Отличный обзор! И без музыки которая мозг выносит! Спасибо вам большое!
@TohaNY3 жыл бұрын
Спасибо. Первый опыт, рад, что ролик вышел полезным!
@Hot-8883 жыл бұрын
Понравился обзор,потому как стал вопрос выбора нового велосипеда.Речь спокойная правильная с почти "английской" долей иронии.Не было слышно "ништяков" "плюшек" "приколхозывания" "дишманов" и других якобы крутых словечек доморощенных руководителей компаний типа "Podwal injiniring" кочующих из канала на канал!Спасибо,не забрасывай канал!✌😎
@TohaNY3 жыл бұрын
Благодарю за хороший отзыв! Очень приятно, надеюсь, что обзор оказался полезным. Сам не очень люблю вот это всё "словоблудие", проще будь - люди потянутся!
@zimagorec3 жыл бұрын
"вы умеете в иронию" - лишний новояз
@user-bs7yv1mn5i2 жыл бұрын
Сейчас за 70к выглядит конечно безумием
@1gen1gen67 Жыл бұрын
Уже не выглядит)- их нет и не будет
@MikeAbdulla Жыл бұрын
@@1gen1gen67 всё равно всё мэйд ин чайна, новые будут модели...
@1gen1gen67 Жыл бұрын
@@MikeAbdulla , мысль не ясна)- ну да, из china ну да, будут новые модели , и велосипедов и геленвагнгов И что?)
@user-dw1vx8ft8g Жыл бұрын
сейчас в районе 52тыс
@1gen1gen67 Жыл бұрын
@@user-dw1vx8ft8g это на 7 планетарке, - и на заказ.
@user-sf6ql2ld1m3 жыл бұрын
Слава богу! Хоть один нормальный обзор по ленту у. Спасибо. Теперь уверен что со своими 90 кг и 180 ростом смогу кататься.
@TohaNY3 жыл бұрын
Спасибо за хороший отзыв! Сможете, без всяких проблем, более чем уверен.
@1gen1gen672 жыл бұрын
С такими данными можно хоть на чём кататься)
@sergey7032 Жыл бұрын
У меня такой же. Катаюсь два года. Рама не скрипит, скрипит задний щиток при вибрации в заднем креплении. Подклеил изоленту и периодически брызгаю силиконом. Кенду поменял на Maxxis слики, накат стал ощутимо лучше и езда без воя значительно приятнее. Седло тоже на пружины поменял. Разбирал после первого сезона заднюю втулку, смазки там почти нет. Решил без заморочек просто опустить в смазку для АКПП и собрать. Шульц покатился веселее. При сборке на задней правой гайке резьба легко сорвалась, видимо из-за больших лысок, так что запасайтесь гайками с мелкой резьбой, они практически разовые. В остальном велосипед для города отличный.
@OnlyYUL2 жыл бұрын
Приятно было Вас слушать, обзор отличный!
@TohaNY2 жыл бұрын
Спасибо! Рад быть полезным
@firstalexey2 жыл бұрын
Подскажите какая у него колесная база,то есть расстояние между осями колес.спасибо
@user-mf3fr9tz1x3 жыл бұрын
Спасибо за обзор велосипеда 😀
@TohaNY3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@sergiomangostas44603 жыл бұрын
Здравствуйте! Какой длины у этого велосипеда подседельный штырь? 650мм? Седло поменяли на брукс только из-за намятия пятой точки, или еще чтобы стало повыше? рост то говорите больше 2х метров
@TohaNY3 жыл бұрын
Здравствуйте! С завода стоит т.н усиленный подседельный штырь на 650мм (shulz.ru/catalog/?id=154) Рост 202, до максимально допустимой высоты остаётся ещё 10 делений на штыре, что на родном седле, что на Бруксе, поэтому покупал его с надеждой на большее удобство и лучшую, благодаря пружинам, амортизацию.
@koshnaranek16153 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. Тоже приглядываюсь к этой модели - в основном из-за рамы, ибо вес 105. З.Ы. Кареточный узел в результате заменили?
@TohaNY3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Да, заменил, поставил каретку от Шимано, проблема ушла. Также, заменил цепь на односоставную, родная лопнула в трёх местах, но там и нагрузка была очень крепкая.
@Paul_Siebert2 жыл бұрын
Лучше присмотрись к Сифорду или к Большому Папочке.
@lightofheavens9432 жыл бұрын
Спустя сезон, велик ещё жив =) Даже не смотря на езду по корням и корягам. Толстые покрышки действительно дают прекрасную мягкую езду, хотя и шумят, как кто-то заметил, "как адский шмель" - но мне это даже нравится - идущие впереди люди сами расходятся, не надо сигналить :D А кому мешает - можно покрепче накачать и поставить не такую "шершавую" покрышку - будет заметно тише.
@user-sf6ql2ld1m3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Есть вопросик - 2.4 резина встанет на него, по видео про переднюю вилку вроде норм, а заднее колесо пройдет ??? Спасибо.
@TohaNY3 жыл бұрын
Рад помочь! Сейчас стоит 2.3, спереди от покрышки до вилки порядка 17мм с каждой стороны, а вот сзади, между покрышкой и перьями - 7-8мм. Так что если и влезет, то впритык совсем
@user-sf6ql2ld1m3 жыл бұрын
Спасибо огромное.
@user-qu7ey8sb7m2 жыл бұрын
@@user-sf6ql2ld1m у жены на Шульц Гоа 2.25 встали нормально еще запас есть. Ставили вместо родных 2.0, у нас грунтовки.
@user-sf6ql2ld1m2 жыл бұрын
@@user-qu7ey8sb7m Спасибо
@user-sf6ql2ld1m2 жыл бұрын
Еще вопросик - какая модель седла брукс стоит?
@SpaseOrc3 жыл бұрын
Почти нет обзоров про брукс с пружинами, не могли бы подсказать как оно, крадет ли усилия при педалировании?
@TohaNY3 жыл бұрын
По определению - да, но из опыта не чувствую никаких проблем, всё же на складном велосипеде так не кручу, чтобы ощутить значительную потерю. Зато спине ощутимо легче, для меня это важнее
@user-pt4mu7nx3iАй бұрын
Хорошего Вам настроения.Хороший обзор.
@TohaNYАй бұрын
Спасибо за просмотр! И вам 🤚🏽
@evgenyp.13633 жыл бұрын
Привет, а у тебя с завода тормозные диски стоят shimano или какие-то другие?
@TohaNY3 жыл бұрын
Evgeny Pirkov привет! Да, с завода стоят роторы и тормозные механизмы shimano. Но мне не хватает их с моим весом, поэтому спереди поставил самую простую «гидравлику» от шимано, вопрос цены в 2000₽, диск подходит идеально, тормозит куда эффективнее.
@evgenyp.13633 жыл бұрын
@@TohaNY да просто купил себе в этом году лентус, а диск у меня сзади шимано, а спереди ноунейм с другой перфрацией. Сразу незаметил, написал им в групп в vk, представитель shulz мне рассказывает, что раньше просто все неоригинальное ставили ))), вот решил обзоры глянуть и у тебя спросить заодно ) если интересно вот переписка эта в группе shulz m.vk.com/wall-1771693_21233?reply=21257&thread=21244#reply21257
@1gen1gen672 жыл бұрын
Блин, мне тоже не хватает тормозов,- хотя после вибр они прекрасны! А почему и заднее мт200 не поставил?
@user-rx1fh9zi7x3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Спасибо за обзор велосипеда. Все выходные искал информацию об этом велосипеде, ваш обзор самый полезный для меня. Подскажите пожалуйста, Вы ещё катаетесь на данном велосипеде?
@TohaNY3 жыл бұрын
Добрый, рад, что обзор оказался полезным. Да, езжу!
@user-rx1fh9zi7x3 жыл бұрын
@@TohaNY Спасибо за ответ. Опыт езды на велосипедах у меня практически нулевой. Я был в салоне на Русаковской в это воскресенье, пробовал покататься на Lentus. Всё вроде понравилось, но после 15 минутной поездки, моя пятая точка стала испытывать болезненные ощущения. И ещё после тест драйва у меня возник вопрос по посадке на данном велосипеде. Мой рост 182 см. и нерегулируемый по высоте руль был расположен на уровне места посадки (сиденья), т. е. посадка только не прямая. Ваш рост гораздо выше и судя по видео руль расположен ниже места посадки (сиденья). Подскажите пожалуйста: 1. устраивает ли Вас такая посадка и не было ли желания заменить руль на регулируемый по высоте руль, чтобы временами кататься с более прямой спиной? 2. какую модель сиденья Brooks Вы установили на велосипед?
@TohaNY3 жыл бұрын
@@user-rx1fh9zi7x то, что после того, как вы проехались даже 15 минут и почувствовали неприятные ощущения - абсолютно нормально, такое может почувствовать даже заядлый велосипедист, который проедется на седле, которое отличается по форме от того, на котором он ездил ранее, а насколько я понимаю, у вас был большой перерыв в катании, так что ничего удивительного. Касаемо посадки, она изначально была несколько непривычной, но я не испытываю каких-либо затруднений. Желания менять посадку на более прямую - нет, потому что считаю, что существующая посадка позволяет больше нагружать переднее колесо, что с моим весом более правильно для конструкции. Хотя иногда, во время дорогой поездки (от двух часов) хочется немножко проехать с ровной спиной. С вашим ростом должно быть немного проще, чем мне. Касаемо седла, выбрал для себя Brooks Flyer, понравилось наличие амортизации, что даёт немного комфорта для спины. Но на сильных кочках всё равно приподнимаюсь, боюсь сломать рамку седла, вес большой всё же. Родное - неплохое но мне натирало при педалировании, видимо из-за искусственного материала оно не даёт уходить влаге, что имеет значение. Ни в коем случае не убеждаю в необходимости именно Брукса, считаю, что дело личное и можно вполне на стандартном ездить (отъездил практически год), лишь с накатом поймёте чего вам не хватает!
@user-rx1fh9zi7x3 жыл бұрын
@@TohaNY Добрый день. Спасибо за развёрнутый ответ. Полностью согласен, через опыт - знания. Начну кататься, а там посмотрим. Удачи Вам на дорогах.
@TohaNY3 жыл бұрын
@@user-rx1fh9zi7x спасибо! Вам тоже всего доброго, успехов и пусть велосипед (вне зависимости от модели) доставляет только удовольствие от катания.
@user-zf2lr6jb2o2 жыл бұрын
А что за педали?
@063MARTIN3 жыл бұрын
А куда именно приклеить кусочек тканевой изоленты?
@TohaNY3 жыл бұрын
Клеить нужно на оконечность верхней складной трубы, со стороны сиденья, там более удобное углубление. Кусочек должен быть не очень толстым, но, в идеале, чтобы он был наклеен на всю окружность.
@user-js2bp4nc4n Жыл бұрын
Уважаемый, будь добр, скажи, пожалуйста, какая длина спиц на заднем колесе?
@TohaNY Жыл бұрын
Тут не подскажу, велосипед осенью продал. Позвоните или напишите в Шульц, в мастерских такая информация точно есть
@user-js2bp4nc4n Жыл бұрын
@@TohaNY благодарю за совет
@vismur69 Жыл бұрын
Хороший обзор! 👍 Сейчас рассматриваю к покупке именно такой, кстати, в продаже есть.
@TohaNY Жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Моделька действительно замечательная
@GKL593 ай бұрын
Спасибо за конкретику
@TohaNY3 ай бұрын
Рад, что ролик был полезен
@user-yv9dw8xf3j3 жыл бұрын
А что за шины сейчас стоят? И где брали?
@TohaNY3 жыл бұрын
Шины - Strada Nuova 60 psi, BMX, покрышки, крепкие и хороший накат, идеально для асфальта, но вне дороги абсолютно неприспособленны к жизни, особенно на скользких и песчаных покрытиях. Продаются во многих интернет магазинах. Обращу внимание, что они есть в двух модификациях: на 60 и 100psi, лучше брать на 60psi, потому что это штатное давление для родных дисков и камер, ну и не будет ужасно жестко.
@user-yv9dw8xf3j3 жыл бұрын
@@TohaNY ясно, спасибо, буду искать, у меня три складника на одного, шины нужны, причëм разные, чтобы можно было менять по покрытию,
@user-in1up9mp2t3 жыл бұрын
Хорошо рассказал
@TohaNY3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@vikt20312 жыл бұрын
@@TohaNY а сколько стоит? посмотрела цены-ну очень ломят.
@TohaNY2 жыл бұрын
@@vikt2031 я покупал за 36, а сейчас 46 стоит. За такую стоимость у него узкий коридор покупателей, это люди с весом больше среднего, которым нужен компактный велосипед с запасом прочности, основному большинству будет достаточно купить Краби на 24 колёсах, с планетаркой на 3 передачи и на 30 тысяч. Он тоже есть в семье и справляется с большинством задач
@vikt20312 жыл бұрын
@@TohaNY спасибо большое!
@gringo79613 жыл бұрын
Привет, шипованную резину на него ещё не ставил на зиму?
@TohaNY3 жыл бұрын
Привет! Присматриваюсь к шиповкам schwalbe marathon winter plus, но 5 тысяч за покрышку и размер 20х1.6, не будет ли слишком узко. В моем регионе снега ещё нет, так что пока гоняю на сликах, понимая, что надо ехать спокойнее, чем летом.
@gringo79613 жыл бұрын
@@TohaNY вот здесь за 3 тысячи можно купить на 1,75 дюймов, такая должна наверно встать vamvelosiped.ru/velopokryishka-veetire-20-x1-75-shipovannaya-160-shipov-vrb115.html
@TohaNY3 жыл бұрын
@@gringo7961 спасибо! Присмотрюсь.
@user-tb8ue2nm3q3 жыл бұрын
Вопрос вес115кг рост 190 выдержит ли он меня? И с магазина стоит ли у неего настраивать что ли бо !?
@TohaNY3 жыл бұрын
115кг и рост 202 выдерживает уже года два. Проверить натяжение спиц, затяжку гаек, да и всё, впрочем. Я ничего не делал, так и выехал на нём из магазина, но лишним никогда не будет. Планетарка сразу должна работать хорошо, не требуя внимания. Для пользователей тяжелее 100кг я бы рекомендовал сразу заменить цепь на односоставную (они крепче), а каретку на Shimano (родная быстро начинает скрипеть), да и педали лучше сразу же поставить из металла, на промподшипниках. Это убережёт от досадных неприятностей в дороге.
@1gen1gen672 жыл бұрын
Я всё притягивал,- всё болталось, просто ВСЁ!!!!- замок/колёса/все болтики итд. Ну полчаса на всё про всё не спеша с удовольствием)))
@user-bw6wp8ug2h3 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор, сегодня был у них в Магазине дали на тест, но тестил другой со стальной рамой макс мульти со стальной рамой, понравился, пока думаю, ответа от них не получил если с грузом общий вес будет 140кг. и 10км. по грунтовой дороге. рекомендуют новую модель самая дорогая поэтому и думаю.
@TohaNY3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр. К вопросу о выносливости, в начале месяца ездил на Лентусе в небольшой велопоход, мой вес 114 и ещё одежда, рюкзак, и запас воды на багажнике, полагаю что порядка 130кг на колёсах было. Дорога - 35км асфальт, от отличного до сплошных выбоин и 15км по грунтовке в степи. Из потерь - умерла каретка и лопнула цепь в трёх местах (поднимался 10км в горку, обнаружил уже в городе), в остальном велосипед вывез. По спецификациям указана максимальная нагрузка в 120кг. В Big Daddy (как я понял именно его вам советовали), на официальном сайте указаны те же 120кг, но благодаря двум трубам, вероятно, он будет прочнее лентуса.
@user-bw6wp8ug2h3 жыл бұрын
@@TohaNY Спасибо
@user-gk5hk7wv9l16 күн бұрын
Здравствуйте. А есть ли звук при езде вперед? Звук трешетки.
@TohaNY16 күн бұрын
Здравствуйте! Небольшое щёлканье присутствовало у меня, насколько понимаю, это нормально. А когда педали не крутил - тихо, в отличие от трещётки
@ZZZZZZZayac5 ай бұрын
Думаешь Shulz Easy Fat Nexus с 24" колесами будет сильно хуже этого?
@TohaNY5 ай бұрын
Нет, не думаю, просто мне его широкая резина не нужна, с планетаркой там и без неё скромный накат. Мне же в первую очередь были важны дорожные характеристики велосипеда а не его проходимость
@user-rp2yx3sn2l2 жыл бұрын
Руль по высоте регулируется...?, и какой рост владельца, если более 185, то об удобстве или неудобстве педалирования более интересно, чем о новых педалях...
@TohaNY2 жыл бұрын
Не регулируется, конструкцией такое не предусмотрено. Рост владельца 202, чувствую себя вполне комфортно, если понимать что едешь на складном велике. На цельной раме правильного размера посадка, конечно, удобнее, даже просто из-за большей жесткости, можно педалировать более активно, чем тут, всё-таки стараюсь беречь технику, хотя на одной из горок уже цепь порвал
@1gen1gen672 жыл бұрын
Нет,- и мне при 190 см не комфортно.... Жаль, нет выноса как у биг Дэдди,- но может, поставлю, у шульцев был
@user-rp2yx3sn2l2 жыл бұрын
@@TohaNY Мой рост 187 , посидел на ём (Shulz)в магазине..., хочу взять б/у на пробу..., в данный момент у меня гибрид найнер, но негде парковать...
@user-rp2yx3sn2l2 жыл бұрын
@@TohaNY Вот это многим интересно, Мой рост 187..., покажите видео себя на веле, как посадка, где ноги и прочее, очень интересно при вашем росте, я это пишу без какой либо иронии..., спасибо за видео...
@TohaNY2 жыл бұрын
@@user-rp2yx3sn2l у меня в планах снять ещё один ролик, включу в него этот момент
@alexanderzhdanovich74632 жыл бұрын
Хороший обзор. Если Вы ищете в Москве, - предлагаю сделать ролик по сравнению характеристик наших велосипедов. Тормозной путь, наибольшая скорость и тд. У меня старый велосипед 🚴на колёсах 26 дюймов, не складной.
@1gen1gen67 Жыл бұрын
Продал, смотрю.... Что теперь?
@davidbalasan3 жыл бұрын
Привет. Как достать такое же левое зеркало? Заранее спасибо
@TohaNY3 жыл бұрын
Приветствую! Обычное безымянное зеркало, сферическое, вставляется в трубу руля, не имеет привязки к стороне (куда вставил - та и сторона). Очень компактное, но подходит только для дневных поездок, потому что уже при первых сумерках информативность падает до ноля, видно, что сзади свет, а что это именно и как далеко - непонятно. После него сменил ещё пару зеркал, в поисках максимально удобного наткнулся на zefal dooback 2. Удобно складывается при хранении, крепко держится и благодаря ровному зеркальному элементу - не ломает картинку, очень информативное. Зеркальный элемент выполнен из пластика, значит при падении не разобьётся. Пока что остановился на нём!
@ronitrehho3402 жыл бұрын
Штырь в космос , как интересно не рвет раму
@PONCHIK2079 Жыл бұрын
Весной рискнул и купил б/у на авито в отличном состоянии. Откатал четыре месяца, доволен очень. Катаюсь на работу почти каждый день. В метро и автобусы без проблем пускают. Пару раз гонял в потоке машин через весь город, в целом норм но очково конечно. Велик классный, самый что ни есть универсальный.
@TohaNY Жыл бұрын
Крепкий малый и крайне универсальный, абсолютно согласен. В потоке боюсь без шлема, вдоль обочины еду😬
@urik77213 жыл бұрын
Как седло себя ведет, удобное ли, долго ли «притиралось»? Заметен ли амортизирующий эффект от пружин?
@TohaNY3 жыл бұрын
Седло, по сравнению с родными понравилось сразу, однако изначально мне пришлось повоевать с установкой и углом наклона носика, подобрав оптимальное для себя положение - всё стало комфортно. Сложно сказать, когда процесс притирки окончился, но комфортно стало уже спустя километров 100. Аммортизация присутствует, однако не стоит ждать чуда, на значительных кочках всё равно пристаю, начитался профильный форум Веломании, у людей, было, ломалась рама от тяжёлых условий, не хотелось бы.
@urikleefeld59883 жыл бұрын
@@TohaNY Спасибо!
@jhgfdfgsdfwef62232 жыл бұрын
эффект от пружин колоссальный. как с деревянной телеги пересесть сразу в камри )
@alexanderzhdanovich74632 жыл бұрын
Не ищете, а живете в Москве. Программа коверкает текст, простите.
@zvezdochett32573 жыл бұрын
Уже год езжу на Shulz Lentus и доволен, как слон! Покупал его за 35 по скидке, а сейчас он 41 стоит, что тоже относительно недорого. Очень удобно ездить с ним в нашем московском метро, но, конечно, не в час-пик)) Во мне 86 + часто рюкзак 2-10 кг + замок криптонит ~2 кг в сумке на руле и велик отлично себя ведет как летом, так и зимой. Кто смотрит себе компактный городской велосипед, я очень рекомендую присмотреться к данной модели! Еще продается такой же, только без планетарной втулки.
@TohaNY3 жыл бұрын
Согласен, очень выносливый складник. А можно ссылку на модель с той же рамой, но без втулки? Не встречал. По моему, втулка это то, что даёт как минимум процентов 30 положительных эмоций от Лентуса.
@zvezdochett32573 жыл бұрын
@@TohaNY, shulz.ru/catalog/?id=234 Да, втулка шикарная! Теперь хочу взять еще туринг. Хочу от Шульц, но у них только дешевый дорожник, если не представят ничего весной, то куплю PRIDE Rocx Tour. Но, надеюсь, у шульца появится весной туринг в среднем ценовом сегменте. Инфы нигде нет, просто вера и надежда)
@TohaNY3 жыл бұрын
@@zvezdochett3257 так это же совсем другая рама и модель, Краби на 24-х колесах, в семье тоже есть, но на вибрейках, ощущается совсем иначе. Удивительно, но с большим ростом, на меньшем по габаритам Лентусе сидеть удобнее, вероятно, что рама немного длиннее. Добротный туринг от Шульц было бы прекрасно, согласен, надеждами только и живём, а что? А вдруг!
@daiwashima3 жыл бұрын
@@TohaNY Здравствуйте! Что такое вибрейки? Хочу жене Краби с планетаркой, а себе (110 кг)Лентус. Краби- как он?
@TohaNY3 жыл бұрын
@@daiwashima здравствуйте. V-brake -это тормоза, которые тормозят колодками об обода колёс. С вашим весом Лентус будет предпочтительнее, действительно. Краби вообще беспроблемная машинка, никаких скрипов и проблем с ним нет, весь «в стоке» в семье уже два года. Кататься на нем комфортнее по равнинам, на горки с тремя передачами тяжело. Зато более устойчив, легче справляется с бордюрами, для прогулочных городских покатушек - самое то.
@igornau4411Ай бұрын
Купил недавно подобный велик - Gazelle Tranza Xtra. Искал именно складной, на 20-х колёсах, на планетарке и для рослых. Вел просто огонь. Мне при росте 183 см руль расположен далековато от сиденья, пришлось заменить руль на более выгнутый, чтобы можно было наклонить на себя. Семиступенчатая планетарка Sram S7, в обслуживании самая лучшая, дипазон такой же как в восьмиступенчатой Шимано. Хотя у меня есть велик на 28-х колёсах, но в этих маленьких великах есть какой то шарм.
@TohaNYАй бұрын
Да, определенно есть. Сейчас перебрался на большой велосипед и очень не хватает харизмы и компактности складного
@TohaNYАй бұрын
Поздравляю вас с покупкой! Пусть велосипед приносит только удовольствие от катания
@1gen1gen672 жыл бұрын
Купил зимние шины?- марафон Винтер 2.15?
@TohaNY2 жыл бұрын
Нет, так и катаюсь на shadow. Но я не всю зиму в нем езжу, а зачастую, по сухому. Климат позволяет
@1gen1gen672 жыл бұрын
Ты в Сочи?
@TohaNY2 жыл бұрын
@@1gen1gen67 нет, я в Ставрополе.
@1gen1gen672 жыл бұрын
Тоже взял себе, такой же чёрный. Звезду переднюю надо менять, 52 это супермного. Поставлю 40-42 Шины - поменяю на яблоки 2.15 Тяжёлый, да.
@TohaNY2 жыл бұрын
@@1gen1gen67 поздравляю с покупкой 👍🏾 40-42 это для больших горок прям, не будет ли медленно? На стандартных я выжимал 35км/ч
@user-dw1vx8ft8g Жыл бұрын
Абсолютно не велосипедист, не знаток. Но всегда (с детства) мечтал о велике ;-). Взял такой же 07.2021 за 42тыс (сейчас, 13.01.23, на сайте ~52 распродажа по предзаказу). Ничего не менял, все родное. посадка для меня как раз (184см-110кг голого), сидушку максимально сдвинул назад. Проблема только одна - складной узел стойки руля. В норму - которая меня устраивала бы - привести не смогли. После всех затяжек узла через день-два - люфт. С учетом что я вообще не механик/ремонтник - просто подкладываю тонкую полиэтиленовую пленочку в 2-3 слоя между горизонатльными поверхностями узла и все становится норм. Стандартная сидушка для моих покатушек норм. Но подумываю попробовать что-то взять для сидушки с амортизацией, но что - не знаю. надо пробовать перед тем как брать. Великом доволен, храню на балконе. Подготовку к сезону - 3года после покупки - делаю в магазине в МСК бесплатно.
@TohaNY Жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@euroseteuroset53093 жыл бұрын
Колеса 14 или 16?
@TohaNY3 жыл бұрын
20-е.
@1gen1gen672 жыл бұрын
18)
@steptoorew Жыл бұрын
Как решил скрипы в складном механизме?
@TohaNY Жыл бұрын
Протянул замок . На верхнюю трубу в месте вхождения ее в паз накрутил черную изоленту и намазал литолом, звуки пропали
@steptoorew Жыл бұрын
@@TohaNY а в целом механизм складывания жёсткий, не шатается в районе верхней трубы и в основном шарнире складывающегося механизма?
@TohaNY Жыл бұрын
@@steptoorew когда затянут, не шатается. Но нужно понимать, что это всё равно не жёсткая конструкция и из-за рычагов в виде руля и высокого седла, после жестокой рамы было непривычно несколько дней
@user-in1up9mp2tАй бұрын
Друже, подскажи, как скрип победил. На моём тоже начался блин
@steptoorewАй бұрын
@@user-in1up9mp2t wd40 пшикни-скрип пропадет !
@user-zi4kc5dw7v3 жыл бұрын
Спасибо за обзорчик . Очень жду наличия на офф сайте)))
@TohaNY3 жыл бұрын
Пожалуйста! Давно не видел в наличии, к сожалению, хотя периодически посматриваю, сам не знаю зачем. На самой известной в РФ интернет площадке бесплатных объявлений - выложено три штуки, два из них в Москве.
@user-zw6rm8kd1m8 ай бұрын
Никакой жесткости эта перемычка не создает, т.к. она не цельный узел с рамой!
@TohaNY8 ай бұрын
На сжатие - очень даже создаёт. На разрыв? Нет, логично.
@user-wq2lp3zl7x3 жыл бұрын
А руль алюминий?
@TohaNY3 жыл бұрын
Алюминий, верно
@user-wq2lp3zl7x3 жыл бұрын
@@TohaNY получается стелс надёжнее будет?
@TohaNY3 жыл бұрын
@@user-wq2lp3zl7x почему? Сталь, разве что, в отличие от алюминия можно выправить, в остальном не вижу решающих преимуществ. Да и руль не является такой нагруженной частью, как та же рама, она тут тоже алюминиевая, даже подседельный штырь из него. За год не самой щадящей эксплуатации, у меня нет никаких претензий к металлу, а дальше видно будет
@ogendmaldyr3 жыл бұрын
Сегодня его цена 41000 руб. Не возьму. Спасибо за обзор.
@TohaNY3 жыл бұрын
Не он дорогой, это мы беднее стали. Если перевести в доллары, это около 530 $, что по старому (до 2015 года) курсу было порядка 15-20 тысяч. Не хочу уходить в политическое поле, но от сравнения становится грустно. Спасибо за просмотр!
@ogendmaldyr3 жыл бұрын
@@TohaNY таки да. Спасибо Вам! Вы сэкономили мне нервов, времени и денег.
@TohaNY3 жыл бұрын
@@KorneyKey это заблуждение, на самом велосипеде наклейка, что он разработан в России, но произведен в Китае.
@froloff40783 жыл бұрын
Уже 46000, однако.
@1gen1gen672 жыл бұрын
А взял бы- сейчас за 80 бы оторвали с руками. Вот пример типичной русской иканомии))))) Если посчитать, сколько хани за это время выжрано,- на несколько велов хватило бы!))))
@user-ss1tv6rz3y5 ай бұрын
Колесо не должно быть меньше 24 дюймов.
@atexnik3 жыл бұрын
В будущем можно поменять на 14ск планетарку, и будет счастье.
@TohaNY3 жыл бұрын
Rohloff speedhub за 60 тысяч? Вот это я понимаю тюнинг) но нет, это слишком, как по мне. Хотя, переведя складник за зиму на 180 роторы и четырехпоршневые TRP, не мне про рационализм говорить.
@1gen1gen672 жыл бұрын
Он наверно 11 ск имел в виду Да, она лучше В ш8 передачи 5-6 неудобны И в целом маловато
@fmaspb4859 Жыл бұрын
А что, счастье в количестве скоростей? По факту 3-скоростной планетарки достаточно.
@atexnik Жыл бұрын
@@fmaspb4859 да ладно, серьезно что-ли?!
@fmaspb4859 Жыл бұрын
@@atexnik Конечно, серьёзно. Основываюсь на своём опыте. У меня велик с 3 звёздами спереди и 7 сзади. А что толку, если я почти всегда еду на 3-5, потому что так комфортнее? Ну 3-4 включаю, если ветер в лицо. Ну хорошо, 2-4 включаю, если подъём на мост. Остальные передачи мне зачем? На планетарке 3-скоростной Шимано катался, мне понравилось, при возможности перейду на такую.
@ZZZZZZZayac5 ай бұрын
Началось у вас всё скорее всего с того, что врач велосипед прописал. Да?
@KAKOITO_XEP3 жыл бұрын
А нельзя ли было на старую добрую "Десну" поставить сзади колесо с планетаркой,и седло богородобное "Brooks" ,поставить спереди тормоза,покрасить в коасивый цвет и ездить 40 лет ( тоесть всю оставшуюся жизнь) При этом небыло б проблеем с запчастями,он более практичный,да еще и подвесной електромотор можно на передок, с акумулятором в сумке на руле...
@TohaNY3 жыл бұрын
Не имеет никакого смысла, зачем изобретать велосипед, если есть модель которая полностью подходит под мои потребности? На «старой доброй» Десне детство отъездил, ломал и сам обслуживал, поэтому очень хорошо знаком с ее надежностью и геометрией, слабо представляю комфортную езду при росте выше 180 см. Десна это подростковый велосипед с соответствующем запасом прочности, а то, что на них ездят по 40 лет, это не от большой надёжности, а от отсутствия возможности купить что-то удобнее и практичнее. Даже если каким-то образом развести крылья и поставить планетарку, заменить рулевой стакан и установить нормальную вилку с широким колесом, на которое поместится мотор и нормальный тормозной ротор, короткая, тяжелая стальная рама никуда не денется.
@KAKOITO_XEP3 жыл бұрын
На ютубе полно хорших видео про переделку "Камы" в электровел, и воо бще все "Каму" хвалят,ни одного негатива,а "Десна" в принципе тоже самое.. А в этом Шульце рулевой штырь однозначно сломается,вопрос только времени...
@1gen1gen672 жыл бұрын
Можно,- и я так наверно и сделаю,- но с салютом. Десна лакшери у меня уже тоже есть)- и равных лентусу просто нет
@KAKOITO_XEP2 жыл бұрын
@@1gen1gen67 Салют вообще топ! На нем можно 100 км проехать и особо не устанешь( узкие,легкие алюминиевые колеса и правильно подобраные передаточные числа ) На ютубе есть видео " На Салюте до Берлина " Кстати: "Салют" и " Кама" очень похожи,и делались на одном велозаводе (г.Пермь)
@1gen1gen672 жыл бұрын
Да, - у меня был салют, голубого цвета, - я на него даже перекидку поставил!- боже, как давно это было..... А сейчас нет проблем,- ставь что хочешь,- 3/4/5/7/8/11/14 ск планеты!!!!!- за копейки по сути. Верх инженерной мысли за цену ужина в ресторане Переделывать в электровел не вижу смысла. Вел приводится в движение силой человека. Всё остальное - это уже не вел. И там выбор огромен, мотоциклы БМВ/ скутеры vespa итд. Зачем эта кама с убогим электроколесом???- вы что, в зимбабве живёте в лесу на дереве, где зеркальцы и бусы являются мечтой папуаса?))
@Dead_Astronotus10 ай бұрын
впечатление прекрасное...👍,но чувак...тебе с твоими габаритами нужны другие три вещи:борода,косуха и огромный харлей...имхо..😀
@ivanuppercube931 Жыл бұрын
такую малютку выбрал. Ты ж выглядишь на нем как те шароподобные люди на скутерах в америке.
@TohaNY Жыл бұрын
Наверное как и их, меня не волнует как я выглядел на нём, у меня комплексов по этому поводу нет, я покупал велосипед не чтобы соответствовать чьим-то требованиям, а чтобы кататься и получать удовольствие от пользования техникой 😉
@seza66473 жыл бұрын
Все не правда. Родная резина нормальная по асфальту, по пескам плохо, три скорости мало но хватает в полне, сиденье ни чего не трет, десна совсем не похожа у самого была, резинка хорошо стягивает, в спину отдает не более других великов. Скрипы смазываются смазкой из балончика типа вд 40, смазываю китайской подделкой и скрипов нет.
@1gen1gen672 жыл бұрын
Нет, всё правда,- у меня есть и 3 и 7 и 8 ск планетарии на 20" складниках. Самая комфортная по укладке/переключениям- это Ш7 Но диапазон маловат. 3 ск вообще только по набережной.....но всё равно поменяю её на что-нибудь, может даже на Ш11 Шины - г...но и по асфальту и по грязи. Самый дешман на рынке. Для асфальта- яблоки 2.15 идеал Для грязи- смарьт сэмы 2.35
@user-mu8tu4et8u2 жыл бұрын
На этих велосипедах, с такими колёсами, негде ездить, ДОРОГИ УБИТЫЕ! Может в Европе и можно было?)) Это не велосипед, это ИГРУШКА! для которой ЦЕНА ЗАВЫШЕНА в ЧЕТВЕРО!
@TohaNY2 жыл бұрын
Хорошо, что вы написали это только сейчас, а то я уже два года и 3-4 тысячи километров как периодически езжу на нем по грунтовкам и лесным тропинкам, знал бы раньше что это игрушка, дальше лестничной клетки не стал бы соваться. У вас теория, а у меня практика и называть Лентус игрушечным - расписаться в своем незнании или предвзятости, тут уж выбирать вам Касаемо дорог, я не знаю, где вы живёте, но в моем городе довольно хороший асфальт, а не как на танковом полигоне, да и неровности с такой шириной покрышки он отыгрывает ни чем не хуже, чем другие велосипеды с жёсткой вилкой. Бессмысленно утверждать, что 20 колеса с тем же успехом проедут через те же бордюры и лежащие деревья, что и 26, тем более 29, но не стоит забывать, что Лентус в первую очередь - складной велосипед. Складной это уже изначально компромиссы, если их сразу понимать, то никаких проблем во время использования не ждёт, только удовольствие от поездок.
@1gen1gen672 жыл бұрын
Цена как раз норм, он 50 сейчас. Можно, конечно, за 50 и самому собрать,-:но рама нужна,- а их нет
@1gen1gen672 жыл бұрын
Уже не 50,- а 80 или 70;- но их нету даже на заказ. Магазины по 100+ предлагают
@Paul_Siebert2 жыл бұрын
"Не знаю, зачем вам эта инфа - живите с ней..." На хватался словесных штампов и где надо, где не надо "козыряет" ими. Да нам-то эта инфа как раз-то и до лампочки. Это тебе с ней жить. Клоун.
@TohaNY2 жыл бұрын
Да, что тут сказать, в самом деле "на хватался", причем именно "штампов". Браво👏
@user-tg6gb7kf4i10 ай бұрын
Не могу согласиться на маленькие колёса. У меня складник "форвард" 26", есть недостатки, но накат хороший, ездит быстро. Своим великом доволен.
@TohaNY10 ай бұрын
Всё под свои задачи, меня 20 устраивали в плане хранения и перевозки, но естественно, это сугубо асфальтовая, городская история
@shovkat-yo9nz Жыл бұрын
А нахрена снимать видео и Не рассказывать какие установил запчасти Не указывать наименование и характеристики на хрен это надо ?