shulz easy fat

разговорное мнение о неплохом складном полуфэт велосипеде. уже после накатов и поездок. есть и плюсы и минусы. но в общем - весьма неплохой, странный резвый крепкий зверек )
--------------------
#велосипед #обзоры #своимисловами #честыйобзор #проверено #своемнение

[@user-qu7ey8sb7m]

У них в описании ошибка, на этом велосипеде сзади кассета не 12-34 а по факту 12-32 в общем у меня такой же. Так вот когда купил себе такой велик то, по грунтовым дорогам особенно по песчаниками нужно стравливать покрышки раз, а два это сразу заказывайте на Али экспресс(в Рф не нашел таких) кассету 12-36 что бы хоть как то понизить передаточное число, ибо первая передача очень высокая 44 /32 зуба, при 24 колесах ,трансмиссию проектировал идиот. Больше чем на 36 зубов система Шимано Алтус не закидывает, (если не менять цепь на более длинную). И переднюю звезду выкидываем и ставим вместо 44 зубов на 40 и тогда с этими широкими покрышками велосипед действительно становится проходимым и оправдывает свое название вседорожного лисапеда. В общем для меня главный косяк этого велосипеда это его настройка трансмиссии на скорость, которая нафиг не нужна, ведь с такими колесами нужна ТЯГА! Шульц опомнись!

[@Diresnake]

ну, я не удивлюсь что вся система взята с Shultz Easy. который позиционируется как городской складной ;) а тут - все тоже, только шире и толще ) что дает больше возможностей )

[@codycodys8512]

есть такой же, вплоть до цвета. По лесным дорожкам, корням небольшим, ямкам самый раз. Для города не те покрышки. Очень специфический продукт. Но амортизация покрышек в чем то не уступает недорогому хардтейлу.

[@yuryramitsan2662]

для загорода и пригорода с убитым асфальтом само то👍 месяц уже катаюсь и всем доволен😎

[@user-qu7ey8sb7m]

@@yuryramitsan2662 привет! У меня такой же вел. Попробуй поменять кассету вместо штатной 12-32 поставь 11-36 будешь удивлен как он поедет на первой передаче (Алтус закидывает на звезду с 36 зубами так что цепь менять не надо, но в идеале еще и переднюю звезду на 40 зубов а не 44.)

[@1gen1gen67]

На зиму возьму..на нексусе

[@user-ji5gp8nv7w]

Крутой вел. Вчера купил.

[@0-o-0.]

И как опыт эксплуатации?

[@user-yf8if2qy5t]

Добряк как только не обозвал велик)

[@user-qm6cm7ez8i]

Не понимаю проблем с дисковыми тормозами. Причем тут диаметр колес? Может, следует их просто настроить?...

[@Diresnake]

очень тяжелое колесо. инерционное. и при этом из-за диаметра - высокая скорость вращения. и очень длинные тросики. тормозов не хватает чтобы "погасить" без полного сжатия колодок. можно было бы подвести колодки поближе, но это мало поможет, из-за длины тросиков. с другой стороны, вел не сильно предназначен для экстремального торможения не высоких скоростях. так что - все нивелируется :)

[@Borman-id6zn]

Петух свое крепление к раме имеет отдельное или как на простом easy прижимается (там гайкой) эксцентриком?

[@Diresnake]

дополнительное отдельное.

[@anton27067]

Здравствуйте,скажите пожалуйста,этот велосипед ещё у Вас?

[@Diresnake]

Ну да. Иногда редко выкатывается

[@anton27067]

@@Diresnake здравствуйте.Можете пожалуйста глянуть расстояние на дропаутах(посадочные места для колёс) как спереди так и сзади.Думаю сделать полноприводный электрофэтбайк .Уже сейчас тогда буду искать подходящие моторы.

[@Diresnake]

@@anton27067 перед 100, зад - 150. но это криво/косо через спицы. но это плюс/минус пару миллиметров, так что можно прикинуть какие там должны быть по стандартам. но видимо обычные стоят, а не фэт-овские.

[@anton27067]

@@Diresnake выручили.Большое спасибо.Да,моторы обычные,МТВшные ставится получается будут.Родные обода велосипеда надо будут переспицевать в моторы, потому что они рассчитанные на покрышку в 3 дюйма.Задние перья чуть чуть утянуть надо будет, потому что мотор стандартом на 135мм есть.

[@user-rk5mt7iq8n]

Велосипед с диаметром колёс 3,0" - это полуфэтбайк, а не фэтбайк!!!

[@ArtemiyVasilchenko]

Это Питер? А что за парк?

[@Diresnake]

Троицко-Петповский сквер.

[@romacycling]

А почему выбор был сделан именно в пользу складного велосипеда?

[@Diresnake]

1)компактно хранить (жена не часто соглашалась на совместные прогулки). 2)вертикальная посадка (по опыту старого Стелса350) 3)хорошая настройка конструкции рамы с Шульца (не только седло, но и руль) и надежные простые замки (без эксцентриков) 4)простота трансмиссии (1х8) 5)широкие покрышки для мягкости по грунту парков не теряя наката на асфальте.

[@gringo7961]

А в метро с таким пускают?

[@Diresnake]

ну по идее, он же складной. и должен укладываться в габариты перевозимого багажа )

[@yuryramitsan2662]

прежде чем покупать и таскать его по переходам метро(он довольно-таки немаленький) лучше в каком магазине сперва примертесь - лично я его с/на 3-й этаж норм.тяну, но метров 200-300 не те габариты, а в разложенном виде он тоже недетский😉

[@gringo7961]

@@yuryramitsan2662 лучше тогда для этих целей брать Shulz Hopper, он весит около 10 кг и меньше по размерам, колёса 16 дюймов. Только дети будут смеяться, когда здоровый кабан будет на нём втапливать, будто у ребёнка украл велосипед.

[@dmitrysokolov4198]

​@@gringo7961Точняк! У меня shulz hopper xl, сам ростом 187, прохожие пялятся постоянно, чувствую себя как будто в цирке выступаю))