Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo D 180cv Test Drive

Abbiamo testato l'Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo D da 180cv con cambio AT8 all'autodromo di Franciacorta (BS). Copyright ShowCar Ottobre 2017. Iscriviti al nostro canale e seguici su Facebook / showcarnews , Twitter / showcarnews ed Instagram / show_car / @showcaritalia

[@maurizioiovinella4377]

Finalmente ho acquistato l'auto che sognavo la Giulia 160 cv cambio automatico, e un copolavoro sia come bellezza, sia come prestazioni, ed è anche morbida di sospensioni essendo una macchina sportiva devo dire che è completa

[@paologaviglio1856]

Che bomba la Giulia! Da comprare subito. Auto fantastica!!!!

[@paologaviglio1856]

Giulia auto Fantastica...va benissimo!! Il ritorno di una vera Alfa già a partire dalla trazione posteriore. Auto da prendere subito!!!

[@piedone.2805]

FATTO....🍻😉

[@claudioavondo4789]

Mamma mia che splendore! Che frontale, che linea, che interni e che motore! W l'Alfa e le auto Italiane. Ma che cos'ha da invidiare allstraniere? Nulla! Anzi le Straniere la devono invidiare e rispettare!

[@mattiabarbato6794]

La strumentazione è meravilgiosa altro che display digitale. Ben fatto Alfa!

[@paologaviglio1856]

Giulia la migliore! Auto da prendere subito...va troppo troppo bene!!!

[@antoninoglorioso3932]

Come ogni cosa ha i suoi pro e contro però bisogna darle atto che è veramente bella e sportiva e x me è davvero un peccato che non potrò mai comprarla

[@daniele7399]

bravissimo 🖒

[@DarkCloud983]

partiamo dal presupposto che questo mezzo mi piace, provengo già da un auto sportiva ma gli anni passano e cambiano le esigenze e potrei decidere di sostituire il mio attuale mezzo per qualcosa di comodo ma senza rinunciare alla sportività...ma io proprio non capisco recensioni come questa... 450nm di coppia e 180cv....la provate a Franciacorta, ci raccontate quello che c'è scritto sul volantino (distribuzione pesi 50:50, albero trasmissione in carbonio, vel.max , 0-100 e blabla) e non riuscite a buttarla di traverso 1 secondo? E un tempo sul giro lanciato per avere un idea del potenziale? Ma è trazione posteriore o no sto mezzo? Ma dategli del gas! Buttatela su sti cordoli! Fateci vedere come va! Queste recensioni la fanno sembrare un prodotto amarcord per alfisti del '68 con 43 mila euro da buttare per cosa? Dei fari a led, il cruise control adattivo e il poggiabraccio posteriore con il portabibite? Dio che tristezza...rendetegli onore a sto mezzo...buttatevi in pista con un bmw 320d o un A4 e "sportellatevi" (si fa per dire ovviamente). Verifichiamo quanto rende effettivamente sto albero in carbonio contro altri mezzi di pari categoria...altro che "non mi piace il radar li davanti"..."la pinna sul tetto ricorda il bmw" e blabla... vengo io a recensire i mezzi quando venite a Franciacorta...voi parlate di "raffinatezze e design fru fru" io di "sostanza, pista e cordoli" che ne dite? Un abbraccio :)

[@gsmotors2584]

Hai ragione purtroppo nelle diesel non puoi disattivare il controllo di trazione quindi devi per forza camminare sui binari non puoi buttarla di traverso giusta

[@EnzodellAquila]

Concordo con te, sono veramente stressato da queste recensioni frou frou. E' vero che in dynamic taglia ma è anche vero che qualcuno riesce a farla scodare (anche se poco) in uscita dalle rotonde. Una recensione seria avrebbe iniziato lamentandosi della mancanza della modalità race nel dna, modalità inspiegabilmente presente di serie solo sulla Quadrifoglio da 510cv. Altra mega svista: la versione che avevate in dotazione era probabilmente quella dotata di performance pack e quindi l'unica con differenziale autobloccante meccanico al posteriore, assente (assurdo!) sulle versioni prive di questo pack. Quando parlate di trazione posteriore dovreste un secondo dopo indicare il tipo di differenziale che monta e non le dimensioni del bagagliaio

[@reebaa72]

@@EnzodellAquila Questi non sanno nemmeno di cosa stai parlando. Intanto, per fare un vero test drive, andava disattivato ogni controllo per valutare le reazioni della vettura e del telaio. Come? Semplicemente togliendo il fusibile! In pista si puo' fare no? Nel caso, però, sarebbe stato necessario qualcuno in grado di provarla sul serio e qui, mi scuseranno, avessero potuto, avrebbero allegato i video di una ipotetica cartella stampa, attendosi scrupolosamente a quanto indicato dalla casa madre... altro che prova su pista!

[@piedone.2805]

Sono daccordo 👍

[@salvatorevi918]

Fantastica. Ormai ho deciso, manca meno di un anno all'acquisro. Mi ha stregato.

[@grazy472]

L'hai presa poi? Come è?

[@bernardoneri1846]

Complimenti

[@lucadeiana5518]

A me questa macchina piace tanto la trovo semplice e molto efficace, bella esticamente, piacevolissima da guidare, armoniosa e su trova usata a prezzi decenti. La Bmw mi ha stancato ne vedi ogni giorno dappertutto ed è sempre la stessa minestra ricotta e riscaldata. W la GIULIA.

[@LoneWolf-kp4ed]

stupenda. di profilo, se avesse le prese d'aria a lato del cofano, sembra una maserati, l'antenna a pinna una bmw, il tutto racchiuso nel design italiano. risultato? auto stupenda

[@giannivalle5146]

quet'auto è una figata, altro che serie3. Quando provate la Stelvio?

[@ShowCarItalia]

Ciao Gianni, la Stelvio l'abbiamo provata durante il media drive di St.Moritz e Livigno lo scorso marzo kzbin.info/www/bejne/f32zimSZnpt3l6c , ma a breve la proveremo in un altro allestimento.

[@bully9267]

Ma sai almeno che cosa é la funziona “a” del dna? L’hai semplicemente saltata. Che recensione scarsa. Parla di gomme anteriori e delle posteriori nn dice che ha le gomme a doppia misura.....guardate altro.

[@chaofiulin978]

BMW serie 3 ho indovinato?

[@okkjonny]

Bellissima la Giulia ma sono molto scettico sui consumi dichiarati...4.2 nel misto, 5.3 urbano e 3.5 extraurbano!!! La panda a 50 orari consuma così...

[@carmelogarufi3831]

Tutte le macchine. Sono cosi. Trl. Il consumo nn mai giusto

[@pietropassudetti9899]

Esperienza personale con Giulia 2.2 180 cv. nel misto guida "allegra" 6,7/6,8 per 100 km., su percorrenze medio lunghe a 90/100 kmh. 5,2/5,3. Ritengo comunque che se uno sceglie questo tipo di auto non debba soffermarsi sul fatto che possa fare 14 o 16 chilometri al litro...

[@okkjonny]

@@pietropassudetti9899 Sicuramente! Il mio era solo un commento per sottolineare che i consumi dichiarati sono sempre ben distanti dai reali. 4.2 nel misto sono la bellezza di 23.8 km al litro. Qualche anno fa, ho acquistato una Kia Sorento 2500 TD, il concessionario insisteva col dirmi che sarei riuscito a farle fare anche i 15 km al litro ma sapevo benissimo che quell'auto non si discostava dagli 8/10 al litro, purtroppo.

[@lucacorbylc]

Fanali tutti full led tranne il proiettore(si piccolo particolare...quindi nn centrano na mazza con i full led.) ke invece è xeno .. è fantastica cax Fantastica

[@fabiolamanna]

Minchiaaaa che recensione pallosa

[@bizantiumiliricumg.i.s9672]

0-100 7secondi ???? = 8s Paragone con 2.4 jtdm 5 cilindri 200cv = 0- 100 7,4

[@danielsun7214]

il platano (cit.Greg) non è male ma la serie 3 tedesca è ancora avanti

[@massimolorenzi656]

185 cv????? Ma cosa dice il tipo????

[@marcobulla6022]

180, capirai

[@claudiotonelli4884]

Ora 190

[@giusycolao3946]

Non sanno neanche quanti cavalli ha...

[@folgore8254]

Lo ripeterò fino alla noia: di qualunque auto si tratti, l'unico che sa fare le recensioni è l'ing. Paolo massai. Gli altri.. Dicono tutte le stesse cose. Bellissima macchina, ma personalmente preferisco la nuova bmw 320d. De gustibus......