Should you break with Clutch? find out how. Correct way of breaking

[@williampotosi6965]

No solamente eres un excelente agente de la DEA, también un excelente maestro de conducción. Gracias Hank

[@sergiomeza9854]

😆

[@sarahlira2539]

JAJAJAJA eso estaba pensando

[@nuitte6826]

😂😂😂

[@brayanlardi6965]

Es como el JulioProfe de la conducción.

[@enoc808]

XDDD

[@OcurrenciaTV]

Gracias por tus consejos Hank

[@TheRealOG007]

Jajaja

[@inssanebeast6964]

Dou

[@lordviewer7305]

jajaja

[@elijahsantos2306]

Olovorgo que haces acá?

[@elquintolucho1]

Sigue vivo en México

[@gustavoramirez1310]

Ayer me enseñaron y me dijeron que frenara con clutch, el problema es que confio mas en los consejos del Señor Alejandro, pero por no estar incomodando a la persona que me enseñe pues acepte, si le agarre la onda al embrague, el problema fue el volante y mirar a mi alrededor jajajaja, apenas ayer en mi vida conduci un coche y digo lo hacen ver tan facil, pero no me rendire, espero aprender y ya cuando tenga carro propio poner en practica los consejos del Señor Alejandro

[@jaciyalgomas2511]

Soy instructora de manejo y es la primera vez que escucho que es correcto esto se agradece que alguien con experiencia apoye ciertas técnicas y me alegra corroborar que mis técnicas están apoyadas por gente experimentada

[@ruthifran2870]

Usted vio el video? El señor dice que es incorrecto meter el closh para frenar. Porque no cumple ninguna función.. el embrague solo es para hacer los cambios. Sólo para eso. No se debe frenar con el embrague 🙏🙏🙏

[@juanmanuelillascaro6768]

@@ruthifran2870 creo que se refiere al no frenar con el embrague, solo que se explico medio mal y se puede llegar a entender ha que es el freno + embrague.

[@robertolopezaparicio3157]

Una pregunta cuando estoy a unos 200 o 300 metros para llegar a un alto meto el clutch y lo dejo en neutral corriendo hasta detener me .. bueno en un lugar plano o parejo es correcto y le afecta de alguna manera

[@juanmanuelillascaro6768]

@@robertolopezaparicio3157 está mal, pierdes conexión entre ruedas y motor, osea el vehículo pierde el control con el piso, la transmisión o el motor no vana sufrir pero al momento de frenar te vas a comer los frenos horrible, se puede usar en caso de emergencia por gasolina, pero intenta evitarlo así te ahorrarás cambiar las pastillas rápidamente, un saludo

[@miguelbuitrago6050]

@@juanmanuelillascaro6768 por eso mismo, se pone neutral cuando se está muy cerca a detenerse, a poca velocidad, mas que a distancia.

[@Ber23San]

Estoy aprendiendo a conducir y es muy importante no adquirir malos hábitos. Excelente video

[@javiersevillanperez1037]

Si trata de hacer lo qe el experto en hcer vida larga el clotch lkevar este buen habito de manejo porqe como dice el experto uno qevte enseñaste a oprimir los dos pedales clocht y freno friegas ambos clocht y frenos o balatas ami lo particular es nas fasil reempkazar frenos por nenos dinero qe el clocht es mas caro

[@rosemirmachadofalleiros8931]

Mejor profesor del mundooooo. Como apriendo contigo. Muchísimas gracias Profe.

[@jakopeep9425]

Sis

[@veracruzenc]

hay personas que hasta en automatico usan los dos pies para manejar

[@luisvelasquez1391]

@@veracruzenc jajaja no mames

[@anaduran6131]

Ese error se comete porque el instructor de manejo te enseña así. Gracias velocidad total por los buenos consejos

[@naja_molina]

Cierto, a mi me enseñaron así en una escuela de manejo

[@renerodriguezr.4553]

En la escuela de conducción me dijeron era así

[@mabysitaruiz]

Igual me están enseñando a mi

[@melanieacuarela]

Y a mí

[@braian1.434]

Instructor / padre (familiar)

[@mauricioperez9582]

Poco a poco estoy quitándome esa mala y dañina costumbre después de casi 5 años de manejar, y en parte es gracias a tus vídeos. Sigue así!!

[@ELPINO222]

3 años manejando mal, hasta que encontré a este Sr genio 🎉, gracias !!

[@carlosefrainchavezmora8422]

He estado más de 30 años utilizando mal el embrague. Gracias por compartir su valiosa experiencia

[@camilonovoa4229]

Les enzeñarøn mal en las escuelas

[@AlexGarcia-eh9sq]

Xd

[@diegoanthonyherrera9952]

@@camilonovoa4229 todas las escuelas son asi. por eso menos mal mire esto ahora freno mucho mejor

[@esvenkirinoguerra8840]

Y en esos 30 años cuantas veces cambiaste el embrague talvez no estés mal si te duró tanto 🤔, usemos este nuevo método me parece más correcto un saludo

[@MrRudychemarenzo7]

@@esvenkirinoguerra8840 esoooo quiero saber yo!

[@econotintasdelvalle725]

Muchas gracias, 20 años manejando y es hasta ahora que empiezo a conducir de la manera correcta, creía que sabía manejar. Gracias

[@ricardoromero235]

Felicidades por reconocerlo todos aqui se sienten rapidos y furiosos

[@juanalbornoz1138]

Yo llevo casi 2 años, menos mal que me di cuenta ahora.

[@mariadelfinasalazaruriza9587]

Gracias maestro para quienes saben manejar, quizás no sea tan importante estos detalles, pero para quien vamos empezando con miedo e inseguridad SON VALIOSISIMOS SUS CONSEJOS Y TÉCNICAS. Gracias y bendiciones.

[@zr9593]

Estos concejos valen oro y que una persona con tanta experiencia lo explique de manera perfectamente entendible no tiene precio.

[@rosavillalta4926]

Q... Bueno como en seña muchas gracias maestro yo lo asia al contrario primero el embrague i des pues el freno

[@ernestovaladez8314]

Trabajé para una empresa de reparto y en mi evaluación de manejo el evaluado me felicitó por utilizar el embrague únicamente para los cambios, en efecto en la empresa en la que estoy actualmente ya llevo casi 200 mil km recorridos y sin problemas con el clutch uno de mis compañeros que casi no utiliza su unidad ya cambió piñones platos y discos en dos ocaciones. Saludos y gracias por confirmar que no estoy en un error.

[@VelocidadTotal]

Me da mucho gusto Ernesto, Saludos

[@enriqueromero8600]

Gracias por decirlo. No podía dormir de la preocupación.

[@ervinperezperez1160]

Ok así debe manejar e visto a muchos q son choferes sin curso yo soy chófer de experiencia de camiones tres toneladas en carreteras de alto riesgo manejen experiensa

[@joseeliasmendez5930]

we que asesino de embrague tu compañero

[@buscafallas6659]

@@enriqueromero8600 ok gato.

[@AlexRodriguez-ux9jk]

Eres como la figura paterna que no tuve y no voy a tener, gracias por los consejos amigo

[@yumamarrua9486]

X dos ( :-)

[@haydeesoria7779]

🤣🤣🤣🤣

[@RigoBlue]

Chale que Sad 😥

[@davidd5395]

X3.

[@Carlos_AE86]

F

[@oscarj5688]

Gracias Hank, te extraño ojalá Marie haya completado tu coleccion de minerales 🥺

[@irukandji19]

Jajaja su cuñado era una ratica.

[@Ragnar-2000]

😂😂😂

[@matiasmoreno4263]

HAJAJAJSJSJSJAJ

[@amilcargg]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Victor-sj2sb]

JAJAJAJAJAJAJA ayer empecé a ver sus videos y sabía que no era el único que le había encontrado el parecido

[@rodrigograjales5038]

Toda mi admiración y respeto Don Alejandro....lo admiro de como usted se empeña x enseñar hacer lo correctto...es usted admirableee.!!!!!!.

[@Michael-gn9yu]

Solo deben frenar y antes de que el carro empiece a vibrar deben meter el embrague para que no se apague. Saludos y no se hagan bolas. Gracias por tus EXCELENTES consejos. Saludos desde Costa Rica.

[@emmasainz432]

Si yo tambien estoy de acuerdo.

[@ChainesDeVera]

Cuando el carro m comience a vibrar el embrague debe ser metido hasta el fondo o x encima?

[@CarlosHzMc]

Señor Alejandro ud es un maestro, he aprendido mucho con sus videos, nunca tuve un padre que me enseñará a conducir y ud se ha vuelto ese "padre" que nunca tuve para aprender a conduzir mejor, se lo agradezco de corazón

[@DanielSilva-nu5xp]

🥺😭😭😭

[@nurserycompton6381]

Gracias Alejandro Torres al fin alguien como tú me explico eso sin enojarse ...porque a todo al que le preguntaba me decía que era frenar con cluch

[@ricardoromero235]

Como crees, te decían mal

[@josericardovillagranbulnes7787]

Jaja Al fin alguien que explique sin enojarse ajajajaja es verdad

[@miriamapariciorubio7426]

Gracias por este vídeo, en la autoescuela me enseñaron mal y a abusar del embrague, y desde que me saque el carnet he tenido a gente que me dice que lo uso bien y gente que dice que me voy a cargar el coche, pero nadie me ha explicado cómo usarlo correctamente excepto este hombre, muchísimas gracias :)

[@bitinstrumentos7006]

Como pequeña corrección, el clutch como tal no se desgasta si se acciona el pedal de clutch (a fondo) al estar en un semaforo, no se desgastan las pastas del clutch, se "desgasta" el collarin (el collarin es un balero y entre mas vueltas dé menos vida útil le queda) el problema de esto es que cuando se baja una caja sólo para cambiar collarin es prácticamente el mismo costo que cambiar el kit completo de embrague. Todos los comentarios salvo ese, acertadísimos. Saludos Alejandro.

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias David, Saludos!

[@anadei]

Excelente. Yo estoy tratando de dejar este mal hábito que me enseñaron en la academia de conductores. Gracias a este video saqué muchas dudas porque tenía miedo de frenar y que se pare el auto y no entendía muy bien cómo hacerlo . Muchas Garcías por la explicación! Un abrazo

[@VelocidadTotal]

muchas gracias Ana, me da mucho gusto que te haya sido de utilidad el video. Saludos!

[@TATO10892]

Excelente recomendación, es una manía que nace del miedo a que se apague el motor, es lógico. El buen hábito no solo te hace manejar mejor sino también cuidar el bolsillo. Le hice el primer cambio de embrague a los 185.000km por usarlo correctamente!!!

[@VelocidadTotal]

Exactamente Tato10892, tienes toda la razón.

[@mariamagdalenayaullipuma9715]

Gracias A ud, he cambiato este Mal hábito , y con cada video sigo mejorando mi manejo infinitas gracias saludos desde Florencia Italia

[@lianpohn]

Recién a mis 32 años estoy cambiando este hábito. Gracias por los consejos! Muy bueno el canal!

[@manuelhernandesmartinez3021]

Muchas gracias por sus consejos, yo estoy aprendiendo a conducir y me enseñaron que debo meter clutch al fondo y freno, saludos señor Alejandro

[@omarmelendez5180]

Muy buen video felicitaciones, llevo más de 25 años manejando los manuales de la forma que indicas (correcta). Siempre he vendido mis coches con 150 mil kilómetros aproximadamente y Nunca he cambiado un embrague¡ sigue con estos videos ayudan a muchas personas con su manejo y mejoran la seguridad en calles y carreteras.

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Omar, ciertamente. Una buena conducción alarga mecánicamente la vida de los componentes del auto. Un gran saludo y gracias por tu comentario Omar!

[@teresam6014]

Recién aprendiendo a usar bien el embrague .........me ha resultado un poco difícil porque cuesta cambiar los malos hábitos.....pero lo haré ....muchas gracias. Saludos. Valparaíso, Chile

[@oscarb1369]

Super clara y concisa la explicación, a mi me enseño un amigo a frenar con ambos pedales y sospechaba que estaba mal, muchas gracias por el video.

[@davidramzher]

Llevo muy poco tiempo conduciendo y estoy agradecido de haber encontrado esto ahora, nunca nadie me lo había dicho. Muy buen video

[@salimllanos1489]

Lo peor de todo es que cuando le dices a un amigo que conduce con ciertos errores, se molestan mucho y nunca aceptan sus errores y siguen conduciendo super mal

[@Dfgr739]

Es que en este caso puntual lo que se describe en el video es erróneo.

[@maikimcartyong4666]

¡Que se enteren que no son conductores ejemplares!

[@MrJeffslender]

@@Dfgr739?

[@antonioparra1929]

Pues no se lo diga dedíquese a lo suyo y ya

[@salimllanos1489]

No se puede cuándo vos luego tienes que conducir el mismo coche.

[@hugosebastianrobles5755]

Muy bueno el video, es muy útil los consejos, muchas gracias. Saludos desde Argentina - Tucumán

[@VelocidadTotal]

Saludos Hugo. Gracias.

[@LuisRodriguez-vk2bh]

Se alcanza a ver el hermosísimo acueducto de mi amada Morelia, muy buen video!

[@plumbelect]

Muy muy bonito. Que gran obra de ingenieria.. Y no es el de Queretaro?.. Ya ni se...

[@51NN312]

@@plumbelect es Morelia,yo vivo aquí.

[@rubireyes242]

No es Queretaro?

[@51NN312]

@@rubireyes242 No,es Morelia,aparte del acueducto se ve el bosque,la avenida vasco de Quiroga y parte de la facultad de medicina,etc.

[@carloschang6316]

Buen día, soy nuevo en la conducción y la verdad así aprendí a detener el auto accionando primero el embrague y luego el freno, voy a corregir esta acción para darle una mejor durabilidad al embrague gracias por sus consejos.

[@erickenrique7701]

Esta muy bien sus consejos, pero creo que debe complementarlos haciendo los ejemplos en subidas y bajadas, para conocer sobre el frenado en cualquier circunstancia, gracias por la información

[@yirarodriguez851]

El tiene videos de eso

[@juliusavila2671]

Tantos años manejando y siempre eh tenido esa duda, gracias por la explicacion . Un saludo 👍

[@gabozam21]

Maestro...muchas gracias, me di el trabajo de ver cómo frenaba y efectivamente tengo este resabio de frenar y embragar casi al mismo tiempo; ahora estoy trabajando para hacerlo de manera correcta...pero es algo difícil, se olvida uno y vuelve a cometer el error. Muchas gracias por enseñarnos.

[@drifteradol86z]

como ingeniero mecanico que soy, yo indico a mis amigos que usan un auto manual que en la medida de lo posible, cuando tengan que frenar lo hagan con suavidad sin accionar el clutch hasta el minimo de revoluciones y despues de eso bajar o recortar un cambio, esto es para ayudar a los frenos normales con el freno motor y esto se percibe mas en los autos mas livianos que el motor te ayuda a detenerte al hacer bien el frenado sin accionar el clutch, buen video informativo mi amigo y saludos desde Venezuela

[@VelocidadTotal]

Exactamente Adolfo, eso es lo correcto. Muchas gracias y saludos!

[@MayCotrina]

Asi es y concuerdo con su teoria. Saludos

[@AlexVazquez-nu5qh]

Una pregunta, al frenar con motor la fuerza torcional a los engranes movidos del transeje o transición según sea el caso no llega a acortar la vida del bronce de los selectores ? Que en teoría es una reparación mucho más costosa que el embrague ? Muchas gracias

[@drifteradol86z]

en realidad no amigo porque los selectores de la caja de cambios no reciben el par motor de este, los que reciben la fuerza son los engranajes en si, los selectores lo que se encarga es de acoplar el grupo de engranajes que realiza la transmision de fuerza entre las ruedas y el motor por lo que esto no tiene desgaste, lo que si sufre desgaste son los sincronizadores entre los engranajes de la caja si el dueño del auto hace mal los cambios

[@AlexVazquez-nu5qh]

Perdón a veces se me confunde el nombre, los sincronizadores son los que sufren y más los bronces que ayudan a hacer el ecomplamiento entre engrane, máxime que solo 4,5 y 6 son sobre propulsadas las demás relaciones son meramente de torque o me equivoco ? Al frenar con motor estos bronces pueden llegar a dañarse lo cual haría que "raspara" al entrar la velocidad hasta que finalmente no se pueda acoplar

[@universine1704]

Tengo 15 y mi papá me estaba enseñando a manejar y no entendía como frenar pero ahora si gracias

[@ellie_8432]

Excelente. Amo sus videos. Con esto corroboro lo que mi hermano me enseñó. Siempre me dijo que cuidara el clutch y mi caja de cambios. Llevo 11 años manejando mi fiesta ikon y siempre me ha dicho el mecánico que el clutch está muy bien.

[@eduardinorodriguez189]

Gracias Alejandro, te agradezco el vídeo, pero más te agradezco el gran recorrido virtual que me llevaste hacer en mi linda Morelia y sobre todo volver a ver mi ex facultad "Ignacio Chávez' espero regresar pronto por estos lugares, gracias.

[@Cris_77]

Hola Alejandro. Estoy viendo tus vídeos desde España, Valencia. Con 44 años me estoy sacando el carnet del coche. Ya estoy con las prácticas . Tus vídeos me están ayudando mucho. Un saludo y muchas gracias.

[@serenadasilva771]

Y como vas con las clases, ? Estas cerca de dar el examen ? O ya lo diste ?

[@Cris_77]

@@serenadasilva771 hola Serena. Aún estoy con las prácticas. Voy por la número 35. He mejorado mucho , pero aún no estoy preparada para exámen. Se lo pregunté a mi profesor y aún me falta un poco. Y tú cómo vas ?

[@cocodriloaudio3204]

Es correcto. Hace unos dias atrás mi vehículo estuvo en el taller y estuve 22 dias sin el. Una amistad me presto su carro automático y todo bien . Dias después al recuperar mi vehículo , auohhh , que sabroso andar un carro manual , que rico se siente manejar un sistema asi , sentí que tenia el control total del avance . En mi opinion, no hay mejor experiencia en el manejo de un auto cuando este es manual. Ssludes.

[@jorgepichulman2681]

:3 se yo manejando un auto de hace +30 años

[@gladysalbor2766]

Buenísimo, totalmente de acuerdo con Usted Alejandro. Yo freno así, uso lo menos posible el embrague. Me encantó este video!! Abrazo desde Buenos Aires- Argentina.

[@amayranegutierrez6880]

Incluso para mí, es incómodo frenar con embrague y considero lógico que solo se accione cuando casi se detiene para evitar que se apague y así poder meter primera y comenzar a tomar velocidad 👌🏻😁 gracias!

[@alejandrogonzzalez8602]

Es que hay que entender la diferencia entre frenar, y reducir velocidad, frenar es hacer alto total, y reducir velocidad es hacer qué el vehículo circule con menos velocidad, aquí hable de frenar, y si se trata de frenar, me parece que si se debe utilizar el clauch, tengo manejando 45 años y cuando se trata de frenar, así lo hago y nunca he tenido un percance.

[@taniamercado4163]

Ooooh gracias por la explicación, de verdad no entendía

[@candelarialourdesjeronimos6148]

​@@alejandrogonzzalez8602es que tiene razón el señor que únicamente el embrague o clouth se utiliza en para meter velocidad o para pararse para que el carro no se te apague, si quieres frenar pues va el golpe de acuerdo a la velocidad que te quiere parar, le pidas suave para que se valla parando poco a poco y si quieres pararte de a jalón pues ¡¡fácil!

[@gabrielbravocofre1416]

​@@alejandrogonzzalez8602jajaja, frenar es lo mismo que reducir la velocidad, detenerse sería el término correcto para lo que llama hacer alto total

[@carlosallaynespark4794]

​@@candelarialourdesjeronimos6148yo e frenado de golpe y es incomodo aunque si llevas el cinturón no pasa nada

[@yulietitatapia8619]

Muchas gracias y felicitaciones por el canal super importante aprender muy bien el arte de la conducción....

[@VelocidadTotal]

Gracias por verlo yulietta.

[@ellieroo5963]

Mi papá fue quien me enseño a conducir y ps me dijo exactamente como usted lo explica Muchas gracias x compartir su sabiduria bendiciones!!!

[@VelocidadTotal]

Me da mucho gusto Ellie, es un gusto compartirlo. Saludos y gracias!

[@brayhantorres7472]

Ellie Roo calmate shina

[@damian7929]

y como se frena cuando vas a una velocidad un poco alta y se atraviesa alguien o esta un semaforo en rojo?

[@MGL72]

Excelente lección!!!!! Me va a costar ponerla en práctica ya que soy conductora de muchas décadas y desde adolescente, me enseñaron a "frenar" así en los cruces de calles y ante semáforos en la ciudad, pero con cambio de marcha en simultáneo. Sin embargo, usar el embrague con cambio de marcha sin usar el freno ( el "rebaje") me resultó muy útil en el ascenso de caminos empinados de montañas. Gracias por tus valiosos consejos!

[@PatriciaHernandez-eb7uh]

Muchas gracias por este video, a mi me enseñaron a frenar con el clutch y el freno al mismo tiempo y a veces he querido intentar sin meter el clutch e ir metiendo el freno poco a poco pero siempre m da miedo q se me vaya a apagar 🤣

[@Dean4790]

Lo que yo hice es experimentar muchas veces en qué punto se apaga el auto al ir frenando. Esto hará que conozcas tu auto y sepas cuándo pisar el clutch.

[@adrianameza1133]

Me pasa lo mismo, me da miedo frenar sin clutch y que se me apague el carro jijiji

[@rrosario2112]

A mí se me apaga si no meto el clutch

[@tenisdemesaconabrilzoe392]

Yo tenía la misma mala costumbre pero ya lo supere, ahora meto freno solito. No uso mucho el embrague ya.

[@tenisdemesaconabrilzoe392]

@@rrosario2112 pero solo frena hasta ddnd permite la.marcha, luego pon neutro y continúa así hasta que frenes completamente.

[@pindonganmen]

En ruta freno sin embrague porque al no soltar el motor se puede maniobrar con las gomas al piso. Es decir frenar y volver a acelerar para maniobrar. Después suma frenar con rebaje precisamente para mejor adherencia y respuesta. Pero en ciudad me traquetea demasiado y es cansado estar tan alerta a esa cuestión. Depende mucho también qué vehículo estés conduciendo, cm3 y tipo de combustible. Saludos.

[@andresjaramillo3905]

Sí señor!!! Gracias por compartir tu saber y la verdad; tienes una buena pedagogía para explicar. los más grandes éxitos…

[@lic.franciscojaviergalvana6657]

Me pareció bonito el escenario, el acueducto. Sería padre que en futuros vídeos de vean otros lugares hermosos de Morelia

[@abner1069]

Excelente video la verdad q tengo un carro manual y cometía ese error te doy un gran like y me suscribo , saludos desde Panama

[@ThePerroperro12]

Michas gracias por la información, a mi me ocurrió ya 2 veces un derrape en carrera justo por meter poca tracción al mentó de frenado al tomar una curva, creo que tuve mucha suerte en ambas ocasiones por no tener coche ni enfrente ni atrás, saludos soy nuevo en el canal y super informativos todos los videos, gracias.

[@9477omar]

Tengo 44 años y estoy aprendiendo a manejar carro mecánico y estos videos me sirven mucho , saludes desde Honduras

[@ElVARdeDonJaime]

Muchas gracias por compartir tu experiencia y conocimientos. Voy a revisar bien cómo aplico el embrague, aunque creo que lo hago bien, pero vale la pena mejorar las costumbres por seguridad y economía. Me suscribo a tu canal y lo voy a recomendar. Saludos desde Colombia.

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Vaas, bienvenido al canal! Espero que te sean útiles todos los consejos de conducción.

[@jorgeeliasvergaramartinez4690]

Muy buena clase, apenas llevo unos meses que adquirí mi primer carro, y la verdad estas clases y consejos me han servido mucho para afianzar mis habilidades como conductor...muy agradecido

[@ivaneusebio]

Hoy KZbin me mostró que maneje mal 10años, gracias papá :P

[@wilintonrojasmarinas7164]

Soy de Perú 🇵🇪 gracias por todo las enseñanzas que das a cada conductor la pregunta es que que Acer en una subida no irce de tras para salir

[@carmona5demayo]

Pensé que se apagaba si solo metía el freno, por lo que veo es frenar pero poco y antes de detenerte por completo, clutch y neutral

[@denilsonjorkaeff4046]

x2 csmre

[@Guarlex]

X3

[@anielkaveronicahernandezmu6358]

Así es!👍🏼

[@cristhianortellado8326]

Eso no funciona a grandes velocidades

[@juanalbornoz1138]

@@cristhianortellado8326 Pero la mayoría anda en la ciudad y por eso tiene la duda (al igual que yo).

[@javierdiegohidalgoinga5001]

Para frenados largos es un buen tip, es correcto disminuir el uso del embrague lo max posible, sin embargo para frenados de emergencia siempre se va a tener que cruzar los tiempos del freno con el embrague,... acá con el tráfico de Lima tmb es algo inevitable tener que usar ambos al momento de avanzar entre el desorden de autos,... sería bueno que hagas un ejemplo de cómo usar el embrague en tráfico mucho mucho tráfico jajaja

[@JoseAntonio-bb4dw]

Muy buen video, yo llevo unos meses conduciendo y sus videos me han servido de mucho para corregir muchas de las malas costumbres con las que uno sale de la escuela de conducción. Me gustaría saber si hay algo negativo al ir en carretera con el auto en neutro, porque aquí en Ecuador hay tramos en los que el auto avanza con su propia viada. Gracias por crear este espacio tan importante en KZbin es de mucha ayuda para no poner en riesgo la vida de otros e incluso la vida de uno mismo

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Jose, no recomiendo poner el auto en punto jamas en altas velocidades o en carretera, hacer esto en una bajada o una curva se compromete en gran medida la estabilidad del auto. Es mejor llevarlo siempre engranado en una marcha. Saludos y gracias por tu comentario Jose!

[@JoseAntonio-bb4dw]

Muchas gracias por la aclaración

[@mariorecillas6824]

justo es una duda que tenía. vuelvo a conducir después de mucho tiempo y tus videos me están siendo de mucho apoyo. Saludos!

[@mdelvalle1003]

No sabía manejar y con usted aprendí gracias

[@JulioLopez-rl3ei]

Gracias por estar clase maestro llevo 2 meses manejando estándar, y tenía esa duda en un semáforo meto neutral y me voy con el vuelo.

[@raul.gzlz2]

excelente video!! ...como dices son malos hábitos, desde el anterior video que tocaste este tema, yo poco a poco he ido cambiando ese mal habito que me enseñaron!! muchas gracias, me sirvió bastante y no me resta mas enviarte un gran saludo Alejandro!! Seguimos al pendiente!!

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Ru Go, me da muchísimo gusto que te sean útiles los videos. Saludos!

[@juanmoyota9197]

Muy agradecido por su consejo, a mi personalmente me enseñaron primero embrague y frenar, creo que me enseñaron mal con su consejo ví un cambio notorio. Muy agradecido y saludos desde Ecuador...

[@looowkey7500]

Lo hacía de la manera incorrecta, muy buen video, gracias y saludos desde México

[@jorgeeliecersalazar6234]

Alejandro, que gran persona eres; se siente su humildad,sencillez y paciencia en sus charlas. Por eso eres un gran maestro siendo un hombre con tanta oportunidades en este campo sin ostentar nada y cero egoísmo aportas gran enseñanza para bienestar creo yo d millones en esta sociedad latinoamericana. Muchas gracias maestro!!🙏

[@rodrigograjales5038]

De acuerdo contigo.!!😊😊 se ve Ke es una buena persona Don Ale Torres.!!

[@taciturno1970]

Asi es mi hermano frenando con clutch siempre se acaba luego collarin las pastas del disco del cluth y el plato opresor sin contar los repuestos de las bombas hidraulicas muy buen video saludos.

[@VelocidadTotal]

Exactamente Tito, Saludos y gracias !

[@lordtherion6876]

Gracias master, estoy aprendiendo a manejar y la verdad que ya siento diferente el clutch de cuando me dieron el coche a apenas 3 semanas despues, quiero quitarme ese habito y tu video me parece muy bueno.

[@minellaruiz8580]

Me ha sacado de dudas. Gracias Señor Alejandro. Yo tambien accionaba el embrague junto con el freno. Pero usted me ha dado un mejor forma de freno y darle vida al embrague

[@Sunny-ox9om]

Mi esposo recién me está enseñando a manejar y me obligó a ver videos porque lo estreso, gracias por la información 😃

[@foxwolf6668]

Genial ahora me falta un auto

[@mrcachu09]

🤣🤣

[@yosserdiaz2838]

Jaja x2

[@brausricoace]

😂😞 X3

[@ardila9414]

Jajaj la sacaste

[@ferminatort8597]

Ya aprendiste bien

[@abneruziellopez1275]

gracias alejandro, yo aprendi viendo y justamente observaba lo que tu dices que esta mal, recien me comre un vochito y estoy aplicando tus tips y siento que he mejorado mucho

[@cristopherarzeno3173]

ya me imagino los de fuera: Este hombre está discutiendo con la radio o ví mal? 😂😂

[@kevinuga12]

Para que te metes a ver mi respuesta? Aprende a manejar anda jsjsks

[@cristopherarzeno3173]

@@kevinuga12 🤣🤣🤣🤣 todavía no se manejar 🤣🤣

[@kevinuga12]

@@cristopherarzeno3173 apenas estoy aprendiendo yo jaja tengo 15

[@cristopherarzeno3173]

@@kevinuga12 🤣🤣 yo 18 y casi tengo carro pero no se manejar

[@enriquepenanieto8791]

Jajajaja recién lo leí no captaba, conforme fui viendo el video entendí el contexto

[@rayrojas1513]

Gracias maestro con usted aprendi a manejar correctamente y el clutch me ah durado bastante hasta hoy día es sorprendente lo qué me ah durado 💯

[@emanuelramos2327]

Muy buen video amigo despejas todas las dudas q tenía a cerca del embrague saludos desde Argentina

[@rodrigograjales5038]

Lo hee visto Ke así muchos lo están enseñando ..meter el embrague primero despues el freno .después de ver y entender lo Ke usted dijo me kedo bien claro...y los tips al frenar en los topes. Algo Ke venía dudando de como se frena y continuar.gracias mi estimado....

[@pablochavez8217]

Gracias maestro yo lo hacía con el clutch pisado...ahora aprendí maestro. ..ok.😉 dedo arriba.

[@ramonperezcasillas7994]

Muy cierto, muchas veces utilizamos el clutch de más, y principalmente cuando nos estamos enseñando a manejar por miedo a que se nos apague el carro. Alejandro, aprovechando que en el vídeo pasaste un tope y arrancaste en primera; la mayoría arrancamos en segunda después de un tope aunque la calle no esté de bajada, porque así nos enseñaron. Pero yo siento que se forza mucho más el motor que cuando lo hago en primera, tu que es lo que recomiendas ?. Buen video, saludos !!! .

[@VelocidadTotal]

Así es Ramon, respecto a lo del tope, puede ser en ambas, ya sea primera o segunda marcha dependiendo de que tanto nos obligue a disminuir velocidad. Saludos y gracias !

[@santiagoflores4668]

Alejandro, encontré tu canal hace unos días, me haz ayudado muchísimo, apenas aprendí a manejar y estaba cometiendo muchos errores, gracias a ti estoy a tiempo de corregirlos,manejar mejor y sentirme mas seguro al volante. Estaría fascinado que hicieras un video de las maneras correctas de incorporarte y salirte de una autopista,cuales son los carriles de alta velocidad y que hacer en caso de que se te atraviese una persona,animal etc. Aun tengo miedo de entrar a la autopista,pero gracias a ti me siento cada día más seguro.

[@VelocidadTotal]

buen tema Santiago, lo haremos. saludos.

[@robertoguzman2548]

Hola , saludos desde Chile , muchas gracias por sus consejos , de verdad , voy a poner a prueba sus consejos ,buenos abitos al conducir ,gracias por hacer estos vídeos para conducir de forma mejor y más segura agradecido .

[@rick9021090210]

Los tips en este canal para ahorrar el clutch son buenos, particularmente porque en un auto transversal sale una buena lana cambiar un clutch... En mi caso, lo que hago es "costear" sacando el cambio a neutral cuando anticipo que voy a parar en un alto o semaforo... y depende que tan altas anden las rpm, necesitas el clutch para sacar el cambio o lo puedes hacer cuando las rpms se sincronizan con la transmission... Cheers!

[@oscarcampos8663]

No sabía de esos detalles, aunque no tengo auto, he aprendido bastante.

[@cesarmioramos4504]

Alejandro buenos días , excelente clase . Saludos desde Olmos Perú

[@antoniodiazhernadez1662]

Siempre había puesto el embriague para frenar y ahora veo que no es necesario, excelente video gracias :D

[@caroldiaz9325]

Gracias Alejandro! Estoy empezando a conducir y me sirven mucho tus consejos. Saludos desde Buenos Aires (ARG)

[@AndricVargas]

Gracias Maestro

[@guadalupehernandez1917]

Wow que buenos consejos señor Alejandro me acabo de suscribir asu canal porque aprendí a manejar con carro estándar pero ase mucho que deje el estándar manejo automático pero tengo planes de bolver con mi carro manual y ya no me acuerdo muy bien pero usted enseña muy bien gracias

[@RolandoMora]

Que cool no sabía que eres de Morelia también

[@axelcruz5078]

Wow, me vine a encontrar a unos de mis ytubers favs den guitarra aca:0

[@eduxrdocruz9154]

Velocidad total no es mi amigo

[@mauriciorojasreyes247]

Que bueno un admin por estos lados

[@edgarenriquemorrisonjimene9416]

Y tu que haces a qui :v

[@hector8266]

@@edgarenriquemorrisonjimene9416 está viendo KZbin que más jaja

[@byronquinones5868]

Le cuento que en este momento estoy haciendo el curso de conduccion y me estan enseñando de esa manera incorrecta. Mirando su enseñanza es mucho mujor y aun mas practico como usted nos lo da a conocer y asi seguire usando el clos y la frenada. Muchas gracias.

[@tonyskates6026]

Primero embrague luego freno en caso de que estén aprendiendo. El truco para que no se apague es mirar revoluciones que no bajen de mil cuando frenes. Se puede frenar sin embrague hasta las mil, luego de las mil se debe de aplicar embrague. O más fácil si van a frenar por completo embrague y cambio a neutral. Està mal que se frene y se deje el embrague ya que lo gasta

[@jcbloom1439]

Tienes razón si se frena sin el embrague, puede ser un frenado efecto catapulta, como tu dices primero embrague luego freno, entonces la clave es retirar el pie del embrague segundos antes de frenar a fondo verdad?

[@Angeldetonador]

eso practico por recomendacion de mi mecanico ya que como muchos aprendi mal!

[@alonsocaceres9366]

Buen vídeo Alejandro , Hazte un vídeo de que modificaciones básica y avanzadas podría hacerle a un auto para que desarrolle más. Saludos desde Perú

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Alonso, con gusto mas adelante lo realizamos. Cuenta con ello. Saludos!

[@denissegonzalezmendez4417]

Gracias por quitarme la duda, me han comentado que freno mal pero se que como lo hago es la forma correcta, y lo confirmo. Gracias, excelente!

[@soyingenieroambiental2844]

Me compré mi carro en 2012 Standard, con el me enseñe a manejar, apenas en 2019 se me desgasto el Clutch !.

[@juanbausanti]

El carro que compraste era 0km????

[@josegomez9849]

Entonces frenabas como Los picapiedras.....es cotorreo

[@shadowbass3157]

@@josegomez9849 ajjaajja

[@axlvalle2718]

No mames jajajajaja

[@eduardoherrera2893]

Si te creo. Yo tuve una Nissan 84 y en 12 años nunca me dió lata el clotch y tampoco sabía manejar bien. Es decir todavía me daba miedo meterme a avenidas y a carreteras

[@fergalli]

Estoy muy agradecido Alejandro por sus excelentes explicaciones tan tranquilizadoras. Estoy haciendo el curso de manejo a los 53 años, muy entusiasmado. Nunca tuve interés en manejar, y ahora lo necesito y es un desafío que me da mucha alegría. Gracias, Ud es un genio. Saludos desde MAR DEL PLATA, Argentina.-

[@leslierodriguez2682]

Nunca es tarde éxito!!!! Yo tengo 35 y estoy aprendiendo tambien

[@maxhakkinen7456]

Es que algunos frenan con clutch adentro como por 5 metros antes, con temor a que se les apague el carro jaja

[@crhistianguevara9259]

Fusion Droiid eso mismo pienso yo de qué se puede apagar el motor si no se embraga antes de pisar el pedal del freno 😂

[@maxhakkinen7456]

cristian guevara rayos xd creo que no me especifique haha, esque algunos frenan con anticipación con embrague, únicamente se utiliza el embrague. Cuando haces el alto total para quitar la velocidad, lo que yo quería decir esque hay algunos que usan el embrague mal, o sea que usan embrague cuando frenan aún sin estar en alto total haha, rayos no se si me explique bien, soy malísimo explicando.

[@stevemadrid3479]

Si a mi me da miedo que se me apague si freno sin embrague 😂😂

[@maurosanchez1742]

el mio si se apaga si o si tienes que apretarlo

[@luistacuriandrade5441]

@@maxhakkinen7456 yo te entendi jaajjaja

[@miguelrueda1225]

A este hombre le tengo confianza, ya te confirmado que sus métodos son los correctos ya que ahy muchos "profesores " (falsos) que realmente lo que hacen es confundirte más y este hombre te entiende tus dudas, muy bien explicado

[@remyarista961]

Yo freno con motor , casi no uso el freno y me ha dado buenos resultados y es correcto el no usar el embrague al frenar, saludos a todos y a ponerlo en práctica.