроде бы по кадрам чуть дальше заваленных торфовагонов.
@ПавелАгишев-д8н2 күн бұрын
Максим расскажи про РА 3 это дизель, или есть элекрофицированная версия, хороший автобус
@igorkmv314 күн бұрын
👍👍👍
@GuLat-Katatsa3 күн бұрын
Ничего сохранить не могут в этой стране. Могли бы развивать и дальше УЖД,но нет.Проще продать и на металл всё сдать. У нас в Удмуртии торфовозная УЖД была Ижевск-Хохряки-Русский Вожой-Сокол.Разобрана была в 00-х вроде как. Спасибо за видео.
@TheAston253 күн бұрын
торф закончился. Что там развивать? Поснимать рельсы и технику, переместить на новые разработки. Чего ноешь?
@ivankochin60892 күн бұрын
@@TheAston25интересно, торф может закончиться? Я думал, что такое месторождение практически невозможно выбрать.
@НиколайМихайлович-ъ2ц3 күн бұрын
Да красота,и тоска печаль, отцы и деды наши строили всё это. А теперь это не кому не нужно, Россия очнись!
@TheAston253 күн бұрын
Идиот, торфа там уже нет, а значит нет смысла со всего этого хозяйства. Все разбирается и перемещается на другие разработки. То самое с городами спутниками каких либо шахт. Выработали и бросили, это нормальная практика по всему миру. Все переходят на вахту, так дешевле, и потом не будут трындеть лет через 30-50 что вот деды строили а все бросили.
@user-tj8uy1vl5oКүн бұрын
Кто сказал, что рельсы не принимают? Отлично все принимают. За 4 года одно место только видел где не берут....у незнакомых людей.
@СоняСолнцева-в2ыКүн бұрын
За такое надо штрафовать , за сдачу и тех кто принял рельсы .
@Alik_20243 күн бұрын
Царский лайк! Всем привет из Лиепаи. ЛССР.
@Azbycamorze4 күн бұрын
А есть еще город такой Комсомольск но сейчас Кременчуг привет из Украины
@АндрейОглуздин-э7э4 күн бұрын
Вы здесь - про какой Кременчуг имеете ввиду? 1) в Полтавской области, где КрАЗ-ы выпускают .., он всегда вроде ,,Кременчуг" был ❤! Или ...2) в Украине - ещё другой,,Кременчуг" есть (который Комсомольск ...был...раньше).
@Azbycamorze4 күн бұрын
@@АндрейОглуздин-э7э 2
@VotEnot_2 күн бұрын
В одну сторону уехал норм. Обратно ехать-пути стыздили😂
@motodel76RUS3 күн бұрын
Эх эпоха УЖД постепенно угосает но ещё некоторые держутся kzbin.info/www/bejne/qXeYfXt-YqaEnKsfeature=shared В Вологодкой обл ещё держится
@Pablo33-003 күн бұрын
Макс! Мы тебя смотрем...
@Oclone_707Күн бұрын
А щиток зачем на твоей машине? От веток?
@Oclone_707Күн бұрын
А гильза пустая была?
@Oclone_707Күн бұрын
Поздно??? Поздно это 1986 - в Новосибирске метро построили
@alexandrneberekutin11943 күн бұрын
2 тысячи км пробега и мотор приказал долго жить🤣 Просто супер надёжность! У ИЖаков моторы больше ходили🤣 Лифановский мотор вообще нравится, ВО👍!🤣🤣🤣🤣
@shireshag3 күн бұрын
Так был не лифан, а другой.
@alexandrneberekutin11943 күн бұрын
@@shireshag Разве? А какой был?
@alexandrneberekutin11943 күн бұрын
@@shireshag Посмотрел ролики ваши, годичной давности, "Лифан" у вас стоял, 7-ми сильный. Так что я всё правильно помню :) Охеренный мотор😆
@alexandrneberekutin11943 күн бұрын
@@shireshag Родился анекдот: Диалог в сервисе: - Мотор - хороший, надёжный, только вот масло часто приходится менять. - И как часто вы его меняете? - Каждые 2 тысячи меняю, вместе с мотором🤣🤣🤣
@alexandrneberekutin11943 күн бұрын
@@shireshag Лучше бы УД-2 поставил, с хранения, он бы дольше проходил😁
@ПетяМакин4 күн бұрын
Мак,а что будет с веткой в болони?я слышал что хотят туристический маршрут там делать,правда?
@shireshag4 күн бұрын
Только время покажет.
@ПетяМакин3 күн бұрын
@shireshag очень надеюсь что она будет жить.
@Руслан-ъ1к4 күн бұрын
Привет
@Fanfnaf354 күн бұрын
Широко шагая мне кажется что электрогорск ужд будет больше 104км да я знаю что она разобрана :3
@Узкоколейка4 күн бұрын
Все ещё жду новую дрезину…
@СоняСолнцева-в2ыКүн бұрын
Новую дрезину нужно обязательно обкатать 😊сама жду .
@FedorMansurov253 күн бұрын
Зверья дикого там полно. Будьте осторожнее...
@ДмитрийЗвигин3 күн бұрын
Интересно, в Якшанге что-то осталось от узкоколейки?
@VadimTerem2 күн бұрын
Закончатся УЖД, переходи на обычную ЖД. Надеюсь есть не мало заброшеных веток
@shireshag2 күн бұрын
Посмотрим)
@Oclone_707Күн бұрын
Точно! В угольных районах заброшенные ветки подвозки угля для тепловозов
@Oclone_707Күн бұрын
Странно что валежник не называешь словом "валежник"