【雙車對決】KTM 890 DUKE R 對上 TRIUMPH 765 RS|奧地利混混 vs 英倫紳士|70萬級距的雙車對決

  Рет қаралды 51,313

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

Күн бұрын

Пікірлер: 83
@vodogoo
@vodogoo 4 жыл бұрын
唯一支持TRIUMPH 765 RS 😘😘😘😘😘
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
真香~
@FirebladeCBR650R
@FirebladeCBR650R 4 жыл бұрын
我也投765RS一票,買迪爵的話還是買390或690就好😂
@ry_9376
@ry_9376 3 жыл бұрын
765真的太香 這個月剛成為新車主
@enmalee6025
@enmalee6025 4 жыл бұрын
890的排氣管造型我很喜歡。
@Oakley1199
@Oakley1199 4 жыл бұрын
765RS 聲浪太香了
@joeapr9479
@joeapr9479 4 жыл бұрын
超期待這個比較~~~
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
記得分享啊~
@easonlin577
@easonlin577 4 жыл бұрын
3:00 黏一片葉子
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
小贈品?
@C-ZYZL
@C-ZYZL 3 жыл бұрын
好可愛
@waynehsu7070
@waynehsu7070 2 ай бұрын
身為765車主 其實熟了以後就很直覺 調模式用m鍵 細部查看其他資訊用小搖桿 調整模式用home 叫出菜單 相較川崎那種挫折滿滿的介面人性許多
@黃世鑫-s7u
@黃世鑫-s7u 4 жыл бұрын
評論真確切。👍
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
感謝,請多多支持指教
@mattwong4394
@mattwong4394 4 жыл бұрын
分析得非常好..能不給讚嗎~
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
您的支持,是我們的動力(喂~)
@Andrew56420
@Andrew56420 3 жыл бұрын
因著白牌小車題材的創新,近期比較多關注小老婆影片,以往都是大魔王當主Key,卡普大叔較常是一起ㄊㄨㄚˋ直線的2P(笑 無意間翻到兩年前1290 Beast 2.0的文字報導,心想應該會有影音版便接著搜尋,看完後順著推薦影片看這部,發現卡普大叔的口條進步好多!且較為陽剛的外型突擺出像 11:14 的小俏皮,給了我種畫風驟變的反差萌🤣
@sss97184
@sss97184 3 жыл бұрын
兩台我都試駕過,890 Duke r給我的感受還是很印象深刻,雖然我私心比較喜歡765RS,890 Duke r就是難駕馭的猛獸,765RS是很適合日常使用的重機;兩台都是好車👍
@JJ55989
@JJ55989 3 жыл бұрын
真好~~ 哪邊 可以試駕 890
@victorhsia803
@victorhsia803 Ай бұрын
那請教一下890的龍頭舵角大嗎?
@thy79513
@thy79513 4 жыл бұрын
怎麼沒有橘子派!?? 但真的很貴唉QQ
@BBSOS5978
@BBSOS5978 4 жыл бұрын
1:30 是桁式車架 zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%81%E6%9E%B6_(%E5%B7%A5%E7%A8%8B)
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
你要知道在五度的五指山錄影,腦袋和嘴巴都凍到有點不靈光了!大叔醜一
@ming5760
@ming5760 3 жыл бұрын
🍊粉~
@孫人-c2h
@孫人-c2h 2 жыл бұрын
765RS的彈射起步要如何操作
@James-yd3oi
@James-yd3oi 4 жыл бұрын
頭香
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
賀~
@nfsmw001
@nfsmw001 4 жыл бұрын
非常中肯的評論,在低轉換檔時,890的快排頓挫感很大阿...765則是一樣順~~~
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
根本是失敗的快排(誤)
@nfsmw001
@nfsmw001 4 жыл бұрын
@@user-cubman2015 失敗到不至於,但這個車配這樣的快排不符合他的價位
@皮卡卡-n8c
@皮卡卡-n8c 4 жыл бұрын
果然還是小老婆有行動力 讚 還有紳士跟混混 貼切
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
多蝦~
@皮卡卡-n8c
@皮卡卡-n8c 4 жыл бұрын
@@user-cubman2015 期待後面會有Speed Triple 1200 RS VS KTM 1290 DUKE R 哈
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
@@皮卡卡-n8c 得看總代理願不願意給試乘車囉~
@許斯年
@許斯年 4 жыл бұрын
兩輛的車價 how much ? 兩輛歐系後勤維修保養的費用不知是否很高
@kawasakirider5177
@kawasakirider5177 4 жыл бұрын
69.8
@許斯年
@許斯年 4 жыл бұрын
性能與配備優果然反應在車價XD 真香
@yang7502
@yang7502 4 жыл бұрын
哪台妥善率保養價格較好 比較想知道這個 妥善率不好保養貴那就不是再騎車而是被車騎
@KuoIanLove
@KuoIanLove 4 жыл бұрын
妥善率 凱旋號稱歐洲本田應該不會差到哪裡
@ls6223
@ls6223 4 жыл бұрын
妥善率自然打不過日系四大天王 畢竟有些料日直飛絕對比英快 (在這指較難叫的料件) 有時你自己上亞馬遜 可能都還比原廠快 但基礎料基本跟日系差不多 可價格因歐系車 某些確實也稍貴日系多點
@KAI-jf2ec
@KAI-jf2ec 2 жыл бұрын
要妥善率要省錢就去日系吧就這樣歐洲的真的不適合你省錢仔
@b20392003
@b20392003 4 жыл бұрын
765RS真的太香了
@maxsong0220
@maxsong0220 3 жыл бұрын
3:09 說錯了吧? 765哪有彈射起步
@arrogant77
@arrogant77 3 жыл бұрын
TRIUMPH 765 RS~我高潮了!!
@Suuuuu11-42
@Suuuuu11-42 4 жыл бұрын
感覺765rs完勝 那外型真的香
@Jimin...........
@Jimin........... 3 жыл бұрын
我等2022
@leochenist
@leochenist 4 жыл бұрын
12月機車銷量排行快點出來
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
幫你摳大魔王XD
@趐翔
@趐翔 4 жыл бұрын
疑 是RCS+M50嗎?
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
你是說哪台?
@趐翔
@趐翔 4 жыл бұрын
印象中外國是配MCS+Stylma
@bigcatalex9777
@bigcatalex9777 3 жыл бұрын
騎過890真的回不去XD
@tkop0113
@tkop0113 Жыл бұрын
KTM在告訴你為什麼GP選手要做重訓。
@edwardslin3471
@edwardslin3471 4 жыл бұрын
少了ducati monster 890 還有aprilia shiver900 Moroguzzi v7😅
@ls6223
@ls6223 4 жыл бұрын
沒。這支影片基本是自家打自家車 因為二家都是永欣代理的 自家也比較好借才會有這...
@Yuan2140
@Yuan2140 4 жыл бұрын
@@ls6223 不是安東嗎?
@ls6223
@ls6223 4 жыл бұрын
@@Yuan2140 安東只負責引進 www.antung.com.tw/about_company 但代理全權還是永欣的 (包括掛牌,驗車等事宜... 就連道路救援K與凱都是同系統)
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
@@ls6223 代理是安東,永欣是經銷。驗車是安東,購車領牌業務自然是經銷來處理,不要搞錯囉
@NY-fo6fd
@NY-fo6fd 3 жыл бұрын
KTM帥
@hwalalatw
@hwalalatw 7 ай бұрын
沒這種價值太貴了
@揚庫克
@揚庫克 4 жыл бұрын
怎麼都沒阿娟了
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
這車阿娟碰不到地.....
@karta0637713
@karta0637713 4 жыл бұрын
跟國外評測 的評論接近
@黑森林蛋糕-y6d
@黑森林蛋糕-y6d 4 жыл бұрын
大叔比較適合CB1300.....
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
是因為體型嗎?(掩面)
@黑森林蛋糕-y6d
@黑森林蛋糕-y6d 4 жыл бұрын
@@user-cubman2015 體型我自認我沒啥立場笑你,因為我比你還大隻點,會說1300適合是因為他超舒適,你騎上去也不會顯的小台....
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
@@黑森林蛋糕-y6d 後來大叔還是騎 ADV 啦,因為體型還有舒適度都不錯
@黑森林蛋糕-y6d
@黑森林蛋糕-y6d 4 жыл бұрын
@@user-cubman2015 還有稅金便宜很多哈哈哈
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
@@黑森林蛋糕-y6d XDDDD
@kpd7548
@kpd7548 4 жыл бұрын
沒騎過就訂車 感覺自己像個神經病XD(765RS)
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
嘖嘖~中毒太深齁
@kpd7548
@kpd7548 4 жыл бұрын
@@user-cubman2015 真的 車實在太美T^T 乖乖等車來
@paulmo15
@paulmo15 2 жыл бұрын
(1)有動力沒制動力,剎車軟到不行的一台自殺車 (2)三缸聲浪調校成電讚聲? 難聽到爆 (3)油箱下方引擎比MT07還燙,熱力四射,是要烤小鳥? (4)歐系待料要多久? 一次需買兩台,一台先待修半年,才有另一台可騎 結論:瘋了才買
@999silverhk
@999silverhk 4 жыл бұрын
不是讀川普!是Triumph 😂
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
IEKA 我都念宜家(喂~)
@KuoIanLove
@KuoIanLove 4 жыл бұрын
我以為大家都念黛安芬呢
@ztsystem
@ztsystem 4 жыл бұрын
790 duke R的CP值高多了,改成890什麼都要加錢......
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
但是 790 Duke 沒有 R 呀
@ztsystem
@ztsystem 4 жыл бұрын
@@user-cubman2015 就算沒有R......790 duke和890 duke R的配備根本相差無幾好嗎 不過就是提升排量而已= =
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
@@ztsystem 前後懸吊還有煞車根本提升不只一個檔次啊~
@0987Tsai
@0987Tsai 3 жыл бұрын
@@ztsystem 配備根本差多了好嘛...
@lamborghiniowen
@lamborghiniowen 4 жыл бұрын
Trump? WTF 🤷‍♂️
@user-cubman2015
@user-cubman2015 4 жыл бұрын
都選輸了,不要這麼在意啦XD
用心做引擎! PGO TIG 侵略版竟然動力更強!! 原來不只改殼!|TIG #交車日誌 EP1
14:51
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 16 М.
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
太浪试驾春风450CLC
4:11
太浪X車
Рет қаралды 7 М.
山道試乘|樂趣無窮的待轉區王儲!2020 KTM 250 DUKE Test Ride
11:15
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 88 М.
四缸就是香!所以貼一點直上!? Neo Sports Cafe兄弟鬩牆 ft.HONDA CB650R / CB300R
14:45
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 318 М.
與站長一起晨跑106!2020 TRIUMPH Street Triple RS 山道測試
11:47