【全24種】E231系ファミリー ＋α ドア開閉集112連発！

[@oky231]

総武の優しい開閉に慣れた後、デビュー当初の墜落インバータ湘南色に乗ったら閉まる音が「ゴァーッ！、バンガン！」と激しくてびっくりしたのは遠い思い出

[@shuhima233]

いまやそれ以上にうるさいドアエンジンになってしまいましたね…笑

[@k.t986]

1:21未更新車の優しく閉まる時の音が好き

[@shuhima233]

ドアエンジンが若干いかれているもので見られますが、近年のリニアモーター式からは想像できないような優しい音ですね(笑)

[@train_krkr]

1:09 ｶﾞﾁﾞｬﾄﾞﾝ!が好きすぎるw

[@bioethanol_private]

やっぱりリニアモータ式のｶﾞﾁｬｺﾝは最高!!

[@shuhima233]

私も同感です！嵐の前の静けさから、一気に一斉にｶﾞﾁｬｺﾝ！と鳴るのは気持ちがいいですね！

[@湘南くん-s9g]

鉄道車両のドア開閉で1番好き

[@shika-san_SL8888]

800番台だけドアの動き早いの初めて知りました 素晴らしい動画をありがとうございます！

[@shuhima233]

こちらこそコメントいただきありがとうございます！！ 10-300形初期車とE231系800番台のストレート車体コンビはなぜか動作がちょっと速めなんですよね！！

[@上野東京ラインE233]

上野東京ライン系統、常磐線系統のドアチャイム、ドアの閉まり方が1番好きです

[@shuhima233]

リニアモーター式は音に迫力があって楽しいですね！

[@Nishi_Kotesashi]

東急5000系のドアチャイム好き あとE231系3000番台は川越から帰る時によく聞くから謎の安心感ある()

[@shuhima233]

東急チャイムはなんだかんだで今でも新規採用されていたりするので、当分は残り続けそうですね！

[@Toki-futami]

1:00 ここええなぁ。ドアチャイムこんな綺麗に反響してんの初めて聞いたわ。

[@인력사]

10-300形1次車8両はドアチャイムが低い車両が多い。10-370Fは2020年年始まで2次車と同じだった。 現在では、10-370Fの3号車・2号車、10-380Fの7号車・6号車・3号車・2号車、10-420Fの3号車の山側・2号車の山側、10-430Fの3号車の山側は少なくとも2次車と同じ音程でしかも震えている。

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！詳細に教えていただきありがとうございます！

[@piggysmell]

E231系の0番と1000番台の宮ヤマ車は製造から20年以上たった古い編成もいるので置き換え等が心配な時期になって来ましたね

[@shuhima233]

そうですね…コロナ前まではちょっと気になっていましたが、最近のJR東日本の方針を聞くにおそらくあと10年はまだ大丈夫なんじゃないかなと思います！

[@Akki5114]

5:42 東急5050系と同閉

[@TrainMovieSave_ch.]

7:10 E231系900番台

[@shuhima233]

よくぞお気づきになりました！さすがです！

[@-B-ve1fm]

EDのミツB901、試作車なだけあってやはり従来車と微妙に音が違うのいいですね。 (音聴くたびに車内で両方録音しておけばよかったと今も後悔してる自分がいる...)

[@shuhima233]

おっしゃる通りです。。。私もB901をもっとたくさん収録しておけばよかったなと後悔している側の人間でございます。。。

[@鉄道とおこぷれ大好きチャンネル]

ドアチャイムがいい音ですね

[@YTB0428]

総武線住みだから、500番台の安心感が異常

[@shuhima233]

コメントありがとうございます。500番台もすっかり中央・総武緩行線の顔になりましたね

[@up0tu_62]

209系1000番代とかお願いできますか？

[@lightman0313]

エンディングが試作車のE231系900番台でしかも未更新時代！ リニアドアの900番台乗りたかった…

[@DD54-901]

扉が閉まった際の「ゴンゴン！」という音はなかなか強烈でしたよ（笑）。 リニア式ドアが奏でる、いかにもメカメカしい音はたまりません。 スクリュー式に換装された時は残念でなりませんでした。

[@たこやきチャンネル-z4j]

1000番やっぱ好き

[@KatsunoriIna]

1:00 このタイプのドアチャイム 「ピンポン ピンポン ピンポン」と言うか 「ホにゃあ ホにゃあ ホにゃあ」て聞こえる

[@村田浩明-z2q]

名鉄版のE231系

[@shuhima233]

は、こちらですね kzbin.info/www/bejne/gJPZqpSkjdF8oq8

[@Akki5114]

1:17 K36のみ存在 (２０２４年現在)

[@himawari-ch64]

900番台 武蔵野線のケヨMU1編成が無い…

[@総武亀戸線-c1h]

因みに東急5000系列の2次車(白いドアの編成)はE233系ベースです。

[@shuhima233]

ほんとに生で聞くと失笑するサウンドですｗｗｗ

[@googleuser9734]

やっぱり武蔵野の２３１音いい

[@田中礼子-m6y]

このタイプのドアは 地方ローカル線 京成線 京急線 京王線あおなみ線 名鉄線 京都市営地下鉄東西線 南海電鉄 西鉄でも使われてるね

[@shuhima233]

確かにおっしゃるとおりですね！E231系以降、このタイプのドアが色んなところで使われるようになっていますね！いつかそれらも全てまとめてみたいですね〜

[@인력사]

2022年は E231系シリーズが もっと 活躍すると 良いですね。京王からはE231系シリーズが減少して行くが… 2022년은 E231계시리즈가 더 활약하면 좋네요.경왕에서는 E231계시리즈가 감소해 가는데...

[@shuhima233]

そうですね、E231系シリーズはE233系ファミリーのインパクトに隠れてしまいがちですがまだまだ活躍を見られそうですね。まさか10-300形がシリーズ初の全滅車種のフラグが立つとは思いませんでしたね…

[@moltutyann-gomapon]

名鉄2300系と名鉄300系はドアがE231系と類似品を使用というのを加味してもいいかもしれない

[@shuhima233]

はい、もちろんE231系ベースでは全くない形式ですが、全国でも類似品を使用した形式は大変少ないため無理やり入れてみました

[@googleuser9734]

相鉄209のドアチャイムみたいになってる

[@tsuruse_ch]

小田急4000系がないぞ

[@shuhima233]

確かに4000形は当初はE231系ベースの予定でしたが、実車はE233 系ベースになったのでこの動画からは除きました！

[@tsuruse_ch]

@@shuhima233ドアエンジンは一緒だからおまけで出してくれてもよかったな

[@googleuser9734]

５０５０も音が

[@ヒバだよ]

1:01 床にゴミ落ちてて草