【#17 Mazda RX-7 Restomod Build】Pretend that there was no trace of the accident!

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[@masakimatsumoto5560]

過去の仕事を冷静に見て、できるところまでやった跡として受け止めて。自分の技術を尽くして直す。かっこいいです。自分は板金も溶接もできない整備士の端くれですが、姿勢を見習いたいと思います。

[@TeaPK3000]

こんなふうに板金の難しさを見るとあらためてFDの曲線美を認識できるのが面白い

[@kuma2oshigoto]

パテの巣穴ってほんとうに埋めても埋めてもあとから気づいちゃうもんですが、こんな便利な商品があるんですね！

[@user-cc6dr8fx5w]

奥さんの事話してる時のデレ顔が幸せそう

[@todaymania1985]

修復歴がある中古車でパテでごまかしてるクルマ、これを見破るのに100円ショップで売ってる磁石弱めのマグネットシートが役に立ちます！ 5㎝×5㎝くらいに切って怪しいところに張り付けるとパテが厚いところは磁石が効かずくっつきません！

[@user-cd8qj2gb9i]

ずーっと、見てられる！ お疲れ様です。

[@user-ot7kt9eg8d]

この子(FD)は、シュンヤさんに出会えて、幸せですね‼️

[@hideyama1019]

お疲れ様です。いや〜完璧でしょう！パテの厚みのコントロールって最高に難しいと思います。作業に時間が掛っても時系列の動画配信をお願いしたいです。すべてを見たいです。

[@user-ld6sk4ne4t]

FDの曲線美がめちゃキレイ❗️ やっぱ鈑金・塗装屋さんの技術はすごいと感服します。次回も楽しみにしています😆

[@Caffffe_Latttte]

レストア系の動画見てると、どうしてもパテってモリモリされてたりして 悪者にされがちですけど、板金じゃもう無理！ってとこから ここまで綺麗にできるパテはやっぱり凄いですね。腕もあるけど。

[@okatashiyoniku]

まさにこの部分。若い時に凄い苦労した。時間掛かって怒られてましたわｗ局面が凄いんですよね。他の車では考えられないラインですよ。

[@yoshioka2703]

いつも板金動画見ていると自分でやってはいけないものだと思います、値段が高いのも納得です。

[@DIYkamonohashi-noburin3]

時を同じくして、私も嫁号の板金修理をいたしました。 しゅんやさんの作業工程を教科書にさせていただきました。 仕上がりはしゅんやさんには遠く及ばないですが、 嫁さんがとても喜んでくれたので嬉しかったです。 このFDもいつか復活したあかつきには、奥様大喜びでしょうね。 今後のレストアも楽しみにしています。

[@ryudokuroma8184]

プロの仕事は覚えたノウハウと見様見真似の作業をしただけでは結果を出せるようなものじゃないんですね。失敗して考えてまた失敗して、手で覚えた感覚が研ぎ澄まされるまでできないとプロじゃないんだなと。こうした真摯な作業をするシュンヤさんのようなプロの仕事を見るにその思いが伝わるし、プロの仕事に見合う対価は妥当…いやそれ以上の価値があると素直に頷けます。

[@kikennapassword]

FDのリアは鈑金したくないですね。 ここを上手く成形できる人は尊敬します。

[@user-eb9xt5xt1g]

例の買ったやつが大活躍ですね😊

[@user-mj7bl3hz6o]

鈑金は女性の化粧と通じるものがありませんか（怒られるかな）

[@user-vp9bj5lo4o]

板金塗装お疲れ様です😊塗装タ－イム行ってみよう😂この瞬間が良いですね🎉あのボコボコのボディーがキレイになりましたね！本塗りしてからの完成が楽しみです😊

[@shanks3101]

凄すぎます！丁寧な作業！！ 職種は違えど、色々勉強になります😅

[@user-tf9go8cj4v]

シュンヤさんお疲れ様です。凹み綺麗になりましたね。続きも楽しみにしてます😊

[@ShineX5]

こういう板金塗装、コーティング系の動画は好物なんで見入ってしましますね 近所のコーティング屋さんにも作業してるとこを覗いたりしています ポリッシャーのバフの力の入れ方や角度などの動画もいつか上げてくれたらテンション上がりますw

[@user-is7kv8hj9j]

パテは１回で決めてしまいたくなるけど３回も塗るとは凄い根気ですね。 FDは全体的に丸い部分が多いから難しいですよね。

[@user-qu7sk7wo2g]

FDのクォーターは板厚が薄いので 裏から少し補強した方が後々楽ですよ。

[@user-jt7xn9is7p]

盛れる盛れないとかパテの種類は関係なく3ミリ以上のパテは厚いと思います。 研ぎの方が大変というのもありますね。1センチは大変だったのでは？

[@user-xr8yy8ph1y]

板金はできる人はホント尊敬しますね❗️ 匠の技術ですね❗️

[@kenken3895]

プロの下地つくりは凄い😊

[@user-hv5zg5gd5r]

楽しみ見ています!

[@user-tr4nu8rq8z]

板金は職人芸ですね～ ノウハウの固まりですね。 見てるだけで楽しいです。

[@user-fm3tr6qz9u]

確実に前に進んでますね😁 毎回楽しみにしてます。

[@KUMA56DIY]

まじでプロの仕事ですねー

[@shibayan333]

お疲れ様です。板金って素人が思ってる以上に大変なんですね。それと、まだ先になると思うのですが。FDの側面は飛び石傷を目立たなくする為に下側1/3位チッピングというか梨地塗装が施されていますが、その辺りはどういう処理なさるのかなーと楽しみにしてます。

[@romzo7167]

ボディーワークに手を出さない車屋さんが多いのはそう意味があります。 あと塗装ね。 はんなりの斉藤さんとかは特別だからね。 でもしゅんやさんは凄いわ

[@vinegarginger4481]

リヤフェンダーだけで内容たっぷりでした、この作業は私には無理です💦

[@user-vy5jm7wk3n]

お疲れ様ですな！ 奥様…もとい… オーナー様が 納得される仕上がりを目指す姿勢に 感服致しますし！ きっとオーナー様にも、喜ばれる仕上がりに成るのだろうな！ と…！ 思うから見逃せない！😊 度重なる苦労も！ 報われる時は必ず来る！ その時を 楽しみに待っとるぞぃ！😊

[@user-vy5jm7wk3n]

え〜っ！ 翁の現状…？ 歳だからの〜！ スマホの画面で観るのが辛くなり…！ Wi-Fiダイレクト＆ルーター接続出来る機器を購入！ 32VのTVで動画を観て居るぞぃ！😊

[@A_01x]

レーザー錆取機の偉大さが改めてわかる錆取シーン…

[@jzx100mk2g]

板金楽しいですよねw ポヨンポヨンの板がピシッとする感じが堪らなく好きですw

[@toyochan]

参考にさせていただいて同じロック ノンクロムプライマー ゼロワンを買いました！ プライマーって地金に塗装する際はなるべく塗った方がいいですか？ もし塗らないといけないなら結構な量必要になりますよね・・・

[@shunyagl0413]

絶対に必要って訳ではないよ。 プラサフ塗るなら、なくてもいいかなぁ。FDの屋根はプライマーを使ってないから動画チェックしてみて！ パテをつける部分だけ、プライマーが欲しい。

[@toyochan]

@@shunyagl0413 ありがとうございました！！ いつも勉強させて頂いております！ お互い頑張りましょう！😌

[@kazu6797]

新兵器のブラスト、結構使えるんですね。 薄い鉄板溶接はやっぱり難しいのか。

[@user-ud4gl7lq8w]

プライマーを塗ると、凹みがよく分かりますね〜。最近、塗装用カメラと通常のカメラの差がわかるようになってきた(笑)

[@whitehawk9145]

ほんとに板金って凄いしシュンヤさんが凄い！

[@jtidtdyfudtxyxhghc]

これ反対側もやると思うと凄いな

[@user-of9ck5bz4f]

板金、すごい技術ですね！

[@odolahou]

スポットブラストはじめて見ました👀

[@user-iy2cj6hx7m]

あの厚さのパテを盛って形状を出せるのが素人からしたら本当に凄いと思います。

[@user-wh7kx1xo7m]

ボディラインがある程度現存してるレストアなら平面より丸みがある車の方が簡単です

[@sharkfish0721]

パテ塗りうますぎてびっくり

[@bluerose5002]

鈑金上手ですね。成型の時にガイドコートを使うと楽ですよ。

[@kun8580]

美しい曲線が作業をする時には難易度上げますね。 (>_

[@takakuro963]

奥様は幸せ者だなぁ😊

[@user-bg2oe3em1p]

いいね〜流石👏😊💕

[@HM-zj7qe]

いやー早く続きが見たい😊

[@user-ob9in2ip8b]

こうやって丁寧な作業を観ているからこそ、車に何かあったらシュンヤさんに板金塗装して貰いたい笑

[@user-fp9zs4oj9j]

プライベイトここまでできる 店ならここまでやらん 板金代が軽くは最低2倍になりますよ

[@user-ln5uz6kf2n]

自分がする訳じゃないけど 見入ってしまう

[@user-hs9vw5nu4m]

最近のレストア動画FD、911、FIATしか観てない😆

[@user-nh3uh7pf2p]

板金って口で言うと簡単そうに聞こえますが、いざやると根気がいる作業ですよね。 こういった動画で素人の価値観が変わって、値切るだけの板金屋さんの世界が少し変わると良いなと思います。

[@mori7124]

リヤクオーターは2号機から部分的にカットして溶接した方が良いのでは？？ かなりパテが厚く入っていたと思います．．．

[@kenport8068]

お疲れ様です。 鉄板の伸び防止(？)にシュンヤ君は ツイストハンマーは使わないんですか？ 今までは巣穴はラッカーパテのみでやってました。 残った材料って保存きくのかな？

[@shunyagl0413]

ツイストハンマー持ってないだけです(;^_^A 余裕ができたら買いたい・・・

[@kenport8068]

@@shunyagl0413さま アマのほしい物リストに入れといてください👍😁

[@130theater]

裏側の錆止めはどうするのですか❓。 薄い鉄板の溶接はMigではなくTigの方がやり易いと思います。

[@HH-go6qi]

リン酸の85%を10%くらいになるようにはけ塗りすると錆びとりも防錆としても楽なのは内緒。。。。 安いしね。。。 （板金用洗剤の防錆成分のやつ）

[@user-pt5yp6wu1p]

パテを10㎜も盛るなんて知りませんでした。すごいですね！

[@ch-nh5hz]

人生のすべてにおいて言えることだけど 壊れた物を元に戻すのは壊さないように扱うことの何百倍もたいへん

[@user-xj4co2jn5w]

スポットブラストの使い方天才か！ 密着させて吹くのか！だからノズルが巨大なゴムだったのか。 エアブローみたいな使い方してたからいつも周辺砂だらけになるから億劫だった…

[@IdiotRace]

Will you translate this one too? I watched all the other videos! It's very satisfying watching you restore this car!

[@shunyagl0413]

Translated the video. Thanks for watching.

[@kamachishinichi5562]

プライマーは塗装タイムじゃないけどサフは塗装タイムなんですなｗ

[@wachawacha8945]

板金屋さんに出すとなぜあんな金額になってしまうのかよーくわかりました。

[@nimousaku.]

まさにパテシエ！！！

[@pimanfd2]

スポットブラストって前に持ってたのですが、「なんだこんなもん使えねぇ～じゃんよー」って思って捨ててしまったのですが、、 こうやって使えば良かったんですね❗️ 参考になりました また買ってみようかな、って思いました

[@user-fi2vb7nl4o]

最近見始めたんですが、シュンヤさんの本職は板金屋さんなんですか？整備士さんなんですか？

[@user-vk5cq5vy5z]

板金補修はいきいきしてます

[@6stars946]

ホントに手間のかかる大変な作業だなあ。私にはとてもできる根気がないです。

[@tk9422]

粗を見つけられて嬉しそうなんがよきです😊

[@QUALITY-CARS_LOTUS4819]

RLフェンダーチャレンジでしょーデント屋呼んでタワーも使って熱入れながら頑張って欲しいけどな〜！ 頑張れしゅんちゃん！！

[@user-my4ug3wg4g]

2回目のバテ盛りは低いところに鉛筆で印つけると、盛りやすいですよ

[@sakakata]

まさに「お見事！！」です＾＾

[@nelo-ki4ck]

建築関係では板金。車の修理では鈑金と文字の違いがあるんですよね

[@user-jx8gr7rt6b]

ＦＤはまだ新品リアクウォーターはでるのかな？

[@user-je1nn5qc9d]

ホースをぶつけるなんて、人間は幾ら経験積んでも失敗する生き物なんですねぇ。 全塗装をするならパテでチリをどうにでも出来るのかな？ 影響有るか分からないけれど、風切り音を減らすことや冷却や空力上有利になったり？ 金属の膨張やゆがみ、振動などでの妥協点が市販品のそれなのかな？ 現在の品質・技術はもっと詰められる気もするけれども。

[@user-ds6mh3sp6t]

使ってるパテを教えて頂きたいです

[@shunyagl0413]

ロックのビルドアップです！

[@user-ds6mh3sp6t]

@@shunyagl0413 コメントありがとうございます 調べてみます！

[@okepri3207]

パテ1センチも盛ってるんですか？

[@shunyagl0413]

鈑金パテで1センチは可愛い方ですね。 ファイバーパテとかは4センチまで盛れますよ👍 ということは、前回のサイドシルの凹みを引っ張らずにパテだけで仕上げることも可能です(￣▽￣)

[@okepri3207]

@@shunyagl0413 さん、そうなんですね。素人なのですみません、何かあまり、厚いと痩せるんじゃないかな？って思いました。

[@shunyagl0413]

もちろん薄い方がいいですが、メーカーの限度値以内であればそこまで気にしなくても大丈夫です👍

[@okepri3207]

@@shunyagl0413 さん、ありがとうございます😊

[@niconico25]

2号機のパネルを切った貼ったしちゃダメなのかしら。

[@dkdr5795]

向こうも状態結構悪い。

[@xtz5022]

スプレーしてるシーン観ててつい息とめてしまった😁

[@katsunorihasegawa822]

スポット・ブラストの、中身は、砂でしょうか❓ガラス玉でしょうか❓初心者な者で・・・。

[@chokupoq31]

ワイヤースピードは下げるんじゃナシに上げないとｗ

[@masashi214]

パテ厚さ1cmって、相当厚いですが、1mmの言い間違えかな？

[@shunyagl0413]

鈑金パテが1センチであってます。 ファイバーパテとかは4センチまで盛れますよ👍 ということは、前回のサイドシルの凹みを引っ張らずにパテだけで仕上げることも可能です(￣▽￣)

[@NaoyukiMiyaoka]

エポキシパテは使わないのでしょうか？2mm以上厚だとポリパは辛いのでは？🤔

[@user-fp9zs4oj9j]

設備もなくメタル伸ばしたら お手上げだな 軽板金はセンスと勘と閃きで誰でもできるよやってみよう

[@ponp6436]

素人の素朴なぎもんです。穴埋めは溶接では無く、ハンダでは駄目なのですか？

[@ims0526]

FDのクォーターは板金屋泣かせwwww 錆落としたら穴開いた辺り、鉄板切り接ぎされてません？

[@akihiromaeda2632]

10mm........ほんとに？

[@shunyagl0413]

パテ剥がしをした時の厚みがその位だったので。 それ以上パテ盛ったらボディラインが変わりすぎると思います。

[@akihiromaeda2632]

他の人も書いてるけどてっきり言い間違いだと思ってた、失礼しました。 素人にはビックりな厚さです（もっと薄いと持ってた） 勉強になりました

[@neednotch411]

パテの厚みが1センチ？　そんなに厚いの？

[@kot_to_me]

εnfiniだからね

[@user-et3eb2nm5o]

下げるのは電流では?

[@user-ix6db7rz2c]

リズムとる話し方が気になる

[@Killemall-so4ov]

鉄板薄いの分かってて溶接するって？普通やらないよ。ましてや角はやらないライン出すの難しいしドア閉めた時目立つよ。余程腕に自信が有るのだろうが手間隙掛けるのはどうなのって話。個人的には宜しくない。

[@tolosa.provincia]

で、アンタはプロなん？

[@user-zt4bo1wx4t]

この板金マジでヘタクソだなぁw。 切って被せ直した方が速い位のレベル

[@tolosa.provincia]

自分じゃ、出来もしないことを語るヤツ

[@hide4445]

良いね。面白かったFDの曲線て大変ですね。 個人的には、もう少し板金頑張れば、て感じです。 歪みが凄い鉄板、成らすのは、大変な事。パテ沢山入ったのて個人的には嫌。 でも、良いと思います。

[@aratakaVAB]

塗装を剥がした時もドアの近くはかなり厚めにパテが着いていたから感じだったからかなり段差があったんですね。