【音を楽しむ #5】第三弾！E233系ファミリードア集646連発！ ～2016年編～

[@よ...よよ]

時間の部分クリックして好きな部分を簡単に見れるようにしました E233系0番台 0:15 E233系1000番台 3:05 E233系2000番台 5:38 （小田急線内8:21） E233系3000番台 8:52 （E02編成 11:59） E233系5000番台 12:21 E233系6000番台 15:17 E233系7000番台 17:45 (音色違い？ 19:53~20:31) E233系8000番台 21:07 E231系4600番台 22:54 小田急4000形 24:21 （常磐線内 26:45~27:01, 変わった音色27:14） 相鉄11000系 27:20 都営10-300形3・4次車 29:54 （特に変わった音色32:46~） E531系J-TREC出場車 33:00 E129系 34:52 西武30000系 37:42 東京モノレール10000形 39:55

[@shuhima233]

+フッシー #tktfsk ありがとうごさいます！ 説明欄をいちいち引かなくてもジャンプできるようになりましたね！

[@サン-t6x]

ふっしー 使いづらいですね

[@Ohinaaa]

1159俺の地元で草

[@YTB0428]

E233系、ほんといつ見ても新しさと気持ちいいドアエンジンの音、 三菱VVVFインバータの音色が神すぎてほんと最高

[@shuhima233]

ここまでE233系への愛が共感できる方は初めてお会いしたかもしれません！最初は私も受け入れられなかった形式でしたが、今では色んな面でお気に入りです！

[@チャンカピ-y9y]

分かる！

[@soma-q1l]

17:53､17:55武蔵浦和や｡17:59､18:01南与野や｡18:06､18:08与野本町や｡18:12､18:19､18:28､18:35､18:38､18:41浮間舟渡や｡18:45､18:51､18:55､19:01､19:05、19:08新宿や｡19:10､19:14､19:18､19:26､19:33､19:35国際展示場や｡19:39､19:46､19:53､19:59､20:06､20:15､20:18新宿や｡20:22､20:29､20:31大井町や｡20:36､20:42､20:49､20:56､21:00､21:03ブザーがあるの｡21:06の合わせて33個のドア閉！

[@RF.2017]

E231後期(E531も同様)のリニアとE233のスクリューが個人的にしっくりくる

[@川ノ上真実子]

17:52、17:54武蔵浦和や。17:59、18:00南与野や。18:05、18:07与野本町や。18:19、18:18、18:27、18:33、18:37、18:40浮間舟渡や。18:44、18:50アナウンスや。18:54、19:00またアナウンスや。19:02板橋や。19:04、19:07新宿や。19:10、19:13は、1番線ドアが閉まりますや。19:18、19:26、19:31、19:34国際展示場や。19:39、19:41アナウンスの、南古谷や。19:45、19:52、19:58、20:05、20:14、20:18また新宿や。20:22、20:28、20:31大井町や。20:35、20:37アナウンスの東京テレポートや。20:42、20:48、20:55、20:59、21:03ブザーがあるのです。21:06の、合わせて30個のドア閉！

[@ミッシー-w2t]

全部見ると疲れるけど無心になる。

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ ぜひ悩み事があったときには、こちらの動画までまたお越しくださいませ・・・笑

[@毒なす]

ドアチャイムの音が好きなので、いつも見てます。ありがとうございます

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ そうでしたか！いつもご覧いただきありがとうございます！ お楽しみに添えた動画を作ることができてこちらもうれしいです♪

[@umati1028]

撮影・編集お疲れさまです。第一弾からずっと楽しく見させていただいています。 あれ以来、6000番台と8000番台が増えて、ますます中心車種となりましたね。

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ 第一弾からご覧いただいているとのことで、大変うれしい限りですm(__)m そうですね、第一弾から比べてみるとずいぶんと種類も増えて、いつのまに東京をジャックする車種になりました・・・これから先も楽しみですね^^

[@crema617]

スクリュードアが好きすぎて、しょっちゅうこの動画拝見してます！モーターやチャイムの音がたまりません！よく集めましたね。お疲れ様です。

[@shuhima233]

いつもご視聴いただき大変嬉しいです！実は私もスクリュー式の音にはまってしまった一人です笑 静かではありますが、特に扉を引き込む時の重低音などはたまらないですね！ これからもよろしくお願いいたします！

[@popo-uc4iv]

5000番台ボタン付けようぜって思ったのは俺だけか

[@preciousocean]

ピク塗り ヘクネケヘケ

[@11-__-]

いつも聴いてます！これからも楽しみにしています！頑張ってください！！！

[@shuhima233]

+yoko hama コメントありがとうございます！ いつもご視聴いただいているとのことでこちらも大変嬉しい限りでございます♪ 応援のほどありがとうございますm(__)m これからも楽しんでいただける動画制作に精進してまいります。よろしくお願いします！

[@user-3232_photo]

24:19の撮り方好き！

[@shuhima233]

そんな細かいところまでご注目頂けて、大変嬉しいです！ マンネリ化しないようにときどきおふざけカットを入れるように心がけています(笑)

[@user-3232_photo]

shuhima233 今度はE231系ファミリーのドア開閉集を見てみたいです！

[@user-xd5ee5nm5z]

129系の静かさに感動したのは……私だけ？

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

やっぱドアはリニア式だろ！！！ｗｗ

[@shuhima233]

僕もそう思います！！笑 スクリュー式じゃ面白みがない・・・というのが僕の「個人的な」意見です^^;

[@慈愛416]

shuhima233　やっぱりリニア式っしょ!

[@w鉄道東方ファン]

どうでもいいけど中央線E233系の椅子がマイクラの土ブロックにみえるw

[@shuhima233]

そうですね！(笑) それまでのJR東日本の椅子と比べると凝ったデザインであるとは思います。 ペンケースもあるのでぜひ購入してみては？(笑)

[@ぱおんにだ]

鉄道&東方ファン w シャベルで削った後の方が似てるけどアレのこと？

[@小平颯真]

@@shuhima233 どの辺にうってますか？そのペンケース

[@さすらいの鉄道運転士]

ペンケースや、座布団、エコバッグがありますね、自分は去年大宮総合車両センターの公開日の物販で南武線E233のペンケース買いました。

[@Ohinaaa]

ワロタ！ワロタ

[@1771Wakamiyaaa]

新作ですねぇ 楽しませていただきます！

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ お待たせしました！新作です！ ぜひぜひお楽しみください♪

[@アース-u6x]

19:23右下の席にぬいぐるみがおいてある件www

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ よくぞお気づきになりました！！ このドアシリーズでは必ず動画中にぬいぐるみを出演させるという隠し企画を行っております！ こんかいはよみうりランドのキャラクターにしました！

[@アース-u6x]

(今更ですが)そうなんですね！ぬいぐるみかわいい!(^^)!

[@Ohinaaa]

良い

[@ta-ho5sd]

ドアだけで41分はすごい

[@shuhima233]

ありがとうございます！笑 ごく一般的な感覚かと思います！(笑)

[@Akari_2016]

646連発ってスゲッwww

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ 本当にただ集めただけです(笑)

[@にーまるご-i7z]

第1弾から楽しく見せていただいております。第４弾も期待して待っています。

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ 第一弾からご覧いただき、大変うれしい限りです！ はい！次回も満足していただけるように頑張ります！よろしくお願いいたしますm(__)m

[@TV-lx9pp]

すごいなんか飽きない他のもありません？例えば昔のとかできたらお願いします

[@NML-t7q]

最高です

[@shuhima233]

そのようなコメント嬉しいです！ありがとうございます😭

[@高学生-w9v]

5:21 焦ってて草

[@shuhima233]

バレてしまいましたねｗｗｗ

[@東武大好きタンクぅ]

www

[@Ohinaaa]

WWW WW

[@proenglish5886]

どこが？

[@harumaru1111]

広告の顔にもちゃんとモザイクいれてるのすご

[@ChuoLocalE231]

空気式のE127系が一番好きかも。 ピーーーーッ プシューーーーーッ プツッ

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ 僕も好きです！何よりしまった後のエアー音がたまらないですね～

[@ysasa6827]

蒲田で毎日聞く音や‥‥‥良い音‥‥

[@shuhima233]

共感してくださる方がいらっしゃって嬉しいです！

[@ysakata812]

ずっと聴いてると音の違いが分かる。

[@shuhima233]

それはよかったです！ 合理化のコンセプトで生まれた車両達の、合理さがあまりうかがえない唯一の部分です！

[@TKexpress-tj3ud]

同じ車両でも番台違いでそれぞれドアの音や閉まり方が違うんですね 笑 何度聴いても飽きないですね 笑 これからも撮影頑張ってください。チャンネル登録しておきます^^*

[@shuhima233]

コメント＆チャンネル登録ありがとうございます！ そうなんですよ、コスト削減が叫ばれる中でここまでバリエーションが違うのもなかなか珍しいものです笑 そのためでしょうね、最初の意図とは反してなかなか飽きないものです笑 応援ありがとうございます！これからもよろしくお願いします！

[@kanamar_kobo]

こんなにたくさん...収録ご苦労様です。

[@shuhima233]

+かなまー工房 コメントありがとうございます！ ねぎらいのお言葉ありがとうございますm(__)m 皆さんに楽しんでいただけるのならコレくらいのことには骨は折りますよ！笑 これからもよろしくお願いしますm(__)m

[@shuhima233]

+かなまー工房 コメントありがとうございます！ ねぎらいのお言葉ありがとうございますm(__)m 皆さんに楽しんでいただけるのならコレくらいのことには骨は折りますよ！笑 これからもよろしくお願いしますm(__)m

[@たまゆう]

19:22､ぬいぐるみが有りますね｡

[@shuhima233]

よくぞお気づきになりました！！ このぬいぐるみはよみうりランドのキャラクターなんです！ 実は今までのE233ドア集にも、必ずどこかのシーンでぬいぐるみが隠れているんですよ♪ ぜひ探してみてくださいね♪

[@201chu3]

0番台は抑止されたりドアが変になったり（1分10秒当たり）

[@shuhima233]

0番台は毎日過酷な環境なのか、異音のするドアはちょくちょく見かけますね・・・

[@katsura_miyabi]

こうして聞くとそれぞれ微妙な違いがあって面白いですね。

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ そのように感じていただけたら、本望でございます！ 意図してもいないのこのように種類が増えたのは、なんとも不思議でございます・・・

[@towninformation6265]

23:27 の開閉が…

[@ドブネズミ-z4t]

まさかここで見かけるとは

[@ChopperTrain109]

18:22ご安心下さい!？ 何があったのですか？

[@shuhima233]

実はこれ、大宮駅でのドア確認のために停車中に何度もドアを開閉していたんです。 そのため、駅員や車掌さんが「電車は発車しませんのでご安心ください」と、いっていました！

[@trainstation16]

チャンネル登録しました。

[@shuhima233]

ありがとうございます！

[@東武大好きタンクぅ]

231系4600番台完全に233系0番台ドアあとドアステッカーが前と今の2種類 22:58　233系

[@ミッシー-w2t]

たまに起こる爆発再開閉ｗｗｗ

[@shuhima233]

まぁ本来はあってはならないのですが、起こってしまったものは楽しむしかないということで、このシリーズのサブメインにもしております(笑)

[@東武メトロ伊勢崎線]

0:56の0番台中央線のドアが閉まる途端にホームの非常ブザーが鳴ったけど､一体何があった😓(人身事故か線路内立ち入りか､それ以外)? 0:59にドアが開いて､1:02で再び閉まる

[@shuhima233]

ずいぶん前なのであまり覚えていませんが、割りとすぐに発車したのでそこまで大きな事象ではなかったと思われます！

[@ゴミ-o3x]

JR EAST 209系 209系（空気式） E231系0番台 E231系0番台（更新車） E231系500番台 E231系1000番台（初期車） E231系1000番台 E231系1000番台（更新車） E231系4600番台 E233系0番台 E233系1000番台 E233系2000番台 E233系3000番台 E233系3000番台（E52） E233系5000番台 E233系6000番台 E233系7000番台 E233系8000番台 E235系0番台 E235系4600番台 E531系0番台 E531系0番台（10両編成増備） E531系0番台（5両編成増備） E531系3000番台 E129系 TOKYO SUBWAY 東京メトロ10000系 東京メトロ15000系 東京メトロ16000系 東京メトロ1000系 東京メトロ13000系 SUBWAY & TOKYO 東京都交通局10-300系 東京都交通局10-490系 ODAKYU COMPANY 小田急4000形 小田急1000形 SOTETSU 相鉄10000系 相鉄11000系 Tokyo-monorail 東京モノレール10000系 くらいですかね 3点式ドアチャイムのバリエーションは まだまだ漏れがありそう

[@11-__-]

東京メトロの欄に6000系、05系、8000系、9000系、13000系とかも入れて欲しい

[@shuhima233]

最近3点式ドアチャイムが急速に増殖（あの東武500系Revatyでさえも3点式です・・・）し、西は九州の305系まであり、すべての形式を網羅するのは大変厳しくなってしまいましたが、いつかはやってみたいと思います！

[@KseiOsrnkgy]

伊豆クレイル・JR四国6000系・JR九州305系・東武500系リバティ/70000系も3点式

[@小平颯真]

E217は違うんですか？

[@shinnjyukukeiyu]

こんにちは。はじめまして。はじめて拝見させて戴きました。

[@shuhima233]

こんにちは。ご視聴いただきありがとうございます！

[@香澄真昼-v2m]

この動画とても参考になりました。ありがとうございます。質問話は変わりますが、E233系7000番台のドアチャイムの差が良く分かりません。

[@shuhima233]

+香澄真昼 コメントありがとうございます！ こちらこそご覧いただきありがとうございますm(__)m そうですね、若干209っぽくなっているように聞こえるのですが、それに関しましてはこちらの主観がかなり強いので、余り違いを感じないという方のほうが多いと思います(^^;

[@shinnjyukukeiyu]

後は、西武の車両のドア開閉の♪は、空耳アワーで、飛び乗り乗車や飛び乗り降車の時の際には♪コラッ～コラッ～♪と聞こえるのは私だけかな

[@JRwest--dv7vn]

3000番台と5000番台がいい音…

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ 3000番台はドアチャイムの鳴るタイミングと動作音の絶妙な組み合わせが人気ですね！僕も大好きです！！ 5000番台も大好きです！この音聞くと京葉線に来たなぁと思わされます♪

[@ラビュー-m7r]

E233系一族最盛期ですね。

[@shuhima233]

おっしゃる通りですね！ おそらく後になって、「E233最盛期のあの頃にもどりたい～」という人が出てくることでしょう・・・ 今のうちに楽しんでおかなきゃですね＾＾；

[@ああ-u2u6b]

ぴぽんぴぽんぴぽん×646．．．頭がおかしくなってきた

[@shuhima233]

646回全て見ていただきありがとうございます笑 サウナに入るのと同じようなものです笑

[@fever3spin718]

あれ？ 531系のチャイム変わったな… 5年前は231系1000番台に似てたけど、今は233系3000番台のもうひとつの方に似てきたな… 最初は、見てると飽きますが、よく見ると全車両の開閉のしかたが違うんですよね！

[@11-__-]

Fever3 Spin e531系の最近製造された3000番台(だっけ)はドアチャイムが多少変更されてた気がする

[@shuhima233]

そうですね、最近製造された増備型（J-TREC製）のE531だけドアエンジンがE233タイプで音程も低くなっています

[@優-k5f]

17:53と17:59 2人とも沈没

[@yukudora_ch]

見るのすぐにやめようと思ったら癖になって出られなくなるという()

[@shuhima233]

本望でございます(笑)ﾆﾔﾘ

[@ここ-z3j5t]

2000番台好き

[@shuhima233]

+チバユウスケ コメントありがとうございます！ 2000番台はE233ファミリーのドアのなかでもっとも激しい動作音をだす形式ですね(^^; 僕も好きです^^

[@ここ-z3j5t]

+shuhima233 爆弾+高音ドアチャイムなので大好きですw 千代田線内でくると少しイラっとしますけどww

[@w鉄道東方ファン]

1:00ブザーらしき音が…人身事故ですか？ってかあの音トラウマなんすけど((((；ﾟДﾟ)))))))

[@先-f1c]

扉閉まるときに非常停止ボタンが押されているので さすがに人身では無いかと・・・

[@shuhima233]

おっしゃる通り、ドアの閉まりかけで押されたようで、すぐに発車したので荷物はさまりや電車とホームの間に転落、などの可能性があります。

[@kota-3857]

1:15 ドアボタンを操作したからドアチャイムが重なったのかな？

[@H_hinata1927]

E233-2000は閉まるときの音が他のと比べて大きい気が

[@shuhima233]

僕も、2000番台は特にリニアモーターエンジンドアのなかでも大きく感じますね

[@vincekiwithtomand600]

36:55

[@noryou545]

今思ったけれど3000番台以外の車両は、ドアチャイムの音によって LCDが違っていたの気がつきました？

[@shuhima233]

そうですね、LCDのメーカーが日立製と三菱製で音が変わってきますね！

[@precureexpress1767]

E233系3000番台とE531系のグリーン車は撮影しなかったんですね。

[@shuhima233]

+jibanyan exples (jibanyan) コメントありがとうございます。 そうなんです～(>_

[@kiku2co3]

2分54秒北浦和だー 地元〜

[@えちぜんや]

鉄道ドア開閉マニア狂喜乱舞

[@shuhima233]

たかがドアの開閉でも、狂ったように喜び乱れるように舞ってしまうような動画になるとは、想像以上ですww

[@user-os8lw9vi8b]

個人的には3000番台のが一番好き。

[@shuhima233]

+Kanto Liner 0103 (チャンネル開設一周年) コメントありがとうございます！ 3000番台はドアの動作音とドアチャイムそれぞれの鳴り出すタイミングが絶妙なコンビネーションになっていてクセになりますね(^-^)

[@佐藤一二三-i7k]

K.L. 0103 ぬ

[@0914onionman]

井の頭線と京王ライナーもそうだけど

[@智哉並木-o1k]

E129系、初めて聴いたときには違和感を覚えましたwww 西武30000系は一部E233系を参考にしたそうです

[@shuhima233]

意外ですが公式でE233系を参考にしていることが明らかになっていますよね！

[@東京高速鉄道新宿線]

相鉄は完璧233だよね

[@sakuyatrain1653]

第1弾から楽しませていただいてます。E235系が無い..

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ 第一弾からご覧いただき誠にありがとうございます！ はい、Google＋で事前に告知した通り、E235系は量産型が落成されてドアの製造メーカーなどがパターン化するまでは収録する予定はございません・・・申し訳ございませんm(__)m 引き続きよろしくお願い申し上げます。

[@minn2432]

借りてもよろしいでしょうか？

[@KeyoYuuki]

よくそんなに集まりましたね。

[@shuhima233]

ありがとうございますｗｗ がんばりましたｗｗｗ

[@chazipon9144]

モザイクの基準がw

[@shuhima233]

自動モザイクにしているので、かけるべきところにかけてなかったり、かけなくてもいいところにかけたりしちゃったりしてますね・・・＾＾；

[@ミッシー-w2t]

23：27の再開閉が...

[@ミッシー-w2t]

24；25も

[@ミッシー-w2t]

23:27

[@ミッシー-w2t]

24:25

[@201chu3]

日常茶飯事

[@shinnjyukukeiyu]

ちなみに、西武の車両のドア開閉の♪は、空耳アワーで、♪ホラッ～ホラッ～♪と聞こえるのは私だけかな

[@阪急1000系急行梅田行き]

東京圏を脱出して神戸や九州にも有ります。

[@shuhima233]

神戸市営地下鉄もついにJRタイプのドアチャイムになりましたね！4点式というのは斬新でした！

[@阪急1000系急行梅田行き]

@@shuhima233 氏、そうですよね‼️

[@fkt11013]

リニア式いいね

[@shuhima233]

迫力があっていいですよね！

[@田中航希-u2z]

東京モノレール１００００形もＥ２３３系2000.5000．6000.8000番台と同じドアチャイムですよ(*^^*)

[@shuhima233]

+航希田中 コメントありがとうございます！ そうですね、これからの標準になっていきそうですね！

[@Din4]

どれぐらいお金をかけたのだろうか…

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ 一回当たりの費用は少ないのですが、なんせ種類が多いので・・・・ でもやっぱり皆さんが楽しんでくれるので、自然と足が動いて気づけばドアを撮ってますね笑

[@Yuutaゆうちゃん]

E129系のドアエンジンは京成3000形と同じか?

[@shuhima233]

私もメーカーまではわかりませんが、E129系のドアは京成以外でも私鉄でよく見る減圧機構付空気式ドアと類似している印象ですね。

[@KseiOsrnkgy]

京王1701のドアがE233系と同じになった

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ おっしゃる通り1701Fが更新されてドアもE233同様になったので、当初は収録予定だったのですが、撮影をしようとしたときには富士見ヶ丘の車庫の奥にこもってしまいタイミングを逃してしまいました・・・ 次回は収録する予定です！こうご期待です！

[@KseiOsrnkgy]

追記 1702もE233と同じになった

[@daten__]

中央線と京浜東北線のドアがいいね

[@shuhima233]

もはやベテランの風格すら感じます！

[@trainstation16]

10-300の映像に今はなき10-000形が!!

[@shuhima233]

ありますね！まだ10‐000がいなくなった実感があまりわかないです…

[@アクアエクスプレス]

0:57列停作動していませんか？

[@shuhima233]

はい、しています(笑)

[@よ...よよ]

ドアそのものにモザイクがかかって見えなかったところがありましたね…

[@shuhima233]

そうですね・・・ 自動モザイク設定だとこちらの手間が省ける分、ちょっと吹っ飛んだところにモザイクがかかってしまうみたいですね・・・＾＾；

[@慈愛416]

shuhima233　これ自動でやってんのか!　すげぇ

[@らっぷさらん-w6r]

都営の5500形もここに分類されるのだろうか…

[@shuhima233]

僕も迷っている点です・・・(笑) E233の血筋を引くのは間違いないですが、E233はどちらかというと209系の完成形、という印象が強いですね。そうしたとき、新たにE235系ファミリーというジャンルができるかもしれませんね。。。

[@martinbenedict920]

9:27 11:30

[@ココログループ1旧昔の86]

e129は電気式ではありません、空気式です

[@user-sl2bb3ym1c]

0:56 何の音？

[@IK-p8t]

列停

[@名探偵ババア天国へのカウントダ]

1:16 バグってる件についてww

[@shuhima233]

このバグめっちゃ面白いですよね！笑

[@名探偵ババア天国へのカウントダ]

@@shuhima233 さん はいw

[@ku_ikura]

ばらつき見つけた

[@25point33]

何東武動物園27725番線ドアが閉まりますご注意ください閉まると何か注意くださいお忙しい

[@shaaak_0246]

E721系もE233系ファミリーのはずですよ？

[@shuhima233]

コメントありがとうございます この動画では「純粋なE233系ファミリー」に、おまけとして「E233系と何かしら共通点のある車両」をくっつけた構造で、おまけの部分はあくまで「おまけ」なのでそのすべてを網羅する目的ではありません。といいますのも、拡大解釈をすれば当てはまる車両がかなり増えてしまうことでどちらが本編かがわからなくなためです。 ご指摘いただいたE721系も拡大解釈をすればファミリーになるかな、くらいでしてあくまで「おまけ」の扱いになるので今回は省かせていただきました（E721系はどちらかというとE531系のファミリーですね）。ご理解いただけますと幸いですm(__)m

[@TOKI_445]

なんか7000番台だけドアチャイムの余韻長いよね

[@Hakusen_]

0:56 列停？

[@shuhima233]

そうです！すぐに復帰しました笑

[@相模特急]

E233系3000番台は、0番台と8500番台と同じ？！

[@相模特急]

西武30000系のドアエンジンがリニアモ－タ－＼(^_^)／

[@shuhima233]

そうなのですよ～！唯一JR以外で採用されている例ということで大変貴重です！

[@みこめぶり大根]

２０１７年版いつやりますか

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ おそらく、2017年度末（2018年3月）くらいになる予定です。 夏の間に撮影できないのがイタイです。。。

[@H_hinata1927]

というかE233系の後車は全部閉まる音大きい気がする…（1000番台以降

[@shuhima233]

リニアモーターエンジンのドアは確かに動作音が大きいのですが、荷物が挟まった時などはスクリューにくらべて引っこ抜きやすい、という意味で安全的にはもしかすると一段上かもしれませんね

[@ryotakurata6117]

5000番台と6000番台って基本同じなはずだけど、どうも5000番台の方がガチャガチャうるさい気がしますね。

[@shuhima233]

はい、私も同感です。 2,3,5,7000番台に比べ、後発の6000番台はやや静音化されているように感じます。経年劣化で音が大きくなる可能性もあるので、その点も注意しながら今後を追っていきます！

[@N-channel2]

音声お借りします

[@shuhima233]

何に使いますか？

[@N-channel2]

@@shuhima233 Madですね

[@かずきこーしー]

JRだけじゃない？

[@車鉄道好きのチュロチュロ]

なんかE233-1000って異様に閉まる速度が遅い気がする

[@shuhima233]

おっしゃる通り、この当時の1000番台は全車両で原則後のスピードがかなり遅めに設定されておりました。現在ではまばらで、通常スピードとゆっくりタイプが混在しております。

[@MitsubishiIGBTLoveMatsumoto]

EV-E301系がいない...

[@shuhima233]

+E233- 233 ご指摘ありがとうございますm(__)m EV-E301については当方が完全に失念しておりました…大変申し訳ございません… 次回は収録致します。まだ場合によってはシングルで投稿するかもしれません… これからもよろしくお願いしますm(__)m

[@ゴミ-o3x]

広告にモザイクで草

[@shuhima233]

自動モザイクに任せているので広告にまでモザイクかかっちゃってますね笑

[@Uetol]

個人的には、27:02の漢字に反応するのが驚きました。 一番面白かったのは1:15の再開閉ですかね...

[@shuhima233]

そうですね・・・人間の顔と認識しうる漢字があるのですね(笑) はい、僕も驚きました！おそらくどこかのドアが一か所だけ開いたのでしょうね・・・

[@chunyiupang2063]

和服地下铁的列車

[@AAA-AAA--co9lq]

相変わらずJR東日本お得意の「E〇〇〇系ファミリー」は爆弾ドアだな 🤣🤣🤣🤣🤣

[@shuhima233]

リニアモーター式はコストやメンテナンス性が秀でているんでしょうね～！ただ、他社からするとこの煩さは許せないのかもしれませんね(笑)

[@AAA-AAA--co9lq]

shuhima233 (σ * ॑꒳ ॑*)σｿﾚﾅ♪

[@edokkko]

1000番台のドア遅すぎ問題

[@shuhima233]

そうなのです、なぜかこの時期の1000番台は、どの車両も開閉が遅めになっていました…今はもとに戻っているのが余計に不思議です…