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誰からも見捨てられたMR2がここまでの姿になった!【#34 MR2】
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Жазылу 193 М.
Toyochan Garage
Күн бұрын
Пікірлер: 146
@korotaro-
Жыл бұрын
見えないところでお父さんが道具片付けたりしてるの見ると、やっぱりお父さんすごいね😌✨
@saraki4311
Жыл бұрын
どの車が一番かっこいいかとか子供の頃から話題に上がりましたけど、やっぱり時代時代の車のカッコよさってあってどれがっていうのは難しいですよね。
@toshidarnyan2867
Жыл бұрын
【専務は何でも知っている】感じで何時も余裕の優しさ◎
@user-pp2mt1jm5q
Жыл бұрын
GR86 Canadaです。 しかし 凄いいつも見てますが、 まさかこの車仕上げるとは 若い時に友人が乗っていた 甦るMR2 とよちゃん に敬意を!
@user-lz1ky7bm3p
Жыл бұрын
ピカピカですごくカッコいいです😂 なによりお二人で楽しそうに作業されてるのが素敵です 完成まですごく楽しみです
@FIAT-bo8po
Жыл бұрын
お疲れ様です。凄いですね、ぴかぴかMR2になってきました。完成を楽しみに 待っています。怪我の無いよう頑張って下さい。
@user-zj5zr7rh8z
Жыл бұрын
昔のトヨタのサッシュレス車はウェザーストリップを外した状態でガラス位置を決めるようになってます。 修理書が入手できるようならガラス位置が寸法指示されているので、それに合わせれば良いのですが、、、。 現合でやろうとするとトライ&エラーになってなかなか大変ですよ。(特に高速でのガラス吸出しで苦労する)
@hh657
Жыл бұрын
なるほど、チリ合わせさきにやっとけばウェザーストリップのクリアランスは一定だからって事なのでしょうね。
@user-vk8uu9nv7n18
10 ай бұрын
こんなすごい作業ができるアップ主様に対して、もう尊敬しかありません。
@user-oi2jq6er5l
Жыл бұрын
リアスポイラーが無いのもまた良いですね 当時のジムカーナしてた人は皆外してた気がする
@andoutoshio
Жыл бұрын
形が見えて来ましたね👍 何より親子での作業 ホントほのぼのしますねー 完成までカウントダウン 楽しみしてまーす😊
@user-fs1gf8js1e
Жыл бұрын
ゴム系にクレのラバースプレー したらゴムが柔らかくなって 汚れも落ちて長持ちするので オススメです。
@user-et5tm4rb8s
Жыл бұрын
専務って会長以上の大御所ですね😊俺もそんな親父を目指してます😊😊😊😊
@user-dj8cn4gq4q
Жыл бұрын
お父さんと、仲良くて見ててほのぼのします。
@user-vu8yl1dk1v
Жыл бұрын
やべえ〜 ちょ〜カッケェー 外装が形になって凄え〜 あらためてこの車はカッコいいと思い出した❤
@user-ww5jf8wy1j
Жыл бұрын
リアミットシップはトヨタならではなのであの昭和の時代にここまでのGTスポーツカーを生み出した。トヨタはすごいと思います!このライトウェイトスポーツカーの技術が今のgrヤリスにいかされて いると思うと ものすごい感動があります 車は自分の魂を技術で伝えることのできる素晴らしいものですね。これからもレストア応援しています。
@powertiny3964
Жыл бұрын
MR2の誕生に大きく関係したFFベースMRスポーツの始祖!?フィアットX1/9をご存知ですか?
@user-pe9mx9qq5k
Жыл бұрын
車検までトラブルなく行けるといいですね!早く走るとこが見たい!
@groupr6066
Жыл бұрын
なんか、お父さんが黙々と手伝ってくれる姿が頼もしいですね。
@名も無き者
Жыл бұрын
あと少しで完成ですね! 怪我や病気のないよう頑張ってください!
@misonocoffee4998
Жыл бұрын
そうなんだよ。窓枠ないと調整が難しいんだ。 ガラスを上げた時にウエザーストリップに密着させないと。 組んだ後も水をかけて、漏れがないか確認しなきゃね。
@lapiz2700
Жыл бұрын
こうして生まれ変わっていくMR2の姿をみて、やっぱカッコイイ!って思います。 生れ変わる過程を動画でみせてくれてありがとうございます。 今後も楽しみにしてます。
@ryudokuroma8184
Жыл бұрын
リビルドを楽しむとよちゃんに元気づけられます。話題性もあって86の方が価値が高いように言われます、その元86乗りが言うのもなんですがMR2は世界にも類まれな小型MRスポーツカーで、日本モータリゼーションが作り上げた最高傑作の1台、86以上の苦労が結実してとよちゃんの代表作となるでしょう。リトラの光軸調整で難儀しなけれ良いですが。
@user-ip6pv9cs5m
Жыл бұрын
とよちゃん、専務様お疲れ様でした。MR-2レストア動画を最初から見ていましたがここに至るまで二人がだいぶ苦労されたのが解ります。2個一という形を取り様々な工夫を凝らして形作るのは大変ですが、徐々に車になってきているのを見て素晴らしいと思いました。残っている個所もありまだまだ先が長いのですがきっと素晴らしいMR-2が出来上がると信じています。完成まで頑張って下さい。応援します。
@user-uy5sx9no3q
Жыл бұрын
ガラスを斜めにしておいてボディ側のウェザーストリップにガラスの上側をもぐり込ませないと雨漏りするのよねぇ。 この当時のカリーナEDなどもガラス調整は苦労しました。
@user-mp5tw2lq3v
Жыл бұрын
マジで、新品みたいですね。 がんばってくださいね
@user-xs9vp1rv8i
Жыл бұрын
ステッカー来た👍 お疲れ様です✌️
@ssunity9676
Жыл бұрын
美しい!早く続きが見たいです!
@user-hf4rh7tv9c
Жыл бұрын
各パーツを取り付けると本当に見違えましたね。 まるで新車のようで格好良いです。
@gull-wing_gracia
Жыл бұрын
テールのガスケットはホームセンターで同じ感じの素材の物が板状になって売っているので、それをカットすれば大丈夫だと思います。 商品名は分かりませんが… 私の車も劣化して硬化したり切れたりしてたので、作り直しました。
@user-jc9rj5nw4f
Жыл бұрын
本当に素晴らしい才能‼️
@user-so9qd5pw1t
Жыл бұрын
ここのところでヘッドライトバルブをLEDにしてほしかった。 組上がりのつやつや感はいいと思います。 さすがシュンヤサン仕込み!
@user-ww5jf8wy1j
Жыл бұрын
テールランプの細かい部品も 前期型と後期型で違いがあるんですね。場合によってはボディー加工も必要と言うとこと などがあるんですねとても勉強になります。
@user-gq2ez3bo2b
Жыл бұрын
凄いカッコいいです!! 次も楽しみにしてます!!
@user-hc5hs3sv2v
Жыл бұрын
どんどん完成に近づいてホントに凄いなあ〜と思いつつも、お父さんと良い時間を過ごしてるのが何よりいいですね。 あと少し頑張って!
@moo5731
Жыл бұрын
あと一歩油断大敵ですね、お父さん大活躍ですね、ちょっと失敗も愛嬌で
@user-kb3wj4yx2o
Жыл бұрын
パーツがどんどん着いてくると、MR2らしくなってきましたね。完成が楽しみです。頑張ってください😊
@user-ww5jf8wy1j
Жыл бұрын
リトラモーター!今の時代だとRX7しか見ないですね!トヨタのはめっちゃ希少ですねああ トヨタリトラの車現代に新車で出してほしいですよ! でも現代では構造上 新車製造できないんですよねぇ 俺本当に残念ですよ!昭和の時代にいきたいです とよちゃん!
@vinegarginger4481
Жыл бұрын
たまに今でもAW11見かけるけどここまで綺麗なのは見た事ない👍
@user-lo2yx4hz6h
Жыл бұрын
素敵な仕上がりですね! 今、新車販売しても売れるんじゃ無いかな。 デザインも凄く良く練られていて、 良いですね♪ もう、TOYOTA博物館に展示されてもおかしくないですよ。 あと少しだけど頑張ってください。
@ryokuro-wx2oc
Жыл бұрын
色々盛りだくさんの動画ありがとうございます。
@user-hj3bd2ko7d
Жыл бұрын
DIYなんだから、とよちゃんが満足したらいいんじゃないかな?視聴者で文句いうやつなんていないと思うけど。外装がかなり仕上がってきたし、内装や配線などまだまだ作業残ってるけど、頑張ってください💪
@4endorphin
Жыл бұрын
全くもって同感👍
@user-cm7bx1un7m
5 ай бұрын
ほんまその通り
@koshiro_sw20
Жыл бұрын
最近うちの父親が廃車寸前のAE86バラしてました。 とよちゃんにそっくりだなと思った。
@diy2674
Жыл бұрын
すばらしいしい仕上がりですねーはやく走ってる姿見たいです
@peanutcats7449
Жыл бұрын
有鉛ガソリンなんてありましたね 時代を感じます。
@hisathr7827
Жыл бұрын
かっこよく仕上がってきましたね、素敵なMR2の誕生が見えてきましたね。
@kanagawa4
Жыл бұрын
いつもながらすごい出来ですね😃かっこいい!!!
@fumik2223
Жыл бұрын
ドアガラスは、専務がいるならドア閉めた状態で車外側から少し押してもらって、圧かけた状態で固定すればある程度短縮できます サッシュレスのインプには色々と細かい規定があったけど、AW11はどうだろうか
@78m83
Жыл бұрын
うわぁ~完成に近づいて来た~👏😀👏😀
@hh657
Жыл бұрын
すげー、あの頃のあの車がここに、タイムスリップしたみたい。あと少しですが気を抜かないでね。ドアガラスも割らない様にね。
@Shin-se8md
Жыл бұрын
窓つけた後やボディのウェザーストリップを付けた後は水が中に入らないかの確認をしなければならないのが大変そうですね
@gozlove2264
Жыл бұрын
なんだかんだで専務必須
@boyon1023
Жыл бұрын
86よりピカピカになってる!
@takechannel_
Жыл бұрын
仕上がってきましたね。 毎回楽しみに見ています。 テールランプのウェザーストリップはホームセンターで売ってるクッションスポンジで代用できますよ。
@user-hr2pd9xw5e
Жыл бұрын
博物館に展示してあっても良いレベルの出来栄えだと思います♪
@user-pz5dp9xw4e
Жыл бұрын
本当にすごいです。最終仕上げまで頑張ってください!内装のレストアにも今回から着手してくれたら本当にうれしいです!
@toshi-yy5rr
Жыл бұрын
MR2のレストアも佳境になって来ましたね。 次回はロータリーエンジンに挑戦してもらいたいです
@user-zr7qo5ue2p
Жыл бұрын
ピカピカ😊カッコいい❗
@mimimall2004
Жыл бұрын
じゅんやさんが、『サッシュレスは大変』って言ってたのは本当でしたね…。😅😅
@user-zq7mm5vv8e
Жыл бұрын
素晴らしすぎ!
@user-ww5jf8wy1j
Жыл бұрын
うあーーーすげーパーツの数!多い でも外皮パーツの取り付け作業に入るといよいよいよ完成に近づくから気持ちも高ぶりますよね!❤
@t.3589
Жыл бұрын
上出来だと思います。😊
@user-hm7cc7fk9f
11 ай бұрын
すごくカッコよくなりましね。スゴ過ぎる‼️
@denisdelaney4789
Жыл бұрын
Well done from Ireland 🇮🇪
@user-to8gl8yd9g
Жыл бұрын
とよさんのMR-2とても格好いいです。仕上がりが楽しみです。
@msn-0441
Жыл бұрын
ここまで仕上がっておめでとうございます ドアのガラスは本体側のモールをはめる前に 開け閉めは強化ガラスが割れる事があるので ボディー側のモールをはめる前は ガラスを閉めてからドアの開け閉めをした 方がいい 「強化ガラスはガラスの端が一番もろい」 ナンバー灯も外して磨いた方が暗くなくなって いいはずです。
@user-ll8xi2di8h
Жыл бұрын
日本語が不自由ですね
@kuma2oshigoto
Жыл бұрын
リトラの内側とかドアモール類とか、黒く塗り直すとピシッと締まってカッコいいですね~!
@MINIR53Coopers
Жыл бұрын
お疲れ様です。 サッシュレスのガラス調整大変ですよねー 私は最終的にプロにお願いしました。
@usr-nodayo
Жыл бұрын
ガラス&ボディが新車みたいにピカ②✨で メッチャかっこいいです♪ もうちょっとで完成、楽しみに毎回観てます♪ ファイトです〜、とよちゃん♪
@bossboss-kl4wx
Жыл бұрын
180の前期中期に後期テールをつけると鍵穴が奥になる同じ症状が起こります。 私の場合はワッシャーを重ねて鍵穴自体を前に出して調整してたのでそれが使えれば…って感じです。 一度お試しを!
@pqq-ik5qq
Жыл бұрын
車もカッコよくなったけど、とよちゃんもカッコよくなってる気がする
@mkep82da
Жыл бұрын
SW20を新車で買って乗ってました。 MR2ってさ、燃料タンクがセンターにあるから運転席に座ると戦闘機のコクピットのような感じで好きなのよ。
@y312423
Жыл бұрын
Y31シーマもそうですが、ガラス調整大変ですよね。綺麗に仕上がってとてもいいです。
@haruAW11
Жыл бұрын
どんどん形になっていきますね❤見ている側もワクワクしっぱなしです。ところで、リトラのリンク外して付ける時、取り付け位置合わせました?実際の開け閉め変な所で止まったりしないか心配…
@toyochan
Жыл бұрын
ここだけの話、おっしゃる通りのことが起きました 次の動画で修正してます!笑
@noripimi
Жыл бұрын
無鉛のステッカーもあるのですね
@deruta-
Жыл бұрын
あれ、リトラクタブル付いてるって思ったら動画始まって速攻で言ったw
@user-lb5jo8fu4s
Жыл бұрын
めっちゃいい👍👍👍 頑張ってください😊
@user-fh5yh4wm9j
Жыл бұрын
レストア終了が近づいています。完成後のコックピットの狭さにとよちゃんが耐えられるか心配です。 AW11の室内はAE86とは比較にならないほど超狭いです。走行性も実はフロントが軽過ぎるため、 素人にはミッドシップのハンドリング特性がいまいちピンと来なかった(30年前の)私です。
@kazuokawajiri
Жыл бұрын
毎回楽しみにしています。 約30年以上前、前期のAW11を中古で購入しました。 テールランプ等が劣化して来たのでせっかくなので後期へ変更しました。 トヨタディラーでお願いしたのですが、同じくキーの差し込みができない状態になりました。その際、同時にフロントスポイラーも後期に変更したのですが前期のバンパーに合わずたぶん中央辺りが10cm以上隙間ができました。後期へ変更する場合はバンパーも変更する必要があるようです。 ※トヨタディラーなので先に言ってほしかった。 AW11は私の一番好きな車です。 今後も楽しみにしています。
@abumari1955
Жыл бұрын
車内を見なければもうすっかり車らしくなりましたね。 これまでの膨大な労力を振り返ると、旧車のレストア車が高価なのもうなずけますね。😄😅
@aw11show
Жыл бұрын
ディーラーで前記に後期コンビネーションランプ付けてもらったので詳細不明で申し訳ありませんが、キーシリンダーの位置合ってました。 おそらくソケットのような金具があるのではないでしょうか?
@KEN-xm5rr
Жыл бұрын
いいね!👍とよちゃんのレストア素晴らしい!高く売れますよー!😆
@user-nn5wt4qn9y
Жыл бұрын
昔乗ってて田んぼに落ちかけてフレーム歪んで全損になりました めちゃ懐かしいです パッシングしてポジションランプにすると半目になるんですよね
@ebi-ON
Жыл бұрын
いやぁ…この時代のリトラクタブルライトって、要は「海外のスーパーカー」をイメージしたパチモンだったんだけど こうやって現代のセンスで見ると、ちょっと愛嬌があってカワイイよね(きょろっとしてて
@user-hl6xi1kp8e
Жыл бұрын
感動🥺
@user-ed6cs3em3c
Жыл бұрын
キレイキレイ
@user-kw3di3tg1i
Жыл бұрын
昔AW11に乗っていました。 今も所有していたら良かったです
@taroutanaka7373
Жыл бұрын
27:40 MR2の神様が降臨しましたね。
@kousakukun1
Жыл бұрын
ぜひ後期のドアミラー付けて欲しいです。 ..にしても羨ましい👍
@-sis-
Жыл бұрын
毎回いいねしかできませんが、楽しみにしてます
@user-hx8qs3gn6p
Жыл бұрын
とよちゃん良く此処まで来ましたね😂 プラスチックを割ったり、ビス、ボルトを滑らさずに感心しました! ライト類はH4からLEDに変更されてはいかがですか? 令和5年式MR2の誕生ですね~🎉😊
@1gogo_five_jp27
Жыл бұрын
ガラス調整はパワーウインドウが動くようになってからでしょ。その方が楽だと思います。
@user-el6qt7vu9m
Жыл бұрын
ぼかしのフロントガラスカッコいい。
@user-zt3vn7gn3i
Жыл бұрын
コミック🎉 オーバーレブ そのままだよなぁ👍️
@naok4314
Жыл бұрын
やっぱAWはリアスポレスだとカッコえ〜な〜🤔
@yoshidd3813
Жыл бұрын
専務かわいいな笑
@user-sport1600
Жыл бұрын
窓は青ガラスなんですかね〜♪ 私のバラードスポーツCR−Xは後期でブロンズガラスですが、初期型は青ガラス。青ガラスのほうはさらに旧車感があって良いなぁ、と個人的に感じますが故、 い〜〜ね! です〜♪
@toyochan
Жыл бұрын
フロントはブロンズガラスです!
@user-mj3mn2bx9j
Жыл бұрын
新車だ〜!
@user-zh9vl1hf6c
Жыл бұрын
専務が可愛すぎるんよ
@niihiro2009
Жыл бұрын
後からでも直せる場合もあるから、あまり追い込み過ぎない方が良いかと。
@timemachinenetwork88
Жыл бұрын
とよちゃんに今まで積み重ねた技術を使ってプラモ作ってみてほしいなあ🤔🤔🤔
@FOURMURASAME4
Жыл бұрын
テールごと後期にするならミラーは最終型にしないと格好悪いよ。最終型は92レビンみたいな形状でカッコいい。フロントバンパーも後期型入れないと高速走行で大変な事になりますよ。後期バンパーは前期と違って少し斜めになっています。フロントが浮いてタイヤのグリップ力が落ちるのを防いでいるのだと思います。
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