【シトロエン DS21】待望の納車！不可思議な運転操作が丁寧な説明で理解できました！車はエキスパートのアウトニーズさんにバッチリ仕上げていただきました！

英国から個人輸入したシトロエン DS パラスの国内登録と整備を京都のアウトニーズさんに依頼しました。セミオートマのシフト操作は独特で理解不能。スイッチのアイコンも個性的です。丁寧に操作説明していただいて、教習運転まで..安全に安心に車を届ける気持ちがひしひしと伝わりました。さすがクラシック・シトロエンの専門店で、メカニックの方々の素晴らしい仕事ぶりやシトロエンに対する想いも深い。なんとDS・2CVのレンタカーもあって、整備力にも自信がなければできない、とても楽しいサービスです！コンテンツ前編は操作説明、後編は実走編です。
【アウトニーズさんのレンタ・クラシックカー】
www.auto-needs.com/クラシックシトロエン...
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＃シトロエンDS＃旧車＃Classiccarstudio JP

[@watarumorita6716]

乗りたくても乗れなかった憧れのクラシックシトロエンの体験が出来る。クラシックシトロエンの体験はきっと基準を変えるでしょう。素晴らしいレンタカーですね。

[@classiccarstudiojp]

試乗体験されるとDSが現代車に負けず劣らず安定感のある走りに驚かされるかもしれませんね。もちろんきちんと整備されていることが前提ですけどね（w

[@Plato1959]

70年代の映画「フェラーリの鷹」をもう一度観たくなってきました。

[@classiccarstudiojp]

シトロエン強盗団ですね..私も観たくまりました（w！でもブルーレイのアマゾン価格が凄いことになっていました..

[@ikumirhou4624]

やばいかっこよさ。 色々なギミックも、男心をくすぐる。 敢えてマニュアル操作ってのが、また響くんだよね。 こういう車って、「面倒くさい操作」が「この車を運転する儀式」として存在が許される。 個人所有は流石に難しいのだろうけど、レンタルって良いですね。 いつかは乗りに行きたいですね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！面倒くささ　大切ですね（w 　儀式..操作に慣れてシフトが綺麗にきまると嬉しい気持ちにさせてくれますね

[@uchikinaboy3200]

キレイな車　⇒　日本にシトロエン専門のレストア工場があるんだぁ・・・・・日本人らしい清潔な仕上がりで、パーツ一つ一つが丁寧に洗浄されている。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！そうなんです..クラシックシトロエンを日本で乗り継ぐためには本当にありがたいメカニック集団ですね（w

[@watarumorita6716]

待ってました！

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます😊私も待っておりました！

[@amadeus0109]

面白い動画でした！ 勉強になりました😄

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます😊楽しんでいただけて、勉強になったなんてとても励みになるコメントありがとうございます！

[@user-hp1kn2pd6o]

旧車の整備さんとはいえ、丁寧で信頼できる工場は好いですね。 私が以前シトロエンに乗っていた時のサービス工場(ディーラー付属)は、妙な現象が起きたと報告した際に「様子を見てみてください」という回答ばかりで、そのうち走行中にエンジンが停止しまうこととなりました。 現在シトロエン車に乗っていないのも、工場に対する不信感が大きな要素です。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！そうでしたか。特にクラッシックは整備ありきですね。理屈が分かっていないファクトリーだとそんな感じの回答ですよね。アウトニーズさんなら大丈夫だと思っています^_^

[@ki100type5]

DS21カッコイイ！！ 空飛ぶ乗り心地体験してみたいですね。 昔、ファントマって映画でボディ下から翼が出てきて空飛んでましたねｗ

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！ファントマ！シュールなフレンチ007ですね（w

[@gannta]

自分も好きな自動車です。 買えてよかったですね！

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！はい買ってよかったです（w

[@kaokun2809]

THEメンタリストの主役がシリーズの終盤までドラマ中で乗り回していたので興味を持ちました(^^） スターター方法がユニーク。とてもお洒落でギミック満載のクルマですね～最高です！シトロエンってあらためて凄

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！DSはサイモン・ベイカーにベストチョイスの車ですね！私も改めてシトロエンの凄さに気づきました（w

[@user-gf7gl8sr2k]

大変楽しく観させて頂きました。

[@classiccarstudiojp]

楽しんでいただけて嬉しいです！ありがとうございます（w！

[@toecutter8179]

私、アウトニーズさんで１９７５年製造のシトロエンを購入しました。 納車前に交換した方が良いパーツを工場長さんと相談して整備してもらい、そのお陰で現在までノントラブルです！ ハイトコレクターのブーツが劣化してLHMが漏れてきましたが、これは消耗品なので交換して漏れも止まりました。 あとはエアコンを付けたいのですが、たくさんの諭吉が必要なので今は我慢しておりますwww

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！アウトニーズさんのバッグボーンの整備力はほんに心強いですね。私のDSはステアリングリンケージからLHMが微量漏れてきましたが様子見しています。街乗り高速ともに、快適なのでエアコンを取り付けると年中使えますね。エアコン増設で夏場のオーバーヒートは気になりますが、諭吉問題を乗り越えて取り付けたいアイテムです（w！

[@plastic.model.junchii]

ほんと、DS21カッコイイ。すごいデザイン。レンタカー、借りたいけど京都は遠い。。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！DSは私も憧れていました、買ってよかった車です。フランスの本気を見たとゆう感じです。乗り心地は当時の車としても現代車としても最高レベルにあると思いました！ぜひ機会があれば乗ってみてくださいね！

[@ucci802]

白バイ野郎ジョン&パンチのエピソードで 3輪走行してる凄まじいシーンが有りました

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！ジョン＆パンチ！スタスキー＆ハッチ、チーチ&チョン、傷だらけの天使 男の友情..を思い出しました（w

[@user-lq8qb5jx6p]

いや～!どこも直したら試運転で不具合無いの確認するよ! 今まで、そうじゃ無い所使ってたんだね! 今更だけど、いい勉強しましたね!

[@classiccarstudiojp]

私たち購入者が知識不足だと、本物のプロショップなのか見抜けませんね。旧車はこんなもんです..なんて言われると納得して買ってしまいますからね（w！

[@sho12340]

この車、フェラーリの鷹というイタリア映画に出てきたと思います。本当に当時としては斬新な車でしたね。しかしこれブレーキが効かなくなるか心配ですね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！当時車作りに激震が走ったのではないでしょうか。乗ってみるとその進歩性に脱帽でした。フェラーリの鷹ですか？一度見てみたいです。検索してみますね！

[@user-ie6ud7uy2u]

たしかに空を飛んでても似合いそうなデザインですね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！当時の車デザインにはそれそれ夢とプライドがあってユニークで楽しいですね！帰路で高速乗りましたが素晴らしいものでした、当時の車としては秀逸でお手本になったと思います。

[@joki5346]

背景にシトロエンGSが写っていたのが嬉しかったです。私はグリーンのGSを持っています。北ドイツからご挨拶申し上げます。

[@classiccarstudiojp]

Danke fürs zuschauen. Vielen Dank für Ihren Kommentar aus Norddeutschland. Sowohl der Citroen GS als auch der DS werden im deutschen Stadtbild noch schöner aussehen.

[@ku6060]

DSの最終子孫（？）に乗っています。DSはもちろん文句なしに素晴らしいですが，ランゲマチックがまた渋いですね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！コメントありがとうございます。ジャガールクルトの方がマッチしたかもしれませんね（w

[@user-gk2py3wc6s]

シトロエンと言えば、10年以上前の体験談を紹介します。 琵琶湖に架かる近江大橋を走行中、頂上から下りに差し掛かった辺りで、少し前を走るクラシックなシトロエンの右前輪が、突如外れるアクシデントを目撃しました。シトロエンはその場に停車。若い男性ドライバーは茫然と車内にとどまっていました。 外れた前輪は、前を走る数台の車の真横を縫うように猛スピードで通り過ぎ、大きく上下にジャンプしながら転がってゆきました。幸い事故にならずに済みましたが、一歩間違えれば大惨事になりかねなかったと思います。やはりクラシックカーは適切なメンテナンスが大切だなと実感した次第です。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます😊オーナーがしっかり危険予知しないとクラシックカーは乗り継げないですね。ディラー任せでは防げまないことかもしれません。ディラーのレベルもピンキリですからね。やはり自己責任ですし、趣味とはいえ車は危険も伴いますからしっかりとした知識を持って乗り継ぐ意識も大切ですね。ありがとうございました！身の引き締まる思いです^_^

[@gohee6801]

これで大衆車っていうんだからすごい

[@classiccarstudiojp]

当時のシトロンの大衆車は、2CVや Amiなんでしょうね。DSはクラウン、セドリッククラスになるんでしょうね😊

[@K_umeda]

コーナーの先を照らしてくれるヘッドライト見たいですね👀

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！車高調やキョロキョロ ヘッドライトも次回シトロエン・コンテンツで撮影しますね（w

[@kaz2240]

以前、2CVに乗っていましたが、その時からシトロエンの個性的な車が好きになり、特にこのDSは憧れでした。今のシトロエンはプジョーの傘下に下っていて良さが損なわれてしまった気がします。いやぁ、何度見て個性的で素晴らしい。高額なので手に入れられませんが、ベンツだBMWだアウディよりも、私にとってのあこがれの車はこのDSに付きますね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！2CVはヒストリカルでイタリアFiat500,ドイツのビートルと並んで国民的な名車ですね！DSは僕にとっても憧れの存在でした。

[@kedydavidson547]

30数年前の話ですが初めてのマイカーがGSでした。スイッチ周りとか油圧とか似てて懐かしいです。確かクラクションはウインカーレバーを「押す」でしたww//

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！30年前に初めてのマイカーがGSとは素晴らしい愛車遍歴ですね１クラクションの説明が抜けていましたね（w

[@kedydavidson547]

@@classiccarstudiojp やっぱりDSも押すんですかww⁉︎

[@classiccarstudiojp]

ウインカーレバーをレバーを前方に押すパッシングで、レバーをハンドル側に軽く引くと一つ、強く引くとすべてのホーンが鳴ります（w 音量もコントロールできるんですね。流石こだわりのアイデアですね！

[@user-qz5zc2mn8h]

めっちゃわかりやすい すごい若い人なのに...

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！人柄も優しく誠実で、ほんとに丁寧でわかりやすい説明でした。学ぶことが多いです。

[@user-zv5ut7lx1j]

DS21もドゥシボゥみたいにかっこいいフランス語で読みたい

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！そうですね。このディエス・ヴァンテアンはセッパフェです..な感じですかね..(w

[@user-qv3xd8xj1q]

ジャッカルの日に出てた車もこんな感じだったな～。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます😊こうしてコメントを皆さんからいただくと数多くの名作にDSは登場していたんですね！

[@YohChannel23]

私も「ジャッカルの日」を、思い返しましたw あちらは「DS19」と、丸目の少し古いモデルですね😁

[@user-et3jj7xs5l]

キャブとクラッチコントロールがあってないと、変速後のアクセルワーク時にダウンダウンするよー。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！このDSはおかげさまでバッチリ調整されてました（w アドバイスありがとうございます。今後そのような症状が出始めたら確認してみます！参考になりました。

[@watarumorita6716]

フランスはやる時はやりますね。 シトロエン然り、アエロスパシアル コンコルド然り。。

[@classiccarstudiojp]

ほんとそうですね！今度フランスのデザイナーの作ったアメ車をご披露しますね^_^

[@kono3896]

ガミラス艦を彷彿させるデザイン。カッコ良い。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！ガミラス艦..なるほどですね！私にはアルマジロ的ですが（w いずれもカッコいいですね！

[@neevisits2957]

All of the ones I’ve seen in Japan seem to be left had drive, why is that?

[@classiccarstudiojp]

I don`t know why..

[@shinobuito9482]

映画フェラーリの鷹で登場していた悪役銀行強盗犯が乗る赤いシトロエンDSが印象強いな。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！悪役赤のシトロエン..なるほどフェラーリからは逃れられませんね！

[@shinobuito9482]

@@classiccarstudiojp KZbinでさわりの部分は見れますよ。 血気盛んな刑事がアルファロメオで連続強盗犯の赤いシトロエンを追跡するものの、事故して取り逃がしおまけに同乗していた同僚も亡くしてしまうところから映画が始まります。

[@user-hi3gn2rm1x]

まだ、DSって整備してくれる所があるんだ・・その事に驚き この油圧制御部分は壊れると、ホント悲惨、しかも油圧が完全に抜けてしまうとお尻がペタンと地面に付いてしまう 1990年頃の新しいBXでさえ、ハイドロニューマチック部分の故障は頻発、多くが修理にとんでもなく費用が掛かるので廃車になってる

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！BXでのそうなんですね..この時代のハイドロは電子制御されていないので知識あるメカニックショップなら費用は別としてパーツもありますから直せると信じてます..アウトニーズさんならきっと直せます（w

[@user-lo5ux7dp9n]

次期エアコンを､取り付ける予定です｡(シトロエンDS21パラスのみ)

[@classiccarstudiojp]

シトロエンDS21パラスに電動エアコンがあれば最高ですね（w！

[@hinatan3772]

どこかで見たと思ったらNEW GAME!の青葉の家に有ったやつだ。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！ググってみたらありました！^_^

[@user-ew4ld3gb3t]

素晴らしい車と思いつつも、ひとたびハイドロマチックが壊れたらえらいことになりそうでコワくもあります。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！確かにハイドロマチックはコワいところもありますね。LHMシステムは機構は意外にシンプルですから、漏れ箇所の点検やスフィアの定期交換をすれば恐れなくてもいいかも..です（w 　ある意味現代車のコンピューター制御のブラックボックス車よりも直しやすいかもしれませんね。

[@user-cm6pc1pi4o]

これだけ凝った作りだと故障率も高そう、シトロエン見るとフランスのパトカーのサイレン音を連想してしまう。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！故障率は未知数ですね..旧車は坊主めくりみたいなものですかね（w 前のオーナーがしっかり整備して乗っている個体だと姫続きで楽しめますが、流石に坊主連発車両ですと萎えちゃうかもしれません。確かにパトカーのイメージもありますね（w

[@ROCKHEADS666]

ハイハイハイ〜

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！今後相槌気をつけていきます..ほんと反省しております（w

[@redmycar1]

マジでがっごいいでじゅ・・・・・いいないいな

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！DSいいですよ（w 上品でよかです！ね

[@Funica11]

高速で宇宙船のような乗り心地はボロボロガタガタ路面の日本の高速道路でこそ必要で、きれいな平坦路面のフランスの高速道路ではあまり必要ないような気がします。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！確かに日本の高速道路整備は継ぎ接ぎでシトロエンの様な柔軟な足を持つ車は不満はないですが、コブラ やエクスキャリバーの様なリジッドな車に乗ると突然のギャップで緊張しますね（w

[@Funica11]

戦勝国と敗戦国のちがいか、当時の日本はスバル360かミゼットやったわけで、こんな高級車の需要すらなかった。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！確かに戦後財産を失い、ゼロベースで建国してきた時代背景で、贅沢さよりも機能、逞ましい先人たちの時代として、スバル360もミゼットも日本の誇らしい車であると思います。でもその差歴然でしすね（w

[@nardis1956]

「深夜プラス１」ですね・・・。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！「深夜プラス１」にDSが登場するんですか？

[@m-m1222]

あのハイドロの緑のボールタンク単体が納屋から出てきて手榴弾と間違われて大騒ぎになったことがあったな・・・

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！そんなことあったんですか（w 　ユニークなエピソードですね！

[@AotoSusumu]

運転代行屋は絶対に断るだろうね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！運転代行（w 無理ですね。

[@user-zg1no3yx1k]

g*

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！（w

[@toukoudennki1130]

DS21 憧れですけど・・・相当ハードル高い。　いいなぁ。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！ここ3年でクラシックカーの価格が高騰していますが、視点を変えて美しい資産として考えるといいかもしれませんね（w DSは歴史的な車ですから、30年前のアップルのようになるかも..（w

[@loinorn]

こういう古いものってある程度知識がある人が乗るものと思ってたので(私がが古い物を買う時には事前にしつこく調べるので)、なんか何も知らないで買ってるみたいで心配になる。あっさりぶつけないでほしいです。 しかしシトロエンのDSなんてまだ走れるのね。最初に存在を知ったのが40年くらい前、その頃でもハイドロ壊れやすくてーなんて書いてあったのに、まだ生きてるとは。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！もちろんマニアとして事前に調べて購入しているつもりですよ（w 英国からの個人輸入ですから、コンディションの要点を抑えて買わないとはまりますからね 。年も重ねたので、乗れるタイミングを見失わないように、拙速は巧緻に勝る的な、当たって砕けろ的に買い急いでいるかもしれません。無知に感じるかもしれせんが、知ったかぶり動画にならないように、プロが話してくれているのことを無垢な気持ちで聞くようにしています(w 　DSはまだ生きてました。現代の道路事情でもいまだに健在です、輸入したDSは元気で、アウトニーズさんの点検でも交換部品はゼロでした。アドバイスありがとうございます。

[@user-sb3nj9gz5y]

個人的ですが、ハイハイハイハイという答え方めちゃ嫌です。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！そうですね私も編集していて気づきました。ご指摘ありがとうございます。一生懸命喋ってくれているのでうなずいていたつもりでしたが、ご指摘の通り嫌な感じです。以後気をつけます！

[@user-sb3nj9gz5y]

@@classiccarstudiojp 気を悪くされてごめんなさい。私個人の意見ですので。

[@loinorn]

若い頃「はいは1回！」て注意されたことあります。はいは少なめがよろしいかと。

[@classiccarstudiojp]

@@loinorn その通りでございます、ほんと反省しています！先日新しいコンテンツの撮影時に意識してみたら喋れなくなってしまいました^_^練習しますね。

[@hitmiya4831]

この米うざすぎてワロタw 主様、気にしないで自分らしく行きましょう❗️